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燃气产生装置的制作方法

2023-02-06 10:00:51 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及贵金属冶炼技术领域,特别是涉及一种燃气产生装置。


背景技术:

2.贵金属冶炼技术是一种采用火法、湿法工艺,从含有金、银等贵金属的物料中提取和精炼贵金属的技术,采用火法冶炼时需要使用燃气产生装置提供燃气以冶炼贵金属,燃气产生装置是一种可以用正己烷作为液体燃料产生燃气的装置,传统技术中,燃气产生装置为了提升气化效率,一般是通过搅拌的方式,使注入液体燃料中的气体与液体燃料融合在一起,然而,现有的燃气产生装置的功能单一,搅拌时搅拌叶只能沿着预设的方向转动,具有融合效果单一、融合效率低的缺点,存在燃气产生装置的气化效率低下的问题。


技术实现要素:

3.基于此,有必要针对燃气产生装置的气化效率低下的问题,提供一种燃气产生装置。
4.一种燃气产生装置,包括:
5.燃油罐,燃油罐具有容纳空间及连通容纳空间的入料口和出气口;
6.搅拌机构,搅拌机构包括驱动件、搅拌轴、搅拌叶及挡流板,驱动件与燃油罐连接,搅拌轴设置于容纳空间内,且搅拌轴的一端与燃油罐拆卸连接,搅拌轴的另一端与驱动件连接,搅拌叶与搅拌轴连接,挡流板位于容纳空间内并与燃油罐的内壁连接;及
7.气管,气管的一端设置于容纳空间内,气管的另一端设置于容纳空间外。
8.上述燃气产生装置,将液态燃油通过入料口注入容纳空间内,利于气管使液态燃油内产生多个气泡,通过驱动件控制搅拌轴带动搅拌叶转动以搅动液态燃油,液态燃油在搅动的过程中受到挡流板的激荡,使液态燃油与气体能够快速的融合在一起,以提升液态燃油的气化效率。通过上述设计,通过在燃油罐的内壁设置挡流板,在液态燃油在搅动的过程中,液态燃油受到挡流板的激荡能够与气体快速的融合在一起,以使液态燃油能够快速的气化而产生燃气,达到提高气化的效率的目的,并且,采用搅拌轴的一端与燃油罐拆卸连接,搅拌轴的另一端与驱动件连接的方式,利于保持搅拌轴的支撑稳定性,在液态燃油激荡的过程中,搅拌轴能够为搅拌叶提供稳定的支撑,在搅拌叶受到液态燃油的冲击时能够保持搅拌叶的搅拌稳定性,以提升液态燃油的搅拌稳定性。
9.在其中一个实施例中,挡流板的数量为多个,多个挡流板环绕燃油罐的内壁设置。
10.在其中一个实施例中,搅拌叶包括套环、连接片及叶片,套环套设于搅拌轴上,连接片的数量为多片,各连接片均与套环拆卸连接,叶片的数量与连接片对应设置,各叶片与对应的连接片连接。
11.在其中一个实施例中,燃油罐包括罐体及罐盖,驱动件与罐盖连接,搅拌轴与罐体拆卸连接,挡流板与罐体连接。
12.在其中一个实施例中,燃油罐还包括支架,支架与罐体的底部连接,支架设有安装
孔,搅拌轴套入安装孔内。
13.在其中一个实施例中,搅拌轴包括转轴及轴承座,转轴的一端与驱动件连接,转轴的另一端与轴承座连接,轴承座套入安装孔内。
14.在其中一个实施例中,支架靠近轴承座的一端设有限位柱,轴承座设有与限位柱对应的限位孔。
15.在其中一个实施例中,气管与支架连接。
16.在其中一个实施例中,气管包括连接部及打气部,打气部为环形状,打气部设有气孔。
17.在其中一个实施例中,气孔设于打气部靠近燃油罐的底部的一侧。
附图说明
18.图1为本发明的一种实施例所示的燃气产生装置的结构示意图;
19.图2为图1所示的燃气产生装置的剖面示意图;
20.图3为图2所示的搅拌轴与支架的分解示意图;
21.图4为图3所示的a部分放大示意图;
22.图5为图2所示的燃气产生装置的气管的结构示意图。
23.附图中标号的含义为:
24.100、燃气产生装置;
25.10、燃油罐;11、罐体;111、液位管;12、罐盖;121、入料口;122、出气口;123、密封盖;124、气阀;125、气压表;13、容纳空间;14、支架;141、安装孔;142、限位柱;
26.20、搅拌机构;21、驱动件;22、搅拌轴;221、转轴;222、轴承座;223、限位孔;23、搅拌叶;231、套环;232、连接片;233、叶片;24、挡流板;
27.30、气管;31、连接部;32、打气部;321、气孔。
具体实施方式
28.为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
29.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
30.此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
31.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等
术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
33.需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
