一种用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置的制作方法

1.本技术涉及清淤装置领域，具体而言，涉及一种用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置。


背景技术：

2.池塘是指比湖泊小的水体。界定池塘和湖泊的方法颇有争议性。一般而言，池塘是小得不需使用船只而多采竹筏渡过的。另一个定义则是可以让人在不被水全淹的情况下安全横过，或者水浅得阳光能够直达塘底。池塘也可以指人工建造的水池。
3.现代的渔业养殖时，经常会选择在池塘中养殖，而池塘在长时间的变迁过程中，会有大量的淤泥存在，因此会使用到清淤装置实施对池塘底部的淤泥的清淤，经常使用的清淤装置会多时候采用的是人工清淤或是利用挖掘机进入到池塘的底部将淤泥逐步的清理，不管是人工清理淤泥还是挖掘机清理淤泥，很多时候是现将靠近岸边的淤泥清理出去，再将池塘底部的淤泥转运到靠近岸边位置，然后在花费时间去清理靠近岸边的淤泥，依次的完成繁琐的操作后，方能实现淤泥的清理，不仅增加了清淤的工作量，还增加了清淤的时间，进而降低了清淤的效率。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本技术提供了一种用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置，旨在改善不管是人工清理淤泥还是挖掘机清理淤泥，很多时候是现将靠近岸边的淤泥清理出去，再将池塘底部的淤泥转运到靠近岸边位置，然后在花费时间去清理靠近岸边的淤泥，依次的完成繁琐的操作后，方能实现淤泥的清理，不仅增加了清淤的工作量，还增加了清淤的时间，导致降低了清淤效率的问题。
5.本技术实施例提供了一种用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置，包括移动车体和抽淤组件，所述抽淤组件包括抽淤泵、集淤箱、液压驱动件和粉碎件，所述抽淤泵固定连接在所述移动车体上部，所述抽淤泵输入端与所述集淤箱底部连通，所述液压驱动件一侧设置在所述移动车体上部，所述液压驱动件另一侧设置在所述集淤箱一侧，所述粉碎件转动连接在所述集淤箱内部，所述液压驱动件驱动端与所述粉碎件传动连接，所述液压驱动件一侧与所述抽淤泵传动连接。
6.在上述实现过程中，有益效果是：在移动车体和抽淤泵的使用下，实施将抽淤泵运输到清淤的地方，提高了清淤装置的移动便利性，将集淤箱放置到池塘的靠近岸边位置，或是将集淤箱放置在靠近池塘底部的位置，利用人力或是挖掘机将池塘底部或是池塘岸边附近的淤泥放置到集淤箱的内部，液压驱动件的驱动端带动粉碎件的转动，将淤泥中较大的块状或是淤泥中的较硬的块状物进行挤压粉碎，粉碎后的淤泥经过抽淤泵将淤泥抽取到池塘的岸边之上，实现了清淤的目的，并且无需将池塘底部的淤泥先行的放置到池塘岸边，再进行岸边淤泥的二次清淤，减轻了清淤的工作负担，节约了清淤的时间，提高了清淤的效果。
7.在一种具体的实施方案中，所述移动车体包括车架和行走轮，所述抽淤泵和所述液压驱动件一侧均固定连接在所述车架上部，所述行走轮设置在所述车架底部。
8.在上述实现过程中，在车架和行走轮的配合使用下，便于车架的移动，车架可以很好的带动抽淤泵和液压驱动件的移动，提高了清淤装置的移动便利性。
9.在一种具体的实施方案中，所述抽淤泵包括泵体和发动机，所述发动机和所述泵体均与所述车架上部固定连接，所述发动机输出端与所述泵体转动端固定连接，所述发动机输出端与所述液压驱动件一侧传动连接。
10.在上述实现过程中，发动机的设置，便于发动机的输出端带动抽淤泵的转动，实施对淤泥的抽取，也便于发动机对油泵的驱动。
11.在一种具体的实施方案中，所述液压驱动件包括柱塞泵和油泵，所述油泵与所述车架上部固定连接，所述油泵与所述发动机输出端传动连接，所述油泵与所述柱塞泵连通，所述柱塞泵与所述集淤箱一侧固定连接，所述柱塞泵输出端与所述粉碎件一侧传动连接。
12.在上述实现过程中，油泵和柱塞泵的配合使用下，实现了柱塞泵的转动，便于实施对粉碎件的驱动。
13.在一种具体的实施方案中，所述发动机输出端设置有第一带轮，所述油泵设置有第二带轮，所述第一带轮与所述第二带轮之间通过皮带传动连接。
14.在上述实现过程中，第一带轮和第二带轮的设置，便于发动机的输出端对油泵的驱动。
15.在一种具体的实施方案中，所述抽淤泵输入端设置有软管，所述软管另一端与所述集淤箱一侧连通。
16.在上述实现过程中，软管的设置，可以更好的提高集淤箱的移动便利性。
17.在一种具体的实施方案中，所述油泵设置有油管，所述油管另一端与所述柱塞泵连通，所述油管沿所述软管分布，所述软管外部设置有管卡，所述油管固定连接在所述管卡一侧内部。
18.在上述实现过程中，油管的设置，便于油泵将液压油输送到柱塞泵的内部，实施对柱塞泵的驱动。
19.在一种具体的实施方案中，所述集淤箱底部设置有承托板，所述承托板两侧均呈卷边设置。
20.在上述实现过程中，托板的设置，便于对集淤箱的承托，也便于集淤箱的移动。
附图说明
