一种用于含油雾废气的回收净化装置的制作方法

1.本发明涉及一种净化装置，尤其涉及一种用于含油雾废气的回收净化装置。


背景技术：

2.随着金属加工行业的发展，切削液被广泛使用，切削液体对金属具有冷却和润滑的作用，在金属进行切削、打磨、钻孔等的过程中，容易产生油雾和废气，油雾和废气对环境容易造成污染，对人体身心健康也会造成危害。
3.加工业油雾废气的排放给环境和生活带来危害，需要将油雾废气经过净化过滤后才能排放，经检索，专利公开号为：cn213885496u的专利，一种节能型的废气回收净化装置，包括废气回收净化装置本体、第一驱动电机和第二驱动电机，所述废气回收净化装置本体的内部装设有固定卡槽，所述废气回收净化装置本体的内部装设有废水储存箱，且废水储存箱的内部插设有搅拌棒，所述第三传动杆的顶端装设有第四锥形齿轮，所述废气回收净化装置本体的侧面装设有排气管。本发明设置有水雾喷头，通过水雾喷头喷出水雾能够将废气中的烟尘进行吸附，从而能够有效地去除废气当中的烟尘，通过扇叶旋转所产生的气流能够将进气管外的空气引入废气回收净化装置本体当中，通过该方式能够有效防止废气回收净化装置本体内的废气回流。此专利虽然能够对油雾废气进行回收净化，但是此专利通过水雾喷头喷出水雾对油雾废气进行净化，如此需要耗费较多的水资源。
4.综上所述，需要设计一种能够使油雾和废气进行分离、且无需耗费水资源的用于含油雾废气的回收净化装置，以解决上述的问题。


技术实现要素：

5.为了克服上述专利通过水雾喷头喷出水雾对油雾废气进行净化，需要耗费较多的水资源的缺点，本发明的目的是提供一种能够使油雾和废气进行分离、且无需耗费水资源的用于含油雾废气的回收净化装置。
6.技术方案为：一种用于含油雾废气的回收净化装置，包括有：安装块；分离机构，所述安装块顶部设有所述分离机构；壳体，所述分离机构上侧设有所述壳体；挡杆，所述安装块内上侧间隔均匀设有多个所述挡杆；驱动机构，所述壳体内侧与所述分离机构之间设有所述驱动机构；清理机构，所述分离机构上设有所述清理机构，所述清理机构位于所述壳体内侧。
7.作为上述方案的改进，分离机构包括有：储油盒，所述安装块上侧设有所述储油盒，所述储油盒上侧与所述壳体连接；出气管，所述壳体一侧中间设有所述出气管；挡板，所述出气管一侧设有所述挡板，所述挡板位于所述壳体内侧；限位块，所述安装块上部一侧对称设有所述限位块；收集箱，所述限位块之间滑动式设有所述收集箱。
8.作为上述方案的改进，驱动机构包括有：固定座，所述挡板顶部一侧设有所述固定座；第一伺服电机，所述固定座内侧设有所述第一伺服电机；转轴，所述挡板内部上侧对称转动式设有所述转轴，一侧的所述转轴与所述第一伺服电机输出轴连接；带轮，所述转轴上
侧均设有所述带轮；皮带，所述带轮之间绕有所述皮带；风扇，所述转轴底部均设有所述风扇。
9.作为上述方案的改进，清理机构包括有：第二伺服电机，所述挡板顶部另一侧设有所述第二伺服电机；轮盘，所述第二伺服电机输出轴一侧设有所述轮盘；连杆，所述挡板上侧滑动式设有所述连杆；限位杆，所述连杆上部一侧设有所述限位杆，所述限位杆与所述轮盘滑动式连接；刮板，所述连杆下侧设有所述刮板，所述刮板与所述挡板内壁接触。
10.作为上述方案的改进，还包括有推料组件，推料组件包括有：导杆，所述壳体内下部两侧均设有所述导杆；接触杆，所述导杆一侧均滑动式设有所述接触杆，所述接触杆上部内侧均转动式设有滑轮；第一弹簧，所述接触杆与所述壳体之间均设有所述第一弹簧，所述第一弹簧均绕在所述导杆上；第一推板，所述接触杆下侧均转动式设有所述第一推板，所述第一推板与所述接触杆之间均设有弹性件，所述第一推板顶部与所述挡板底部接触，所述第一推板底部与所述储油盒内底部接触；导向板，所述连杆上侧对称设有所述导向板；楔形块，所述导向板一侧均滑动式设有所述楔形块，所述楔形块移动能够与所述接触杆上的所述滑轮接触；第二弹簧，所述楔形块与所述导向板之间均设有所述第二弹簧。
