电池包的制作方法

技术特征：
1.一种电池包，其特征在于，包括：电池模组(10)；第一壳体(21)，安装在所述电池模组(10)的底部，所述电池模组(10)的一端与所述第一壳体(21)连接；第二壳体(22)，安装在所述电池模组(10)的顶部，所述电池模组(10)的另一端与所述第二壳体(22)连接，所述第二壳体(22)与所述第一壳体(21)连接以围成安装腔，所述电池模组(10)安装在所述安装腔内；其中，所述第二壳体(22)远离所述第一壳体(21)的一侧与车辆的车架的至少部分连接，以使所述第二壳体(22)形成所述车辆的车身的地板。2.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述第二壳体(22)上设置有安装口，所述电池包还包括：电气系统(30)，与所述电池模组(10)连接，所述电气系统(30)安装在所述安装口处；第三壳体(23)，可拆卸地安装在所述安装口处，以对所述安装口进行遮盖或打开。3.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电气系统(30)凸出于所述安装口设置，所述第三壳体(23)包括相互连接的第一连接壳(231)和第二连接壳(232)，所述第一连接壳(231)与所述安装口的周缘连接，所述第二连接壳(232)凸出于所述第三壳体(23)设置。4.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(10)为至少两个，至少两个所述电池模组(10)的电芯(11)连接方式不同，至少两个所述电池模组(10)均与所述电气系统(30)连接，所述电气系统(30)用于调节所述电池包的输出电压大小。5.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：电池管理系统(40)，所述电池管理系统(40)与所述安装口的至少部分相对设置，所述电池管理系统(40)设置在电池模组(10)的端部，所述电池包的正极和所述电池包的负极分别安装在所述电池管理系统(40)的两侧。6.根据权利要求5所述的电池包，其特征在于，所述电池管理系统(40)包括：电压采集板(41)和温度采集板(42)，均安装在所述电池模组(10)的端部；主板体(43)，安装在所述电压采集板(41)和所述温度采集板(42)上，所述主板体(43)位于所述电压采集板(41)和所述温度采集板(42)的上方。7.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(10)包括：多个电芯(11)，所述多个电芯(11)呈阵列排布；支撑架(12)，所述多个电芯(11)支撑于所述支撑架(12)上，所述支撑架(12)具有多个安装孔(1211)，所述多个安装孔(1211)与所述多个电芯(11)一一对应地设置，所述多个电芯(11)的各个电芯(11)安装在对应的所述多个安装孔(1211)的相应的安装孔(1211)中。8.根据权利要求7所述的电池包，其特征在于，所述支撑架(12)包括：支撑板体(121)，所述支撑板体(121)上设置有所述多个安装孔(1211)，所述多个安装孔(1211)排布成多个沿第一预设方向间隔设置的安装孔组，所述安装孔组包括多个沿第二预设方向间隔设置的安装孔(1211)；分隔板(122)，所述分隔板(122)设置在所述支撑板体(121)上，所述分隔板(122)凸出于所述支撑板体(121)设置，相邻两个所述安装孔组之间设置有所述分隔板(122)，所述分
隔板(122)的形状与所述安装孔(1211)的形状相适配。9.根据权利要求2所述的电池包，其特征在于，所述电池模组(10)包括多个电芯(11)，所述多个电芯(11)具有沿第一预设方向间隔排布的多个电芯组，所述电芯组包括多个沿第二预设方向间隔设置的电芯(11)，所述电池模组(10)还包括：水冷板(13)和热管理系统(14)，所述水冷板(13)插设在相邻两个所述电芯组之间，所述水冷板(13)为u形或s形，所述水冷板(13)的进口端和所述水冷板(13)的出口端和所述热管理系统(14)均位于所述电池模组(10)远离所述电气系统(30)的一端，所述水冷板(13)与所述热管理系统(14)连接；和/或，防火件(15)，相邻两个所述电芯组之间设置有所述防火件(15)；和/或，汇流排(16)和铜排(17)，设置在所述电池模组(10)的上方，所述铜排(17)与所述汇流排(16)连接；和/或，边板(18)，所述多个电芯(11)的侧部设置有所述边板(18)，所述边板(18)沿所述第二预设方向延伸，所述边板(18)的形状与所述电芯组的形状相适配。10.根据权利要求1所述的电池包，其特征在于，所述电池包还包括：连接支架(50)，焊接在所述第二壳体(22)远离所述第一壳体(21)的一侧，所述第二壳体(22)通过所述连接支架(50)与所述车架连接；和/或，云母板(60)，设置在所述电池模组(10)和所述第一壳体(21)之间，所述电池模组(10)的底部通过所述云母板(60)与所述第一壳体(21)连接；和/或，绝缘板(70)，设置在所述电池模组(10)和所述第二壳体(22)之间，所述电池模组(10)的顶部通过所述绝缘板(70)与所述第二壳体(22)连接。

技术总结
本实用新型提供了一种电池包，包括：电池模组；第一壳体，安装在电池模组的底部，电池模组的一端与第一壳体连接；第二壳体，安装在电池模组的顶部，电池模组的另一端与第二壳体连接，第二壳体与第一壳体连接以围成安装腔，电池模组安装在安装腔内；其中，第二壳体远离第一壳体的一侧与车辆的车架的至少部分连接，以使第二壳体形成车辆的车身的地板。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的整车的重心高度较高的技术问题。车的重心高度较高的技术问题。车的重心高度较高的技术问题。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：蜂巢能源科技股份有限公司
技术研发日：2022.06.29
技术公布日：2022/12/9