一种市政道路井盖装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政井盖领域，特别是涉及一种市政道路井盖装置。


背景技术：

2.井盖，用于遮盖道路或家中深井，防止人或者物体坠落，按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等，一般采用圆形，可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等，因其设在常有人员或者车辆通过的道路上，因此其承载能力很重要，其次，部分路段由于井盖仅仅盖设，受压容易出现摆动或跳动现象，造成安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政道路井盖装置。
4.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
5.一种市政道路井盖装置，包括井盖限位安装槽沿件、井盖主体、井盖沿槽、内限位环槽和内部限位环壁，所述井盖限位安装槽沿件的内部井环孔，所述内部井环孔的内侧孔壁顶部开设有所述内限位环槽，所述内限位环槽的侧槽壁顶部开设有所述井盖沿槽，所述内限位环槽的槽内放置有所述内部限位环壁，所述内部限位环壁的外侧壁与所述井盖沿槽的侧槽壁之间围合有井盖沿环腔，所述井盖主体的底部安装有井盖底环沿，所述井盖底环沿插设到所述井盖沿环腔内，所述井盖限位安装槽沿件的顶部还开设有挡件环槽，所述井盖沿槽的侧槽壁上还开设有插件孔道，所述井盖沿槽通过所述插件孔道连通到所述挡件环槽内，所述井盖主体的侧面设有井盖侧环槽，所述插件孔道内插设有限位插件，所述限位插件的末端插设到所述井盖侧环槽内，所述挡件环槽内放置有插件挡凸部。
6.进一步的，所述插件挡凸部的顶部安装有环槽盖，所述环槽盖通过环槽盖螺栓安装到所述井盖限位安装槽沿件上。
7.进一步的，所述内部限位环壁的内侧壁顶部安装有支撑加强筋架，所述支撑加强筋架上安装有承载网。
8.进一步的，所述井盖主体上设有对称设置的漏水孔，所述漏水孔也作为搬运孔。
9.进一步的，所述内部限位环壁的顶部沿壁与所述井盖主体的底面接触在一起，所述井盖限位安装槽沿件的顶面与所述井盖主体的顶面持平。
10.上述结构中，在进行井盖的安装时，先将内部限位环壁放置到内限位环槽内，内部限位环壁和井盖沿槽内围合成井盖沿腔，将井盖底环沿放置到井盖沿腔内，然后将环槽盖打开，将限位插件插入限位通孔内，使得井盖侧环槽与限位插件在竖直方向限位后将环槽盖安装好。
11.有益效果在于：本实用新型所述的市政道路井盖装置通过内环和沿槽对井盖有较好的支撑作用，同时通过内环壁和沿槽壁进行限位，减少受压摆动，并且通过插件限位减少跳动。
附图说明
12.图1是本实用新型所述一种市政道路井盖装置的结构示意图；
13.图2是本实用新型所述一种市政道路井盖装置的井盖剖面示意图；
14.图3是本实用新型所述一种市政道路井盖装置的内部限位环壁示意图。
15.附图标记说明如下：
16.1、井盖限位安装槽沿件；2、井盖主体；3、井盖沿槽；4、内限位环槽；5、内部限位环壁；6、插件挡凸部；7、限位插件；8、环槽盖螺栓；9、环槽盖；10、井盖侧环槽；11、挡件环槽；12、漏水孔；13、井盖底环沿；14、承载网；15、支撑加强筋架。
具体实施方式
17.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
20.如图1-3所示的一种市政道路井盖装置，所述市政道路井盖装置由井盖限位安装槽沿件1、井盖主体2、井盖沿槽3、内限位环槽4和内部限位环壁5组成；
21.井盖限位安装槽沿件1的内部井环孔，所述内部井环孔的内侧孔壁顶部开设有内限位环槽4，内限位环槽4的侧槽壁顶部开设有井盖沿槽3，内限位环槽4的槽内放置有内部限位环壁5，内部限位环壁5的外侧壁与井盖沿槽3的侧槽壁之间围合有井盖沿环腔；
22.井盖主体2的底部安装有井盖底环沿13，井盖底环沿13插设到所述井盖沿环腔内，井盖限位安装槽沿件1的顶部还开设有挡件环槽11，井盖沿槽3的侧槽壁上还开设有插件孔道，井盖沿槽3通过所述插件孔道连通到挡件环槽11内；
23.井盖主体2的侧面设有井盖侧环槽10，所述插件孔道内插设有限位插件7，限位插件7的末端插设到井盖侧环槽10内，挡件环槽11内放置有用于对限位插件7进行阻挡的插件挡凸部6。
24.在本实施例中，插件挡凸部6的顶部安装有环槽盖9，环槽盖9通过环槽盖螺栓8安装到井盖限位安装槽沿件1上。
25.在本实施例中，内部限位环壁5的内侧壁顶部安装有支撑加强筋架15，支撑加强筋架15上安装有承载网14。
26.在本实施例中，井盖主体2上设有对称设置的漏水孔12，漏水孔12也作为搬运孔。
27.在本实施例中，内部限位环壁5的顶部沿壁与井盖主体2的底面接触在一起，井盖限位安装槽沿件1的顶面与井盖主体2的顶面持平。
28.上述结构中，在进行井盖的安装时，先将内部限位环壁5放置到内限位环槽4内，内部限位环壁5和井盖沿槽3内围合成井盖沿腔，将井盖底环沿13放置到井盖沿腔内，然后将环槽盖9打开，将限位插件7插入限位通孔内，使得井盖侧环槽10与限位插件7在竖直方向限位后将环槽盖9安装好。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。


