一种后装压缩式的垃圾车的制作方法

1.本实用新型涉及后装压缩式的垃圾车技术领域，具体为一种后装压缩式的垃圾车。


背景技术：

2.后装压缩式垃圾车是在压缩垃圾车基础上加装后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成，整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
3.后装压缩式垃圾车在实际使用的过程中，其通常为横向压缩，在垃圾倾倒的过程中容易受到干扰，导致垃圾倾倒异常，影响垃圾的压缩。


技术实现要素：

4.（一）解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种后装压缩式的垃圾车，以解决上述背景技术中提出后装压缩式垃圾车在实际使用的过程中，其通常为横向压缩，在垃圾倾倒的过程中容易受到干扰，导致垃圾倾倒异常，影响垃圾的压缩的问题。
6.（二）技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后装压缩式的垃圾车，包括主体机构、挤压机构和储水机构，所述挤压机构位于主体机构的内部，所述主体机构的下端设置有渗漏板，所述主体机构包括车体，所述车体的上端固定安装有箱体，所述箱体的后端固定安装有填料装置总成。
8.优选的，所述挤压机构包括液压缸一，所述液压缸一固定安装在箱体左端下端的前后两端，所述液压缸一的传动端延伸至箱体的内部，所述液压缸一的传动端固定安装有推动杆，所述箱体内部下端的前后两端固定设置有滑槽一，所述推动杆的右端固定安装有滑块，所述滑块的下端延伸至滑槽一的内部并与滑槽一相适配，通过安装挤压机构可对垃圾进行挤压，降低垃圾的占用空间。
9.优选的，所述滑块的上端固定安装有转轴一，所述转轴一的上端固定安装有挤压板，所述挤压板通过转轴一与滑块活动连接，所述挤压板前后两端的中部固定设置有滑槽二，通过安装转轴一可使得挤压板可进行左右活动。
10.优选的，所述推动杆上端的右端固定安装有转轴二，所述转轴二的上端固定安装有液压缸二，所述液压缸二通过转轴二与推动杆活动连接，所述液压缸二的传动端固定安装有转轴三，所述转轴三的后端延伸至滑槽二的内部并与滑槽二相适配，所述液压缸二的传动端通过转轴三与滑槽二活动连接，通过安装液压缸二可推动挤压板进行移动，使其呈现一定的角度，以便于垃圾倾倒，同时不会对垃圾倾倒造成影响，有效的提高了垃圾倾倒的便捷性。
11.优选的，所述箱体内部后端的下端固定安装有挡板，所述挡板的上端固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧在挡板的上端均匀分布，所述减震弹簧的上端固定安装有减震板，所述减震板与挤压板活动连接，通过安装减震弹簧可对挤压板进行减震，避免其在倾倒垃圾时因压力过大出现形变，影响使用。
12.优选的，所述储水机构包括储水箱，所述储水箱固定安装在箱体的下端，所述储水箱的前端固定设置有出水管，所述出水管的中部固定安装有阀门，通过安装储水箱可将垃圾中的污水进行收集。
13.优选的，所述箱体内部下端的左端固定安装有渗漏板，所述渗漏板位于储水箱的上端，通过安装渗漏板可将垃圾中的污水渗漏至储水箱的内部进行储存，避免箱体的内部出现积水，不便于垃圾的清理。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该后装压缩式的垃圾车，通过安装液压缸二可推动挤压板进行移动，使其呈现一定的角度，以便于垃圾倾倒，同时不会对垃圾倾倒造成影响，有效的提高了垃圾倾倒的便捷性；
16.2、该后装压缩式的垃圾车，通过安装减震弹簧可对挤压板进行减震，避免其在倾倒垃圾时因压力过大出现形变，影响使用；
17.3、该后装压缩式的垃圾车，通过安装储水箱可将垃圾中的污水进行收集，同时渗漏板可将垃圾中的污水渗漏至储水箱的内部进行储存，避免箱体的内部出现积水，不便于垃圾的清理。
附图说明
18.图1为本实用新型立体结构示意图；
19.图2为本实用新型箱体剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型液压缸二局部细节放大剖面结构示意图；