11.作为上述方案的改进，还包括有刮料组件，刮料组件包括有：限位板，所述挡板下部一侧设有所述限位板；第二推板，所述限位板内侧对称滑动式设有所述第二推板，所述第二推板分别与所述挡板底部和所述储油盒内底部接触；第三弹簧，所述第二推板与所述限位板之间均设有所述第三弹簧；齿条，所述连杆内上部另一侧对称设有所述齿条；传动轴，所述挡板上部一侧对称转动式设有所述传动轴；齿轮，所述传动轴一侧均设有所述齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合；绕线轮，所述传动轴另一侧均设有所述绕线轮；拉绳，所述绕线轮与同侧所述第二推板之间均设有所述拉绳。
12.作为上述方案的改进，还包括有过滤机构，所述出气管上设有所述过滤机构。
13.作为上述方案的改进，还包括有过滤机构，过滤机构包括有：支撑块，所述出气管一侧滑动式设有所述支撑块；接触轮，所述出气管一侧对称转动式设有所述接触轮；楔形杆，所述支撑块两侧均滑动式设有所述楔形杆，所述接触轮与所述楔形杆接触；载料板，所述楔形杆内侧均设有所述载料板；第四弹簧，所述楔形杆与所述支撑块之间均对称设有所述第四弹簧；过滤网，所述载料板内侧之间滑动式设有所述过滤网。
14.有益效果为：1、第一伺服电机启动后，使得风扇高速旋转，风扇高速旋转产生强大的负压迫使切削液使用时产生的油雾废气通过挡杆进入到挡板内，油雾微粒在风扇旋转的作用下发生碰撞，微小的油雾颗粒集合成能被控制的较大颗粒，较大的油雾颗粒在风扇的阻挡下被拦截下来，在风扇旋转的作用下将较大的油雾颗粒飞甩在挡板内壁，油雾颗粒顺着挡板内壁向下流，而废气则通过出气管排放在外界，从而达到了能够使油雾和废气进行分离、且无需耗费水资源的效果。
15.2、在第二伺服电机启动后，轮盘带动刮板不断上下往复运动，刮板不断上下往复运动能够将挡板内壁的油雾颗粒向下刮落至储油盒内，且在第一推板和第二推板相互配合下，能够将挡板底部和储油盒内底部的油雾颗粒刮到收集箱内，达到了自动刮料且收集油雾颗粒的效果。
16.3、废气通过出气管进行排放时，在过滤网的作用下能够将废气中残留的油雾颗粒进行过滤，避免废气中残留的油雾颗粒排放在空气中，过滤网上粘有过多的油雾颗粒或杂
质时，可将过滤网取下进行更换。
附图说明
17.图1为本发明的第一种立体结构示意图。
18.图2为本发明的第二种立体结构示意图。
19.图3为本发明的第三种立体结构示意图。
20.图4为本发明分离机构的立体结构示意图。
21.图5为本发明分离机构的部分立体结构示意图。
22.图6为本发明驱动机构的立体结构示意图。
23.图7为本发明清理机构的立体结构示意图。
24.图8为本发明清理机构的部分立体结构示意图。
25.图9为本发明推料组件的立体结构示意图。
26.图10为本发明推料组件的第一种部分立体结构示意图。
27.图11为本发明推料组件的第二种部分立体结构示意图。
28.图12为本发明刮料组件的立体结构示意图。
29.图13为本发明刮料组件的部分立体结构示意图。
30.图14为本发明过滤组件的立体结构示意图。
31.图15为本发明过滤组件的部分立体结构示意图。
32.图16为本发明过滤网的立体结构示意图。
33.图17为本发明a部分的放大图。
34.图中标号名称：1、安装块，2、壳体，3、挡杆，4、分离机构，40、挡板，41、储油盒，42、出气管，43、限位块，44、收集箱，5、驱动机构，50、固定座，51、第一伺服电机，52、带轮，53、皮带，54、转轴，55、风扇，6、清理机构，60、第二伺服电机，61、轮盘，62、限位杆，63、连杆，64、刮板，7、推料组件，70、导杆，71、第一弹簧，72、接触杆，73、第一推板，74、导向板，75、楔形块，76、第二弹簧，8、刮料组件，80、限位板，81、第三弹簧，82、第二推板，83、齿条，84、传动轴，85、齿轮，86、绕线轮，87、拉绳，9、过滤机构，90、支撑块，91、接触轮，92、载料板，93、楔形杆，94、第四弹簧，95、过滤网。
具体实施方式
35.以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本技术而不限于限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
