一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构的制作方法

1.本实用新型涉及锚杆结构的技术领域，尤其是一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构。


背景技术：

2.锚杆在地质灾害防治、隧道工程建设等多个领域有着广泛的应用，且随着技术的发展，形式多样、功能各异的锚杆在不同应用领域发挥着重要作用。尤其是随着山岭地带隧道公路、铁路等交通设施的快速发展，按照新奥法的施工支护理念，复杂地质条件下工程建设项目的安全施工和运营基本都离不开锚杆对结构围岩的加固作用。锚杆主要靠其与围岩之间的粘结力发挥着加固围岩的作用，因此，锚杆与围岩之间的粘结强度决定着锚杆对围岩的加固效果，影响着支护结构的安全性。在实际工程应用中，如何设计锚杆达到增强其与围岩的粘结强度，是安全支护的迫切需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足，提供了一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，通过在锚杆外壁设置可转动的外翼嵌岩组合体，可以有效地提高锚杆与围岩的粘结强度。
4.本实用新型目的实现由以下技术方案完成：
5.一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，其特征在于：包括锚杆和沿所述锚杆外壁周向设置且可转动的外翼嵌岩组合体，所述外翼嵌岩组合体包括长翼板和短翼板，所述长翼板和所述短翼板的一侧均分别转动连接在所述锚杆外壁上，所述长翼板的另一侧和所述短翼板的另一侧之间为转动连接，所述长翼板与所述锚杆的连接位置位于所述短翼板与所述锚杆的连接位置的前方。
6.所述长翼板和所述短翼板之间、所述长翼板与所述锚杆之间、所述短翼板与所述锚杆之间均通过转动铰进行连接。
7.所述长翼板和所述短翼板在所述锚杆打入岩体且受到轴向外拉荷载作用时均向外转动。
8.所述外翼嵌岩组合体沿所述锚杆外壁设置。
9.所述锚杆的其它构造形式与普通锚杆相同。
10.本实用新型的优点是：结构简单，实用性强；通过在锚杆外壁设置可转动的外翼嵌岩组合体，可以有效地提高锚杆与围岩的粘结强度。
附图说明
11.图1为本实用新型锚杆沿轴线剖面图；
12.图2为本实用新型锚杆断面右视图。
具体实施方式
13.以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
14.如图1-2所示，图中标记分别表示为: 锚杆1、长翼板2、短翼板3、转动铰4、外翼嵌岩组合体5、长翼板与锚杆的连接位置a、短翼板与锚杆的连接位置b。
15.实施例：如图1-2所示，本实施例涉及一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，其主要包括锚杆1和外翼嵌岩组合体5，外翼嵌岩组合体5沿锚杆1外壁周向设置且可转动，在锚杆1打入岩体时，外翼嵌岩组合体5的转动可增大锚杆1与围岩之间的咬合面积，从而增大了锚杆1与围岩之间的咬合力，并且外翼嵌岩组合体5可以根据实际需要沿锚杆1外壁设置，如根据嵌岩深度在锚杆1外壁沿轴向设置。外翼嵌岩组合体5包括长翼板2和短翼板3（长翼板2长度要长于短翼板3长度），长翼板2和短翼板3的一侧均分别转动连接在锚杆1外壁上，长翼板2的另一侧和短翼板3的另一侧之间为转动连接，长翼板2与锚杆1的连接位置位于短翼板3与锚杆1的连接位置的前方。本实施例中，长翼板2和短翼板3之间、长翼板2与锚杆1之间、短翼板3与锚杆1之间均通过转动铰4进行连接。
16.如图1-2所示，本实施例还具有以下工作方法：
17.1、按照锚杆施工步骤将一定长度的锚杆1打入岩体，锚杆1进入工作状态之后，由于外翼嵌岩组合体5略凸出于锚杆1壁外，会一定程度上嵌入到围岩体内，增加了锚杆1与围岩之间的咬合面积。
18.2、当锚杆1受到轴向外拉荷载作用时，由于锚杆1自身因受力会被拉长，当a-b之间的锚杆1壁拉长后，外翼嵌岩组合体5会向外（如图1所示）转动一定角度，使得外翼嵌岩组合体5凸出于锚杆1壁外更远距离，外翼嵌岩组合体5嵌入围岩的深度会随之增大，锚杆1与围岩之间的咬合面积也会增大，增大了锚杆1与围岩之间的咬合力。
19.本实施例还具有以下有益效果：结构简单，实用性强；通过在锚杆外壁设置可转动的外翼嵌岩组合体，可以有效地提高锚杆与围岩的粘结强度。
20.虽然以上实施例已经参照附图对本实用新型目的的构思和实施例做了详细说明，但本领域普通技术人员可以认识到，在没有脱离权利要求限定范围的前提条件下，仍然可以对本实用新型作出各种改进和变换，故在此不一一赘述。


技术特征：
1.一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，其特征在于：包括锚杆和沿所述锚杆外壁周向设置且可转动的外翼嵌岩组合体，所述外翼嵌岩组合体包括长翼板和短翼板，所述长翼板和所述短翼板的一侧均分别转动连接在所述锚杆外壁上，所述长翼板的另一侧和所述短翼板的另一侧之间为转动连接，所述长翼板与所述锚杆的连接位置位于所述短翼板与所述锚杆的连接位置的前方。2.如权利要求1所述的一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，其特征在于：所述长翼板和所述短翼板之间、所述长翼板与所述锚杆之间、所述短翼板与所述锚杆之间均通过转动铰进行连接。3.如权利要求1所述的一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，其特征在于：所述长翼板和所述短翼板在所述锚杆打入岩体且受到轴向外拉荷载作用时均向外转动。4.如权利要求1所述的一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，其特征在于：所述外翼嵌岩组合体沿所述锚杆外壁设置。

技术总结
本实用新型公开了一种用于增强嵌岩摩阻力的自嵌式锚杆结构，包括锚杆和沿所述锚杆外壁周向设置且可转动的外翼嵌岩组合体，所述外翼嵌岩组合体包括长翼板和短翼板，所述长翼板和所述短翼板的一侧均分别转动连接在所述锚杆外壁上，所述长翼板的另一侧和所述短翼板的另一侧之间为转动连接，所述长翼板与所述锚杆的连接位置位于所述短翼板与所述锚杆的连接位置的前方。本实用新型的优点是：结构简单，实用性强；通过在锚杆外壁设置可转动的外翼嵌岩组合体，可以有效地提高锚杆与围岩的粘结强度。度。度。


技术研发人员：岳粹洲 黄昌富 王鹏 杨宇友 姚铁军 柴琦龙 李嘉尉 何伊琦
受保护的技术使用者：中铁十五局集团有限公司
技术研发日：2022.08.29
技术公布日：2022/12/27