一种低漏磁的闭磁式点火线圈的制作方法

1.本技术涉及点火线圈技术领域，尤其是涉及一种低漏磁的闭磁式点火线圈。


背景技术：

2.点火线圈是一种点火装置，主要用于汽车发动机的点火工作。点火线圈主要包括匝数较少的初级线圈、匝数较多的次级线圈和铁芯，在进行点火工作时，初级线圈上通有低压电，随着电流的增长，初级线圈的四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当停止对初级线圈供电时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压，并在发动机内部产生电火花，从而实现发动机的点火工作。
3.发明人认为，点火线圈在使用过程中，铁芯、初级线圈和次级线圈的相对位置容易发生偏差，当发生偏移后，点火线圈容易出现漏磁，使得次级线圈产生的高压无法满足工作要求，从而引起点火不良的现象。


技术实现要素：

4.为了减少点火线圈发生漏磁的可能，本技术提供一种低漏磁的闭磁式点火线圈。
5.本技术提供的一种低漏磁的闭磁式点火线圈，采用如下的技术方案：
6.一种低漏磁的闭磁式点火线圈，包括护壳，所述护壳内由外向内依次固定有o型铁芯、缠绕线圈的次级线圈骨架、缠绕线圈的初级线圈骨架、t型铁芯，所述o型铁芯上套设有安装护套，所述次级线圈骨架卡接于所述安装护套，所述安装护套互相朝向的两侧壁上分别开设有第一安装孔和第二安装孔，所述初级线圈骨架的两端分别卡接于所述第一安装孔和所述第二安装孔，所述t型铁芯穿设于所述初级线圈骨架，所述t型铁芯的两端分别穿设于所述第一安装孔和所述第二安装孔，且所述t型铁芯的两端抵接于所述o型铁芯相互靠近的侧壁。
7.通过采用上述技术方案，安装护套套设于o型铁芯，减少了o型铁芯发生偏移的可能，初级线圈骨架以位于及其内部的t型铁芯均能够通过安装护套开设的第一安装孔和第二安装孔实现定位，o型铁芯、次级线圈骨架、初级线圈骨架、t型铁芯均通过安装护套实现定位安装，能够减少o型铁芯、次级线圈骨架、初级线圈骨架、t型铁芯在工作过程中发生相对位置偏移的可能，降低了出现漏磁的可能。t型铁芯和o型铁芯相抵接，减少了因t型铁芯和o型铁芯存在间隙而出现漏磁的可能。
8.优选的，所述安装护套包括互相拼接的第一c型安装套和第二c型安装套，所述o型铁芯包括互相拼接的第一c型铁芯和第二c型铁芯，所述第一c型安装套套设于所述第一c型铁芯的外部，所述第二c型安装套套设于所述第二c型铁芯的外部。
9.通过采用上述技术方案，安装护套和o型铁芯采用拼接的方式，方便于次级线圈骨架、初级线圈骨架、t型铁芯在安装护套内部的安装。
10.优选的，所述第一c型安装套开设有第一定位槽，所述第二c型安装套开设有第二定位槽，所述次级线圈骨架的固定有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板卡接于所
述第一定位槽，所述第二定位板卡接于所述第二定位槽。
11.通过采用上述技术方案，将次级线圈骨架安装于安装护套时，将第一定位板卡接于第一定位槽，将第二定位板卡接于第二定位槽，实现次级线圈骨架在安装护套上的定位安装，减少了在工作过程中次级线圈骨架与安装护套发生偏移的可能，减少发生漏磁的可能。
12.优选的，所述次级线圈骨架固定有第一夹持板，所述第一定位板和所述第一夹持板分别抵接于所述第一c型安装套相互远离的两侧壁。
13.通过采用上述技术方案，第一定位板和第一夹持板夹持于第一c型安装套，进一步降低了在工作过程中次级线圈骨架与安装护套发生偏移的可能，减少发生漏磁的可能。
14.优选的，所述次级线圈骨架的一端开设有安装槽，所述初级线圈骨架上一体连接有安装块，所述安装块卡接于所述安装槽。
15.通过采用上述技术方案，保证了初级线圈骨架和次级线圈骨架的同轴度，使得次级线圈骨架上的线圈能够产生较大的电压，保证点火线圈的点火效果。
16.优选的，所述次级线圈骨架的内周壁上固定有多个第一紧固块，所述初级线圈骨架的外周壁上设置有多个与所述第一紧固块相配合的第二紧固块，所述第一紧固块抵紧于所述第二紧固块。
