1.本实用新型涉及消防管道安装设备技术领域，具体涉及一种消防管道装配车。
背景技术：
2.随着我国经济发展及社会功能的要求，越来越多的大型公共建筑及大型民用建筑投入建设或已在使用，这些建筑是人们工作及活动的重要场地，如机场、候车厅、候船厅、仓库和厂房等建筑。
3.然而，由于大型公共建筑及大型民用建筑的面积较大，建筑内会设置较多的消防管道，由于层高较高，利用传统施工方法，安装消防管道会影响施工效率，甚至影响建筑的整体质量。现有常见的方式多为人工搬运、安装，通常通过爬梯进行管道材料的抬高至需要的高度后进行安装作业，这种工作方式劳动强度大、安全系数低、工作效率慢。现有技术中也有一些采用叉车代替人工的方式，但是叉车通常是利用液压升降机构来运输这些管道，存在成本高的问题。
技术实现要素：
4.本实用新型主要目的在于提供一种消防管道装配车，以解决现有技术存在的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：
6.一种消防管道装配车，包括叉车本体和升降机构，所述叉车本体上固定设置有第一支撑臂，所述第一支撑臂上滑动设置有第二支撑臂，所述第二支撑臂上滑动设置有货叉，所述升降机构包括电动绞盘、滑轮和钢丝绳，所述电动绞盘固定设置于所述叉车本体上，所述滑轮包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮固定设置于所述第一支撑臂的顶部，所述第二滑轮固定设置于所述第二支撑臂的底部，所述第三滑轮固定设置于所述第二支撑臂的顶部，所述钢丝绳的一端与所述电动绞盘连接，另一端依次绕过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮并与所述货叉固定连接。
7.进一步的，所述第一支撑臂位于所述叉车本体的前端。
8.进一步的，所述第一支撑臂上设有滑轨，所述第二支撑臂上设有与所述滑轨相匹配的滑块。
9.进一步的，所述第二支撑臂上设有导向杆，所述货叉上设有与所述导向杆相匹配的滑槽。
10.进一步的，所述货叉包括水平部和垂直部，所述水平部设置于所述垂直部的底部，所述滑槽设置于所述垂直部上。
11.进一步的，所述水平部的外侧设有挡杆，所述挡杆与所述水平部可拆卸连接。
12.进一步的，所述叉车本体上还设有电瓶，所述电瓶与所述电动绞盘电连接。
13.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
14.通过电动绞盘带动钢丝绳在滑轮上运动，分别抬高货叉和第二支撑臂，完成对消
防管道高度方向的移动，利用叉车本体的灵活机动性能，可以快速完成对消防管道的水平方向搬运移动，实现了对消防管道的搬运和安装，降低了劳动强度，节省了人力，降低了施工的危险系数，在节约施工成本的同时提高了施工效率。
附图说明
15.图1为本实用新型整体结构示意图。
16.图2为本实用新型另一状态示意图。
17.图3为本实用新型侧视图。
18.图4为本实用新型货叉和挡杆的装配示意图。
19.其中，1-叉车本体，2-第一支撑臂，3-第二支撑臂，4-货叉，41-水平部，42-垂直部，43-挡杆，5-电动绞盘，61-第一滑轮，62-第二滑轮，63-第三滑轮，7-钢丝绳，8-滑轨，9-滑块，10-电瓶，11-摇杆，12-方向盘。
具体实施方式
20.以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。
21.结合图1至图4，本实用新型提供一种消防管道装配车，包括叉车本体1和升降机构，所述叉车本体1上固定设置有第一支撑臂2，所述第一支撑臂2上滑动设置有第二支撑臂3，所述第二支撑臂3上滑动设置有货叉4，所述升降机构包括电动绞盘5、滑轮6和钢丝绳7，所述电动绞盘5固定设置于所述叉车本体1上，所述滑轮包括第一滑轮61、第二滑轮62和第三滑轮63，所述第一滑轮61固定设置于所述第一支撑臂2的顶部，所述第二滑轮62固定设置于所述第二支撑臂3的底部，所述第三滑轮63固定设置于所述第二支撑臂3的顶部，所述钢丝绳7的一端与所述电动绞盘5连接，另一端依次绕过第一滑轮61、第二滑轮62和第三滑轮63并与所述货叉4固定连接。工作时，将消防管道放置于货叉4上，随后启动电动绞盘5对钢丝绳7进行卷收，钢丝绳7在第一滑轮61、第二滑轮62和第三滑轮63上运动，使得货叉4沿第二支撑臂3上的高度方向进行抬升，当货叉4运动至第二支撑臂3的顶部后，继续卷收钢丝绳7，此时钢丝绳7只在第一滑轮61上运动，使得第二支撑臂3沿第一支撑臂2的高度方向进行抬升，最终将消防管道输送至安装位置。
