装配式机场道面结构及拼装方法与流程

技术特征：
1.一种装配式机场道面结构，包括第一道面板（1）和第二道面板（2），其特征在于：所述的第一道面板（1）和第二道面板（2）间隔式拼装组成横向单元板体（9），横向单元板体（9）中部的第一道面板（1）一侧设有第二道面板（2）；所述的第一道面板（1）和第二道面板（2）在纵向连接侧上设有相互配合的企口（3），第一道面板（1）与第二道面板（2）的横向连接侧为平缝（4），平缝（4）两侧的第一道面板（1）与第二道面板（2）上分别设有传力杆孔（6），传力杆孔（6）内设有传力杆（5）。2.根据权利要求1所述的一种装配式机场道面结构，其特征在于：组成所述的横向单元板体（9）的多块第一道面板（1）和第二道面板（2）上均设有预应力孔道（8），预应力孔道（8）内设有应力钢绞线（7）。3.基于权利要求1-2任意一项所述的一种装配式机场道面结构的拼装方法，其特征在于包括以下步骤：1）按横向的平缝（4）划分铺装单元，并划分多个施工分区，各分区平行拼装作业，由首端铺装单元向末端铺装单元单方向推进；2）先铺装位于横向单元板体（9）中间的第一道面板（1）；3）在已铺装的第一道面板（1）两侧企口（3）位置分别铺装一块第二道面板（2）；4）在两块第二道面板（2）外侧分别铺装一块第一道面板（1）；5）重复步骤2）-4），完成横向单元板体（9）的铺装作业；6）在横向单元板体（9）的平缝（4）方向以单边或双边约束或三边约束的方式进行剩余道面板拼装。4.根据权利要求3所述的一种装配式机场道面结构的拼装方法，其特征在于：所述的步骤6）中，单边约束的道面板拼装方式具体包括以下步骤：1）完成横向单元板体（9）铺装作业后，定位各板位置；2）通过吊装设备悬吊待铺装单块板体（11）至已铺装单块板体（10）位置；3）缓慢移动斜插对齐企口（3），完成待铺装单块板体（11）的铺装；4）重复上述步骤完成后续待铺装单块板体（11）的铺装作业。5.根据权利要求3所述的一种装配式机场道面结构的拼装方法，其特征在于：所述的步骤6）中，双边约束的道面板拼装方式具体包括以下步骤：1）完成横向单元板体（9）铺装作业后，定位各板位置；2）通过吊装设备悬吊已预先拼装好的两组待铺装单块板体（11）至横向单元板体（9）一侧上的已铺装单块板体（10）两侧；3）在已铺装单块板体（10）的两侧同时进行两组待铺装单块板体（11）铺装；4）用千斤顶或手拉葫芦缓慢拖拉两组待铺装单块板体（11）在基础层沿企口缝滑动，使传力杆（5）插入板体内。6.根据权利要求3所述的一种装配式机场道面结构的拼装方法，其特征在于：所述的步骤6）中，三边约束的道面板拼装方式具体包括以下步骤：1）完成横向单元板体（9）铺装作业后，定位各板位置；2）通过吊装设备悬吊待铺装单元板体（12）至已铺装的横向单元板体（9）一侧；3）用千斤顶或手拉葫芦缓慢拖拉待铺装单元板体（12）在基础层沿企口缝滑动，使传力杆（5）插入板体内。
7.根据权利要求3所述的一种装配式机场道面结构的拼装方法，其特征在于：所述的步骤5）完成后，通过预应力孔道（8）配合应力钢绞线（7）进行单元板体的横向预应力张力并封锚灌浆。8.根据权利要求3所述的一种装配式机场道面结构，其特征在于：所述的步骤6）中，传力杆（5）采用可伸缩式结构，以实现合拢过程中的相邻单元板体的连接。

技术总结
一种装配式机场道面结构与拼装方法，包括以下步骤：装配式道面纵缝平行于道面中线，把道面板划分成长条带，横缝再把长条带划分为单块板体。装配式道面的纵横缝采用通缝，纵缝由道面首端到末端，横缝从道面左到右。装配式道面按横缝划分铺装单元，道面横向单元板体由中间板块向两侧对称铺装，由首端铺装单元向末端铺装单元单方向推进。横缝方向为平缝采用传力杆承插连接；纵缝方向为企口缝，拼装再后穿预应力钢绞线张拉连接。道面板铺装方式和连接方式能适应机场道面面层应力的渐变分布的规律。本发明提供的一种装配式机场道面结构与拼装方法，道面板在装配式预制厂预制，批量成型，质量可控，运输至现场快速铺装，铺装效率高。铺装效率高。铺装效率高。


技术研发人员：胡方华 李新明 孙向楠 余祥忠 钟昌龙 陶世馨 黎超 孟庭羽
受保护的技术使用者：中国葛洲坝集团第一工程有限公司
技术研发日：2022.10.25
技术公布日：2022/12/30