17.通过采用上述技术方案，第一紧固块抵接于第二紧固块，提高了初级线圈骨架在次级线圈骨架内的紧固效果，也使得初级线圈骨架的周壁与次级线圈骨架具有间隙，减少了两者因热变形而影响初级线圈骨架和次级线圈骨架的同轴度。
18.优选的，所述初级线圈骨架的内周壁上开设有多个倾斜的引导条，所述引导条靠近所述t型铁芯截面较大的一端截面积小于所述引导条远离所述t型铁芯截面较大的一端截面积，所述引导条截面积较大的一端固定有与所述t型铁芯周壁平行的夹紧条，所述夹紧条抵紧于所述t型铁芯。
19.通过采用上述技术方案，将t型铁芯固定于初级线圈骨架内部时，t型铁芯顺着引导条的斜面滑移至夹紧条，实现t型铁芯在初级线圈骨架内的固定，降低了t型铁芯在初级线圈骨架内部的安装难度。
20.优选的，所述o型铁芯与所述t型铁芯之间设置有永磁体，所述永磁体的两端分别抵接于所述o型铁芯与所述t型铁芯。
21.通过采用上述技术方案，永磁体能够增加磁性，进而能够减少t型铁芯和o型铁芯的体积，能够缩小点火线圈整体的体积，能够节省安装空间。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
23.1.通过设有安装护套，使得o型铁芯、次级线圈骨架、初级线圈骨架、t型铁芯均通过安装护套实现定位安装，能够减少o型铁芯、次级线圈骨架、初级线圈骨架、t型铁芯在工作过程中发生相对位置偏移的可能，降低了出现漏磁的可能；
24.2.通过在初级线圈骨架的内壁上设有倾斜的引导条，将t型铁芯固定于初级线圈骨架内部时，t型铁芯顺着引导条的斜面滑移至夹紧条，降低了t型铁芯在初级线圈骨架内部的安装难度；
25.3.通过安装永磁体，能够增加磁性，进而能够减少t型铁芯和o型铁芯的体积，能够缩小点火线圈整体的体积，能够节省安装空间。
附图说明
26.图1是本实施例体现整体结构的爆炸图；
27.图2是本实施例体现护壳内部结构的剖视图；
28.图3是本实施例体现安装护套、o型铁芯、次级线圈骨架、初级线圈骨架和t型铁芯结构的爆炸图。
29.附图标记：1、护壳；2、o型铁芯；201、第一c型铁芯；202、第二c型铁芯；3、次级线圈骨架；4、初级线圈骨架；5、t型铁芯；6、安装护套；61、第一c型安装套；62、第二c型安装套；7、第一定位槽；8、第二定位槽；9、第一定位板；10、第二定位板；11、第一夹持板；12、第二夹持板；13、安装槽；14、安装块；15、第一紧固块；16、第二紧固块；17、第一安装孔；18、第二安装孔；19、引导条；20、夹紧条；21、永磁体；22、插头；23、高压护套；24、高压端子；25、高压弹簧。
具体实施方式
30.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开的一种低漏磁的闭磁式点火线圈。
32.参照图1和图2，一种低漏磁的闭磁式点火线圈，包括护壳1，护壳1内部的由外向内依次安装有o型铁芯2、缠绕线圈的次级线圈骨架3、缠绕线圈的初级线圈骨架4、t型铁芯5。
33.o型铁芯2的外周壁上套设有与o型铁芯2轮廓相同的安装护套6，且o型铁芯2、次级线圈骨架3、初级线圈骨架4、t型铁芯5均通过安装护套6实现定位安装，能够减少o型铁芯2、次级线圈骨架3、初级线圈骨架4、t型铁芯5在工作过程中发生相对位置偏移的可能，降低了出现漏磁的可能。
34.o型铁芯2包括互相拼接的第一c型铁芯201和第二c型铁芯202，安装护套6包括互相拼接的第一c型安装套61和第二c型安装套62，便于次级线圈骨架3、初级线圈骨架4、t型铁芯5在安装护套6内的安装。
35.参照图1和图3，第一c型安装套61的侧壁上开设有第一定位槽7，第二c型安装套62的侧壁上开设有第一定位槽7，在本实施例中，第一定位槽7与第一定位槽7位于同侧，且第一定位槽7和第一定位槽7的槽口相对。次级线圈骨架3的周壁上一体连接有呈对称分布的第一定位板9和第二定位板10。第一定位板9卡接于第一定位槽7，第二定位板10卡接于第一定位槽7，实现了次级线圈骨架3在安装护套6上的定位。
