一种气动热能供热用主机的制作方法

1.本实用新型涉及供热技术领域，具体为一种气动热能供热用主机。


背景技术：

2.传统供热领域的设备都是以水为热媒，能耗很高的同时浪费水资源，前期管网投入的占比较高，维护成本较高，并且会出现管道的氧化腐蚀及系统的“跑冒滴漏”的现象，导致系统整体寿命较短。
3.基于流体动力学和空气热力学的相关原理，以空气为导热介质，因其比焓非常低，所以大大提高了电能利用率，也大大降低了采暖系统的用电功率，给冬季需要供热的企业和单位节省了大量开支。
4.但是在对空气加热后使热空气循环时，热空气会受到阻碍，流速会降低，导致热空气热量流失，热空气循环速度慢，供热效率低，为此，我们推出一种气动热能供热用主机。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种气动热能供热用主机，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气动热能供热用主机，包括涡轮压气机短仓，所述涡轮压气机短仓内安装有电机，电机内的单转子轴伸出电机后分别连接有动态高速涡扇和静态导流涡扇；
7.所述动态高速涡扇位于涡轮压气机短仓左端内部的气动入口中，静态导流涡扇位于涡轮压气机短仓右端内部的高速气动喷出口中，所述单转子轴的右端贯穿静态导流涡扇后连接有位于高速气动喷出口中的整流锥；
8.所述电机的左端通过第一螺钉固定有第一锥台形导气罩，且单转子轴的左端经由第一锥台形导气罩中部的圆孔伸出，所述电机的右端通过第二螺钉固定有第二锥台形导气罩，且单转子轴的右端经由第二锥台形导气罩中部的圆孔伸出。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型电机工作，通过单转子轴带动动态高速涡扇转动形成吸力，将空气经由气动入口吸入至涡轮压气机短仓中，空气最终经由高速气动喷出口进入至散热管，再进入辅热装置中，经由辅热装置中的加热棒加热，最后经由气动入口重新进入涡轮压气机短仓中；
10.当空气经由气动入口进入至涡轮压气机短仓中时，在第一锥台形导气罩的作用下，空气加快流速，经由电机和涡轮压气机短仓之间预留的缝隙进入至涡轮压气机短仓右端，此时空气带动静态导流涡扇转动，再在整流锥的作用下空气的速度会稍有上升，空气能较均匀地经由高速气动喷出口进入至散热管中，提高空气的循环速度，有利于提高热空气的供热效率。
附图说明
11.图1为本实用新型整体的剖视结构示意图。
12.图中：1、涡轮压气机短仓；2、电机；3、第一螺钉；4、动态高速涡扇；5、第一螺栓；6、第一法兰；7、单转子轴；8、第一锥台形导气罩；9、第二螺钉；10、第二锥台形导气罩；11、静态导流涡扇；12、整流锥；13、第二法兰；14、第二螺栓；15、高速气动喷出口；16、气动入口。
具体实施方式
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种气动热能供热用主机，包括涡轮压气机短仓1，所述涡轮压气机短仓1内安装有电机2，电机2内的单转子轴7伸出电机2后分别连接有动态高速涡扇4和静态导流涡扇11；
15.所述动态高速涡扇4位于涡轮压气机短仓1左端内部的气动入口16中，所述静态导流涡扇11位于涡轮压气机短仓1右端内部的高速气动喷出口15中，所述单转子轴7的右端贯穿静态导流涡扇11后连接有位于高速气动喷出口15中的整流锥12；
16.所述电机2的左端通过第一螺钉3固定有第一锥台形导气罩8，且单转子轴7的左端经由第一锥台形导气罩8中部的圆孔伸出，所述电机2的右端通过第二螺钉9固定有第二锥台形导气罩10，且单转子轴7的右端经由第二锥台形导气罩10中部的圆孔伸出。
