外转子电动机机架固装装置的制作方法

1.本实用新型涉及电动机，尤其是一种外转子电动机机架固装装置。


背景技术：

2.外转子电动机具有机电效能高，省电，力矩大，转速高，占位空间小的优点，现有技术中国专利申请号202221803432.2的外转子电动机，展示了一种外转子电动机机架固装装置，它包括外转子电动机，穿过外转子端盖的空心轴和机架，机架中部置有轴向通孔，轴向通孔内沿轴向置有销键槽，在空心轴的空心外壁壁体置有销键凹框，凹框内置有销键，安装时，机架轴向通孔的销键槽插过空心轴销键成径向止转同心套装；在机架轴向通孔的筒体置有径向通孔，在空心轴置有径向螺孔，待机架轴向通孔的销键槽插过空心轴销键成径向止转同心套装过程中，再把两颗螺钉从两个方向穿过机架筒体的两个径向通孔拧入空心轴的两个径向螺孔成轴向紧定固装，从而组成一组外转子电动机机架固装装置，具有同心度好，固装可靠的优点。然而，当这种采用销键凹框-销键-销键槽套装空心轴的外转子电动机机架固装装置，应用到小功率的外转子电动机时，受其空心轴直径小空心壁体薄的结构限制，难以在这种小直径的空心外壁壁体置有销键凹框嵌入销键，生产时，会出现空心壁体穿底，销键脱落，无以固装机架的现象，从而影响了将中小型外转子电动机固装在中小机电产品的应用范围，显然，这种采用空心轴-销键凹框-销键-销键槽-机架结构的固装方式是需改进的；此外，生产中，套装机架时看不见螺孔，须靠双手顺着销键槽-销键，把机架的两个径向通孔，探索式推至与空心轴的两个径向螺孔成同心对中位置，一旦过头，还要反复回调，尔后，再一手拿螺钉，一手握电批，对钉，打钉，完成螺钉螺孔固装，接着反过机架来，再打另一颗螺钉，才能完成机架固装，出现对中调整复杂，费工费料，安装难，维修难的现象，造成生产效率低，成本高的问题，这也是须改进的。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种能应用于在大、中、小型外转子电动机固装，且易安装，生产成本低的外转子电动机机架固装装置。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的外转子电动机机架固装装置包括外转子电动机，穿过外转子端盖的空心轴和机架，机架中部置有通孔，机架通孔与空心轴同心套装，在机架通孔一侧置有径向截面凸块，在空心轴置有径向截面凹块，机架通孔径向截面凸块穿过空心轴与径向截面凹块成径向紧定接触，在空心轴置有外螺纹，在外螺纹与外转子端盖之间置有轴向限位装置，螺母旋进空心轴外螺纹驱使机架通孔轴向壁面与轴向限位装置的轴向限位壁面成轴向紧定接触。
5.通过采用机架通孔径向截面凸块穿过空心轴与径向截面凹块成径向紧定接触组成的径向截面凸块-径向截面凹块径向紧定装置，替代了现有技术的销键槽-销键径向紧定装置，一方面节省了销键的材料成本和相关生产工序成本，另一方面由于径向截面凸块-径向截面凹块结构，仅需在空心轴表面设置一级浅薄的截面凹块，其深度远不需要切削到现
有技术的销键框的嵌入深度，就能组成可靠的机架-空心轴径向紧定装置，这样，避免了现有技术因中小型外转子电动机的空心轴直径小空心壁体薄，无法安装销键难以与机架固装的结构性障碍，从而解决了现有技术外转子电动机机架难以固装在有使用中小型外转子电动机需求的机电产品中的应用问题。
6.作为上述轴向限位装置的一种技术方案是卡簧槽-卡簧装置，在空心轴置有卡簧槽，卡簧卡在卡簧槽内组成卡簧槽-卡簧装置，螺母旋进空心轴外螺纹驱使机架通孔轴向壁面与卡簧槽-卡簧装置的卡簧轴向限位壁面成轴向紧定接触。
7.作为上述轴向限位装置的另一种技术方案是径向迭级端面装置，在外螺纹与外转子端盖之间的空心轴置有由空心轴径向大小级差形成的径向迭级端面装置，螺母旋进空心轴外螺纹驱使机架通孔轴向壁面与空心轴的径向迭级端面成轴向紧定接触。
8.上述在空心轴置有轴向限位装置的两种技术方案，都是采用了轴向免钉紧固机架的固装方式，都可消除了现有技术的径向螺孔对中调整工时，都取消了正反两面打螺钉生产工序，都能达到提高装机效率，降低成本的效果，相对而言，第一种技术方案的卡簧槽-卡簧装置较适合应用于空心轴直径小轴壁薄的小型外转子电动机，第二种技术方案的径向迭级端面装置较适合应用于空心轴直径大轴壁厚的中大型外转子电动机。
9.显然，本技术方案通过采用机架通孔径向截面凸块穿过空心轴与径向截面凹块成径向紧定接触，组成的径向截面凸块-径向截面凹块径向紧定装置，替代现有技术的销键槽-销键径向紧定装置，避免了现有技术因空心轴直径小空心壁体薄，无法安装销键与机架成紧固固装的结构性障碍，解决了外转子电动机机架难以固装在有使用中小型外转子电动机需求的机电产品中的应用问题；此外，通过在空心轴置有外螺纹，在外螺纹与外转子端盖之间置有轴向限位装置，螺母旋进空心轴外螺纹驱使机架通孔轴向壁面与轴向限位装置的轴向限位壁面成轴向紧定接触，这种采用轴向免钉紧固机架的固装方式，消除了现有技术的径向螺孔对中调整工时，取消了正反两面打螺钉生产工序，达到提高装机效率，降低成本的效果，从而组装成一种能应用于在大、中、小型外转子电动机固装，且易安装，生产成本低的外转子电动机机架固装装置。
