一种建筑脚手架防坠装置的制作方法

1.本实用新型涉及脚手架防坠技术领域，具体为一种建筑脚手架防坠装置。


背景技术：

2.现有的脚手架是为了保证各施工过程顺利进行而搭设的工作平台，按构造形式分为立杆式脚手架、桥式脚手架、门式脚手架、悬吊式脚手架、挂式脚手架、挑式脚手架、爬式脚手架，其中门式脚手架特点使用灵活，独立支撑空间，十分适合室内高空作业使用，且为进一步提升门式脚手架顶部的防坠性能，相关领域的科研人员还研制出了辅助的防坠装置，例如现公开的，cn202123177216.x一种建筑脚手架防坠装置，其说明书中公开了相关内容，即“通过设置支撑板，以便于电机带动双头反向螺杆转动带动两个滑板移动，使滑板与支撑板配合带动托板进行升降，以便于对装置的高度进行调节，同时通过设置防坠，以便于第一电动推杆带动连接杆移动，以便于四个连接杆配合将防坠网撑起，以起到防坠的作用，提高使用便捷性和实用性”，然依上述公开的现有技术不难看出，防坠网是弹性结构，因为要进行收纳，作为空间防坠结构的话，支撑强度不高，且脚手架内部设置电器虽能获得一些便捷使用的效果，但是整体重量以及使用环境都受到影响，其次，脚手架顶部的主要防坠结构是顶部四周设置的围栏结构，而现有技术公开是固定结构式的围栏结构，保护高度固定，不利于不同身高人群的使用，存在很大的限制。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑脚手架防坠装置，解决了上述背景技术提出的问题。
4.本实用新型提供如下技术方案：一种建筑脚手架防坠装置，包括中空底座、所述中空底座的顶部与分别固定连接有四个底部中空支杆和四个顶部中空支杆，且底部中空支杆、顶部中空支杆对齐，而四个顶部中空支杆的顶部共同连接有顶部支撑座，所述中空底座壳体边角的一侧开设有让位槽，四个所述底部中空支杆的内部均活动套装有丝杆传动机构，且丝杆传动机构的顶部延伸至对应的顶部中空支杆的内侧，所述丝杆传动机构底部的外侧套设有同步传动机构和传动连接有齿轮组传动机构，且齿轮组传动机构顶部的一侧是活动套接在让位槽一侧的内部，所述齿轮组传动机构的底部设置有限位部件，所述丝杆传动机构内部的传动结构连接有防坠支杆，而防坠支杆的内侧分别开设有第一直安装槽和第二直安装槽，所述第一直安装槽与第二直安装槽相互贯通并呈十字状让位空间，而十字状让位空间中分别套设有第一防坠围杆件和第二防坠围杆件。
5.精选的，所述丝杆传动机构由丝杆的一端延伸至对应底部中空支杆底部的内壁，且丝杆底部的一端采用轴承与底部中空支杆底部的内壁固定安装，所述丝杆顶部一端的表面啮合连接有螺套。
6.精选的，所述同步传动机构由被动齿轮以及被动齿轮四个圆弧角内侧各啮合连接的齿形同步带组成，且四个齿形同步带的内侧分别与四个对应的丝杆底部表面固定套接。
7.精选的，所述齿轮组传动机构内部设置有第一齿轮、第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮相互啮合传动，所述第二齿轮固定套接与让位槽活动套接的一个丝杆底部的表面，而第一齿轮中部的底面固定有z字形轴，所述z字形轴顶部的表面套装有支撑轴承，而支撑轴承外圈结构与对应的底部中空支杆的表面之间连接有固定杆。
8.精选的，所述限位部件的内部设置有半球形套、金属球体以及螺纹杆，且金属球体卡接在半球形套的内侧并不可分离，而螺纹杆的一端则贯穿金属球体底部的内侧与对应的底部中空支杆的壳体内侧进行螺纹锁合。
9.精选的，所述防坠支杆由中空管体以及中空管体底部固定连接的过渡支杆组成，且过渡支杆与中空管均能活动套接在对应的顶部中空支杆的内部，而过渡支杆的一端与螺套的表面固定连接。
