燃料电池船的制作方法

技术特征：
1.一种燃料电池船，具备：燃料电池，其通过燃料的电化学反应而进行发电；以及推进装置，其利用从所述燃料电池供给的电力而使船体产生推进力，其特征在于，所述燃料电池船具备：燃料电池分区，其供所述燃料电池设置；容器分区，其供收容所述燃料的燃料箱设置；以及燃料供给配管，其从所述燃料箱向所述燃料电池供给所述燃料，所述燃料供给配管具有至少2个截止阀，在所述容器分区及所述燃料电池分区的各分区内分别设置有至少1个所述截止阀，所述燃料电池船还具备对所述截止阀的开闭进行控制的控制部，在所述各分区内分别设置有对所述燃料处于气体状态的燃料气体进行监测的燃料气体监测器，当至少任一所述燃料气体监测器监测到所述燃料气体的浓度达到预先规定的标准值以上时，所述控制部使所述容器分区及所述燃料电池分区中的设置有监测到所述标准值以上的浓度的所述燃料气体监测器的分区内的所述截止阀关闭。2.根据权利要求1所述的燃料电池船，其特征在于，当至少任一所述燃料气体监测器监测到所述燃料气体的浓度达到所述标准值以上时，所述控制部使所有分区内的所述截止阀关闭。3.根据权利要求2所述的燃料电池船，其特征在于，当将设置于所述容器分区的所述截止阀设为容器侧截止阀并将设置于所述燃料电池分区的所述截止阀设为燃料电池侧截止阀时，该燃料电池船还具备：燃料排出配管，其在所述容器侧截止阀与所述燃料电池侧截止阀之间从所述燃料供给配管分支设置；以及排放阀，其设置于所述燃料排出配管，当至少任一所述燃料气体监测器监测到所述燃料气体的浓度达到所述标准值以上时，所述控制部使所述容器侧截止阀及所述燃料电池侧截止阀关闭，另一方面，使所述排放阀打开。4.根据权利要求3所述的燃料电池船，其特征在于，当在打开所述排放阀之后所述燃料供给配管内的压力达到预先规定的规定压力时，所述控制部使所述排放阀关闭。5.根据权利要求3所述的燃料电池船，其特征在于，在打开所述排放阀之后经过了预先规定的规定时间以后，所述控制部使所述排放阀关闭。6.根据权利要求3～5中任一项所述的燃料电池船，其特征在于，所述燃料电池船还具备：对所述燃料供给配管的一部分进行收容的管道分区，除了所述容器分区及所述燃料电池分区以外，在所述管道分区内还设置有所述燃料气体监测器，当所述管道分区内的所述燃料气体监测器监测到所述燃料气体的浓度达到所述标准值以上时，所述控制部使所述容器侧截止阀及所述燃料电池侧截止阀关闭。7.根据权利要求6所述的燃料电池船，其特征在于，所述燃料电池船还具备：排气管，其将从所述燃料排出配管经由所述排放阀而排出的所述燃料气体向外部引导；以及排气管内部气体监测器，其对所述排气管的内部的所述燃
料气体进行监测，所述控制部基于所述燃料气体监测器及所述排气管内部气体监测器的监测结果而判定所述排放阀的故障的有无，在存在故障的情况下向外部通报。8.根据权利要求7所述的燃料电池船，其特征在于，当在所述容器分区内及所述管道分区内各燃料气体监测器未监测到浓度达到所述标准值以上的所述燃料气体并且向所述排放阀发出了关闭指令的状态下所述排气管内部气体监测器监测到浓度达到所述标准值以上的所述燃料气体时，所述控制部判定为所述排放阀发生故障。

技术总结
本发明提供一种燃料电池船，当万一在容器分区及燃料电池分区的至少任一分区内发生燃料气体泄漏时，使燃料电池的发电停止。燃料电池船具备：燃料电池分区，其供燃料电池设置；容器分区，其供燃料箱设置；燃料供给配管，其从燃料箱向燃料电池供给燃料；以及控制部。燃料供给配管具有至少2个截止阀。在各分区内分别设置有对燃料处于气体状态的燃料气体进行监测的燃料气体监测器。当至少任一燃料气体监测器监测到燃料气体的浓度达到预先规定的标准值以上时，控制部使容器分区及燃料电池分区中的设置有监测到标准值以上的浓度的燃料气体监测器的分区内的截止阀关闭。测器的分区内的截止阀关闭。测器的分区内的截止阀关闭。


技术研发人员：丸山刚广 山口安美 平岩琢也 品川学 木村行彦
受保护的技术使用者：洋马控股株式会社
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/12/5