36.实施例1一种用于含油雾废气的回收净化装置，如图1-图8所示，包括有安装块1、壳体2、挡杆3、分离机构4、驱动机构5和清理机构6，安装块1顶部安装有分离机构4，分离机构4上侧设置有壳体2，安装块1内上侧间隔均匀连接有多个挡杆3，壳体2内侧与分离机构4之间连接有驱动机构5，分离机构4上安装有清理机构6，清理机构6位于壳体2内侧。
37.分离机构4包括有挡板40、储油盒41、出气管42、限位块43和收集箱44，安装块1上侧设置有储油盒41，储油盒41上侧与壳体2连接，壳体2右侧中间安装有出气管42，出气管42
左侧连接有挡板40，挡板40位于壳体2内侧，安装块1上部左侧前后对称固接有限位块43，限位块43之间滑动式连接有收集箱44。
38.驱动机构5包括有固定座50、第一伺服电机51、带轮52、皮带53、转轴54和风扇55，挡板40顶部右侧固接有固定座50，固定座50内侧安装有第一伺服电机51，挡板40内部上侧左右对称转动式连接有转轴54，右侧的转轴54与第一伺服电机51输出轴连接，转轴54上侧均安装有带轮52，带轮52之间绕有皮带53，转轴54底部均设置有风扇55。
39.清理机构6包括有第二伺服电机60、轮盘61、限位杆62、连杆63和刮板64，挡板40顶部左侧安装有第二伺服电机60，第二伺服电机60输出轴左侧连接有轮盘61，挡板40上侧滑动式设置有连杆63，连杆63上部左侧连接有限位杆62，限位杆62与轮盘61滑动式连接，连杆63下侧设置有刮板64，刮板64与挡板40内壁接触。
40.当需要将油雾废气进行回收时，可使用本装置，首先，通过安装块1将本装置安装在车床上，然后启动第一伺服电机51，第一伺服电机51输出轴带动右侧的转轴54转动，右侧的转轴54转动通过带轮52和皮带53，能够带动左侧转轴54转动，转轴54转动带动风扇55旋转，风扇55旋转产生强大的负压迫使切削液使用时产生的油雾废气通过挡杆3进入到挡板40内，油雾微粒在风扇55旋转的作用下发生碰撞，微小的油雾颗粒集合成能被控制的较大颗粒，较大的油雾颗粒在风扇55的阻挡下被拦截下来，在风扇55高速旋转的作用下将较大的油雾颗粒飞甩在挡板40内壁，油雾颗粒顺着挡板40内壁向下流，并通过储油盒41流至收集箱44内，而废气则通过出气管42排放在外界，达到废气和油雾分离的效果，当挡板40内壁粘有较多的油雾颗粒时，人们启动第二伺服电机60，在第二伺服电机60输出轴的作用下带动轮盘61旋转，进而带动限位杆62、连杆63和刮板64不断上下移动，在刮板64的作用，将粘在挡板40内壁的油雾颗粒向下刮落至储油盒41内，储油盒41内的油雾颗粒最终流至收集箱44内，在收集箱44内的油雾颗粒收集一定程度后，人们将收集箱44向左移动拉出，把收集箱44内的油雾颗粒进行处理，再把收集箱44向右移动至原位置，在挡杆3的作用，可挡住一些铁屑飞到挡板40内，当不需使用本装置时，人们手动将第一伺服电机51和第二伺服电机60关闭即可，刮板64和轮盘61停止运动恢复至原状态。
41.实施例2在实施例1的基础之上，如图9-图17所示，还包括有推料组件7，推料组件7包括有导杆70、第一弹簧71、接触杆72、第一推板73、导向板74、楔形块75和第二弹簧76，壳体2内下部前后两侧均固接有导杆70，导杆70右侧均滑动式安装有接触杆72，接触杆72上部内侧均转动式安装有滑轮，接触杆72与壳体2之间均连接有第一弹簧71，第一弹簧71均绕在导杆70上，接触杆72下侧均转动式设置有第一推板73，第一推板73与接触杆72之间均连接有弹性件，第一推板73顶部与挡板40底部接触，第一推板73底部与储油盒41内底部接触，连杆63上侧前后对称固接有导向板74，导向板74右侧均滑动式设置有楔形块75，楔形块75移动能够与接触杆72上的滑轮接触，楔形块75与导向板74之间均连接有第二弹簧76。
