一种交通公路工程用路面平整度修复装置的制作方法

1.本实用新型涉及路面修复技术领域，具体为一种交通公路工程用路面平整度修复装置。


背景技术：

2.交通公路是指按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城内、城乡间、乡间能供车辆行驶的公共道路，由于现在车辆较多，路面的使用频率较高，经过日晒和车轮的碾压，路面容易出现裂纹或凹陷，因此需要对沥青路面进行修补，而在修补时需要将凹陷或裂纹处先通过切割机进行切割，再进行修补。
3.经检索中国专利公开号为cn216338932u公开了一种沥青路面修复装置，包括底座，底座右端固设有把手，底座上端固设有储存箱，储存箱下端设有固定管，固定管内壁呈环形等间距设有多个支撑架，多个支撑架中部固设有密封塞，活动架前端左侧设有螺栓，活动架内壁后端固设有滑槽，活动架中部左侧设有收集盒，收集盒后端固设有滑块，活动架上端右侧通过转轴转动连接有活动杆。本实用新型设计合理，能够避免沥青掉落至路面上导致周围环境受到污染，同时影响路面平整度造成安全隐患。
4.但是上述装置在实际使用时存在一定的缺陷，在对路面进行修复时，由于切割后其内部会有一定的残留杂物，不能对残留杂物进行彻底清理，在后续修补时容易出现缝隙或粘合不牢的情况，进而会影响公路的质量。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种交通公路工程用路面平整度修复装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通公路工程用路面平整度修复装置，包括车体，车体中部固定设有出料罐，出料罐的一端设有清理机构，清理机构的两侧对称设有收集组件，收集组件与车体固定连接，出料罐远离收集组件的一端设有整平机构。
7.优选的，为了方便调节清扫组件的高度，进而便于对待修复路面进行清理，保证清理效果，同时还可在不使用时上升保护，清理机构包括固定设置在车体上的l型板，l型板下等距设有电动推杆，四个电动推杆下共同设有安装板，安装板内设有清扫组件。
8.优选的，为了保证清理的效果，避免杂质残留在路面内部，以保证修复的质量，清扫组件包括固定设置在安装板内的电机，电机的输出端设有清理转盘，清理转盘通过通孔穿出车体并延伸至底端，并且通孔开设在车体上。
9.优选的，为了可对清理的杂质进行收集，避免重新落在路面上，保证洁净度，进而保证修复效果，收集组件包括对称设置在l型板两侧的收集箱，收集箱的一端设有连接管，连接管贯穿车体并延伸至下方设有弧形管，弧形管下等距设有收集罩。
10.优选的，为了方便推着车体进行移动，同时还可保证整体的稳定性，配合整平机构
对路面进行压实整平，车体上远离l型板的一端固定设有扶手，并且扶手与出料罐之间设有配重板。
11.优选的，可对路面进行压实整平，保证修复的效果和质量，整平机构包括固定等距设置在车体下的液压伸缩杆，四个液压伸缩杆的输出端共同设有压板，压板下设有隔热橡胶垫。
12.优选的，可对路面进行再次的压实整平，可保证修复的质量，整平机构还包括对称设置车体下的固定板，两个固定板之间转动设有转杆，转杆外部套设有压平辊，压平辊与配重板相匹配。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)通过设有的清理机构可对切割后的路面进行清理，配合收集组件和可将残留杂物进行统一收集，进而保证路面内的洁净度，方便进行后续的修补工作，可保证修补的沥青原料更好的与路面贴合，便于后续的压实整平，可保证粘合效果避免出现缝隙等，进而保证修复的质量；
15.(2)通过设有的整平机构，可在进行修复时，通过整平机构对沥青原料进行压实处理，可更好的对公路进行贴合，保证粘合修复的效果，再对其进行整平处理，可保证路面的平整度，进而完成对路面的修复，保证修复的质量。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种交通公路工程用路面平整度修复装置的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种交通公路工程用路面平整度修复装置中清理机构的结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种交通公路工程用路面平整度修复装置中收集组件的结构示意图；
19.图4为本实用新型提出的一种交通公路工程用路面平整度修复装置中整平机构的结构示意图。
