电机壳体、混合动力电机的制作方法

技术特征：
1.一种电机壳体，其特征在于，包括：第一壳体(110)，所述第一壳体(110)的一端形成有第一敞口(11a)；水套(140)，所述水套(140)设在所述第一壳体(110)内，所述水套(140)止抵在所述第一壳体(110)的内壁面上，所述水套(140)的靠近所述第一壳体(110)的内壁面的一端设有凹槽(14a)，所述凹槽(14a)与所述第一壳体(110)的内壁面之间形成有水路空间(14a1)，所述第一壳体(110)上设有连通所述水路空间(14a1)的进水口(11b)和出水口；第二壳体(120)，所述第二壳体(120)设在所述第一敞口(11a)上，所述第二壳体(120)的壳壁内部形成有油道(12a)，所述第二壳体(120)的靠近所述第一壳体(110)内的一端设有连通所述油道(12a)的喷油口(12b)，所述第二壳体(120)上设有连通所述油道(12a)的进油口(12c)。2.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述第二壳体(120)包括主壳体(121)和凸出部(122)，所述主壳体(121)设在所述第一敞口(11a)上，所述凸出部(122)设在所述主壳体(121)的靠近所述水套(140)的一端上，所述凸出部(122)上设有第一轴孔(122a)；所述油道(12a)包括径向油道(12a1)和轴向油道(12a2)，所述径向油道(12a1)设在所述主壳体(121)的壳壁上且沿所述第一轴孔(122a)的径向方向延伸，所述轴向油道(12a2)设在所述凸出部(122)的内部且沿所述第一轴孔(122a)的轴向方向延伸。3.根据权利要求2所述的电机壳体，其特征在于，所述喷油口(12b)包括：第一喷油口(12b1)，所述第一喷油口(12b1)设在所述凸出部(122)的靠近所述第一壳体(110)内侧的端部上；第二喷油口(12b2)，所述第二喷油口(12b2)设在所述凸出部(122)的周向侧端上；第三喷油口(12b3)，所述第三喷油口(12b3)设在所述凸出部(122)和所述主壳体(121)的连接处。4.根据权利要求2所述的电机壳体，其特征在于，所述主壳体(121)的靠近所述第一壳体(110)内侧的端部上设有第一环向筋(1211)和径向筋(1212)，所述第一环向筋(1211)围绕所述凸出部(122)的周向方向设置，所述径向筋(1212)沿所述第一轴孔(122a)的径向方向延伸，所述径向筋(1212)连接所述第一环向筋(1211)。5.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述第一壳体(110)的壳壁内设有回油流道(11d)，所述第一壳体(110)的内壁上设有连通所述回油流道(11d)的回油口。6.根据权利要求1所述的电机壳体，其特征在于，所述第一壳体(110)的正对所述第二壳体(120)的端部上设有第二轴孔(11f)，所述第一壳体(110)的内壁上设有第二环向筋(111)和第一轴向筋(113)，所述第二环向筋(111)围绕所述第二轴孔(11f)的圆周方向设置，所述第一轴向筋(113)沿所述第二轴孔(11f)的轴向方向延伸并连接所述第二环向筋(111)。7.根据权利要求6所述的电机壳体，其特征在于，所述第一壳体(110)的远离所述第二壳体(120)的外侧端上设有凸筋(115)，所述凸筋(115)上形成有流道槽(115a)。8.根据权利要求7所述的电机壳体，其特征在于，所述第一壳体(110)的周向外侧端上设有第二轴向筋(112)，所述第二轴向筋(112)沿所述第二轴孔(11f)的轴向方向延伸。9.根据权利要求8所述的电机壳体，其特征在于，所述第二壳体(120)和所述第一壳体(110)之间形成有液力变矩器安装腔，所述第一壳体(110)和所述第二壳体(120)之间形成
有离合器和定子安装空间。10.一种混合动力电机，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的电机壳体(100)。

技术总结
本实用新型公开了一种电机壳体、混合动力电机，电机壳体包括：第一壳体、水套和第二壳体。第一壳体的一端形成有第一敞口；水套设在第一壳体内，水套止抵在第一壳体的内壁面上，水套的靠近第一壳体的内壁面的一端设有凹槽，凹槽与第一壳体的内壁面之间形成有水路空间，第一壳体上设有连通水路空间的进水口和出水口；第二壳体设在第一敞口上，第二壳体的壳壁内部形成有油道，第二壳体的靠近第一壳体内的一端设有连通油道的喷油口，第二壳体上设有连通油道的进油口。本实用新型整体的水路和油路设计简单，电机壳体的冷却比较容易且简单。电机壳体的冷却比较容易且简单。电机壳体的冷却比较容易且简单。


技术研发人员：胡美姣
受保护的技术使用者：蜂巢传动系统（江苏）有限公司
技术研发日：2022.09.30
技术公布日：2022/12/23