直接档离合器油缸结构的制作方法

技术特征：
1.一种直接档离合器油缸结构，包括箱体(1)，所述箱体(1)左侧的内表面固定安装有密封组件(9)，所述密封组件(9)的内表面活动连接有推压组件(2)，其特征在于：所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有储油组件(3)，所述储油组件(3)的左侧固定连接有磁阀回油管(4)，所述储油组件(3)的右侧固定连接有第一出油管(5)，所述储油组件(3)底部的右侧固定连接有增压管(6)，所述箱体(1)底部的左侧固定连接有第二出油管(7)，所述箱体(1)内腔的左侧固定连接有复位弹簧(8)。2.根据权利要求1所述的一种直接档离合器油缸结构，其特征在于：所述密封组件(9)包括密封套(91)，所述密封套(91)的两侧均固定连接有外圈套(92)，所述外圈套(92)靠近密封套(91)一侧的外表面固定连接有内封套(93)。3.根据权利要求1所述的一种直接档离合器油缸结构，其特征在于：所述箱体(1)左侧的中心开设有第一密封槽(11)，所述第一密封槽(11)的两侧均开设有盖槽(12)，所述盖槽(12)靠近第一密封槽(11)中心的外表面开设有第二密封槽(13)，所述第一密封槽(11)的内表面与密封套(91)的外表面相适配，所述盖槽(12)的内表面与外圈套(92)的外表面相适配，所述第二密封槽(13)的内表面与内封套(93)的外表面相适配。4.根据权利要求2所述的一种直接档离合器油缸结构，其特征在于：所述推压组件(2)包括油杆(21)，所述油杆(21)的左侧固定连接有连接环(22)，所述油杆(21)的右侧固定连接有活塞(23)，所述活塞(23)的左侧与复位弹簧(8)的右侧相连接，所述活塞(23)中心的外表面开设有感应槽(24)，所述感应槽(24)的内表面固定连接有感应器(25)。5.根据权利要求1所述的一种直接档离合器油缸结构，其特征在于：所述储油组件(3)包括油箱(31)，所述油箱(31)顶部的左侧固定连接有入油斗(32)，所述入油斗(32)的外表面活动连接有盖体(33)，所述油箱(31) 内腔的顶部和底部均活动连接有旋转杆(34)，所述旋转杆(34)的外表面固定连接有搅拌叶(35)。6.根据权利要求1所述的一种直接档离合器油缸结构，其特征在于：所述磁阀回油管(4)的数量为五个，五个所述磁阀回油管(4)的输出端均贯穿箱体(1)延伸至其内部，所述增压管(6)的底部贯穿箱体(1)延伸至其内部，五个所述磁阀回油管(4)的输出端均位于增压管(6)的左侧，左侧所述磁阀回油管(4)位于第二出油管(7)的正上方。

技术总结
本实用新型涉及液压设备技术领域，且公开了一种直接档离合器油缸结构，包括箱体，所述箱体左侧的内表面固定安装有密封组件，所述密封组件的内表面活动连接有推压组件，所述箱体顶部的右侧固定连接有储油组件。通过第一密封槽、盖槽和第二密封槽的开设，使得密封套、外圈套和内封套可以安装在其内部，继而使得外圈套和内封套可以对槽口的外表面进行密封工作，继而防止进入箱体内部的油体从槽口内表面的缝隙处排出，进而提高了设备的密封性，而通过旋转杆和搅拌叶的配合使用，可以在使用者向上推油时，可以对搅拌叶产生向上的推力，继而使得旋转杆带动搅拌叶进行转动，从而可以使得搅拌叶对油体进行搅拌工作，继而防止油体出现凝固现象。现象。现象。


技术研发人员：刘斌 丁姚 梁振忠
受保护的技术使用者：徐州顶峰机械制造有限公司
技术研发日：2022.10.14
技术公布日：2022/12/20