一种城市轨道接触网用张力调节器的制作方法

1.本实用新型涉及铁路设备领域，具体是指一种城市轨道接触网用张力调节器。


背景技术：

2.在架设承导线时，通过接触网作业车进行施工，由于承导线在架设前，需要缠绕在放线架上，因此，会使承导线变得弯曲并产生弧度，而承导线自身弧度的存在会使其产生间歇的波纹，形成电弧放电，会对电力机车造成损坏，存在安全隐患。因此，从绕线架上放出的承导线需要经过张力施加装置对其施加张力，即将承导线捋直，保证其输电的安全性。现有技术在放线时，通常使用棍棒或离合器等机械的方式去使转轴产生阻力，但是这种方式只能使承导线产生较小的张力，且不能进行实时的监控和调节，且不能根据实际情况实时调节承导线的张力，不能保持张力的恒定。


技术实现要素：

3.本实用新型解决上述的技术问题，提供一种保持张力恒定的城市轨道接触网用张力调节器。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种城市轨道接触网用张力调节器，包括安装座、单片机、电源，所述安装座上面设有第一支撑臂，所述第一支撑臂上面铰接设有第二支撑臂，所述第二支撑臂自由端设有尽量平行于水平线上的安装平台，所述安装平台自由端转动设有导线轮，所述安装平台上面铰接设有连接杆，所述连接杆自由端转动设有辅助轮，所述辅助轮位于导线轮上面；所述安装座上转动设有铰接座，所述铰接座铰接设有液压缸，所述液压缸底部与铰接座铰接，所述第二支撑臂正且靠近上端处转动设有连接座，所述连接座与液压缸上端连接，所述液压缸非活塞杆端的外侧面设有支撑座，所述支撑座一端与连接座之间设有测力传感器，所述液压缸活塞杆端外套接有弹簧，所述弹簧一端与连接座连接，另一端与支撑座连接；所述连接杆与安装平台之间设有定位弹簧；初始状态下第二支撑臂朝向液压缸方向倾斜，电源给单片机供电，测力传感器、液压缸均通过导线与单片机连接，测力传感器将检测到的数据发送给单片机，单片机根据这些数据结果来启动液压缸伸缩运动。
5.本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过外接的单片机控制液压缸的伸缩，从而控制导线轮向上顶起或者下落，实现对轨道接触网张紧力调节；本实用新型产品中支撑座、连接座之间设置的测力传感器所检测的压力即为导线轮对轨道接触网的顶压力，测力传感器通过数据线将所探测的压力数据反馈给单片机，即可实时得到对轨道接触网张紧力的大小，根据热胀冷缩等实时调整轨道接触网张紧力的大小保持张力的恒定；由于设计了防转的辅助轮，辅助轮外壁所设的压线环对轨道接触网进行抵触，防止轨道接触网从线槽中脱落出因此导线轮与接触网导线滚动接触时不会发生偏转。
6.进一步地，所述导线轮的外壁开设有线槽，所述辅助轮的外壁一体成型有与线槽相配适的压线环。
7.进一步地，所述测力传感器的测力方向与液压缸的伸缩方向一致。
8.进一步地，所述液压缸为电磁式液压缸。
9.进一步地，所述导线轮靠近液压缸设置。
附图说明
10.图1是本实用新型一种城市轨道接触网用张力调节器的结构示意图。
11.图2是本实用新型一种城市轨道接触网用张力调节器的电路结构示意图。
12.图3是本实用新型一种城市轨道接触网用张力调节器的导线轮、辅助轮结构示意图。
13.如图所示：1、安装座，2、单片机，3、第一支撑臂，4、第二支撑臂，5、安装平台，6、导线轮，7、连接杆，8、辅助轮，9、线槽，10、压线环，11、铰接座，12、液压缸，13、连接座，14、支撑座，15、测力传感器，16、弹簧，17、定位弹簧。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