附图说明
10.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
11.图1是本实用新型外转子电动机机架固装装置的第一种实施例的纵向剖视图；
12.图2为图1中的局部放大视图；
13.图3为图1实施例的爆炸视图；
14.图4为图1实施例的外观视图；
15.图5为本实用新型外转子电动机机架固装装置的第二种实施例的纵向剖视图；
16.图6为图5中的局部放大视图；
17.图7为图5实施例的爆炸视图；
18.标号说明：
19.1.外转子电动机；2.外转子端盖；3.空心轴；4.机架；5.通孔；6.径向截面凸块；7.径向截面凹块；8.外螺纹；9.螺母；10轴向壁面；11.卡簧槽；12.卡簧；13.径向迭级端面；
具体实施方式
20.下面结合图1至图7详细描述本实用新型外转子电动机机架固装装置的两个实施例。
21.参见图1至图4，本实用新型外转子电动机机架固装装置的第一种实施例，包括外转子电动机1，穿过外转子端盖2的空心轴3和机架4，机架4中部置有通孔5，机架4通孔5与空心轴3同心套装，在机架4通孔5一侧置有径向截面凸块6，在空心轴3置有径向截面凹块7，机架4通孔5径向截面凸块6穿过空心轴3与径向截面凹块7成径向紧定接触，在空心轴3置有外螺纹8，在外螺纹8与外转子端盖2之间空心轴3置有卡簧槽11，卡簧12卡在卡簧槽11内组成卡簧槽11-卡簧12装置，螺母9旋进空心轴3外螺纹8驱使机架4通孔5轴向壁面10与卡簧槽11-卡簧12装置的卡簧12轴向限位壁面成轴向紧定接触。
22.通过采用机架4通孔5径向截面凸块6穿过空心轴3与径向截面凹块7成径向紧定接触组成的径向截面凸块6-径向截面凹块7径向紧定装置，替代现有技术的销键槽-销键径向紧定装置，一方面节省了销键的材料成本和相关生产工序成本，另一方面由于径向截面凸块6-径向截面凹块7结构，仅需在空心轴3表面设置一级浅薄的截面凹块，其深度远不需要切削到现有技术的销键框的嵌入深度，就能组成可靠的机架4-空心轴3径向紧定装置，这样，避免了现有技术因空心轴直径小空心壁体薄，无法安装销键与机架固装的结构性障碍，从而解决了外转子电动机机架难以固装在有使用中小型外转子电动机需求的机电产品中的应用问题；通过在空心轴3置有卡簧槽11，卡簧12卡在卡簧槽11内组成卡簧槽11-卡簧12装置，螺母9旋进空心轴3外螺纹8驱使机架4通孔5轴向壁面10与卡簧槽11-卡簧12装置的卡簧12轴向限位壁面成轴向紧定接触，这样形成的轴向免钉紧固机架的固装方式，消除了现有技术的径向螺孔对中调整工时，取消了正反两面打螺钉生产工序，于是达到提高装机效率，降低成本的效果，从而组装成一种能应用于在中小型外转子电动机固装，且易安装，生产成本低的外转子电动机机架固装装置。
23.参见图5至图7，示出本实用新型外转子电动机机架固装装置的第二种实施例，包括外转子电动机1，穿过外转子端盖2的空心轴3和机架4，机架4中部置有通孔5，机架4通孔5与空心轴3同心套装，在机架4通孔5一侧置有径向截面凸块6，在空心轴3置有径向截面凹块7，机架4通孔5径向截面凸块6穿过空心轴3与径向截面凹块7成径向紧定接触，在空心轴3置有外螺纹8，在外螺纹8与外转子端盖2之间空心轴3置有由空心轴径向大小级差形成的径向迭级端面装置，螺母9旋进空心轴3外螺纹8驱使机架4通孔5轴向壁面10与空心轴3的径向迭级端面13成轴向紧定接触。显然，第二种实施例的径向紧定装置与第一种实施例的径向紧定装置结构相同，架构相同，使用效果也相同，第二种实施例与第一种实施例的区别之处在于：第一种实施例的轴向限位装置采用了卡簧槽11-卡簧12装置，第二种实施例的轴向限位装置采用了径向迭级端面13装置，这两种局部不同的技术结构都能实现机架4与空心轴3成轴向限位固装的功能，都能达到提高装机效率，降低成本的效果，相对而言，第二种实施例的径向迭级端面装置较适合应用于空心轴直径大轴壁厚的中大型外转子电动机，从而组装成一种能应用于在中、大型外转子电动机固装，且易安装，生产成本低的外转子电动机机架固装装置。
24.当然，本实用新型外转子电动机机架装置的机架与空心轴成紧定固装的具体方式，不局限于上述实施例所示的由单个机架与空心轴单侧成单端紧定固装所构成的单机架
单端单侧紧定固装方式，也可以是由两个机架与空心轴两侧成双端成紧定固装构成的双机架双端两侧紧定固装方式，或是其它适配的紧定固装方式，这样的机架数量变更与紧定固装具体位置的局部变换，均落在本实用新型保护范围内。