卸料用围挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及卸料清理技术领域，尤其是涉及到一种卸料用围挡装置。


背景技术：

2.水泥窑在检修过程中需要清理窑内的结皮和耐火砖等废弃物，一般采用在窑头平台安装简易溜槽的方式将废弃物卸入倒运车辆，由于窑头平台与地面的落差较大，造成倾泻下的废弃物产生较大的扬尘，容易导致环保无组织排放的风险。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种卸料用围挡装置，能够在水泥窑的检修清理过程中收集废弃物产生的扬尘，避免污染环境，并且卸料用围挡装置的结构简单、制造成本低、易于收纳储存。
4.本实用新型的实施例，提供了一种卸料用围挡装置，包括支撑框体、棚头、棚尾和收尘设备，支撑框体的顶部设置有入料口，支撑框体包括沿第一方向相对设置的第一端和第二端；棚头与第一端可拆卸连接；棚尾与第二端可拆卸连接，棚尾相对于支撑框体包括展开状态和折叠状态；收尘设备与支撑框体可拆卸连接；其中，支撑框体、棚头、处于展开状态的棚尾合围成容纳空间，收尘设备与容纳空间连通。
5.进一步地，支撑框体包括第一支架、第二连接杆、第三连接杆和第一密封板，多个第一支架沿第一方向间隔设置，每个第一支架包括相对设置的两个第一支撑杆、以及与两个第一支撑杆顶部连接的第一连接杆；多个第二连接杆沿第一方向和第二方向水平设置，沿第一方向设置的每个第二连接杆依次连接所有第一连接杆，沿第二方向设置的每个第二连接杆依次连接沿第一方向设置的所有第二连接杆；多个第三连接杆沿第一方向水平设置，每个第三连接杆依次连接多个第一支撑杆；第一密封板与第一支架、第二连接杆和第三连接杆连接，用于密封第一支架、第二连接杆和第三连接杆合围成的框体。
6.进一步地，入料口设置于第一密封板上，并位于支撑框体顶部；其中，入料口设置有收口结构，入料口处还设置有第一密封件。
7.进一步地，第一密封板上还设置有连接口，收尘设备通过连接口与容纳空间连通；其中，连接口位于支撑框体顶部，连接口处设置有第二密封件。
8.进一步地，棚头包括第二支架、第五连接杆、伸缩支架和第一密封层，多个第二支架沿第一方向间隔设置，每个第二支架包括相对设置的两个第二支撑杆、以及与两个第二支撑杆顶部连接的第四连接杆，远离支撑框体第一端的第二支架设置有门体；多个第五连接杆沿第二方向间隔设置，每个第五连接杆依次连接所有第二支架；伸缩支架设置于第二支架与第五连接杆合围成的框体内，伸缩支架的一端连接于支撑框体的第一端，伸缩支架的另一端用于与门体连接，伸缩支架相对于支撑框体包括展开状态和折叠状态；第一密封层设置于伸缩支架的外侧，并与门体连接，用于密封门体和处于展开状态的伸缩支架合围成的框体。
9.进一步地，棚尾包括伸缩支架和第二密封层，伸缩支架与支撑框体的第二端连接，伸缩支架相对于支撑框体包括展开状态和折叠状态；第二密封层设置于伸缩支架外侧，用于密封处于展开状态的伸缩支架围成的空间。
10.进一步地，伸缩支架包括第三支架和交叉连杆，多个第三支架沿第一方向间隔设置，每个第三支架包括相对设置的两个第三支撑杆、以及与两个第三支撑杆顶部连接的第六连接杆，其中，第三支撑杆和/或第六连接杆上设置有套筒；交叉连杆包括第一连杆和第二连杆，第一连杆和第二连杆的中心铰接，第一连杆和第二连杆的一端与第三支撑杆和/或第六连接杆铰接，另一端活动连接于套筒；套筒沿第三支撑杆和/或第六连接杆滑动时，伸缩支架相对于支撑框体展开或折叠。
11.进一步地，第三支架底部设置有滚轮。
12.进一步地，卸料用围挡装置还包括第一钢板、第二钢板和连接螺栓，第一钢板连接于第一支撑杆和/或第二支撑杆底部，第一钢板上设置有多个第一连接孔；第二钢板用于安装于地面，与第一钢板相对设置，第二钢板上设置有多个第二连接孔；连接螺栓适于穿设于第一连接孔和第二连接孔，将支撑框体和第二支架连接于地面。
