一种轿厢容积可变的建筑电梯的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，具体是涉及一种轿厢容积可变的建筑电梯。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。现有的轿厢基本上都是由一个支撑底板、多个横梁和多个纵梁拼接而成；
3.现有轿厢容积可变的建筑电梯，如专利号cn202220341493.5公开的一种新型无铆接电梯轿厢吊顶，其具有对支撑底板、多个横梁和多个纵梁拼接而成的立体展示图，并且其设有的弹性螺丝钉在使用时，能够根据日常需要将弹性螺丝钉向下钉入，方便拆解维护，但是其支撑底板为固定的，而大多数电梯均不为固定容积的，所以当使用一些标准的支撑底板，使轿厢与每层楼出现的门框之间间隔一定分离，增加安全隐患，或者先对需要专门测量并且制作特定的支撑底板，但这种方式又过于繁琐，大大增加了工作人员的工作量。


技术实现要素：

4.针对现技术所存在的问题，提供一种轿厢容积可变的建筑电梯，通过第一卡接块和第二卡接块构成拼接组件与支撑底座、横梁和纵梁进行配合，解决了便于轿厢以拼接的形式适用于大部分电梯的问题。
5.为解决现有技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
6.一种轿厢容积可变的建筑电梯，包括支撑底座、横梁和纵梁；支撑底座前后左右四个面上均设置有一个向内凹陷的第一插槽，支撑底座底端还设置有多个均匀分布的第二插槽；横梁设置有多个并且与支撑底座底端连接；支撑底座上设置有拼接组件，拼接组件包括第一卡接块和第二卡接块，
7.第一卡接块设置在支撑底座的左右两端，第一卡接块上设置有与第一插槽对应的第一插销，第一卡接块上设置有与横梁连接的第一连接块；
8.第二卡接块设置在支撑底座的后端，第二卡接块上设置有与第一卡接槽对应的第一插销，第二卡接块上设置有与第二插槽对应的第二插销，第二卡接块和第一卡接块还设置有用于与纵梁连接的安放接口。
9.优选的，横梁为l钢板并且与支撑底座底端连接，横梁设置有多个，每两个横梁设置为一组，每组的横梁的两端均位于底座外侧，一组的两个横梁的之间形成与第一连接块对应的第一连接槽，第一连接槽与安放接口相同。
10.优选的，第一卡接块上设置有第二连接槽，第二连接槽与第一连接块相对应且间隙配合，第一卡接块上还设置有第三插槽，第三插槽与于第一插销相对应且间隙配合。
11.优选的，第一卡接块和第二卡接块底端均设置有一个卡接板，卡接板设置为l形状，卡接板的顶端与支撑底座的底端贴合，卡接板上还设置有多个均匀分布的斜撑杆。
12.优选的，支撑底座外侧还设置有外壳，外壳包裹住支撑底座，外壳上设置有多个第
二连接块，第二连接块均匀的分布在纵梁的左右两端，纵梁上设置有与第二连接数量相同且一一对应的第三连接块，第三连接块与对应的第二连接块之间设置有一个连接绳。
13.优选的，多个第二插槽分为两组，两组第二插槽分别靠近支撑底座的前端与后端，后端的第二插槽与第二卡接块连接，前端的第二插槽上设置有一个增重块，增重块上设置有与第二插槽对应的第三插销。
14.本技术相比较于现有技术的有益效果是：
15.1.本技术通过在支撑底座前后左右四个面上均设置有一个向内凹陷的第一插槽，从而便于第一卡接块和第二卡接块通过第一插销对其进行拼接，增加支撑底座的面积，从而实现对轿厢绒里扩充，以便于轿厢以拼接的形式适用于大部分电梯。
16.2.本技术通过将横梁设置为l钢板，一是为了增加横梁与支撑底座的接触面积加强盛重效果，而两个横梁设置为一组，并且使每组的横梁的两端均位于底座外侧，则是便于形成一个与第一连接块对应的第一连接槽，从而便于与第一卡接块进行连接，同时使第一连接槽与安放接口相同，则是便于在不安装第一连接块和支撑底座的时候也可与纵梁进行安装，需要说明的是第二插槽一端也位于底座外侧，同时第二插槽也与安放接口相同，便于与纵梁连接。
17.3.本技术第一卡接块和第二卡接块通过卡接板增加与支撑底座的接触面积，之后将卡接板设置为l形状，并且在卡接板上设置多个均匀分布的斜撑杆从而增加卡接板的支撑效果，防止卡接板受到过重的重量从而是卡接板损坏，使得第一卡接块和第二卡接块便于与支撑底座分离。
附图说明
18.图1是本技术的立体图一；
19.图2是图1的a处的局部放大图；
20.图3是本技术的立体分解图一；
21.图4是图3的b处的局部放大图；
22.图5是本技术的立体分解图而；
23.图6是图5的c处的局部放大图；
24.图7是图5的d处的局部放大图；
25.图8是图5的e处的局部放大图；
26.图中标号为：
27.1-支撑底座；1a-第一插槽；1b-第二插槽；1b1-增重块；1b2-第三插销；1c-外壳；1c1-第二连接块；
28.2-横梁；2a-第一连接槽；
29.3-纵梁；3a-第三连接块；3a1-连接绳；
30.4-第一卡接块；4a-第一插销；4b-第一连接块；4c-第二连接槽；4d-第三插槽；4e-卡接板；4e1-斜撑杆；
31.5-第二卡接块；5a-第二插销；5b-安放接口。