34.如图1至图2所示,其为本发明的一种实施例的燃气产生装置100,用于通过搅拌的方式,使注入液体燃料中的气体与液体燃料融合在一起而产生燃气的装置,其中液体燃料可以是高热值、高挥发性、低污染的液体燃料,如利用粗戊烷调配的正己烷、正庚烷、正辛烷、正壬烷等辛烷值极低(但十六烷值高)的烷类,所述燃气产生装置100包括用于装载液体燃料的燃油罐10,安装于燃油罐10上的搅拌机构20,搅拌机构20用于搅拌液体燃料的同时激荡液体燃料,气管30伸入燃油罐10内为液体燃料输送气体。
35.请参考图1及图2,为本发明实施例所示的燃油罐10,该燃油罐10呈圆形状,包括罐体11及罐盖12,罐体11用于装载液体燃料,并与罐盖12合围形成容纳空间13,在罐体11的一侧设有透明的液位管111,以便于观测罐体11内液体燃料的存储量,在罐盖12上设有入料口121和出气口122,以便于注入液体燃料和排放燃气,在入料口121处设置有密封盖123,以避免燃气泄漏,在出气口122处设置有气阀124,通过气阀124利于控制燃气的排放,进一步地,在罐盖12上还安装有气压表125,通过气压表125以便于了解燃油罐10内的气压。
36.请参考图2至图3,为本发明实施例所示的搅拌机构20,搅拌机构20包括驱动件21、搅拌轴22、搅拌叶23及挡流板24,驱动件21安装于罐盖12上以与燃油罐10连接,搅拌轴22设置于容纳空间13内,且搅拌轴22的一端安装于罐体11上以与燃油罐10拆卸连接,搅拌轴22的另一端与驱动件21连接以通过驱动件21带动搅拌轴22转动,搅拌叶23安装于搅拌轴22上以与搅拌轴22连接,挡流板24的数量为多个,多个挡流板24环绕燃油罐10的内壁设置,挡流板24位于容纳空间13内并与罐体11的内壁连接。
37.具体地,如图2及图4所示,燃油罐10还包括支架14,支架14与罐体11的底部连接,支架14设有安装孔141,搅拌轴22套入安装孔141内,通过支架14的安装孔141对搅拌轴22远离驱动件21的一端加以限制,能够增加对搅拌轴22的支撑,避免搅拌轴22受到液态燃油的冲击而晃动,进而保证搅拌叶23在搅拌过程中的稳定性。
38.进一步地,如图2至图4所示,搅拌轴22包括转轴221及轴承座222,转轴221的一端与驱动件21的输出端连接,转轴221的另一端与轴承座222连接,轴承座222套入安装孔141内。通过在转轴221上安装轴承座222,使轴承座222套入支架14的安装孔141以实现搅拌轴
22与支架14的拆卸连接的方式,既可保证搅拌轴22与支架14的拆卸连接,又能减少驱动件21在控制转轴221在转动时的作用力,增加搅拌轴22减少驱动件21的能耗的功能。
39.更进一步地,如图3及图4所示,支架14靠近轴承座222的一端设有限位柱142,轴承座222设有与限位柱142对应的限位孔223,其中,限位柱142为多个,限位孔223的数量及位置均与限位柱142相同。通过支架14的限位柱142对轴承座222的限位孔223限位,利于提升轴承座222的安装精度,并且能够避免轴承座222与支架14相互磨损,以提升轴承座222与支架14的使用寿命。
40.如图3所示,搅拌叶23包括套环231、连接片232及叶片233,套环231为空心圆柱体,套环231套设于搅拌轴22的转轴221上,连接片232的数量为多片,各连接片232均与套环231通过螺丝拆卸连接,叶片233的数量与连接片232对应设置,各叶片233与对应的连接片232连接。由于不同大小的燃油罐10需要不同大小的搅拌叶23配合,为了提升搅拌叶23的适用范围,在本发明的一种实施例,采用连接片232与套环231拆卸连接,叶片233与连接片232连接的方式,利于选择连接有不同大小叶片233的连接片232与套环231的配合以对应不同大小的燃油罐10,达到提升搅拌叶23的适用范围的目的。
41.请参考图2及图5,为本发明实施例所示的气管30,气管30的一端设置于容纳空间13内,气管30的另一端设置于容纳空间13外,其中,气管30与支架14连接,具体地,气管30包括连接部31及打气部32,打气部32为环形状,打气部32设有气孔321,气孔321设于打气部32靠近燃油罐10的底部的一侧。
42.本发明的燃气产生装置100的工作原理为:将液态燃油通过入料口121注入容纳空间13内,利于气管30使液态燃油内产生多个气泡,通过驱动件21控制搅拌轴22带动搅拌叶23转动以搅动液态燃油,液态燃油在搅动的过程中受到挡流板24的激荡,使液态燃油与气体能够快速的融合在一起,以提升液态燃油的气化效率。
43.本发明的燃气产生装置100的有益效果为:通过在燃油罐10的内壁设置挡流板24,在液态燃油在搅动的过程中,液态燃油受到挡流板24的激荡能够与气体快速的融合在一起,以使液态燃油能够快速的气化而产生燃气,达到提高气化的效率的目的,并且,采用搅拌轴22的一端与燃油罐10拆卸连接,搅拌轴22的另一端与驱动件21连接的方式,利于保持搅拌轴22的支撑稳定性,在液态燃油激荡的过程中,搅拌轴22能够为搅拌叶23提供稳定的支撑,在搅拌叶23受到液态燃油的冲击时能够保持搅拌叶23的搅拌稳定性,以提升液态燃油的搅拌稳定性。
44.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
45.以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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