一种直线箱型钢结构桥梁的制作方法

1.本实用新型属于桥梁技术领域，特别是涉及一种直线箱型钢结构桥梁。


背景技术：

2.现有的箱型钢结构桥梁通常包括箱型桥梁本体与若干个混凝土桥墩，箱型桥梁本体架设在混凝土桥墩上，而现有箱型桥梁本体由若干个钢结构桥梁单元焊接而成，在焊接时，首先将两个钢结构桥梁单元的端部均架设在同一组混凝土桥墩上，由混凝土桥墩支撑钢结构桥梁单元，然后再对两个钢结构桥梁单元的抵接位置进行焊接，但由于混凝土桥墩的位置固定，将遮挡一部分位于钢结构桥梁单元底面位置的连接部位，从而不能使两个钢结构桥梁单元完全焊接，目前，为保证遮挡部位的连接强度，现有所采用的方式为：在混凝土桥墩所遮挡部位的周边位置，即在钢结构桥梁单元与混凝土桥墩之间额外设置若干个加强筋单元，但采用这种方式，在混凝土桥墩与钢结构桥梁单元之间架设加强筋单元时施工较为麻烦，浪费材料，将提高施工成本，因此，现有技术中仍存在缺点和不足之处。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了提供一种直线箱型钢结构桥梁，以解决上述背景技术中所提出的问题。
4.为了解决上述问题本实用新型所采取的技术方案：
5.一种直线箱型钢结构桥梁，包括水平设置的箱型桥梁本体，所述箱型桥梁本体的两侧沿箱型桥梁本体的长度方向均设置有若干根竖直相对分布的混凝土桥墩，箱型桥梁本体由若干个依次相连的钢结构桥梁单元焊接而成，每两个相邻的钢结构桥梁单元的两侧均设置有竖直分布的辅助安装支架，每组辅助安装支架均包括水平设置的底座，所述底座底面上均设置有两组竖直相对分布的高度调节组件，底座顶面上均可拆卸固定连接有若干组由顶到底依次相连且竖直分布的支架结构，每两组相邻的支架结构之间可拆卸固定连接，每组支架结构均包括两根竖直相对分布的支柱，且两根支柱之间均可拆卸固定连接有两根水平相对分布的连接杆，位于顶部的支架结构两侧均固定连接有能够与钢结构桥梁单元底面相抵接的工字型支撑梁，每组辅助安装支架的两个工字型支撑梁分布在钢结构桥梁单元焊接位置的两侧。
6.进一步的，所述高度调节组件包括竖直分布的螺纹管，所述螺纹管顶端与底座底面固定连接，螺纹管内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有与螺纹杆同轴线设置的支座。
7.进一步的，每个钢结构桥梁单元均包括水平相对设置的顶板与底板，所述顶板与底板之间固定连接有两块竖直相对分布的腹板，两块腹板之间固定连接有若干块沿腹板长度方向等距分布且竖直设置的隔板，每块腹板外侧的顶部均固定连接有与腹板等长的挑臂单元，每组挑臂单元均包括挑臂上翼缘板与挑臂下翼缘板，所述挑臂上翼缘板与顶板平行并与顶板固定连接，所述挑臂下翼缘板倾斜分布在挑臂上翼缘板的下方，且挑臂下翼缘板
的较低侧与腹板的外侧面固定连接，挑臂下翼缘板与挑臂上翼缘板之间固定连接有两块竖直相对分布的挑臂腹板，所述挑臂腹板靠近腹板的一侧均与腹板固定连接，挑臂腹板的另一侧之间固定连接有竖直分布的挑臂连接板，所述挑臂连接板分别与挑臂上翼缘板、挑臂下翼缘板固定连接。
8.进一步的，所述顶板与隔板之间、底板与隔板之间、隔板与两块腹板之间均固定连接有若干个第一加强单元，所述第一加强单元为条状加强肋板或t型加强肋板；所述挑臂上翼缘板与挑臂腹板之间固定连接有若干个第二加强单元，所述第二加强单元为条状加强肋板或t型加强肋板。
9.进一步的，每块隔板上均开设有过人孔，每个过人孔上均镶嵌有与过人孔相适配的人孔密封圈，且每个过人孔上均设置有可拆卸的人孔盖。
10.进一步的，每组支架结构的两根连接杆之间均可拆卸固定连接有倾斜分布的斜杆。
11.采用上述技术方案，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型在现有混凝土桥墩与钢结构桥梁单元的基础上，在将钢结构桥梁单元组装成箱式桥梁本体时，通过设置辅助安装支架能够对钢结构桥梁单元进行支撑，在使用时，可根据钢结构桥梁单元的高度位置去组装相应的辅助安装支架，且通过设置高度调节组件能够根据施工现场的实际情况对辅助安装支架的高度位置进行小范围调整，这样能够使辅助安装支架上的两个工字型支撑梁分别与钢结构桥梁单元底面相抵接，并使两个工字型支撑梁位于钢结构桥梁单元焊接位置的两侧，从而能够使位于辅助安装支架上的钢结构桥梁单元底面位置处于悬空状态，这样在焊接时能够将两个钢结构桥梁单元的抵接位置完全进行焊接，且在焊接后，将辅助安装支架降落高度可移走多次使用，此时，还可以对钢结构桥梁单元进行补焊，与现有技术相比，在混凝土桥墩与钢结构桥梁单元之间不用再架设额外的加强筋单元也可保证两个钢结构桥梁单元之间的连接强度，从而能够节省材料，降低施工成本。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图；