15.结合附图1、图2、图3，一种城市轨道接触网用张力调节器，包括安装座1、单片机2、电源，所述安装座1上面设有第一支撑臂3，所述第一支撑臂3上面铰接设有第二支撑臂4，所述第二支撑臂4自由端设有尽量平行于水平线上的安装平台5，所述安装平台5自由端转动设有导线轮6，所述安装平台5上面铰接设有连接杆7，所述连接杆7自由端转动设有辅助轮8，所述辅助轮8位于导线轮6上面，所述导线轮6的外壁开设有线槽9，所述辅助轮8的外壁一体成型有与线槽9相配适的压线环10；所述安装座1上转动设有铰接座11，所述铰接座11铰接设有液压缸12，所述导线轮6靠近液压缸12设置；所述液压缸12底部与铰接座11铰接，所述第二支撑臂4正面且靠近上端处转动设有连接座13，所述连接座13与液压缸12上端连接；所述连接杆7与安装平台5之间设有定位弹簧17，定位弹簧17也可以是两件，分别位于安装平台5前后侧处，紧固辅助轮在导线轮上的作用；所述液压缸12非活塞杆端的外侧面设有支撑座14，所述支撑座14一端与连接座13之间设有测力传感器15，所述测力传感器15的测力方向与液压缸12的伸缩方向一致；所述液压缸12活塞杆端外套接有弹簧16，所述弹簧16一端与连接座13连接，另一端与支撑座14连接，初始状态下第二支撑臂4朝向液压缸12方向倾斜，电源给单片机2供电，测力传感器15、液压缸12均通过导线与单片机2连接，测力传感器15将检测到的数据发送给单片机2，单片机根据这些数据结果来启动液压缸12伸缩运动；优选地所述液压缸为电磁式液压缸。
16.本实用新型在具体实施时，通过外接的单片机控制液压缸的伸缩，从而控制导线轮向上顶起或者下落，实现对轨道接触网张紧力调节；本实用新型产品中支撑座、连接座之间设置的测力传感器所检测的压力即为导线轮对轨道接触网的顶压力，当液压缸伸缩运动，带动支撑座与连接座相互远离和相互靠近，届时测力传感器通过数据线将所探测的压力数据反馈给单片机，即可实时得到对轨道接触网张紧力的大小，根据热胀冷缩等实时调整轨道接触网张紧力的大小，无需人们时事观察调整，节省人力；由于设计了防转的辅助轮，因此导线轮与接触网导线滚动接触时不会发生偏转；而且本实用新型产品整体呈三角形结构，结构稳固。
17.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种城市轨道接触网用张力调节器，包括安装座，其特征在于：所述安装座上面设有第一支撑臂，所述第一支撑臂上面铰接设有第二支撑臂，所述第二支撑臂自由端设有安装平台，所述安装平台自由端转动设有导线轮，所述安装平台上面铰接设有连接杆，所述连接杆自由端转动设有辅助轮，所述辅助轮位于导线轮上面；所述安装座上设有铰接座，所述铰接座铰接设有液压缸，所述液压缸底部与铰接座铰接，所述第二支撑臂正且靠近上端处转动设有连接座，所述连接座与液压缸上端连接，所述液压缸非活塞杆端的外侧面设有支撑座，所述支撑座一端与连接座之间设有测力传感器，所述液压缸活塞杆端外套接有弹簧，所述弹簧一端与连接座连接，另一端与支撑座连接，所述连接杆与安装平台之间设有定位弹簧。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道接触网用张力调节器，其特征在于：所述导线轮的外壁开设有线槽，所述辅助轮的外壁一体成型有与线槽相配适的压线环。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道接触网用张力调节器，其特征在于：所述测力传感器的测力方向与液压缸的伸缩方向一致。4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种城市轨道接触网用张力调节器，其特征在于：所述液压缸为电磁式液压缸。5.根据权利要求4所述的一种城市轨道接触网用张力调节器，其特征在于：所述导线轮靠近液压缸设置。

技术总结
本实用新型公开了一种城市轨道接触网用张力调节器，安装座上面设有第一支撑臂，第一支撑臂上面铰接设有第二支撑臂，第二支撑臂自由端设有安装平台，安装平台自由端转动设有导线轮，安装平台上面铰接设有连接杆，连接杆自由端转动设有辅助轮，辅助轮位于导线轮上面；安装座上设有铰接座，铰接座铰接设有液压缸，液压缸底部与铰接座铰接，第二支撑臂正且靠近上端处转动设有连接座，连接座与液压缸上端连接，液压缸非活塞杆端的外侧面设有支撑座，支撑座一端与连接座之间设有测力传感器，液压缸活塞杆端外套接有弹簧，连接杆与安装平台之间设有定位弹簧。优点：根据热胀冷缩等实时调整轨道接触网张紧力的大小保持张力的恒定。轨道接触网张紧力的大小保持张力的恒定。轨道接触网张紧力的大小保持张力的恒定。


技术研发人员：甄仓 王旭 满新卯
受保护的技术使用者：甄仓
技术研发日：2022.10.28
技术公布日：2023/1/13