13.本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果至少包括：一种卸料用围挡装置，包括支撑框体、棚头、棚尾和收尘设备。支撑框体的顶部设置有入料口，支撑框体包括沿第一方向相对设置的第一端和第二端；棚头与第一端可拆卸连接；棚尾与第二端可拆卸连接，棚尾相对于支撑框体包括展开状态和折叠状态；收尘设备与支撑框体可拆卸连接；其中，支撑框体、棚头、处于展开状态的棚尾合围成容纳空间，收尘设备与容纳空间连通。由此，卸料用围挡装置能够在水泥窑的检修清理过程中收集废弃物产生的扬尘，避免污染环境，并且结构简单、制造成本低、易于收纳储存。
14.其中，卸料用围挡装置的支撑框体、棚头、棚尾和收尘设备之间采用可拆卸连接，合围成支撑框体、棚头、棚尾的支撑杆和连接杆之间也采用可拆卸连接，使得卸料用围挡装置便于拆装和移动，避免闲置时占用较大空间。
15.其中，支撑框体、棚头、棚尾的外侧设置有密封板和密封层，使得卸料用围挡装置的密封效果良好，环保安全可靠，避免在水泥窑的检修清理过程中产生的灰尘扩散，具有一定的推广意义。
16.上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。
附图说明
17.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。其中：
18.图1示出了本实用新型的一个实施例提供的卸料用围挡装置的一个视角的结构示意图；
19.图2示出了图1所示实施例提供的第一支架的结构示意图；
20.图3示出了图1所示实施例提供的卸料用围挡装置的另一个视角的结构示意图；
21.图4示出了图3所示实施例提供的入料口的结构示意图；
22.图5示出了图1所示实施例提供的第二支架的结构示意图；
23.图6示出了图1所示实施例提供的第三支架的结构示意图；
24.图7示出了图1所示实施例提供的交叉连杆的结构示意图；
25.图8示出了图1所示实施例提供的第二钢板的结构示意图。
26.其中，图1至图8中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
27.10支撑框体，11入料口，111收口结构，112第一密封件，12第一支架，121第一支撑杆，122第一连接杆，13第二连接杆，14第三连接杆，15第一密封板，16连接口，161第二密封件，20棚头，21第二支架，211第二支撑杆，212第四连接杆，22门体，23第五连接杆，24伸缩支架，25第一密封层，30棚尾，31第二密封层，40收尘设备，51第三支架，511第三支撑杆，512第六连接杆，513套筒，514滚轮，52交叉连杆，521第一连杆，522第二连杆，61第一钢板，611第一连接孔，62第二钢板，622第二连接孔，63连接螺栓。
具体实施方式
28.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
29.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
30.下面参照图1至图8描述根据本实用新型一些实施例提供的卸料用围挡装置。
31.如图1和图3所示，根据本实用新型实施例提供的卸料用围挡装置，包括支撑框体10、棚头20、棚尾30和收尘设备40，支撑框体10的顶部设置有入料口11，支撑框体10包括沿第一方向相对设置的第一端和第二端；棚头20与第一端可拆卸连接；棚尾30与第二端可拆卸连接，棚尾30相对于支撑框体10包括展开状态和折叠状态；收尘设备40与支撑框体10可拆卸连接；其中，支撑框体10、棚头20、处于展开状态的棚尾30合围成容纳空间，收尘设备40与容纳空间连通，第一方向和第二方向如图1和图3的箭头所示。由此，能够在水泥窑的检修清理过程中收集废弃物产生的扬尘，避免污染环境，并且结构简单、制造成本低、易于收纳储存。
