一种工地降噪消音屏障的制作方法

1.本实用新型涉及降噪消音屏障技术领域，具体涉及一种工地降噪消音屏障。


背景技术：

2.在道路桥梁施工过程中，会产生大量的噪音，为了避免噪音对工地附近的居民和行人造成影响，会在工地外围安装降噪消音屏障。
3.在现有技术中，降噪消音屏障在安装时，将多个立柱等距竖直向固定在地面上，每两个相邻立柱的相对侧之间均竖直向滑动安装多个降噪消音模块，以形成一个相对完整的降噪消音屏障，但若位于底部或中部的降噪消音模块受损需要更换，例如底部的降噪消音模块需要更换时，需要将顶部和中部的降噪消音模块进行拆卸，再重新进行安装，操作不便且费时费力，降低了工作效率，因此提出一种工地降噪消音屏障。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决操作不便且费时费力，降低了工作效率的问题，本实用新型提供了一种工地降噪消音屏障。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种工地降噪消音屏障，包括两个立柱、多个降噪消音模块以及多个限位螺栓，立柱包括底座、t形柱以及多组固定板，其中：
7.底座固定在地面上，t形柱竖直向固设在所述底座上，固定板的数量与降噪消音模块的数量相同，每组所述固定板均由两个对称分布的板体组成，多组所述固定板沿所述t形柱的长度方向阵列分布且与t形柱形成工字形结构，每组所述固定板均通过多个连接螺栓与所述t形柱连接固定，多个降噪消音模块均竖直向滑动设置在两个所述立柱的相对侧之间且自上而下依次分布，限位螺栓的数量与所述板体的数量相同且用于将板体与降噪消音模块连接固定。
8.进一步地，所述底座包括设置在地面上的底板，所述底板上固设有底块，所述t形柱竖直向固设在所述底块上，所述底板上矩形阵列设置有多个扎地螺钉。
9.进一步地，所述底板与底块的连接处矩形阵列固设有多个均构造呈三角形的加强板。
10.进一步地，所述降噪消音模块包括：
11.壳体、两个滑块、吸音板、吸音棉以及盖板，其中：
12.壳体上构造有与外界连通的容纳腔，两个滑块分别固设在所述壳体的相背侧且分别与两个所述立柱竖直向滑动配合，吸音板与吸音棉均设置在所述容纳腔内，盖板通过多个固定螺栓安装在所述壳体上且用于封堵所述容纳腔，所述盖板上阵列贯穿开设有多个吸音孔。
13.进一步地，所述吸音板为聚酯纤维材质，所述吸音棉为玻璃纤维材质。
14.进一步地，所述吸音棉与盖板的相对侧之间设置有无纺布层。
15.进一步地，位于最顶部的所述降噪消音模块上可拆卸安装有构造呈弧形的防风板。
16.进一步地，所述防风板的相背侧均水平向阵列固设有多个固定耳板，所述固定耳板与降噪消音模块之间通过紧固螺栓连接固定。
17.本实用新型的有益效果如下：本实用新型在降噪消音模块受损需要更换时，仅需拆卸更换对应的降噪消音模块，无需对其余的降噪消音模块进行拆卸，操作方便且省时省力，提升了工作效率，因此更具有实用性。
附图说明
18.图1是本实用新型结构立体图；
19.图2是本实用新型图1中a处的放大图；
20.图3是本实用新型部分结构爆炸立体图；
21.图4是本实用新型图3中b处的放大图；
22.图5是本实用新型部分结构立体剖视图；
23.图6是本实用新型图5中c处的放大图。
24.附图标记：1、限位螺栓；2、底座；201、底板；202、底块；203、扎地螺钉；204、加强板；3、t形柱；4、固定板；401、板体；5、连接螺栓；6、壳体；7、滑块；8、吸音板；9、吸音棉；10、盖板；11、固定螺栓；12、吸音孔；13、无纺布层；14、防风板；15、固定耳板；16、紧固螺栓。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
26.如图1-4所示，本实用新型一个实施例提出的一种工地降噪消音屏障，包括两个立柱、多个降噪消音模块以及多个限位螺栓1，立柱包括底座2、t形柱3以及多组固定板4，其中：底座2固定在地面上，t形柱3竖直向固设在底座2上，固定板4的数量与降噪消音模块的数量相同，每组固定板4均由两个对称分布的板体401组成，多组固定板4沿t形柱3的长度方向阵列分布且与t形柱3形成工字形结构，每组固定板4均通过多个连接螺栓5与t形柱3连接固定，多个降噪消音模块均竖直向滑动设置在两个立柱的相对侧之间且自上而下依次分布，限位螺栓1的数量与板体401的数量相同且用于将板体401与降噪消音模块连接固定，在本实施例中，降噪消音模块的数量为三个，单个立柱上的固定板4数量和降噪消音模块的数量相同，即单个立柱上固定板4为三组，两个立柱上的固定板4共为六组，每组固定板4均通过四个连接螺栓5和t形柱3连接固定，即每个板体401均通过两个连接螺栓5和t形柱3连接固定，板体401上贯穿开设有两个孔一，t形柱3上开设有十二个螺纹孔一，连接螺栓5和孔一插接配合且与螺纹孔一螺纹配合，限位螺栓1的数量和板体401的数量相同，板体401共有十二个，即限位螺栓1的数量也为十二个，板体401上贯穿开设有孔二，降噪消音模块上开设有螺纹孔二，限位螺栓1和孔二插接配合且与螺纹孔二螺纹配合，以未安装为初始状态举例说明，在安装时，先对立柱进行拼接，使三组固定板4沿t形柱3的长度方向阵列分布且形成工字形结构，每组固定板4的两个板体401均对称分布，使多个孔一分别对应连通多个螺纹孔一，分别将多个连接螺栓5对应连通状态下的孔一和螺纹孔一并拧紧，直至板体401无法脱