21.图4为本实用新型减震板局部细节放大剖面结构示意图。
22.图中：1、主体机构；101、车体；102、箱体；103、填料装置总成；2、挤压机构；201、液压缸一；202、推动杆；203、滑槽一；204、滑块；205、转轴一；206、挤压板；207、滑槽二；208、转轴二；209、液压缸二；210、转轴三；211、挡板；212、减震弹簧；213、减震板；3、储水机构；301、储水箱；302、出水管；303、阀门；304、渗漏板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种后装压缩式的垃圾车，包括主体机构1、挤压机构2和储水机构3，挤压机构2位于主体机构1的内部，主体机构1的下端设置有渗漏板304，主体机构1包括车体101，车体101的上端固定安装有箱体102，箱体102的后端固定安装有填料装置总成103。
25.挤压机构2包括液压缸一201，液压缸一201固定安装在箱体102左端下端的前后两端，液压缸一201的传动端延伸至箱体102的内部，液压缸一201的传动端固定安装有推动杆202，箱体102内部下端的前后两端固定设置有滑槽一203，推动杆202的右端固定安装有滑块204，滑块204的下端延伸至滑槽一203的内部并与滑槽一203相适配，滑块204的上端固定安装有转轴一205，转轴一205的上端固定安装有挤压板206，挤压板206通过转轴一205与滑块204活动连接，挤压板206前后两端的中部固定设置有滑槽二207，推动杆202上端的右端固定安装有转轴二208，转轴二208的上端固定安装有液压缸二209，液压缸二209通过转轴二208与推动杆202活动连接，液压缸二209的传动端固定安装有转轴三210，转轴三210的后端延伸至滑槽二207的内部并与滑槽二207相适配，液压缸二209的传动端通过转轴三210与滑槽二207活动连接，箱体102内部后端的下端固定安装有挡板211，挡板211 的上端固定安装有减震弹簧212，减震弹簧212在挡板211 的上端均匀分布，减震弹簧212的上端固定安装有减震板213，减震板213与挤压板206活动连接，在使用时，液压缸一201启动推动推动杆202将挤压板206推至滑槽一203的末端，然后液压缸二209启动，推动挤压板206将其右端放置在减震板213的上端，填料装置总成103将垃圾倒入箱体102的内部，垃圾在进入箱体102内部后掉落在挤压板206的上端，然后液压缸二209再次启动带动挤压板206进行复位，当挤压板206复位后，液压缸一201再次启动带动挤压板206向左端拉动，挤压板206在向左端移动的同时带动垃圾进行移动，并对垃圾进行挤压。
26.储水机构3包括储水箱301，储水箱301固定安装在箱体102的下端，储水箱301的前端固定设置有出水管302，出水管302的中部固定安装有阀门303，箱体102内部下端的左端固定安装有渗漏板304，渗漏板304位于储水箱301的上端，当将垃圾挤压至左端后，垃圾受到挤压，内部还有的水分被挤压至箱体102的下端，通过渗漏板304流入储水箱301的内部，当储水箱301内的污水满后，开启阀门303，将污水排出。
27.工作原理：在使用时，液压缸一201启动推动推动杆202将挤压板206推至滑槽一203的末端，然后液压缸二209启动，推动挤压板206将其右端放置在减震板213的上端，填料装置总成103将垃圾倒入箱体102的内部，垃圾在进入箱体102内部后掉落在挤压板206的上端，然后液压缸二209再次启动带动挤压板206进行复位，当挤压板206复位后，液压缸一201再次启动带动挤压板206向左端拉动，挤压板206在向左端移动的同时带动垃圾进行移动，并对垃圾进行挤压，当将垃圾挤压至左端后，垃圾受到挤压，内部还有的水分被挤压至箱体102的下端，通过渗漏板304流入储水箱301的内部，当储水箱301内的污水满后，开启阀门303，将污水排出。
28.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。