一种刹车结构及移动支架的制作方法

技术特征：
1.一种刹车结构，其特征在于，包括：底座(10)；至少一个移动模块(20)，包括安装座(201)、刹车块(202)、牵引件(203)、弹性件(204)和至少一个轮子(205)；所述安装座(201)连接所述底座(10)；所述轮子(205)限位或连接于所述安装座(201)并相对于所述安装座(201)自由活动且相对于所述底座(10)向外露出，所述弹性件(204)设于所述刹车块(202)和所述安装座(201)之间，所述刹车块(202)受所述弹性件(204)的作用力而能够远离所述轮子(205)，所述牵引件(203)连接所述刹车块(202)并用于拉动所述刹车块(202)相对于所述安装座(201)移动，所述轮子(205)设于所述刹车块(202)的移动路径上；所述刹车块(202)用于与所述轮子(205)抵接，以限制所述轮子(205)相对于所述安装座(201)的自由活动；操作模块(30)，连接所述底座(10)和所述牵引件(203)，用于驱动所述牵引件(203)移动，以使所述牵引件(203)能够拉动所述刹车块(202)移动。2.如权利要求1所述的刹车结构，其特征在于，所述安装座(201)与所述刹车块(202)共同围设形成一用于限制所述轮子(205)的限位孔(206)，所述轮子(205)限位于所述限位孔(206)内并能够相对于所述限位孔(206)自由滚动，所述轮子(205)的下部分凸出于所述限位孔(206)。3.如权利要求2所述的刹车结构，其特征在于，所述安装座(201)包括相连的基座(2011)和限位件(2012)；所述基座(2011)上开设有贯穿的通孔(20111)，所述限位件(2012)在正对所述通孔(20111)的位置上开设有弧形孔(20121)，所述弧形孔(20121)的孔壁沿背向所述基座(2011)的方向逐渐收窄；所述刹车块(202)位于所述基座(2011)背向所述限位件(2012)的一侧，所述刹车块(202)朝向所述基座(2011)的一面设有阻挡面(2021)，所述阻挡面(2021)、所述通孔(20111)的孔壁和所述弧形孔(20121)的孔壁共同围设形成所述限位孔(206)；所述弹性件(204)设于所述刹车块(202)和所述基座(2011)之间。4.如权利要求3所述的刹车结构，其特征在于，所述刹车块(202)包括向下凸设于所述阻挡面(2021)的刹车部(2022)，所述基座(2011)上设有用于避让所述刹车部(2022)移动的避让孔(20112)，所述刹车部(2022)伸入至所述避让孔(20112)内，所述避让孔(20112)和所述通孔(20111)相互连通，所述轮子(205)位于所述刹车部(2022)的移动路径上。5.如权利要求4所述的刹车结构，其特征在于，所述避让孔(20112)的孔壁包括用于限制所述刹车部(2022)移动的限位壁(20113)。6.如权利要求3所述的刹车结构，其特征在于，所述基座(2011)和所述刹车块(202)共同围设形成安装孔(207)，所述弹性件(204)收容于所述安装孔(207)内，所述基座(2011)包括向上凸设的抵接部(20114)，所述抵接部(20114)伸入至所述安装孔(207)内，所述弹性件(204)的一端抵接于所述刹车块(202)，另一端抵接于所述抵接部(20114)。7.如权利要求1所述的刹车结构，其特征在于，所述操作模块(30)包括旋转座(301)和旋转件(302)；所述旋转座(301)与所述底座(10)固定连接，所述旋转件(302)与所述旋转座(301)转动连接，所述牵引件(203)远离所述刹车块(202)的一端固定于所述旋转件(302)上。
8.如权利要求7所述的刹车结构，其特征在于，所述操作模块(30)还包括阻尼机构(303)，所述阻尼机构(303)连接所述旋转座(301)及所述旋转件(302)，并用于增大所述旋转件(302)相对于所述旋转座(301)旋转时所需的扭力。9.如权利要求8所述的刹车结构，其特征在于，所述阻尼机构(303)包括转轴(3031)、碟簧(3032)和螺母(3033)；所述转轴(3031)穿设于所述旋转座(301)和旋转件(302)之间，所述旋转件(302)绕所述转轴(3031)的轴线相对于所述旋转座(301)转动，所述碟簧(3032)套设于所述转轴(3031)上，所述螺母(3033)与所述转轴(3031)螺接，所述转轴(3031)和所述螺母(3033)共同夹持所述旋转座(301)、所述旋转件(302)和所述碟簧(3032)。10.一种移动支架，其特征在于，包括支撑架(40)及权利要求1-9任一项所述的刹车结构，所述支撑架(40)连接所述底座(10)。

技术总结
本实用新型涉及刹车结构的技术领域，公开了一种刹车结构及移动支架，所述刹车结构包括底座、操作模块和移动模块；所述移动模块包括安装座、刹车块、牵引件、弹性件和至少一个轮子；所述安装座连接所述底座；所述轮子限位或连接于所述安装座并相对于所述安装座自由活动且相对于所述底座向外露出，所述刹车块受所述弹性件的作用力而能够远离所述轮子，所述牵引件连接所述刹车块并用于拉动所述刹车块移动，所述轮子设于所述刹车块的移动路径上；所述刹车块用于限制所述轮子相对于所述安装座的自由活动；所述操作模块连接所述底座和所述牵引件并用于驱动所述牵引件移动；本申请主要解决现有的移动支架操作体验感较差的技术问题。题。题。


技术研发人员：请求不公布姓名 郭宏伟 张秀金
受保护的技术使用者：东莞市宏联电子有限公司
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/2/6