10.精选的，所述第一防坠围杆件与第二防坠围杆件均为工字型结构，且第一防坠围杆件的两端和第二防坠围杆件的两端均螺纹连接有内螺纹套块。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、本实用新型所设置的齿轮组传动机构、限位部件、同步传动机构、四个丝杆传动机构以及四个丝杆传动机构顶部对应设置的四个防坠支杆、四个防坠支杆之间对应连接的第二防坠围杆件、第一防坠围杆件综合组装后，形成多功能高空防坠装置，使用过程中，齿轮组传动机构传动对应连接的丝杆传动机构，在同步传动机构的联动作用下，使四个丝杆传动机构同步往复升降对应的四个防坠支杆，四个防坠支杆之间对应连接的第二直安装槽、第一防坠围杆件，进而在满足围护防坠使用效果的同时使具体的防坠结构具备扩展收纳的使用效果，满足不同身高人群的使用，解决现有技术存在问题。
13.2、本实用新型通过齿轮组传动机构、限位部件、同步传动机构、四个丝杆传动机构以及四个丝杆传动机构顶部对应设置的四个防坠支杆、四个防坠支杆之间对应连接的第二防坠围杆件、第一防坠围杆件综合组装形成的多功能高空防坠装置，其中作业时可利用齿轮传动、丝杆传动等一系列的便捷传动结构进行手动作业，相对于现有技术中采用多种电器进行作业而言，省力且能不受使用环境影响。
附图说明
14.图1为本实用新型结构的正视示意图；
15.图2为本实用新型中空底座的局部剖视示意图；
16.图3为本实用新型丝杆传动机构的剖视示意图；
17.图4为本实用新型结构图1中a处的放大示意图；
18.图5为本实用新型结构图1中b处的放大示意图。
19.图中：1、中空底座；2、底部中空支杆；3、顶部中空支杆；4、顶部支撑座；5、丝杆传动机构；51、丝杆；52、螺套；6、齿轮组传动机构；61、第一齿轮；62、第二齿轮；63、支撑轴承；64、z字形轴；7、限位部件；71、半球形套；72、金属球体；73、螺纹杆；8、让位槽；9、同步传动机构；91、齿形同步带；92、被动齿轮；10、防坠支杆；11、第一直安装槽；12、第二直安装槽；13、第一防坠围杆件；14、第二防坠围杆件。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1、图3，一种建筑脚手架防坠装置，包括中空底座1、中空底座1的顶部与分别固定连接有四个底部中空支杆2和四个顶部中空支杆3，且底部中空支杆2、顶部中空支杆3对齐，而四个顶部中空支杆3的顶部共同连接有顶部支撑座4，中空底座1壳体边角的一侧开设有让位槽，四个底部中空支杆2的内部均活动套装有丝杆传动机构5，且丝杆传动机构5的顶部延伸至对应的顶部中空支杆3的内侧，丝杆传动机构5由丝杆51的一端延伸至对应底部中空支杆2底部的内壁，且丝杆51底部的一端采用轴承与底部中空支杆2底部的内壁固定安装，丝杆51顶部一端的表面啮合连接有螺套52，丝杆传动机构5以丝杆传动的方式为后续关联部件提供往复升降的作业条件。
22.请参阅图1、图2，丝杆传动机构5底部的外侧套设有同步传动机构9和传动连接有齿轮组传动机构6，同步传动机构9由被动齿轮92以及被动齿轮92四个圆弧角内侧各啮合连接的齿形同步带91组成，且四个齿形同步带91的内侧分别与四个对应的丝杆51底部表面固定套接，同步传动机构9作为同步出传动结构，将为四个丝杆传动机构5的同步旋转作业提供实施作业条件。
23.请参阅图1、图4，且齿轮组传动机构6顶部的一侧是活动套接在让位槽8一侧的内部，齿轮组传动机构6内部设置有第一齿轮61、第二齿轮62，且第一齿轮61与第二齿轮62相互啮合传动，第二齿轮62固定套接与让位槽8活动套接的一个丝杆51底部的表面，而第一齿轮61中部的底面固定有z字形轴64，z字形轴64顶部的表面套装有支撑轴承63，而支撑轴承63外圈结构与对应的底部中空支杆2的表面之间连接有固定杆，齿轮组传动机构6是作为丝杆传动机构5动力结构的延伸，外设的结构将有利于使用者施力作业。