32.具体地，在清理水泥窑前，连接支撑框体10、棚头20、棚尾30与收尘设备40，将棚尾30调整至展开状态，以便于容纳车辆。开始清理水泥窑时，车辆位于容纳空间内部，入料口11与车斗相对，使得从入料口11掉落的废弃物能够被车斗接收；同时开启收尘设备40，使得容纳空间内部形成负压环境，将产生的扬尘密闭在容纳空间内，收尘设备40将收集到的扬尘集中，再次通过入料口11卸入车斗，避免尘土扩散影响环境。
33.其中，将车辆进出卸料用围挡装置的方向设置为第一方向，水平面内垂直于第一方向的方向为第二方向，支撑框体10沿第一方向相对设置有第一端和第二端，分别用于连接棚头20和棚尾30，使得支撑框体10、棚头20、处于展开状态的棚尾30合围成的容纳空间能够容纳车辆。
34.其中，棚头20与第一端可拆卸连接，棚尾30与第二端可拆卸连接，棚尾30相对于支
撑框体10包括展开状态和折叠状态，收尘设备40与支撑框体10可拆卸连接，能够在闲置时对卸料用围挡装置进行拆卸、折叠后进行收纳，避免占用较大的空间，并且卸料用围挡装置的结构简单，能够在使用时快速组装。
35.如图1和图3所示，支撑框体10包括第一支架12、第二连接杆13、第三连接杆14和第一密封板15。如图2所示，多个第一支架12沿第一方向间隔设置，每个第一支架12包括相对设置的两个第一支撑杆121、以及与两个第一支撑杆121顶部连接的第一连接杆122，其中，第一支撑杆121与第一连接杆122采用螺栓连接，便于拆卸和安装。
36.如图1所示，两个第一支架12沿第一方向间隔设置，用于作为支撑框体10的第一端和第二端分别连接棚头20和棚尾30。优选地，第一支架12采用200mm
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200mm的h型钢制作，其中第一支撑杆121长度为4000mm、第一连接杆122长度为4000mm。
37.如图1和图3所示，多个第二连接杆13沿第一方向和第二方向水平设置，沿第一方向设置的每个第二连接杆13依次连接所有第一连接杆122，沿第二方向设置的每个第二连接杆13依次连接沿第一方向设置的所有第二连接杆13，用于将多个第一支架12的顶部进行固定，使得多个第一支架12连接组成框体。其中，第二连接杆13采用螺栓与第一支架12连接，便于拆卸和安装。
38.具体地，三个第二连接杆13沿第一方向设置，分别位于第一连接杆122的两端和中部，每个第二连接杆13依次连接沿第一端到第二端的所有第一连接杆122，使得多个第二连接杆13与多个第一支架12的顶部连接以共同组成框体；两个第二连接杆13沿第二方向设置，每个第二连接杆13依次连接沿第一方向设置的多个第二连接杆13，用于对框体进行加固，避免在使用时产生晃动。
39.优选地，第二连接杆13与第一支架12为螺栓连接，第二连接杆13采用200mm
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200mm的h型钢制作，沿第一方向设置的第二连接杆13长度为3000mm，沿第二方向设置的第二连接杆13长度为4000mm。可以理解的是，上述尺寸值也可以为满足要求的其他数值。
40.如图1所示，多个第三连接杆14沿第一方向水平设置，每个第三连接杆14依次连接多个第一支撑杆121，用于进一步加固框体，避免产生晃动。具体地，框体两侧各设置有五个第三连接杆14，第三连接杆14与第一支架12为螺栓连接。优选地，位于第一支撑杆121中部的第三连接杆14采用50mm
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5mm的角铁制作，位于第一支撑杆121底部的第三连接杆14采用200mm
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200mm的h型钢制作，所有第三连接杆14的长度均为2600mm。可以理解的是，上述尺寸值也可以为满足要求的其他数值。