具体实施方式
32.为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
33.参见图1至图8所示，一种轿厢容积可变的建筑电梯，包括支撑底座1、横梁2和纵梁3；支撑底座1前后左右四个面上均设置有一个向内凹陷的第一插槽1a，支撑底座1底端还设置有多个均匀分布的第二插槽1b；横梁2设置有多个并且与支撑底座1底端连接；支撑底座1上设置有拼接组件，拼接组件包括第一卡接块4和第二卡接块5，
34.第一卡接块4设置在支撑底座1的左右两端，第一卡接块4上设置有与第一插槽1a对应的第一插销4a，第一卡接块4上设置有与横梁2连接的第一连接块4b；
35.第二卡接块5设置在支撑底座1的后端，第二卡接块5上设置有与第一卡接槽对应的第一插销4a，第二卡接块5上设置有与第二插槽1b对应的第二插销5a，第二卡接块5和第一卡接块4还设置有用于与纵梁3连接的安放接口5b。
36.轿厢通过在支撑底座1前后左右四个面上均设置有一个向内凹陷的第一插槽1a，从而便于第一卡接块4和第二卡接块5通过第一插销4a对其进行拼接，增加支撑底座1的面积，从而实现对轿厢绒里扩充，以便于轿厢以拼接的形式适用于大部分电梯，第一连接块4b则是加强第一卡接块4与横梁2的连接效果，通过横梁2加强与支撑底座1的连接效果，同时便于将力通过第一卡接块4传到在用于称重的横梁2l，之后通过第二插销5a插入第二插槽1b，从而加强第二卡接块5与支撑底座1的连接效果，最后通过安放接口5b便于与纵梁3连接，需要说明的是第一卡接块4和第二卡接块5结构相仿，仅仅是一个通过第二插槽1b与支撑底座1直接连接，一个通过第一连接块4b间接与支撑底座1连接。
37.参见图3、图4、图5和图6所示，横梁2为l钢板并且与支撑底座1底端连接，横梁2设置有多个，每两个横梁2设置为一组，每组的横梁2的两端均位于底座外侧，一组的两个横梁2的之间形成与第一连接块4b对应的第一连接槽2a，第一连接槽2a与安放接口5b相同。
38.轿厢通过将横梁2设置为l钢板，一是为了增加横梁2与支撑底座1的接触面积加强盛重效果，而两个横梁2设置为一组，并且使每组的横梁2的两端均位于底座外侧，则是便于形成一个与第一连接块4b对应的第一连接槽2a，从而便于与第一卡接块4进行连接，同时使第一连接槽2a与安放接口5b相同，则是便于在不安装第一连接块4b和支撑底座1的时候也可与纵梁3进行安装，需要说明的是第二插槽1b一端也位于底座外侧，同时第二插槽1b也与安放接口5b相同，便于与纵梁3连接。
39.参见图6所示，第一卡接块4上设置有第二连接槽4c，第二连接槽4c与第一连接块4b相对应且间隙配合，第一卡接块4上还设置有第三插槽4d，第三插槽4d与于第一插销4a相对应且间隙配合。
40.第一卡接块4与第一连接块4b相对应且间隙配合的第二连接槽4c，使得第一卡接块4能够多个进行拼接，同时候通过第三插槽4d便于第一插销4a的插入，从一步加强多个第一卡接块4进行拼接，需要说明的是第二卡接块5与第一卡接块4相仿，也是可以拼接的，图中未详细画出。
41.参见图6所示，第一卡接块4和第二卡接块5底端均设置有一个卡接板4e，卡接板4e设置为l形状，卡接板4e的顶端与支撑底座1的底端贴合，卡接板4e上还设置有多个均匀分布的斜撑杆4e1。
42.第一卡接块4和第二卡接块5通过卡接板4e增加与支撑底座1的接触面积，之后将卡接板4e设置为l形状，并且在卡接板4e上设置多个均匀分布的斜撑杆4e1从而增加卡接板4e的支撑效果，防止卡接板4e受到过重的重量从而是卡接板4e损坏，使得第一卡接块4和第二卡接块5便于与支撑底座1分离。
43.参见图2、图3和图5所示，支撑底座1外侧还设置有外壳1c，外壳1c包裹住支撑底座1，外壳1c上设置有多个第二连接块1c1，第二连接块1c1均匀的分布在纵梁3的左右两端，纵梁3上设置有与第二连接数量相同且一一对应的第三连接块3a，第三连接块3a与对应的第二连接块1c1之间设置有一个连接绳3a1。
44.支撑底座1通过外壳1c保护内部的横梁2、纵梁3以及拼接组件，之后通过第二连接块1c1和第三连接块3a与连接绳3a1连接，从而使纵梁3通过外壳1c与支撑底座1间接连接，从而加强制成底座与纵梁3之间的连接效果以及稳固性。
45.参见图5、图7和图8所示，多个第二插槽1b分为两组，两组第二插槽1b分别靠近支撑底座1的前端与后端，后端的第二插槽1b与第二卡接块5连接，前端的第二插槽1b上设置有一个增重块1b1，增重块1b1上设置有与第二插槽1b对应的第三插销1b2。
46.因为轿厢一端需要设置一个开口，从而实现人员的进出，所以其前端设置开口的话，后端若增加了一个第二卡接块5，会使支撑底座1后端偏重，可能出现倾斜的现象，影响电梯的工作，所以在前端的第二插槽1b上设置一个增重块1b1，通过第三插销1b2插入第二插槽1b内部与支撑底座1连接，从而控制前后两端的重量。
47.以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。