一种隧道钢架加强结构的制作方法

技术特征：
1.一种隧道钢架加强结构，包括支撑柱(1)，其特征在于：所述支撑柱(1)的内部下侧均匀开设有通槽(2)，所述通槽(2)的内部转动连接有应力板(3)，所述应力板(3)的一端外表面与通槽(2)转动连接，且其另一端外表面固定连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)的一端固定连接有连接盘(5)，所述连接盘(5)的外表面绕接有钢索(6)，所述钢索(6)的两端贯穿支撑柱(1)并延伸至支撑柱(1)的上端。2.根据权利要求1所述的一种隧道钢架加强结构，其特征在于：所述应力板(3)的横截面呈菱形结构设计，且其外表面均匀固定连接有卡板(7)，所述卡板(7)由弹性材质制成。3.根据权利要求2所述的一种隧道钢架加强结构，其特征在于：所述连接盘(5)的数量为两个，且位于上端的所述连接盘(5)直径大于位于下端的连接盘(5)直径。4.根据权利要求3所述的一种隧道钢架加强结构，其特征在于：两个所述连接盘(5)的外表面均开设有环形槽(8)，所述钢索(6)与环形槽(8)内表面相互贴合。5.根据权利要求4所述的一种隧道钢架加强结构，其特征在于：所述钢索(6)由多根钢丝缠绕组成，所述环形槽(8)的内表面开设有防滑纹。6.根据权利要求5所述的一种隧道钢架加强结构，其特征在于：所述钢索(6)的两端外表面卡接有限位板(9)，所述限位板(9)由半圆板a(91)以及半圆板b(92)通过螺钉相互拼接组成，所述限位板(9)的内表面设置有橡胶垫(10)，所述橡胶垫(10)与钢索(6)相互贴合，所述限位板(9)的下端与支撑柱(1)相互卡接。

技术总结
本实用新型涉及一种隧道施工设备技术领域，具体为一种隧道钢架加强结构，包括支撑柱，所述支撑柱的内部下侧均匀开设有通槽，所述通槽的内部转动连接有应力板，所述应力板的一端外表面与通槽转动连接，且其另一端外表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有连接盘，所述连接盘的外表面绕接有钢索，所述钢索的两端贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的上端。本实用新型通过设置应力板，将支撑柱埋设于地底后，随着地底土质的流动会带动应力板受力发生转动，从而增大了支撑柱与土层的接触面积，即增加了支撑柱与土层的阻滞力，防止支撑柱发生沉降，提高了钢架整体的连接强度，减小了隧道发生坍塌的几率。发生坍塌的几率。发生坍塌的几率。


技术研发人员：丁祥 朱正国 罗章波 郭庆昊 樊浩博 孙元国 韩智铭 荆鸿飞 韩伟歌 方智淳
受保护的技术使用者：中铁第五勘察设计院集团有限公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/12/9