41.如图1和图3所示，第一密封板15与第一支架12、第二连接杆13和第三连接杆14连接，用于密封第一支架12、第二连接杆13和第三连接杆14合围成的框体，以便于在容纳空间内部保持负压环境，将卸料产生的扬尘密闭在容纳空间，其中，第一密封板15设置于框体的顶部和两侧。优选地，第一密封板15采用4mm的厚钢板制作，设置于顶部的厚钢板沿第一方向的长度为3000mm、沿第二方向的长度为4000mm，设置于两侧的厚钢板长度为3000mm、高度为4000mm。可以理解的是，上述尺寸值也可以为满足要求的其他数值。
42.如图3所示，入料口11设置于第一密封板15上，并位于支撑框体10顶部，用于连接水泥窑的溜槽，使得废弃物和尘土能够通过入料口11落入车斗。优选地，入料口11的尺寸为900mm
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900mm，与第二端顶部的距离设置为1050mm。可以理解的是，上述尺寸值也可以为满足要求的其他数值。
43.如图4所示，入料口11设置有收口结构111，收口结构111位于支撑框体10外侧，由四块连接板合围而成，顶部四角分别设置有向外的卡扣，收口结构111适于与溜槽连接，避免入料口11与溜槽的连接断开，导致废弃物和尘土落在卸料用围挡装置的外侧。优选地，收口结构111采用12mm厚钢板制作，横截面积为900mm
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900mm，卡扣尺寸为200mm
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200mm。可以理解的是，上述尺寸值也可以为满足要求的其他数值。
44.其中，入料口11处还设置有第一密封件112，用于在收口结构111与溜槽连接时，保证溜槽与入料口11的有效密封。优选地，第一密封件112采用柔性橡胶布密封法兰。
45.如图3所示，第一密封板15上还设置有连接口16，收尘设备40通过连接口16与容纳空间连通，便于通过收尘设备40使得容纳空间处于负压环境，能够保证溜槽卸下废弃物和尘土后，直接利用收尘设备40收集起来，防止扬尘扩散。其中，收尘设备40根据容纳空间的容积与所需的收尘风量进行设置，优选地，使用一台lfgm32-4-8000m3/h风量的收尘器作为收尘设备40。
46.其中，连接口16位于支撑框体10顶部，便于安装收尘设备40；连接口16处设置有第二密封件161，用于保证收尘设备40与连接口16的有效密封连接。优选地，第二密封件161采用柔性橡胶布密封法兰。
47.如图1和图3所示，棚头20包括沿第一方向间隔设置的多个第二支架21、第五连接杆23、伸缩支架24和第一密封层25。如图5所示，每个第二支架21包括相对设置的两个第二支撑杆211、以及与两个第二支撑杆211顶部连接的第四连接杆212，其中，第四连接杆212设置有加固连接杆，用于与第二支撑杆211连接形成三角形结构，避免在使用第二支架21时产生晃动。其中，第二支撑杆211与第四连接杆212采用螺栓连接，便于拆卸和安装。
48.具体地，两个第二支架21沿第一方向间隔设置，优选地，第二支架21采用150mm
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150mm的h型钢制作，其中第二支撑杆211长度为5000mm、第四连接杆212长度为3700mm，加固连接杆长度为1214mm。可以理解的是，上述尺寸值也可以为欸满足要求的其他数值。如图3所示，远离支撑框体10第一端的第二支架21设置有门体22，用于车辆及工作人员进出卸料用围挡装置。其中，门体22可以采用自动开关堆积门，便于自动开关，保持容纳空间内部的负压环境，收集废弃物和扬尘。
49.如图1所示，多个第五连接杆23沿第二方向间隔设置，每个第五连接杆23依次连接所有第二支架21；用于将第二支架21连接组成框体，其中，第五连接杆23与第二支架21采用螺栓连接，便于拆卸和安装。优选地，两个第五连接杆23分别连接于相邻第二支架21的顶部两侧，第五连接杆23采用dn65mm镀锌钢管制作，长度为7605mm。
