一种便于检修的LED交通信号灯的制作方法

一种便于检修的led交通信号灯
技术领域
1.本发明涉及交通信号灯技术领域，具体是一种便于检修的led交通信号灯。


背景技术：

2.交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等，led光源经几十年的技术改良，以其发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠性强和有利于环保等优点，成为了现代灯光照明的主流产品，同时被广泛运用于交通信号灯照明领域。
3.但是现有的交通信号灯在使用时，一方面难以由支架上快速拆装，不方便对其进行定期检修和更换零部件，另一方面难以根据实际需要来调节自身的使用高度，无法适用于不同的安装环境。因此，本领域技术人员提供了一种便于检修的led交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种便于检修的led交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种便于检修的led交通信号灯，包括交通信号灯主体、支架、伸缩柱、控制器、支撑杆和安装耳板，所述伸缩柱的一侧垂直固接有所述支架，且所述伸缩柱的底部活动套接有所述支撑杆，所述支架的前侧安装有所述交通信号灯主体，且所述支架的后表面横向开设有限位槽，所述交通信号灯主体的后表面安装有限位机构，所述支撑杆的外侧固接有所述控制器，且所述支撑杆的底端两侧均固接有所述安装耳板，所述支撑杆的内部安装有调节机构。
7.作为本发明再进一步的方案：所述限位机构包括紧固螺栓、防滑块、安装环和限位块，所述安装环活动套接在所述支架的外部，且所述安装环的上表面螺纹贯穿有所述紧固螺栓，所述紧固螺栓的底端固接有所述防滑块，所述安装环的内壁上固接有所述限位块。
8.作为本发明再进一步的方案：所述限位块滑动连接在所述限位槽的内部，且所述限位块为长方体结构。
9.作为本发明再进一步的方案：所述安装环固接在所述交通信号灯主体的后表面上，且所述安装环为不锈钢材质的构件。
10.作为本发明再进一步的方案：所述调节机构包括螺纹杆、第一锥齿轮、旋转轴、把手和第二锥齿轮，所述旋转轴的一端固接有所述把手，且所述旋转轴的另一端固接有所述第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合有所述第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的内部中心固定贯穿有所述螺纹杆，所述螺纹杆的顶端螺纹贯穿所述伸缩柱的底部并延伸至所述伸缩柱的内部，且所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接在所述支撑杆的内部。
11.作为本发明再进一步的方案：所述旋转轴贯穿所述支撑杆的侧壁，所述旋转轴和所述支撑杆之间通过轴承转动连接。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
13.1、通过限位机构可以便于使用者将交通信号灯主体由支架上快速拆装，缩短了交通信号灯主体的拆装时间，有利于使用者对交通信号灯主体进行定期检修和更换零部件，同时交通信号灯主体在安装后不易松动，可以保障交通信号灯主体的正常使用；
14.2、通过调节机构可以根据实际需要来调节上方交通信号灯主体的使用高度，使得交通信号灯主体可以适用于不同的安装环境，而且调节起来省时省力，易于操作，单人即可完成。
附图说明
15.图1为一种便于检修的led交通信号灯的结构示意图；
16.图2为一种便于检修的led交通信号灯中调节机构的结构示意图；
17.图3为一种便于检修的led交通信号灯中限位机构的结构示意图。
18.图中：1、交通信号灯主体；2、支架；3、伸缩柱；4、控制器；5、支撑杆；6、安装耳板；7、螺纹杆；8、第一锥齿轮；9、旋转轴；10、把手；11、第二锥齿轮；12、调节机构；13、紧固螺栓；14、防滑块；15、安装环；16、限位块；17、限位槽；18、限位机构。
具体实施方式
19.请参阅图1～3，本发明实施例中，一种便于检修的led交通信号灯，包括交通信号灯主体1、支架2、伸缩柱3、控制器4、支撑杆5和安装耳板6，伸缩柱3的一侧垂直固接有支架2，且伸缩柱3的底部活动套接有支撑杆5，支架2的前侧安装有交通信号灯主体1，且支架2的后表面横向开设有限位槽17，交通信号灯主体1的后表面安装有限位机构18，限位机构18包括紧固螺栓13、防滑块14、安装环15和限位块16，安装环15活动套接在支架2的外部，且安装环15的上表面螺纹贯穿有紧固螺栓13，紧固螺栓13的底端固接有防滑块14，安装环15的内壁上固接有限位块16，限位块16滑动连接在限位槽17的内部，且限位块16为长方体结构，安装环15固接在交通信号灯主体1的后表面上，且安装环15为不锈钢材质的构件，通过限位机构18可以便于使用者将交通信号灯主体1由支架2上快速拆装，缩短了交通信号灯主体1的拆装时间，有利于使用者对交通信号灯主体1进行定期检修和更换零部件，同时交通信号灯主体1在安装后不易松动，可以保障交通信号灯主体1的正常使用。
20.在图1和图2中：支撑杆5的外侧固接有控制器4，且支撑杆5的底端两侧均固接有安装耳板6，支撑杆5的内部安装有调节机构12，调节机构12包括螺纹杆7、第一锥齿轮8、旋转轴9、把手10和第二锥齿轮11，旋转轴9的一端固接有把手10，且旋转轴9的另一端固接有第一锥齿轮8，第一锥齿轮8上啮合有第二锥齿轮11，第二锥齿轮11的内部中心固定贯穿有螺纹杆7，螺纹杆7的顶端螺纹贯穿伸缩柱3的底部并延伸至伸缩柱3的内部，且螺纹杆7的底端通过轴承转动连接在支撑杆5的内部，旋转轴9贯穿支撑杆5的侧壁，旋转轴9和支撑杆5之间通过轴承转动连接，通过调节机构12可以根据实际需要来调节上方交通信号灯主体1的使用高度，使得交通信号灯主体1可以适用于不同的安装环境，而且调节起来省时省力，易于操作，单人即可完成。
21.本发明的工作原理是：使用者将安装环15套接在支架2的外部，并将限位块16沿着限位槽17滑入，此时可以带动交通信号灯主体1移动，当安装环15移动至理想位置后，通过拧紧紧固螺栓13，此时可以带动防滑块14下移，直至防滑块14与支架2的上表面紧紧贴合后即可完成固定，同理，使用者将紧固螺栓13调松，并将安装环15由支架2外部滑出，此时限位块16与限位槽17脱离，从而可以方便将交通信号灯主体1拆下，所以通过限位机构18可以便于使用者将交通信号灯主体1由支架2上快速拆装，缩短了交通信号灯主体1的拆装时间，有利于使用者对交通信号灯主体1进行定期检修和更换零部件，同时交通信号灯主体1在安装后不易松动，可以保障交通信号灯主体1的正常使用，然后使用者手握把手10正转，此时可以带动旋转轴9和第一锥齿轮8正转，由于第一锥齿轮8和第二锥齿轮11相互啮合，所以此时可以带动第二锥齿轮11旋转，最后带动螺纹杆7旋转，螺纹杆7旋转时可以带动上方的伸缩柱3缓慢下移，进而可以带动支架2和交通信号灯主体1降低，同理，使用者手握把手10反转时，可以带动支架2和交通信号灯主体1升高，所以通过调节机构12可以根据实际需要来调节上方交通信号灯主体1的使用高度，使得交通信号灯主体1可以适用于不同的安装环境，而且调节起来省时省力，易于操作，单人即可完成。
22.以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。