一种隔离开关机构箱及其机芯齿轮结构的制作方法

1.本发明涉及隔离开关技术领域，尤其涉及一种隔离开关机构箱及其机芯齿轮结构。


背景技术：

2.传统隔离开关机构箱的机芯齿轮结构由电气控制机构实施分合闸操作。中国市场通常为三相共用同一机构，由机械传动实现分合闸操作。现有的隔离开关机构箱的机芯齿轮结构因其结构不合理，主要存在如下缺陷：
3.1、因三相刀闸驱动力聚集在一机构，机械传动过程中连杆、齿轮箱与绝缘子产生间隙容易造成机构箱输出行程不足，操作齿轮无法正常与齿轮轴脱离造成齿轮损坏。
4.2、原机构箱机构复杂，构件多，例如在合闸和分闸过程中，常因操作齿轮、中间齿轮、辅助开关驱动齿轮和辅助开关拨叉的行程配合问题，存在辅助开关先到位，而操作齿轮没有完全分闸到位，从而造成下个操作合闸时机构箱输出行程不足导致操作齿轮打坏。


技术实现要素：

5.本发明所要解决的技术问题在于，提供一种隔离开关机构箱及其机芯齿轮结构，避免分合闸停止反向操作时出现的打齿；精简齿轮机构，使易于维修及维护。
6.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种隔离开关机构箱的机芯齿轮结构，包括：箱体；传动轴，传动轴置入箱体内部的端侧分别连接有操作齿轮和辅助齿轮，操作齿轮和辅助齿轮分别与传动轴传动连接；装设在箱体中的由一电机进行驱动的齿轮轴，齿轮轴与操作齿轮啮合连接；以及与辅助齿轮啮合连接的用以辅助开关动作的辅助开关主驱动齿轮，其中：电机带动齿轮轴转动并联动与其啮合的操作齿轮转动、操作齿轮同步传动传动轴和辅助齿轮转动，辅助齿轮联动辅助开关主驱动齿轮转动，以辅助开关动作，使输出相应的切断电源的信号。
7.其中，操作齿轮为一体成型的单层结构。
8.其中，传动轴、操作齿轮及辅助齿轮设为同轴且同步转动。
9.其中，辅助齿轮所在平面和辅助开关主驱动齿轮所在平面设为平行。
10.其中，还包括：限位块，限位块与传动轴通过装配键固定连接。
11.其中，操作齿轮和传动轴通过装配键固定连接。
12.其中，辅助齿轮与传动轴通过定位螺丝进行锁定，其中：通过定位螺丝将辅助齿轮与传动轴锁定，使辅助齿轮可相对于传动轴进行转动，以调整辅助齿轮与传动轴的相对位置。
13.其中，辅助齿轮和辅助开关主驱动齿轮的齿比转换转换为辅助开关行程与刀闸位置行程同步。
14.其中，辅助开关主驱动齿轮为齿轮盘结构。
15.为解决上述技术问题，本发明还公开了一种具有上述隔离开关机构箱机芯齿轮结
构的隔离开关机构箱。
16.实施本发明的隔离开关机构箱及其机芯齿轮结构，具有如下的有益效果：电机带动齿轮轴转动并联动其上的操作齿轮转动、操作齿轮同步传动传动轴和辅助齿轮转动，辅助齿轮联动辅助开关主驱动齿轮转动，以辅助开关动作，使输出相应的切断电源的信号。通过辅助齿轮和辅助开关主驱动齿轮的齿比转换实现辅助开关行程与刀闸位置行程同步，由于精简了传动轴上操作齿轮及辅助齿轮的结构，取消了开关拨叉等部件，使得在分合闸停止齿轮轴反向作业时，能够进一步避免操作齿轮出现的打齿现象。
附图说明
17.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本发明实施例隔离开关机构箱的机芯齿轮的结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.如图1所示，为本发明隔离开关机构箱的机芯齿轮结构的实施例一。
21.本实施例中隔离开关机构箱的机芯齿轮结构应用在隔离开关机构箱上，通过简化传动轴1、操作齿轮2及辅助齿轮3之间的装配结构，使得在分合闸停止齿轮轴反向作业时，能够进一步避免出现合闸不到位现象及操作齿轮出现的打齿现象。
22.本实施例中的机芯齿轮结构包括：箱体；传动轴1，传动轴1置入箱体内部的端侧分别连接有操作齿轮2和辅助齿轮3，操作齿轮2和辅助齿轮3分别与传动轴1传动连接；装设在箱体中的由一电机进行驱动的齿轮轴4，齿轮轴4与操作齿轮2啮合连接；以及与辅助齿轮3啮合连接的用以辅助开关动作的辅助开关主驱动齿轮5，其中：电机带动齿轮轴4转动并联动与其啮合的操作齿轮2转动、操作齿轮2同步传动传动轴1和辅助齿轮3转动，辅助齿轮3联动辅助开关主驱动齿轮5转动，以辅助开关动作，使输出相应的切断电源的信号。