17.所述涡轮压气机短仓1的左端外侧连接有第一法兰6，所述涡轮压气机短仓1的右端外侧连接有第二法兰13。
18.所述动态高速涡扇4的中部套接在单转子轴7的左端外侧，并通过第一螺栓5与单转子轴7固定。
19.所述静态导流涡扇11套接在单转子轴7的右端外侧，并通过第二螺栓14将整流锥12固定在单转子轴7上。
20.具体的，使用时，电机2工作，通过单转子轴7带动动态高速涡扇4转动形成吸力，将空气经由气动入口16吸入至涡轮压气机短仓1中，空气最终经由高速气动喷出口15进入至散热管，再进入辅热装置中，经由辅热装置中的加热棒加热，最后经由气动入口16重新进入涡轮压气机短仓1中；
21.当空气经由气动入口16进入至涡轮压气机短仓1中时，在第一锥台形导气罩8的作用下，空气加快流速，经由电机2和涡轮压气机短仓1之间预留的缝隙进入至涡轮压气机短仓1右端，此时空气带动静态导流涡扇11转动，再在整流锥12的作用下空气的速度会稍有上升，压力和温度略会降低，空气能较均匀地经由高速气动喷出口15进入至散热管中。
22.通过第一锥台形导气罩8的设置，在空气进入涡轮压气机短仓1中与第一锥台形导气罩8接触时，降低空气与电机2左端的接触，减小对空气的阻力，在空气进入电机2和涡轮压气机短仓1之间预留的缝隙时，提高空气的流速。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种气动热能供热用主机，包括涡轮压气机短仓（1），其特征在于：所述涡轮压气机短仓（1）内安装有电机（2），电机（2）内的单转子轴（7）伸出电机（2）后分别连接有动态高速涡扇（4）和静态导流涡扇（11）；所述动态高速涡扇（4）位于涡轮压气机短仓（1）左端内部的气动入口（16）中，所述静态导流涡扇（11）位于涡轮压气机短仓（1）右端内部的高速气动喷出口（15）中，所述单转子轴（7）的右端贯穿静态导流涡扇（11）后连接有位于高速气动喷出口（15）中的整流锥（12）；所述电机（2）的左端通过第一螺钉（3）固定有第一锥台形导气罩（8），且单转子轴（7）的左端经由第一锥台形导气罩（8）中部的圆孔伸出，所述电机（2）的右端通过第二螺钉（9）固定有第二锥台形导气罩（10），且单转子轴（7）的右端经由第二锥台形导气罩（10）中部的圆孔伸出。2.根据权利要求1所述的一种气动热能供热用主机，其特征在于：所述涡轮压气机短仓（1）的左端外侧连接有第一法兰（6），所述涡轮压气机短仓（1）的右端外侧连接有第二法兰（13）。3.根据权利要求1所述的一种气动热能供热用主机，其特征在于：所述动态高速涡扇（4）的中部套接在单转子轴（7）的左端外侧，并通过第一螺栓（5）与单转子轴（7）固定。4.根据权利要求1所述的一种气动热能供热用主机，其特征在于：所述静态导流涡扇（11）套接在单转子轴（7）的右端外侧，并通过第二螺栓（14）将整流锥（12）固定在单转子轴（7）上。

技术总结
本实用新型公开了一种气动热能供热用主机，电机内的单转子轴伸出电机后分别连接有动态高速涡扇和静态导流涡扇；动态高速涡扇位于涡轮压气机短仓左端内部的气动入口中，单转子轴的右端贯穿静态导流涡扇后连接有位于高速气动喷出口中的整流锥，本实用新型空气经由气动入口进入至涡轮压气机短仓中时，在第一锥台形导气罩的作用下，空气加快流速，经由电机和涡轮压气机短仓之间预留的缝隙进入至涡轮压气机短仓右端，此时空气带动静态导流涡扇转动，再在整流锥的作用下空气的速度会稍有上升，空气能较均匀地经由高速气动喷出口进入至散热管中，提高空气的循环速度，有利于提高热空气的供热效率。空气的供热效率。空气的供热效率。


技术研发人员：安炳秀
受保护的技术使用者：山东龙一科技有限公司
技术研发日：2022.09.03
技术公布日：2022/12/6