21.为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1是本技术实施方式提供的用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置结构示意图；
23.图2为本技术实施方式提供移动车体和抽淤泵的部分结构示意图；
24.图3为本技术实施方式提供软管和油管的部分结构示意图；
25.图4为本技术实施方式提供集淤箱和粉碎件的部分结构示意图。
26.图中：100-移动车体；110-车架；120-行走轮；200-抽淤组件；210-抽淤泵；211-泵体；212-发动机；213-第一带轮；214-软管；215-管卡；220-集淤箱；221-托板；230-液压驱动件；231-柱塞泵；232-油泵；233-第二带轮；234-油管；240-粉碎件。
具体实施方式
27.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
28.为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
29.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
30.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
31.在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
32.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
33.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
34.在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.请参阅图1，本技术提供一种用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置，包括移动车
体100和抽淤组件200。
36.请参阅图1-图4，抽淤组件200包括抽淤泵210、集淤箱220、液压驱动件230和粉碎件240，需要说明的是，粉碎件240由两个粉碎辊组成，两个粉碎辊均与柱塞泵231之间转动连接，抽淤泵210固定连接在移动车体100上部，抽淤泵210输入端与集淤箱220底部连通，液压驱动件230一侧设置在移动车体100上部，液压驱动件230另一侧设置在集淤箱220一侧，粉碎件240转动连接在集淤箱220内部，液压驱动件230驱动端与粉碎件240传动连接，液压驱动件230一侧与抽淤泵210传动连接，移动车体100包括车架110和行走轮120，抽淤泵210和液压驱动件230一侧均固定连接在车架110上部，行走轮120设置在车架110底部，抽淤泵210包括泵体211和发动机212，发动机212和泵体211均与车架110上部固定连接，发动机212输出端与泵体211转动端固定连接，发动机212输出端与液压驱动件230一侧传动连接。
37.液压驱动件230包括柱塞泵231和油泵232，油泵232与车架110上部固定连接，油泵232与发动机212输出端传动连接，油泵232与柱塞泵231连通，柱塞泵231与集淤箱220一侧固定连接，柱塞泵231输出端与粉碎件240一侧传动连接，发动机212输出端设置有第一带轮213，油泵232设置有第二带轮233，第一带轮213与第二带轮233之间通过皮带传动连接，抽淤泵210输入端设置有软管214，软管214另一端与集淤箱220一侧连通，油泵232设置有油管234，油管234另一端与柱塞泵231连通，油管234沿软管214分布，软管214外部设置有管卡215，油管234固定连接在管卡215一侧内部，集淤箱220底部设置有承托板221，承托板221两侧均呈卷边设置。
38.该用于渔业水利工程的池塘底部清淤装置的工作原理：首先是利用车架110和行走轮120将泵体211、发动机212和油泵232以及集淤箱220移动到清淤的地方，将集淤箱220连通托板221放置到岸边附近或是池塘的底部附近，利用人力或是挖掘机将集淤箱220附近的淤泥放置到集淤箱220的内部，发动机212的输出端转动，带动泵体211的转动，同时也带动了油泵232的转动，将液压油供给到柱塞泵231的内部，实施柱塞泵231的转动，柱塞泵231的转动端带动粉碎件240的转动，将集淤箱220内部的淤泥进行粉碎，将淤泥中的较大的淤泥块或是淤泥中较硬的块状物进行粉碎，发动机212输出端带动泵体211的转动，泵体211通过软管214实施将集淤箱220内部的淤泥抽取到岸边的外部，实现了清淤的目的，并且无需将池塘底部的淤泥先行的放置到池塘岸边，再进行岸边淤泥的二次清淤，减轻了清淤的工作负担，节约了清淤的时间，提高了清淤的效果。
39.需要说明的是，泵体211、发动机212、柱塞泵231和油泵232具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
40.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
41.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。