42.当连杆63上下移动时，带动导向板74和楔形块75上下移动，在导向板74和楔形块75向下移动时，楔形块75与接触杆72上的滑轮接触，使得楔形块75向内移动，第二弹簧76被压缩，在楔形块75向下移动通过接触杆72后，第二弹簧76复位，带动楔形块75向外移动卡在滑轮处，当导向板74和楔形块75向上移动时，在楔形块75的作用下带动接触杆72、滑轮和第一推板73向左移动，第一弹簧71被压缩，使得滑轮在导向板74上滚动，第一推板73向左移动
会与挡板40底部以及储油盒41内底部的油雾颗粒接触，在油雾颗粒的阻力下，使得第一推板73向外转动，弹性件发生形变，在第一推板73向左移动时，第一推板73将挡板40底部以及储油盒41内底部的油雾颗粒向左刮至收集箱44内，当导向板74继续向上移动脱离滑轮后，在第一弹簧71复位的作用下带动接触杆72、滑轮和第一推板73向右移动复位，在第一推板73不与油雾颗粒接触后，弹性件复位，带动第一推板73向内转动复位，如此反复，有效将油雾颗粒推送至收集箱44内。
43.还包括有刮料组件8，刮料组件8包括有限位板80、第三弹簧81、第二推板82、齿条83、传动轴84、齿轮85、绕线轮86和拉绳87，挡板40下部右侧固接有限位板80，限位板80内侧对称滑动式设置有第二推板82，第二推板82分别与挡板40底部和储油盒41内底部接触，第二推板82与限位板80之间均连接有第三弹簧81，连杆63内上部右侧前后对称安装有齿条83，挡板40上部右侧前后对称转动式连接有传动轴84，传动轴84左侧均安装有齿轮85，齿轮85与齿条83啮合，传动轴84右侧均设置有绕线轮86，绕线轮86与同侧第二推板82之间均连接有拉绳87。
44.当连杆63向下移动时，从而带动齿条83向下移动，进而带动齿轮85、传动轴84和绕线轮86向内转动，在绕线轮86向内转动的作用下将拉绳87收回，在拉绳87的作用下带动第二推板82向外移动，第三弹簧81被压缩，使得第二推板82将挡板40底部右侧的油雾颗粒向外刮至挡板40底部的前后两侧，使得第二推板82将储油盒41内底部右侧的油雾颗粒向外刮至储油盒41内底部的前后两侧，方便第一推板73将油雾颗粒刮到收集箱44内，当连杆63向上移动时，从而带动齿条83向上移动，进而带动齿轮85、传动轴84和绕线轮86向外转动，绕线轮86向外转动释放拉绳87，第三弹簧81复位，带动第二推板82向内移动复位，如此反复，达到了刮除油雾颗粒的作用。
45.还包括有过滤机构9，过滤机构9包括有支撑块90、接触轮91、载料板92、楔形杆93、第四弹簧94和过滤网95，出气管42右下侧滑动式安装有支撑块90，出气管42右下侧前后对称转动式设置有接触轮91，支撑块90前后两侧均滑动式安装有楔形杆93，接触轮91与楔形杆93接触，楔形杆93内侧均连接有载料板92，楔形杆93与支撑块90之间均对称连接有第四弹簧94，载料板92内侧之间放置有过滤网95。
46.初始状态，楔形杆93被接触轮91挤压，第四弹簧94处于压缩状态，当废气通过出气管42排放在外界时，过滤网95能够将废气中残留的油雾颗粒进行过滤，避免废气中残留的油雾颗粒排放在空气中，过滤后的气体通过出气管42排放至空气中，当过滤网95上粘有过多的油雾颗粒或杂质时，人们手动将支撑块90向右移动，带动载料板92、楔形杆93和过滤网95向右移动，楔形杆93向右移动脱离接触轮91，第四弹簧94复位，带动楔形杆93和载料板92向外移动，使得载料板92不会夹紧过滤网95，如此，人们便可将过滤网95取下进行清洗，在过滤网95清洗完毕后，将过滤网95放回载料板92之间，手动将支撑块90向左移动，带动载料板92、楔形杆93和过滤网95向左移动复位，使得楔形杆93与接触轮91接触，在接触轮91的挤压作用下，推动楔形杆93和载料板92向内移动，第四弹簧94被压缩，使得载料板92将过滤网95夹紧，从而具有过滤废气中残留油雾颗粒的作用，且过滤网95便于拆卸更换。
47.尽管参照上面实施例详细说明了本发明，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本发明的原理及精神范围的情况下，可对本发明做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制
本发明，而是由权利要求的内容限定保护的范围。