22.本实施例中，所述第一支撑臂2位于所述叉车本体1前进方向的一端。
23.优选的，所述第一支撑臂2上设有滑轨8，所述第二支撑臂3上设有与所述滑轨8相匹配的滑块9，第二支撑臂3向上抬升时，沿滑轨8进行运动。所述第二支撑臂3上设有导向杆，所述货叉4上设有与所述导向杆相匹配的滑槽。货叉4向上抬升时，沿导向杆进行运动，利用滑槽和沿导向柱的配合，使得货叉4在向上运动时更加稳定。
24.本实施例中，所述货叉4包括水平部41和垂直部42，所述水平部41设置于所述垂直部42的底部，所述滑槽设置于所述垂直部42上，水平部41用于叉放消防管道，垂直段用于支撑连接。
25.在另一实施例中，所述水平部41的外侧设有挡杆43，所述挡杆43与所述水平部41可拆卸连接，在叉取消防管道之前，将挡杆43拆卸，消防管道进入货叉4的水平部41之后，将挡杆43安装至水平部41的外侧，可以防止货叉4在抬升过程中消防管道滑落。挡杆43与水平部41采用插接或卡接的方式进行连接。
26.优选的，所述叉车本体1上还设有电瓶10，所述电瓶10与所述电动绞盘5电连接。电瓶10为48v直流电源，电动绞盘5为48v直流电动绞盘。本实施例中，叉车本体1上还设有摇杆11和方向盘12，摇杆11两端通过导线分别和电瓶、电动绞盘5电连接，摇杆11可以控制电动绞盘5对钢丝绳7进行收放，方向盘12用于控制叉车本体1的运动方向。
27.以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围。
技术特征：
1.一种消防管道装配车，其特征在于，包括叉车本体和升降机构，所述叉车本体上固定设置有第一支撑臂，所述第一支撑臂上滑动设置有第二支撑臂，所述第二支撑臂上滑动设置有货叉，所述升降机构包括电动绞盘、滑轮和钢丝绳，所述电动绞盘固定设置于所述叉车本体上，所述滑轮包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮固定设置于所述第一支撑臂的顶部，所述第二滑轮固定设置于所述第二支撑臂的底部，所述第三滑轮固定设置于所述第二支撑臂的顶部，所述钢丝绳的一端与所述电动绞盘连接，另一端依次绕过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮并与所述货叉固定连接。2.如权利要求1所述的一种消防管道装配车，其特征在于，所述第一支撑臂位于所述叉车本体的前端。3.如权利要求1所述的一种消防管道装配车，其特征在于，所述第一支撑臂上设有滑轨，所述第二支撑臂上设有与所述滑轨相匹配的滑块。4.如权利要求1或3所述的一种消防管道装配车，其特征在于，所述第二支撑臂上设有导向杆，所述货叉上设有与所述导向杆相匹配的滑槽。5.如权利要求4所述的一种消防管道装配车，其特征在于，所述货叉包括水平部和垂直部，所述水平部设置于所述垂直部的底部，所述滑槽设置于所述垂直部上。6.如权利要求5所述的一种消防管道装配车，其特征在于，所述水平部的外侧设有挡杆，所述挡杆与所述水平部可拆卸连接。7.如权利要求1所述的一种消防管道装配车，其特征在于，所述叉车本体上还设有电瓶，所述电瓶与所述电动绞盘电连接。
技术总结
本实用新型公开了一种消防管道装配车，涉及消防管道安装设备技术领域。包括叉车本体和升降机构，叉车本体上固定设置有第一支撑臂，第一支撑臂上滑动设置有第二支撑臂，第二支撑臂上滑动设置有货叉，升降机构包括电动绞盘、滑轮和钢丝绳，电动绞盘固定设置于叉车本体上，滑轮包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，第一滑轮固定设置于第一支撑臂的顶部，第二滑轮固定设置于第二支撑臂的底部，第三滑轮固定设置于第二支撑臂的顶部，钢丝绳的一端与电动绞盘连接，另一端依次绕过第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮并与货叉固定连接。本实用新型提供的消防管道装配车，节省人力，降低了施工的危险系数，并且在降低施工成本的同时提高了施工效率。率。率。
技术研发人员：邢凯
受保护的技术使用者：邢凯
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/12/27
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