一种航空障碍灯支架的制作方法

1.本实用新型属于障碍灯技术领域，尤其涉及一种航空障碍灯支架。


背景技术：

2.经检索，中国授权专利号为cn209196687u的专利，涉及一种直立式安装支架航空障碍灯，包括航空障碍灯和支架，所述障碍灯底部固定连接有固定支座，所述固定支座开设有安装孔，所述支架包括第一支座和第二支座、立柱、肘板，所述第一支座与所述立柱的一端固定连接，所述立柱的另一端与所述第二支座固定连接，所述第一支座与第二支座开设有半牙螺栓孔，所述肘板位于所述立柱两端，所述第一支座与所述第二支座结构相同，所述半牙螺栓孔与所述安装孔用半牙螺栓连接。通过直立式支架的安装解决了现如今航空障碍灯安装的局限性，满足了航空障碍灯多种形式的安装，直立式支架极大的方便了航空障碍灯的安装，且直立式支架在结构上更加稳固。
3.上述专利中的支架在使用时存在以下问题：
4.1.上述专利中的支架其本身不具备加热的效果，这样一旦在冬天使用遇到雨雪天气时，雪很容易落在支架的安装面上以及障碍灯上，从而影响到障碍灯的发光效果；
5.2.上述专利中的支架在应用的过程中只具备一种安装形态，而当应对不同的安装空间，或者是安装空间不足时，则就需要采用弯头支架进行安装，此时就需要更换不同类型的支架，这样就导致了在使用时无法由一种支架来满足两种不同的使用场景，其兼容性较差。


