用于升降台的防坠落组件及升降台的制作方法

1.本实用新型涉及一种用于升降台的防坠落组件及升降台。


背景技术：

2.现有升降台，宽度较窄，防坠落油缸在皮带上方，此时油缸承受着皮带的扭力，单一的防坠落油缸，抗扭性能不足，影响升降台使用寿命，且容易发生安全事故。
3.有鉴于此，有必要对现有的升降台予以改进，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于升降台的防坠落组件，以解决现有升降台抗扭性能不足容易影响使用寿命的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供一种用于升降台的防坠落组件，所述用于升降台的防坠落组件包括沿水平方向间隔的固定座板和滑动座板、沿水平方向贯穿所述滑动座板的第一导杆、沿水平方向贯穿所述固定座板的皮带，所述滑动座板朝向所述固定座板的一侧固定设有第一滑轮，所述皮带绕过所述第一滑轮以驱动所述滑动座板沿着所述第一导杆延伸方向运动。
6.作为本实用新型的进一步改进，所述用于升降台的防坠落组件还包括沿水平方向贯穿所述固定座板和滑动座板的油缸。
7.作为本实用新型的进一步改进，沿竖直方向，所述第一导杆设置在所述油缸的下方。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述用于升降台的防坠落组件还包括沿水平方向贯穿所述油缸的第二导杆。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述第一滑轮的数量为多个，多个所述第一滑轮沿高度方向间隔设置。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述固定座板朝向所述滑动座板的一侧固定设有多个用以改变所述皮带方向的第二滑轮。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述固定座板远离所述滑动座板的一侧设有与所述皮带抵持的导向滚轮。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述固定座板上设有供所述皮带穿过的穿孔。
13.本实用新型还提供一种升降台，所述升降台包括底座、台面、设置在所述底座与所述台面之间的剪刀叉、如上述的用于升降台的防坠落组件，所述用于升降台的防坠落组件设置在所述台面与所述底座之间。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述升降台还包括连接在所述固定座板和所述剪刀叉以及滑动座板与所述剪刀叉之间的连接杆，所述连接杆交叉与所述剪刀叉连接。
15.本实用新型的有益效果是：本实用新型的升降台及用于升降台的防坠落组件，通过设置第一导杆，从而可以平衡扭力，使升降台在运行过程中运行更加平稳，提高升降台安
全性能，减小安全事故发生的概率。
附图说明
16.图1是本实用新型的升降台的结构示意图；
17.图2是本实用新型的用于升降台的防坠落组件的结构示意图；
18.图3是本实用新型的用于升降台的防坠落组件的另一方向结构示意图；
19.图4是本实用新型的用于升降台的防坠落组件省去皮带的结构示意图。
具体实施方式
20.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
23.如图1至图4所示，本实用新型的升降台100包括底座1、台面2、设置在所述底座1与所述台面2之间的剪刀叉3、用于升降台的防坠落组件4、连接杆5。
24.所述用于升降台的防坠落组件4设置在所述台面2与所述底座1之间。
25.所述用于升降台的防坠落组件4包括沿水平方向间隔的固定座板41和滑动座板42、沿水平方向贯穿所述滑动座板42的第一导杆43、沿水平方向贯穿所述固定座板41的皮带44、沿水平方向贯穿所述固定座板41和滑动座板42的油缸45、沿水平方向贯穿所述油缸45的第二导杆46。
26.本实施例中，所述固定座板41靠近所述升降台100的固定端，所述滑动座板42靠近所述升降台100的活动端。
27.所述油缸45控制所述皮带44的伸缩。
28.所述固定座板41上设有供所述皮带44穿过的穿孔411。所述固定座板41远离所述滑动座板42的一侧设有与所述皮带44抵持的导向滚轮412。所述固定座板41朝向所述滑动座板42的一侧固定设有多个用以改变所述皮带44方向的第二滑轮413。
29.所述滑动座板42朝向所述固定座板41的一侧固定设有第一滑轮421，所述皮带44绕过所述第一滑轮421以驱动所述滑动座板42沿着所述第一导杆43延伸方向运动。
30.所述第一滑轮421的数量为多个，多个所述第一滑轮421沿高度方向间隔设置。
31.所述皮带44的数量也为多个，多个所述皮带44并排设置，以提高强度。对应的，每一个所述皮带44对应设置一组第一滑轮421和第二滑轮413。
32.所述皮带44经过导向滚轮412改变方向后，穿过所述穿孔411，在两侧的第一滑轮421和第二滑轮413之间缠绕多圈，从而可以带动所述固定座板41和所述滑动座板42的相互靠近或者远离。
33.所述第二导杆46的一端与所述固定座板41连接固定，另一端从所述油缸45内传出，所述滑动座板42与所述油缸45滑动配合。
34.沿竖直方向，所述第一导杆43设置在所述油缸45的下方，即所述第一导杆43也设置在所述第二导杆46的下方，所述第一导杆43和所述第二导杆46同时承担所述固定座板41和滑动座板42的在竖直方向的扭力，进而提升升降台100安全性能，减小安全事故发生的概率。
35.所述剪刀叉3包括间隔设置的两侧，所述用于升降台的防坠落组件4设置在所述剪刀叉3之间。
36.所述连接杆5连接在所述固定座板41和所述剪刀叉3以及滑动座板42与所述剪刀叉3之间，所述连接杆5交叉与所述剪刀叉3连接。当所述升降台100升降时，所述剪刀叉3张开或者靠拢，对应的带动所述连接杆5张开或者靠拢，驱动所述滑动座板42和所述固定座板41相互靠近或者远离，所述皮带44用以在所述台面2迅速降落时张紧，防止坠落，所述第二导杆46起到辅助支撑作用，使得升降台100在运行过程中运行更加平稳。
37.本实用新型的升降台100及用于升降台的防坠落组件4，通过设置第一导杆43，从而可以平衡扭力，使升降台100在运行过程中运行更加平稳，提高升降台100安全性能，减小安全事故发生的概率。
38.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
39.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。