技术特征：
1.一种市政道路井盖装置，其特征在于：包括井盖限位安装槽沿件、井盖主体、井盖沿槽、内限位环槽和内部限位环壁，所述井盖限位安装槽沿件的内部井环孔，所述内部井环孔的内侧孔壁顶部开设有所述内限位环槽，所述内限位环槽的侧槽壁顶部开设有所述井盖沿槽，所述内限位环槽的槽内放置有所述内部限位环壁，所述内部限位环壁的外侧壁与所述井盖沿槽的侧槽壁之间围合有井盖沿环腔，所述井盖主体的底部安装有井盖底环沿，所述井盖底环沿插设到所述井盖沿环腔内，所述井盖限位安装槽沿件的顶部还开设有挡件环槽，所述井盖沿槽的侧槽壁上还开设有插件孔道，所述井盖沿槽通过所述插件孔道连通到所述挡件环槽内，所述井盖主体的侧面设有井盖侧环槽，所述插件孔道内插设有限位插件，所述限位插件的末端插设到所述井盖侧环槽内，所述挡件环槽内放置有插件挡凸部。2.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖装置，其特征在于：所述插件挡凸部的顶部安装有环槽盖，所述环槽盖通过环槽盖螺栓安装到所述井盖限位安装槽沿件上。3.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖装置，其特征在于：所述内部限位环壁的内侧壁顶部安装有支撑加强筋架，所述支撑加强筋架上安装有承载网。4.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖装置，其特征在于：所述井盖主体上设有对称设置的漏水孔，所述漏水孔也作为搬运孔。5.根据权利要求1所述的一种市政道路井盖装置，其特征在于：所述内部限位环壁的顶部沿壁与所述井盖主体的底面接触在一起，所述井盖限位安装槽沿件的顶面与所述井盖主体的顶面持平。

技术总结
本实用新型公开了一种市政道路井盖装置，包括井盖限位安装槽沿件、井盖主体、井盖沿槽、内限位环槽和内部限位环壁，所述井盖限位安装槽沿件的内部井环孔，所述内部井环孔的内侧孔壁顶部开设有所述内限位环槽，所述内限位环槽的侧槽壁顶部开设有所述井盖沿槽，所述内限位环槽的槽内放置有所述内部限位环壁，所述内部限位环壁的外侧壁与所述井盖沿槽的侧槽壁之间围合有井盖沿环腔，所述井盖主体的底部安装有井盖底环沿，所述井盖底环沿插设到所述井盖沿环腔内，所述井盖限位安装槽沿件的顶部还开设有挡件环槽。有益效果在于：通过内环和沿槽对井盖有较好的支撑作用，同时通过内环壁和沿槽壁进行限位，减少受压摆动，并且通过插件限位减少跳动。位减少跳动。位减少跳动。


技术研发人员：李恩辉 范彬 岳永文 王树峰 赵光跃 金生泰 魏超 孙若翔 胡斌 李震 冯小亮 谢雪鹏 张亮 郭永胜 崔宇 苏露
受保护的技术使用者：山东坚固工程技术有限公司
技术研发日：2021.09.26
技术公布日：2022/1/25