50.如图1和图3所示，伸缩支架24设置于第二支架21与第五连接杆23合围成的框体内，伸缩支架24的一端连接于支撑框体10的第一端，伸缩支架24的另一端用于与门体22连接，伸缩支架24与支撑框体10共同合围成容纳空间的一部分，使得车辆能够经过门体22进入容纳空间，便于将车斗和入料口11调整至位置相对。也就是说，第二支架21与第五连接杆23合围成的框体用于安装门体22，框体内部的伸缩支架24用于容纳车辆。
51.其中，伸缩支架24相对于支撑框体10包括展开状态和折叠状态，在工作时，伸缩支架24处于展开状态，内部能够容纳车辆；在闲置时，伸缩支架24调整至折叠状态，便于进行收纳，减小占用空间。
52.其中，伸缩支架24本体、伸缩支架24与支撑框体10、伸缩支架24与门体22之间的连
接采用可拆卸的螺栓连接，便于闲置时收纳和使用时快速安装。优选地，设置于棚头20的伸缩支架24长度为7205mm。
53.如图3所示，第一密封层25设置于伸缩支架24的外侧，并与门体22连接，用于密封门体22和处于展开状态的伸缩支架24合围成的框体，使得棚头20的容纳空间内部能够保持负压环境，将卸料产生的扬尘密闭在容纳空间，避免扩散造成环境污染。具体地，第一密封层25覆盖于处于展开状态的伸缩支架24的顶部和两侧，第一密封层25的一端与位于支撑框体10第一端的第一支架12连接，另一端与门体22一侧的第二支架21连接，使得关闭门体22时，容纳空间内部保持密闭状态。优选地，第一密封层25采用pvc刀刮布制作。
54.如图1和图3所示，棚尾30包括伸缩支架24和第二密封层31，伸缩支架24与支撑框体10的第二端连接，使得车辆能够经过支撑框体10进入棚尾30，具体地，伸缩支架24与支撑框体10的第二端采用可拆卸的螺栓连接，便于闲置时收纳和使用时快速安装。伸缩支架24相对于支撑框体10包括展开状态和折叠状态，在工作时，伸缩支架24处于展开状态，内部能够容纳车辆；在闲置时，伸缩支架24调整至折叠状态，便于进行收纳，减小占用空间。
55.如图3所示，第二密封层31设置于伸缩支架24外侧，用于密封处于展开状态的伸缩支架24围成的空间，使得棚尾30的容纳空间内部能够保持负压环境，将卸料产生的扬尘密闭在容纳空间，避免扩散造成环境污染。具体地，第二密封层31设置于处于展开状态的棚尾30的两侧、顶部和远离支撑框体10的一端，优选地，第二密封层31采用pvc刀刮布制作。
56.如图1和图3所示，伸缩支架24包括沿第一方向间隔设置的多个第三支架51和交叉连杆52，用于实现伸缩功能，减小伸缩支架24在折叠状态占用的空间。优选地，设置于棚头20的伸缩支架24包括七个第三支架51，设置于棚尾30的伸缩支架24包括四个第三支架51，相邻第三支架51的两侧各设置有两组交叉连杆52、顶部设置有一组交叉连杆52。
57.如图6所示，每个第三支架51包括相对设置的两个第三支撑杆511、以及与两个第三支撑杆511顶部连接的第六连接杆512，第六连接杆512上方设置有连接杆与支撑杆，用于对第三支架51进行加固，避免第三支架51在使用时产生晃动，同时对第一密封层25和/或第二密封层31进行支撑；其中，第三支撑杆511与第六连接杆512采用螺栓连接，便于拆卸和安装。优选地，连接杆包括拱形连接杆和竖向支撑，其中，第三支撑杆511长度为4000mm，第六连接杆512长度为4000mm，拱形连接杆长度为4178mm，竖向支撑包括一个500mm的长支撑杆和两个372mm的短支撑杆。
58.如图6所示，第三支撑杆511和/或第六连接杆512上设置有套筒513，用于连接交叉连杆52，当套筒513沿第三支撑杆511和/或第六连接杆512上下滑动时，交叉连杆52相应地展开或折叠，以实现伸缩支架24的伸缩功能。
59.如图7所示，交叉连杆52包括第一连杆521和第二连杆522，第一连杆521和第二连杆522的中心铰接，设为第一铰接点，使得第一连杆521和第二连杆522能够以第一铰接点为中心转动，第一连杆521和第二连杆522的一端与第三支撑杆511和/或第六连接杆512铰接，设为第二铰接点，使得第一连杆521和第二连杆522同时能够以第二铰接点为中心转动，第一连杆521和第二连杆522的另一端活动连接于套筒513，设为第三铰接点，套筒513能够以第三铰接点为中心转动，以实现交叉连杆52的展开或折叠。