离t形柱3，将底座2固定在地面上，t形柱3保持竖直向，再对三个降噪消音模块进行安装，使三个降噪消音模块依次在两个立柱的相对侧之间竖直向滑动，直至三个降噪消音模块自上而下依次分布，多个螺纹孔二分别连通多个孔二，最后分别将多个限位螺栓1对应连通状态下的孔二和螺纹孔二并拧紧，至此即完成安装，当三个降噪消音模块其中一个需要更换时，例如需要更换最底部的降噪消音模块，具体操作如下，将最底部且相互靠近的两个板体401进行拆卸，即借助工具依次将两个板体401上的连接螺栓5和限位螺栓1拧松，直至两个板体401分别脱离两个t形柱3，再将最底部的降噪消音模块横向抽出至远离两个t形柱3，将新的降噪消音模块横向推移至两个t形柱3的相对侧之间，再使两个板体401分别贴合两个t形柱3，孔一连通螺纹孔一，孔二连通螺纹孔二，最后将连接螺栓5对应连通状态下的孔一和螺纹孔一并拧紧，将限位螺栓1对应连通状态下的孔二和螺纹孔二并拧紧，即可完成最底部降噪消音模块的更换，无需将中部和顶部的降噪消音模块进行拆卸，综上所述，本装置在降噪消音模块受损需要更换时，仅需拆卸更换对应的降噪消音模块，无需对其余的降噪消音模块进行拆卸，操作方便且省时省力，提升了工作效率，因此更具有实用性。
27.如图3所示，在一些实施例中，底座2包括设置在地面上的底板201，底板201上固设有底块202，t形柱3竖直向固设在底块202上，底板201上矩形阵列设置有多个扎地螺钉203，底板201上贯穿开设有和扎地螺钉203数量相同的穿孔，扎地螺钉203和穿孔插接配合，在安装时，使底板201贴合底面，分别将多个扎地螺钉203插入多个穿孔并借助工具拧紧，直至底板201和地面无法分离即可。
28.如图3所示，在一些实施例中,底板201与底块202的连接处矩形阵列固设有多个均构造呈三角形的加强板204，具有稳定性的三角形加强板204设计，可以在一定程度上提升底板201和底块202连接的稳定性，从而提升本装置的整体稳定性。
29.如图1-6所示，在一些实施例中,降噪消音模块包括：壳体6、两个滑块7、吸音板8、吸音棉9以及盖板10，其中：壳体6上构造有与外界连通的容纳腔，两个滑块7分别固设在壳体6的相背侧且分别与两个立柱竖直向滑动配合，吸音板8与吸音棉9均设置在容纳腔内，盖板10通过多个固定螺栓11安装在壳体6上且用于封堵容纳腔，盖板10上阵列贯穿开设有多个吸音孔12，参照上文，滑块7和t形柱3以及板体401之间形成的区域竖直向滑动配合，盖板10上贯穿开设有和固定螺栓11数量相同的孔三，壳体6上开设有和固定螺栓11数量相同的螺纹孔三，固定螺栓11和孔三插接配合且与螺纹孔三螺纹配合，在自然状态下，盖板10封堵容纳腔且通过多个固定螺栓11和壳体6连接固定，盖板10朝向工地，噪音首先有多个吸音孔12进入到容纳腔内，由吸音棉9对噪音进行初步吸收，初次降噪，再由吸音板8对噪音进行二次吸收，二次降噪，以实现降噪消音，同时可拆卸的设计便于对吸音板8和吸音棉9进行更换。
30.如图6所示，在一些实施例中,吸音板8为聚酯纤维材质，吸音棉9为玻璃纤维材质，在本实施例中，选用吸音性能好，降噪系数在0.8-1.10左右的聚酯纤维作为吸音板8的材质，一定程度上提升降噪消音效果，选用吸音效果好且使用寿命长的玻璃纤维作为吸音棉9的材质，进一步提升降噪消音效果。
31.如图6所示，在一些实施例中,吸音棉9与盖板10的相对侧之间设置有无纺布层13，无纺布层13的防潮特点可以避免雨水进入容纳腔后对吸音棉9和吸音板8造成损坏，一定程度上提升使用寿命。
32.如图1-2所示，在一些实施例中,位于最顶部的降噪消音模块上可拆卸安装有构造呈弧形的防风板14，参照上文，防风板14和位于最顶部的壳体6可拆卸连接，在本实施例中，防风板14朝向工地，防风板14的设计可以本装置顶部所收到的风压，进而使本装置的稳定性更佳。
33.如图2所示，在一些实施例中,防风板14的相背侧均水平向阵列固设有多个固定耳板15，固定耳板15与降噪消音模块之间通过紧固螺栓16连接固定，固定耳板15构造呈三角形，其上开设有连通的固定槽和通孔，紧固螺栓16的数量和固定耳板15的数量相同，参照上文，壳体6上开设有螺纹孔四，紧固螺栓16和通孔插接配合且与螺纹孔四螺纹配合，在安装时，使防风板14和多个固定耳板15均贴合壳体6，使多个通孔分别连通多个螺纹孔四，分别将多个紧固螺栓16对应连通状态下的多个通孔和多个螺纹孔四并拧紧，即可完成防风板14和壳体6的连接固定，反之，借助工具依次将多个紧固螺栓16拧松，直至防风板14可以脱离壳体6即可完成拆卸。
34.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。