24.请参阅图1、图4，齿轮组传动机构6的底部设置有限位部件7，限位部件7的内部设置有半球形套71、金属球体72以及螺纹杆73，且金属球体72卡接在半球形套71的内侧并不可分离，而螺纹杆73的一端则贯穿金属球体72底部的内侧与对应的底部中空支杆2的壳体内侧进行螺纹锁合，限位部件7与对应的底部中空支杆2关联，对齿轮组传动机构6的进行限位保护。
25.请参阅图1、图5，丝杆传动机构5内部的传动结构连接有防坠支杆10，防坠支杆10由中空管体以及中空管体底部固定连接的过渡支杆组成，且过渡支杆与中空管均能活动套接在对应的顶部中空支杆3的内部，而过渡支杆的一端与螺套52的表面固定连接，防坠支杆10是作为防坠的主要支撑结构，而防坠支杆10的内侧分别开设有第一直安装槽11和第二直安装槽12，第一直安装槽11与第二直安装槽12相互贯通并呈十字状让位空间，而十字状让位空间中分别套设有第一防坠围杆件13和第二防坠围杆件14，第一防坠围杆件13与第二防坠围杆件14均为工字型结构，且第一防坠围杆件13的两端和第二防坠围杆件14的两端均螺纹连接有内螺纹套块，将上述的齿轮组传动机构6、限位部件7、同步传动机构9、四个丝杆传动机构5以及四个丝杆传动机构5顶部对应设置的四个防坠支杆10、四个防坠支杆10之间对应连接的第二直安装槽12、第一防坠围杆件13综合组装后，形成多功能高空防坠装置，使用
过程中，齿轮组传动机构6传动对应连接的丝杆传动机构5，在同步传动机构9的联动作用下，使四个丝杆传动机构5同步往复升降对应的四个防坠支杆10，四个防坠支杆10之间对应连接的第二直安装槽12、第一防坠围杆件13，进而在满足围护防坠使用效果的同时使具体的防坠结构具备扩展收纳的使用效果，满足不同身高人群的使用，解决现有技术存在问题。
26.工作原理：使用时,将限位部件7内部的螺纹杆73拧出，恢复齿轮组传动机构6整体的活动自动，接着拧转z字形轴64，使z字形轴64带动第一齿轮61进行同步转动，而旋转状态的第一齿轮61将啮合传动第二齿轮62，使第二齿轮62带动对应连接的丝杆51以及丝杆51所对应连接的齿形同步带91进行同步旋转，而后在另外三个齿形同步带91以及被动齿轮92的啮合传动下，剩余三个丝杆51同步旋转；
27.依丝杆传动原理，旋转状态下的丝杆51将啮合传动各自连接的螺套52，继而由螺套52直线推升各自对应连接的防坠支杆10，将四个防坠支杆10从各自对应的顶部中空支杆3中移动，提供防坠支撑条件，且四个防坠支杆10内部设置的第二直安装槽12相互对齐并共同套装第二防坠围杆件14、四个防坠支杆10内部设置的第一直安装槽11相互对齐并共同套装第一防坠围杆件13，此时的第一防坠围杆件13与第二防坠围杆件14还处于可活动状态，待四个防坠支杆10完全升起后，复位锁合螺纹杆73，对齿轮组传动机构6进行限位固定，接着依自身需求，调节第一防坠围杆件13、第二防坠围杆件14的高度至合适处，而后分别拧转第一防坠围杆件13两端设置的内螺纹套块、第二防坠围杆件14两端设置的内螺纹套块与各自对应的防坠支杆10进行限位固定，即可。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本实用新型的附图中，填充图案只是为了区别图层，不做其他任何限定。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。