36.次级线圈骨架3上一体连接有第一夹持板11和第二夹持板12，第一夹持板11和第一定位板9分别抵接于第一c型安装套61相互远离的两侧壁，第二夹持板12和第二定位板10分别抵接于第二c型安装套62相互远离的两侧壁，减少了次级线圈骨架3与安装护套6发生偏移的可能。
37.次级线圈骨架3的一端呈对称开设有两个安装槽13，次级线圈骨架3的一端一体连接有两个安装块14，初级线圈骨架4穿设于次级线圈骨架3，且两个安装块14分别卡接于两个安装槽13。次级线圈骨架3的内周壁上一体连接有多个第一紧固块15，初级线圈骨架4的外周壁上一体连接有与第一紧固块15配合的第二紧固块16。第一紧固块15抵紧于第二紧固块16，实现初级线圈骨架4在次级线圈骨架3内部的固定。第一紧固块15和第二紧固块16使得初级线圈骨架4与次级线圈骨架3具有足够的间隙，使得在工作过程中，初级线圈骨架4上的线圈在通电后所产生的热量能够通过该间隙进行散热，减少初级线圈骨架4和次级线圈
骨架3因热变形而产生位置偏移。
38.第一c型安装套61靠近第二c型安装套62的一侧开设有第一安装孔17，第二c型安装套62靠近第一c型安装套61的一侧开设有第二安装孔18，次级线圈骨架3的两端分别卡接于第一安装孔17和第二安装孔18。对次级线圈骨架3的位置具有校正效果，进一步减少了次级线圈骨架3在工作过程中发生位置偏移的可能。
39.次级线圈骨架3的内部形成与t型铁芯5轮廓相同的t型通孔，t型铁芯5穿设于次级线圈骨架3。初级线圈骨架4的内壁一体连接有多个倾斜的引导条19，且引导条19靠近初级线圈骨架4开口较大的一端的截面积小于引导条19远离初级线圈骨架4开口较大的一端的截面积。引导条19截面较大的一端一体连接有与t型铁芯5周壁平行的夹紧条20，多个夹紧条20对t型铁芯5进行夹持，减少了t型铁芯5在工作过程中产生活动的可能。t型铁芯5与初级线圈骨架4形成的间隙便于t型铁芯5与初级线圈骨架4的散热。
40.将t型铁芯5固定于初级线圈骨架4内部时，t型铁芯5顺着引导条19的斜面滑移至夹紧条20，实现t型铁芯5在初级线圈骨架4内的固定，降低了t型铁芯5在初级线圈骨架4内部的安装难度。
41.t型铁芯5的两端分别穿设于第一安装孔17和第二安装孔18，且t型铁芯5的两端分别抵接于第一c型铁芯201和第二c型铁芯202。第一c型铁芯201与t型铁芯5之间安装有永磁体21，永磁体21相互远离的两侧分别抵接于第一c型铁芯201与t型铁芯5。永磁体21能够增加磁性，进而能够减少t型铁芯5和o型铁芯2的体积，能够缩小点火线圈整体的体积，能够节省安装空间。
42.参照图1，护壳1上安装有便于朝向初级线圈骨架4上的线圈通有低压电的插头22，护壳1的一端安装有高压护套23，高压护套23内固定有与此件线圈骨架上的线圈电连接的高压端子24和高压弹簧25。次级线圈骨架3线圈产生的高压电能够传导至高压端子24，并在高压弹簧25处产生电火花，实现发动机的点火工作。由于插头22、高压护套23、高压端子24和高压弹簧25的结构及安装方式为本领域人员所公知，此处不再展开详细的赘述。
43.本技术实施例一种低漏磁的闭磁式点火线圈的实施原理为：安装护套6包覆于o型铁芯2，实现o型铁芯2的固定，次级线圈骨架3上的第一定位板9卡接于第一定位槽7，第二定位板10卡接于第二定位槽8，实现次级线圈骨架3在安装护套6上的定位安装；次级线圈骨架3上的第一夹持板11和第一定位板9分别抵接于第一c型安装套61相互远离的两侧壁，第二夹持板12和第二定位板10分别抵接于第二c型安装套62相互远离的两侧壁，减少了次级线圈骨架3与安装护套6发生偏移的可能。初级线圈骨架4的两端卡接于安装护套6的第一安装孔17和第二安装孔18，实现初级线圈骨架4在安装护套6的定位；位于初级线圈骨架4内部的t型铁芯5两端抵接于o型铁芯2，t型铁芯5和o型铁芯2形成导磁通道；安装套的设置减少了o型铁芯2、次级线圈骨架3、初级线圈骨架4、t型铁芯5在工作过程中发生相对位置偏移的可能，降低了出现漏磁的可能。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。