一种森林灭火车的制作方法

技术特征：
1.一种森林灭火车，其特征在于，包括带有车厢(11)的车体(1)，所述车厢(11)内从后向前依次设置有动力驱动机构(2)、增速机构(3)、泵送机构(4)、泵站(5)和油管卷扬盘(6)，所述车厢(11)的下方设置有浮艇泵存放室(7)，所述车厢(11)内相应动力驱动机构(2)的一侧设置有水管放置架；所述动力驱动机构(2)具有输出轴并与所述增速机构(3)连接，将转速和扭矩传递至增速机构(3)；所述增速机构(3)与所述泵送机构(4)连接，用于提高动力驱动机构(2)传递过来的转速。2.如权利要求1所述的森林灭火车，其特征在于，所述车厢(11)内还设置有风冷机构(8)，所述风冷机构(8)位于车厢(11)的尾部，自车厢(11)的尾部向车厢(11)的头部吹风。3.如权利要求1或2所述的森林灭火车，其特征在于，所述车厢(11)的侧向相应动力驱动机构(2)的位置处设置有至少一个翻转门(12)。4.如权利要求3所述的森林灭火车，其特征在于，所述浮艇泵存放室(7)包括向一侧转动打开的门体(71)，所述门体(71)上连接有第一绳索(72)，所述第一绳索(72)的一端穿入所述车体(1)相应所述门体(71)转动侧的车架，并穿过车厢(11)与所述翻转门(12)连接，所述第一绳索(72)与翻转门(12)的连接部位不与翻转门(12)转动中心重合；翻转门(12)翻转打开时，通过第一绳索(72)带动门体(71)向转动侧转动，使门体(71)同步打开。5.如权利要求4所述的森林灭火车，其特征在于，所述门体(71)相应第一绳索(72)的位置处设置有凸块(73)，所述凸块(73)朝向门体(71)转动打开的一侧凸起，所述第一绳索(72)与凸块(73)连接。6.如权利要求4所述的森林灭火车，其特征在于，所述浮艇泵存放室(7)内设置有存放架(9)，所述存放架(9)包括：承载架(91)和连接架(92)，承载架(91)转动连接在连接架(92)的底部，与连接架(92)组成倒t型结构，所述承载架(91)用于支撑并承载浮艇泵，所述连接架(92)用于与车体(1)连接；液压伸缩部件(93)，位于所述连接架(92)远离门体(71)的一侧，所述液压伸缩部件(93)的一端与连接架(92)转动连接，另一端与承载架(91)转动连接；开关阀(94)，安装在所述液压伸缩部件(93)的泄压回路上，用于控制液压伸缩部件(93)泄压回路的通断；触发部件，与门体(71)和开关阀(94)联动，用于在门体(71)完全打开时触发开关阀(94)。7.如权利要求6所述的森林灭火车，其特征在于，所述承载架(91)相对连接架(92)转动的位置处设置有限位部(911)，所述限位部(911)随承载架(91)同步进行转动，所述连接架(92)相应限位部(911)的位置处设置有伸缩件(95)，所述伸缩件(95)与限位部(911)限位配合，用于防止承载架(91)相应浮艇泵的一侧向下转动；还包括第二绳索(96)，所述第二绳索(96)一端与门体(71)连接，另一端与伸缩件(95)连接，用于控制伸缩件(95)与限位部(911)的配合状态；门体(71)打开时，拉动第二绳索(96)解除伸缩件(95)与限位部(911)之间的限位配合，门体(71)关闭时，伸缩件(95)自动复位，与限位部(911)重新形成限位配合。
8.如权利要求7所述的森林灭火车，其特征在于，所述限位部(911)为开设在所述承载架(91)上的槽体，伸缩件(95)包括设置在所述槽体上方的第一块体(951)，所述第一块体(951)内滑动设置有滑块(952)，所述滑块(952)的一端能够向下伸出第一块体(951)并插入至所述槽体内；所述滑块(952)与第一块体(951)之间设置有第一弹性件，所述第一弹性件用于推动滑块(952)在第一块体(951)内向下移动，所述第二绳索(96)与滑块(952)连接，用于带动滑块(952)在槽体内向上移动。9.如权利要求8所述的森林灭火车，其特征在于，所述开关阀(94)为具有自动复位功能的触碰开关阀(94)或行程阀，所述开关阀(94)设置在第一块体(951)的正上方，所述第一块体(951)的顶端设有让位口，所述滑块(952)顶端作为触发部件使用，所述第二绳索(96)带动滑块(952)在槽体内向上移动解除与槽体的限位时，此时滑块(952)的顶部伸出第一块体(951)的顶端，触发开关阀(94)。10.如权利要求6至9中任一项所述的森林灭火车，其特征在于，所述承载架(91)相应浮艇泵一侧的端部设置有挡块(97)，所述挡块(97)的底部设置有第二块体(98)，所述挡块(97)上下滑动设置在第二块体(98)内，且一端能够伸出第二块体(98)，用于阻挡位于承载架(91)上的浮艇泵移出承载架(91)；所述挡块(97)与第二块体(98)之间设置有第二弹性件，所述第二弹性件用于推动挡块(97)在第二块体(98)内向上移动；所述挡块(97)的底部连接有第三绳索(99)，所述第三绳索(99)的一端经过承载架(91)的侧面与连接架(92)连接；所述承载架(91)向下转动时，拉动第三绳索(99)使挡块(97)在第二块体(98)内向下移动，当承载架(91)向下转动到位后，第三绳索(99)带动挡块(97)下移，完全解除对承载架(91)上浮艇泵的限位。

技术总结
本发明公开了一种森林灭火车，包括带有车厢的车体，车厢内从后向前依次设置有动力驱动机构、增速机构、泵送机构、泵站和油管卷扬盘，车厢的下方设置有浮艇泵存放室，车厢内相应动力驱动机构的一侧设置有水管放置架；动力驱动机构与增速机构连接，将转速和扭矩传递至增速机构；增速机构与泵送机构连接，用于提高动力驱动机构传递过来的转速。本发明，通过增速机构的设置提高了泵送机构的泵送能力，通过依次设置的动力驱动机构、增速机构、泵送机构、泵站和油管卷扬盘以及设置在车厢下方的浮艇泵、设置在动力驱动机构一侧的水管放置架，实现降低车身长度的目的，实现泵送能力、车身长度和车体重量的全方位优化，使设备更加适用于森林灭火作业。火作业。火作业。


技术研发人员：倪军 肖育建 高勇 王帅 刘萍
受保护的技术使用者：明光浩淼安防科技股份公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2023/2/3