一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组的制作方法

技术特征：
1.一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，包括齿轮减速器(1)、油箱(4)、拨动轴(6)、驱动皮带(8)、上料箱(10)、主动轴(11)、传动皮带(13)、从动轴(14)和输送带(16)，齿轮减速器(1)后端转动设有输入轴(2)，齿轮减速器(1)前端转动设有输出轴(3)，油箱(4)固定安装在齿轮减速器(1)底端，油箱(4)顶端与齿轮减速器(1)连通的设有回流口，油箱(4)后端设有注油盖，油箱(4)底端连接设有底座(5)，拨动轴(6)转动安装在油箱(4)上，输出轴(3)和拨动轴(6)上均固定套设有驱动轮(7)，驱动皮带(8)转动套装在两组驱动轮(7)上，拨动轴(6)上环形等距的设有四组拨动叶(9)，四组拨动叶(9)均位于油箱(4)内，上料箱(10)固定安装在底座(5)顶端，并且上料箱(10)右端与齿轮减速器(1)左端连接，上料箱(10)右侧下方与油箱(4)连通的设有出油口，主动轴(11)转动安装在上料箱(10)上，主动轴(11)和拨动轴(6)上均固定套设有传动带轮(12)，传动皮带(13)转动套装在两组传动带轮(12)上，从动轴(14)转动安装在上料箱(10)上，主动轴(11)和从动轴(14)上均固定套设有滚筒(15)，输送带(16)转动套设在两组滚筒(15)上，并且输送带(16)位于上料箱(10)内，输送带(16)上等距的设有多组盛料盒(17)，上料箱(10)右侧顶端连通设有注油管(18)，注油管(18)的输出端与齿轮减速器(1)顶端左侧连通。2.如权利要求1所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，所述齿轮减速器(1)内部的侧壁上连接设有汇流斗(19)，并且汇流斗(19)的输出端与回流口连通。3.如权利要求2所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，还包括过滤盒(20)和密封盖(21)，油箱(4)前侧设有取放口，过滤盒(20)通过与取放口的配合可拆卸的滑动安装在油箱(4)上，密封盖(21)盖装在取放口上，并且密封盖(21)与过滤盒(20)连接。4.如权利要求3所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，所述密封盖(21)上连接设有盖把(22)。5.如权利要求4所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，所述上料箱(10)的前端盖装设有检修盖(23)。6.如权利要求5所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，所述底座(5)上连接设有四组吊环(24)。7.如权利要求6所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，所述检修盖(23)上设有观察窗(25)。8.如权利要求7所述的一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其特征在于，所述油箱(4)的前端设有油位镜(26)。

技术总结
本实用新型涉及齿轮减速器的技术领域，特别是涉及一种新型齿轮油自循环齿轮减速器组，其能够使齿轮油得到循环的利用，避免造成齿轮油的浪费；包括齿轮减速器、油箱、拨动轴、驱动皮带、上料箱、主动轴、传动皮带、从动轴和输送带，齿轮减速器后端转动设有输入轴，齿轮减速器前端转动设有输出轴，油箱固定安装在齿轮减速器底端，油箱顶端与齿轮减速器连通的设有回流口，油箱后端设有注油盖，四组拨动叶均位于油箱内，上料箱右侧下方与油箱连通的设有出油口，输送带转动套设在两组滚筒上，并且输送带位于上料箱内，输送带上等距的设有多组盛料盒，上料箱右侧顶端连通设有注油管，注油管的输出端与齿轮减速器顶端左侧连通。输出端与齿轮减速器顶端左侧连通。输出端与齿轮减速器顶端左侧连通。


技术研发人员：郭凤武
受保护的技术使用者：天津柯尔精工机电设备有限公司
技术研发日：2022.08.02
技术公布日：2023/1/3