20.图中：1、车体；2、出料罐；3、l型板；4、收集箱；5、扶手；6、配重板；7、压板；8、电动推杆；9、安装板；10、电机；11、清理转盘；12、通孔；13、连接管；14、弧形管；15、收集罩；16、固定板；17、转杆；18、压平辊；19、液压伸缩杆；20、隔热橡胶垫。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例一
23.请参阅图1-图4，一种交通公路工程用路面平整度修复装置，包括车体1，车体1底端设有万向轮，可方便带着装置整体进行移动，进而可方便对交通公路上的路面进行修补，方便操作，其中车体1上设有移动装置(图中未示)，可实现自动带着车体1进行移动，更加方
便；
24.车体1中部固定设有出料罐2，出料罐2内设有沥青公路原料，方便对路面进行修复，出料罐2上设有进料口，下设有出料口，出料口贯穿车体1并延伸至下方，可方便沥青公路原料下料，进而便于对公路的路面进行修复，其中出料罐2内部设有搅拌装置，可便于出料罐2内部进行混合，方便下料修复使用；
25.出料罐2的一端设有清理机构，清理机构的两侧对称设有收集组件，收集组件与车体1固定连接，出料罐2远离收集组件的一端设有整平机构；
26.车体1上远离l型板3的一端固定设有扶手5，扶手5上设有防滑纹理，可方便工作人员推动移动，进而便于在交通公路上移动，进而可对路面上的凹陷裂纹等进行修复整平，操作更加方便，并且扶手5与出料罐2之间设有配重板6，可提高车体1的稳定性，还可保证整平机构的整平效果，保证对路面的修复质量。
27.通过上述机构的相互配合，不仅可在修复前对路面进行自动清理，可避免有杂物残留，可保证后续修复的质量，并且在修复时可对路面进行压实整平，沥青原料更好的与路面贴合，便于后续的压实整平，可保证粘合效果避免出现缝隙等，进而保证修复的质量。
28.实施例二
29.请参阅图1-图4，清理机构包括固定设置在车体1上的l型板3，l型板3下等距设有电动推杆8，四个电动推杆8下共同设有安装板9，安装板9内设有清扫组件，清扫组件包括固定设置在安装板9内的电机10，电机10的输出端设有清理转盘11，清理转盘11外部设有清理毛毡，可方便对切割后的路面进行清扫，避免杂质残留，进而方便后续的修复整平，其中清理转盘11的尺寸为多组，便于对不同的路面凹陷进行清扫处理，保证清理效果；
30.清理转盘11通过通孔12穿出车体1并延伸至底端，并且通孔12开设在车体1上，其中通孔12便于清理转盘11上下移动，可方便清理，并且在不使用时可上升收纳，不影响使用，还可对其提供保护；
31.收集组件包括对称设置在l型板3两侧的收集箱4，收集箱4内部设有抽风机(较为成熟的技术，在此不做赘述)，收集箱4的一端设有连接管13，连接管13贯穿车体1并延伸至下方设有弧形管14，弧形管14下等距设有收集罩15，可将清理的杂质的进行收集，防止重新落到凹陷处，保证清理效果。
32.通过设有的清理机构可对切割后的路面进行清理，配合收集组件和可将残留杂物进行统一收集，进而保证路面内的洁净度，方便进行后续的修补工作，可保证修补的沥青原料更好的与路面贴合，便于后续的压实整平，可保证粘合效果避免出现缝隙等，进而保证修复的质量。
33.实施例三
34.请参阅图1-图4，整平机构包括固定等距设置在车体1下的液压伸缩杆19，四个液压伸缩杆19的输出端共同设有压板7，压板7下设有隔热橡胶垫20，整平机构还包括对称设置车体1下的固定板16，两个固定板16之间转动设有转杆17，转杆17外部套设有压平辊18，压平辊18底端与万向轮相齐平，便于对路面进行压实整平，保证修补的效果和质量，压平辊18与配重板6相匹配。
35.通过设有的整平机构，可在进行修复时，通过整平机构对沥青原料进行压实处理，可更好的对公路进行贴合，保证粘合修复的效果，再对其进行整平处理，可保证路面的平整
度，进而完成对路面的修复，保证修复的质量。
36.工作原理：本实用新型在使用时，通过将车体1移动至待修复的公路处，此时通过电动推杆8伸长，带着安装板9向下移动，此时电机10上的清理转盘11靠近待修复的路面，通过电机10转动，通过清理转盘11转动可对内部进行清理，同时通过收集箱4内的抽风机工作，可通过收集罩15将残留的杂质进行统一收集，通过弧形管14和连接管13抽取至收集箱4内部，可避免清理的杂质重新落到路面上，保证清理的效果，待清理完毕后，电动推杆8收缩，带着安装板9上移复位，通过推动车体1，出料罐2移动至修复路面上方，此时将沥青公路原料输送至修复路面内，随着车体1继续移动，此时通过液压伸缩杆19伸长，带着压板7向下移动，可对沥青公路原料进行压实整平，液压伸缩杆19重复伸缩，可保证压实效果，再通过车体1移动，此时固定板16之间的压平辊18在转杆17的作用下转动，可对路面进行再次压实整平，进而完成对路面的修复。
37.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。