23.具体实施时，隔离开关机构箱可以为pr2型电动隔离开关，其箱体内还装配有马达、用以输出力矩等常规机构，该些机构输出力矩和输出角度较常规隔离开关机构箱一致，且辅助开关的过程与常规机构开关时序相同，区别在于传动轴、操作齿轮及辅助齿轮的位置、装配结构及传动方式。
24.具体为：齿轮轴4由一电机进行驱动，其能够实施正转及反转。传动轴8的一端侧置入箱体的内部，该端侧传动连接有操作齿轮2，本实施例中的操作齿轮为单层一体结构。具体实施时，操作齿轮2通过装配键与传动轴1固定连接，如此以实现传动轴1与操作齿轮2的同步转动，当操作齿轮2转动时，传动轴1也同步转动。
25.将操作齿轮2设为一体成型的单层结构的作用是：齿轮轴4能够通过操作齿轮2实
现对传动轴8的同步传动，避免在分合闸停止齿轮轴反向作业时，避免操作齿轮出现的打齿现象。
26.优选的，本实施例中的机芯齿轮结构还包括对操作齿轮2的位置进行限位的限位块6，限位块6与传动轴1通过装配键固定连接。
27.进一步的，传动轴1置入箱体内部的端侧还装配有辅助齿轮3，辅助齿轮3与传动轴1没有键连接，因此通过调整转动辅助齿轮3的位置实施辅助开关位置的调整。
28.进一步的，辅助齿轮3与传动轴1也可以通过定位螺丝进行锁定，其中：通过定位螺丝的紧固将辅助齿轮3与传动轴1进行固定，使辅助齿轮3可相对于传动轴1进行同步转动，以调整辅助齿轮3与传动轴1的相对位置。
29.进一步的，还包括与辅助齿轮3啮合连接的用以辅助开关动作的辅助开关主驱动齿轮5，辅助开关主驱动齿轮5转动时，实施辅助开关的动作，使输出相应的切断电源的信号。
30.优选的，辅助齿轮3所在平面和辅助开关主驱动齿轮5所在平面设为平行。辅助开关主驱动齿轮5为齿轮盘结构，如此，使能够对辅助开关的动作更为精准，避免出现卡齿等现象。
31.可以理解的是：通过上述装配结构，精简了传动轴1、操作齿轮2及辅助齿轮3的结构，相较于传统机芯齿轮设置传动连杆，在传动轴1上设置多个操作齿轮、辅助齿轮、辅助开关拨叉等结构，实现了传动轴1、操作齿轮2及辅助齿轮3的同轴同步转动。避免传统机芯齿轮结构因设置传动连杆、齿轮箱与绝缘子产生间隙致造成机构箱输出行程不足操作齿轮无法正常与齿轮轴脱离造成的齿轮损坏问题。
32.本发明的隔离开关机构箱的机芯齿轮结构，机构箱处于分闸位置，限位块6与传动轴1通过装配键固定连接，操作齿轮2与传动轴1通过装配键固定连接，辅助齿轮3与传动轴1之间采用定位螺钉连接，因此辅助齿轮6可以自由转动实现辅助开关位置的调整，辅助开关位置调整完成后锁紧定位螺丝即可。
33.在具体实施时，首先电机起动，带动齿轮轴4、操作齿轮2、传动轴1同步转动，同时辅助齿轮3驱动辅助开关主驱动齿轮5及辅助开关动作，辅助齿轮和辅助开关主驱动齿轮的齿比转换转换为辅助开关行程与刀闸位置行程同步。进而实现相应信号的输出及马达电源切断的功能，实施分闸时，按上述相反的步骤实施即可。
34.实施本发明的隔离开关机构箱及其机芯齿轮结构，具有如下的有益效果：
35.第一、操作齿轮为一体成型的单层结构，齿轮轴能够通过操作齿轮实现对传动轴的同步传动，避免在分合闸停止齿轮轴反向作业时，避免操作齿轮出现的打齿现象。辅助齿轮与传动轴没有键连接，辅助开关主驱动齿轮为齿轮盘结构，因此通过调整转动辅助齿轮的位置能够实施对辅助开关位置的及时调整。
36.第二、电机带动齿轮轴转动并联动其上的操作齿轮转动、操作齿轮同步传动传动轴和辅助齿轮转动，辅助齿轮联动辅助开关主驱动齿轮转动，以辅助开关动作，使输出相应的切断电源的信号。通过辅助齿轮和辅助开关主驱动齿轮的齿比转换实现辅助开关行程与刀闸位置行程同步，由于精简了传动轴上操作齿轮及辅助齿轮的结构，取消了开关拨叉等部件，使得在分合闸停止齿轮轴反向作业时，能够进一步避免操作齿轮出现的打齿现象。