一种汽车地毯耐磨擦性试验装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车地毯耐磨擦性试验装置领域，特别涉及一种汽车地毯耐磨擦性试验装置。


背景技术：

2.车内饰地毯是以棉、麻、毛、丝和草纱线等天然纤维或化学合成纤维类原料，经手工或机械工艺进行编结、栽绒或纺织而成的地面铺敷物，汽车地毯在进行出厂前，为了使汽车地毯符合标准，会进行耐磨擦试验，进而会使用到耐摩擦试验装置，耐摩擦试验装置通常包括置物板、检测壳、夹持机构、打磨装置、滑轨和检测探头等，汽车地毯放置在置物板上，然后经滑轨进入到检测壳的内部，利用夹持机构对汽车地毯进行固定，然后打磨装置对汽车地毯进行打磨，然后进行试验，打磨装置通常通过螺栓安装在检测壳的内部，当需要对打磨装置进行检修维护时，需要将检测壳拆卸，然后在对打磨装置进行拆卸，这种方式会相应的增加工作时间，降低了工作效率，不便于将打磨装置从检测壳的内部取出，存在一定的局限性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车地毯耐磨擦性试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车地毯耐磨擦性试验装置，包括：
5.工作台，其顶端安装有检测壳，所述检测壳的内部设置有打磨装置本体，所述检测壳的内部设置有液压缸，所述液压缸的输出端与打磨装置本体传动连接；
6.固定机构，其包括固定架、连接板、两个固定块、两个限位板和两个连接杆，所述液压缸固定穿插于固定架的中部，两个所述限位板分别滑动设置于连接板的两侧，所述连接杆的一端与限位板固定连接。
7.优选的，所述固定架的顶端与连接板固定连接，所述固定块的底端与检测壳固定连接，所述连接板的两侧均开设有限位槽，所述限位板与限位槽的内腔滑动穿插连接。
8.优选的，所述固定块的一侧开设有第一通槽，所述限位板与第一通槽的内腔滑动穿插连接，所述第一通槽的内腔滑动设置有定位块，所述第一通槽内壁的顶端开设有t型槽，所述定位块与t型槽的内腔滑动穿插连接。
9.优选的，所述定位块的底部开设有u型槽，所述连接杆与u型槽的内腔滑动穿插连接，所述定位块的顶端转动连接有螺杆，所述螺杆与t型槽的内腔螺纹穿插连接。
10.优选的，所述定位块顶端的两侧均固定连接有导向杆，所述t型槽内壁的顶端开设有两个导向槽，所述导向杆与导向槽的内腔滑动穿插连接。
11.优选的，所述连接板的底端固定连接有密封框，所述检测壳内壁的顶端开设有第二通槽，所述密封框与第二通槽的内腔滑动穿插连接。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.(1)本实用新型通过利用固定架、连接板、固定块、限位板和连接杆的相互配合，固定架对打磨装置本体和液压缸进行支撑，限位板对连接板的位置进行限定，进而有利于对打磨装置本体进行安装和拆卸，便于将打磨装置本体从检测壳的内部取出检修维护；
14.(2)本实用新型通过利用固定块、连接杆、定位块、螺杆和导向杆的相互配合，螺杆带动定位块进行运动，定位块与连接杆相连接，进而有利于对限位板的位置进行限定，便于增加限位板的稳定性，便于防止限位板的随意滑动。
附图说明
15.图1为本实用新型正面剖视结构示意图。
16.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
17.图3为本实用新型图2中b处放大结构示意图。
18.图4为本实用新型螺杆处结构示意图。
19.图中：1、工作台；2、检测壳；3、打磨装置本体；4、固定机构；41、固定架；42、连接板；43、固定块；44、限位板；45、连接杆；5、定位块；6、螺杆；7、导向杆；8、密封框。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车地毯耐磨擦性试验装置，包括工作台1，其顶端安装有检测壳2，检测壳2有利于使汽车地毯进入到其内部，便于对汽车地毯进行打磨试验，检测壳2的内部设置有打磨装置本体3，打磨装置本体3用于汽车地毯打磨试验，检测壳2的内部设置有液压缸，液压缸通过外接的开关与外部电源电性连接，液压缸有利于带动打磨装置本体3进行运动，便于对汽车地毯进行打磨试验，液压缸的输出端与打磨装置本体3传动连接。
22.固定机构4，其包括固定架41、连接板42、两个固定块43、两个限位板44和两个连接杆45，固定架41呈u型，固定架41有利于对液压缸进行承载，便于对打磨装置本体3进行承载安装，连接板42有利于带动固定架41进行运动，便于使打磨装置本体3从检测壳2的内部进行取出，进而便于将打磨装置本体3取出维护，固定块43有利于限位板44在其上进行滑动，便于对限位板44进行承载，限位板44有利于对连接板42的位置进行限定，进而便于对连接板42进行安装和拆卸，便于对打磨装置本体3进行安装和拆卸，连接杆45有利于拉动限位板44进行运动，便于对限位板44进行操作，使限位板44与限位槽相脱离，有利于拉动打磨装置本体3从检测壳2的内部取出，液压缸固定穿插于固定架41的中部，两个限位板44分别滑动设置于连接板42的两侧，连接杆45的一端与限位板44固定连接。
23.固定架41的顶端与连接板42固定连接，固定块43的底端与检测壳2固定连接，连接板42的两侧均开设有限位槽，有利于对限位板44和连接板42的相对位置进行限定，限位板44与限位槽的内腔滑动穿插连接。
24.固定块43的一侧开设有第一通槽，限位板44与第一通槽的内腔滑动穿插连接，第一通槽的内腔滑动设置有定位块5，有利于对连接杆45的位置进行限定，避免连接杆45和限位板44的随意滑动，便于增加限位板44和连接板42的稳定性，避免限位板44的随意滑动，第一通槽内壁的顶端开设有t型槽，定位块5与t型槽的内腔滑动穿插连接。
25.定位块5的底部开设有u型槽，有利于对连接杆45和定位块5相对位置进行限定，连接杆45与u型槽的内腔滑动穿插连接，定位块5的顶端转动连接有螺杆6，有利于带动定位块5进行运动，便于使定位块5与连接杆45相脱离，便于解除对限位板44的位置限定，螺杆6与t型槽的内腔螺纹穿插连接。
26.定位块5顶端的两侧均固定连接有导向杆7，有利于对定位块5的运动进行导向，便于使定位块5垂直上下运动，t型槽内壁的顶端开设有两个导向槽，导向杆7与导向槽的内腔滑动穿插连接。
27.连接板42的底端固定连接有密封框8，有利于使密封框8与第二通槽的内腔进行连接，便于对第二通槽的内腔进行密封，检测壳2内壁的顶端开设有第二通槽，密封框8与第二通槽的内腔滑动穿插连接。
28.本实用新型工作原理：
29.当需要对打磨装置本体3从检测壳2的内部取出维护时，首先转动两个螺杆6，螺杆6带动定位块5进行运动，定位块5在第一通槽和t型槽的内腔中滑动，连接杆45在u型槽的内腔滑动，然后使定位块5进入到t型槽内腔，连接杆45与u型槽的内腔相脱离，此时解除对连接杆45的位置限定，然后拉动连接杆45进行运动，连接杆45带动限位板44在第一通槽和限位槽的内腔中滑动，然后使限位板44与限位槽的内腔相分离，进而便于解除对连接板42的位置限定，然后拉动连接板42进行运动，连接板42带动固定架41进行运动，使固定架41带动液压缸和打磨装置本体3进行运动人，然后将打磨装置本体3从第二通槽的内腔取出即可。
30.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。