60.如图7所示，套筒513沿第三支撑杆511和/或第六连接杆512滑动时，伸缩支架24相对于支撑框体10展开或折叠。具体地，套筒513向靠近第二铰接点的方向滑动时，交叉连杆
52展开，带动相邻的第三支撑杆511和/或第六连接杆512远离，伸缩支架24处于展开状态；套筒513向远离第二铰接点的方向滑动时，交叉连杆52折叠，带动相邻的第三支撑杆511和/或第六连接杆512靠近，伸缩支架24处于折叠状态。
61.优选地，第一连杆521和第二连杆522采用矩形管制作，长度均为1555mm，其中矩形管的横截面长度为40mm、宽度为20mm，矩形管壁厚度为4mm。
62.如图6所示，第三支架51底部设置有滚轮514，使得第三支架51能够沿地面滑动，便于将伸缩支架24快速调整至展开状态或折叠状态。
63.如图2、图5和图8所示，卸料用围挡装置还包括第一钢板61、第二钢板62和连接螺栓63，用于将第一支撑杆121和/或第二支撑杆211连接于地面，进而将支撑框体10和/或第二支架21连接于地面，避免在使用时产生位移，并且便于拆卸和安装。
64.如图2和图5所示，第一钢板61连接于第一支撑杆121和/或第二支撑杆211底部，第一钢板61上设置有多个第一连接孔611。具体地，第一钢板61焊接于第一支撑杆121和/或第二支撑杆211底部，根据连接螺栓63的直径确定第一连接孔611的尺寸，这里不限定第一连接孔611的具体数量。优选地，第一钢板61采用12mm厚预埋钢板制作，尺寸为400
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400mm，每个第一钢板61上设置有四个第一连接孔611。
65.如图8所示，第二钢板62用于安装于地面，与第一钢板61相对设置，第二钢板62上设置有多个第二连接孔622，其中，第二连接孔622的数量与第一连接孔611的数量相同，并且位置相对，使得第二钢板62能够通过连接螺栓63与第一钢板61活动连接。优选地，每个第二钢板62上设置有四个第二连接孔622。
66.如图2和图5所示，连接螺栓63适于穿设于第一连接孔611和第二连接孔622，将支撑框体10和第二支架21连接于地面，避免在使用卸料用围挡装置时，支撑框体10和第二支架21产生晃动或倒塌造成危险，同时便于拆装。具体地，每组第一钢板61和第二钢板62安装四根连接螺栓63，采用砼地面混凝土内植筋方式安装。
67.在本实用新型的描述中，可以理解的是，不限制第一支架12、第二支架21、第三支架51和/或伸缩连杆等结构或机构的数量，也不限制第二连接杆13、第三连接杆14、第四连接杆212、第五连接杆23、第一连接孔611、第二连接孔622和/或连接螺栓63等的数量，只需要符合上述技术方案对卸料用围挡装置的描述，并且能够实现容纳倒运车辆的功能。上述实施例仅表示能够容纳常见倒运车辆的一种优选方案尺寸，具体地，卸料用围挡装置可根据倒运车辆的大小设计，需要保证车辆两侧至少留出500mm的空间，用于防止车辆撞到围挡装置的两侧造成损坏。
68.本实用新型的描述中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“连接”、“安装”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
69.在本实用新型的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少
一个实施例或示例中。在本实用新型中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
70.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。