技术实现要素：

6.本实用新型目的在于提供一种航空障碍灯支架，以解决背景技术中所提出的技术问题。
7.为实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种航空障碍灯支架，包括第一安装板和主杆，所述第一安装板的底部固定连接主杆，所述第一安装板的外部设有环形板，所述环形板的表面安装电热丝，所述环形板的底部通过镶嵌的方式连接温控器，所述温控器通过线路连接电热丝，所述电热丝位于第一安装板的外部。
8.优选的，所述主杆的底部固定连接转动板，所述主杆的下方设有副杆，所述副杆的顶部固定连接夹板，所述转动板插入在夹板之中，所述夹板和转动板之间插入半牙螺栓，所述半牙螺栓的外部通过螺纹连接螺母。
9.优选的，所述夹板的外侧设有垫板，所述夹板的外侧开设卡槽，所述垫板的背面固定连接卡块，所述卡块嵌入在卡槽的内部，所述垫板位于螺母和夹板之间。
10.优选的，所述副杆的底部固定连接第二安装板，所述第二安装板的表面开设穿孔。
11.优选的，所述第一安装板的表面开设条形孔，所述条形孔的外部设有垫环，所述垫环的侧面固定连接侧板，所述侧板的底部设有插杆，所述第一安装板的表面开设插孔，所述插杆插入在插孔的内部。
12.优选的，所述夹板的外部套接密封罩，所述密封罩的侧面固定连接吸附块，所述吸附块贴合在夹板的表面上。
13.本实用新型的一种航空障碍灯支架具有以下优点：
14.1.该一种航空障碍灯支架，通过在第一安装板的外部设有环形板，并在环形板的表面安装了电热丝，以及在环形板的底部设有温控器，这样在该障碍灯支架在冬天使用遇到雨雪天气时，当雪落在第一安装板上以及障碍灯上时，就可以启动温控器使得电热丝通电，由电热丝通电热发热来提高第一安装板表面以及周围的温度，以此来对积雪进行融化，从而避免了积雪堆积在障碍灯以及第一安装板上造成的影响灯光发散的情况，能够有效的达到除雪的目的；
15.2.该一种航空障碍灯支架，通过在主杆和副杆之间采用夹板和转动板进行连接，并在夹板和转动板之间使用半牙螺栓进行固定，这样在对障碍灯进行安装时只需要先调整夹板和转动板之间的角度，然后拧紧螺母即可完成固定，如此就可以使得该支架能够实现不同角度的安装目的，能够垂直安装也能够弯折安装，兼容性较强。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的主杆结构示意图；
18.图3为本实用新型的环形板结构示意图；
19.图4为本实用新型的副杆结构示意图；
20.图5为本实用新型的密封罩结构示意图；
21.图6为本实用新型的垫板结构示意图；
22.图7为本实用新型的垫环结构示意图；
23.图中标记说明：1、第一安装板；2、第二安装板；3、主杆；4、副杆；5、转动板；6、夹板；7、半牙螺栓；8、螺母；9、垫板；10、卡块；11、卡槽；12、密封罩；13、吸附块；14、垫环；15、侧板；16、插杆；17、条形孔；18、插孔；19、环形板；20、电热丝；21、温控器。
具体实施方式
24.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型一种航空障碍灯支架做进一步详细的描述。
25.如图1-7所示，本实用新型的一种航空障碍灯支架，包括第一安装板1和主杆3，所述第一安装板1的底部固定连接主杆3，所述第一安装板1的外部设有环形板19，所述环形板19的表面安装电热丝20，由于设有环形的电热丝20，可以达到全方面加热的效果，所述环形板19的底部通过镶嵌的方式连接温控器21，所述温控器21通过线路连接电热丝20，所述电热丝20位于第一安装板1的外部，通过在第一安装板1上增设电热丝20结构，这样即可对积雪进行融化，从而避免了积雪堆积在障碍灯以及第一安装板1上造成的影响灯光发散的情况。
26.所述主杆3的底部固定连接转动板5，所述主杆3的下方设有副杆4，所述副杆4的顶部固定连接夹板6，所述转动板5插入在夹板6之中，所述夹板6和转动板5之间插入半牙螺栓7，所述半牙螺栓7的外部通过螺纹连接螺母8，通过设有的转动板5结合夹板6，并利用半牙
螺栓7进行固定，这样就可以灵活的调整主杆3以及第一安装板1的角度，操作时较为的方便。
27.所述夹板6的外侧设有垫板9，所述夹板6的外侧开设卡槽11，所述垫板9的背面固定连接卡块10，所述卡块10嵌入在卡槽11的内部，所述垫板9位于螺母8和夹板6之间，由于设有的垫板9结构，可以提高螺母8和夹板6之间的摩擦力，使得螺母8固定的更加紧固。
28.所述副杆4的底部固定连接第二安装板2，所述第二安装板2的表面开设穿孔，通过设有的副杆4以及第二安装板2，只需要将第二安装板2固定在被安装的位置上即可完成该支架的初步安装工作，操作时较为的方便。
29.所述第一安装板1的表面开设条形孔17，所述条形孔17的外部设有垫环14，所述垫环14的侧面固定连接侧板15，所述侧板15的底部设有插杆16，所述第一安装板1的表面开设插孔18，所述插杆16插入在插孔18的内部，由于设有的垫环14结构，可以起到提高紧固件摩擦力的效果，稳定性较强。
30.所述夹板6的外部套接密封罩12，所述密封罩12的侧面固定连接吸附块13，所述吸附块13贴合在夹板6的表面上，通过设有的密封罩12，可以对半牙螺栓7起到密封保护的效果，防尘防水效果较好。
31.该航空障碍灯支架的工作原理：在应用该航空障碍灯支架时，由于在主杆3的底部设有副杆4结构，并且在二者之间采用夹板6和转动板5进行连接，这样就可以在安装时改变其安装的角度，只需要先将螺母8拧松，然后调整主杆3的角度，当调整到适合周围安装环境的角度时，再重新将螺母8拧紧，即可利用螺母8的压紧力来对夹板6施加压力，从而将夹板6和转动板5之间固定住，接着再将密封罩12扣在夹板6的外部，以此来将螺母8和半牙螺栓7密封住，起到了防尘、防水的效果，而后将第二安装板2采用紧固件固定好即可完成该支架的安装工作，较好的实现了支架不同角度的安装目的，能够垂直安装也能够弯折安装，兼容性较强，然后将障碍灯固定在第一安装板1上即可，最后在使用的过程中遭遇雨雪天气时，一旦出现了积雪现象雪就会堆积在障碍灯以及第一安装板1上，从而影响到障碍灯的光源发散，此时就可以启动电热丝20，由温控器21对电热丝20的温度进行控制，同时温控器21的型号为02bwy，可以保证电热丝20处在加热状态而不过热的程度，随着电热丝20的发热产生高温，以此来提高第一安装板1表面以及障碍灯周围的温度，达到对积雪融化的效果，从而避免了积雪堆积在障碍灯以及第一安装板1上造成的影响灯光发散的情况，能够有效的达到除雪的目的，实用性较强。
32.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本技术的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。