14.图2为图1中a处局部放大的结构示意图；
15.图3为本实用新型钢结构桥梁单元的结构示意图。
16.附图标记：1、辅助安装支架；11、底座；12、高度调节组件；121、螺纹管；122、螺纹杆；123、支座；13、支柱；14、连接杆；15、工字型支撑梁；16、斜杆；2、钢结构桥梁单元；21、顶板；22、底板；23、腹板；24、隔板；25、过人孔；26、人孔密封圈；27、人孔盖；3、挑臂单元；31、挑臂上翼缘板；32、挑臂下翼缘板；33、挑臂腹板；34、挑臂连接板；4、第一加强单元；5、第二加强单元；6、混凝土桥墩。
具体实施方式
17.为使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步详细描述。
18.如图1至图3所示，本实用新型提供了一种直线箱型钢结构桥梁，包括水平设置的
箱型桥梁本体，箱型桥梁本体的两侧沿箱型桥梁本体的长度方向均设置有若干根竖直相对分布的混凝土桥墩6，箱型桥梁本体由若干个依次相连的钢结构桥梁单元2焊接而成，混凝土桥墩6与箱型桥梁本体均为现有技术，每两个相邻的钢结构桥梁单元2的两侧均设置有竖直分布的辅助安装支架1，每组辅助安装支架1均包括水平设置的底座11，底座11底面上均设置有两组竖直相对分布的高度调节组件12，高度调节组件12能够调节其自身的长度，底座11顶面上均可拆卸固定连接有若干组由顶到底依次相连且竖直分布的支架结构，每两组相邻的支架结构之间通过螺栓可拆卸固定连接，每组支架结构均包括两根竖直相对分布的支柱13，即两组相邻支架结构的支柱13之间通过螺栓相连接，且两根支柱13之间均通过螺栓可拆卸固定连接有两根水平相对分布的连接杆14，位于顶部的支架结构两侧均固定连接有能够与钢结构桥梁单元2底面相抵接的工字型支撑梁15，每组辅助安装支架1的两个工字型支撑梁15分布在钢结构桥梁单元2焊接位置的两侧，具体的，由于每两组相邻的支架结构之间可拆卸固定连接，这样可根据自身需求去组装辅助安装支架1，以用于支撑钢结构桥梁单元2；其次，由于支架结构与底座11之间可拆卸固定连接，从而能够便于在施工现场组装与拆卸辅助安装支架1，且在拆卸后也便于运输辅助安装支架1；最后，由于支柱13与连接杆14之间可拆卸固定连接，也便于组装与拆卸支架结构。
19.在现有混凝土桥墩6与钢结构桥梁单元2的基础上，在将钢结构桥梁单元2组装成箱式桥梁本体时，通过设置辅助安装支架1能够对钢结构桥梁单元2进行支撑，在使用时，可根据钢结构桥梁单元2的高度位置去组装相应的辅助安装支架1，且通过设置高度调节组件12能够根据施工现场的实际情况对辅助安装支架1的高度位置进行小范围调整，这样能够使辅助安装支架1上的两个工字型支撑梁15分别与钢结构桥梁单元2底面相抵接，并使两个工字型支撑梁15位于钢结构桥梁单元2焊接位置的两侧，从而能够使位于辅助安装支架1上的钢结构桥梁单元2底面位置处于悬空状态，这样在焊接时能够将两个钢结构桥梁单元2的抵接位置完全进行焊接，且在焊接后，将辅助安装支架1降落高度可移走多次使用，此时，还可以对钢结构桥梁单元2进行补焊，与现有技术相比，在混凝土桥墩6与钢结构桥梁单元2之间不用再架设额外的加强筋单元也可保证两个钢结构桥梁单元2之间的连接强度，从而能够节省材料，降低施工成本。
20.高度调节组件12具体的结构如下：如图1与图2所示，高度调节组件12包括竖直分布的螺纹管121，螺纹管121顶端与底座11底面固定连接，螺纹管121内螺纹连接有螺纹杆122，螺纹杆122的底端固定连接有与螺纹杆122同轴线设置的支座123，通过设置螺纹管121与螺纹杆122能够调节高度调节组件12自身的长度，从而可根据施工现场的实际情况小范围调整工字型支撑梁15的高度位置，使工字型支撑梁15能够与钢结构桥梁单元2底面抵接以支撑钢结构桥梁单元2。
21.钢结构桥梁单元2的具体结构如下：如图1与图3所示，每个钢结构桥梁单元2均包括水平相对设置的顶板21与底板22，顶板21与底板22之间固定连接有两块竖直相对分布的腹板23，两块腹板23之间固定连接有若干块沿腹板23长度方向等距分布且竖直设置的隔板24，顶板21、底板22、腹板23与隔板24之间能够形成钢结构桥梁单元2的箱型结构；此外，每块腹板23外侧的顶部均固定连接有与腹板23等长的挑臂单元3，通过设置挑臂单元3能够拓宽钢结构桥梁单元2的桥宽，挑臂单元3的具体结构如下：每组挑臂单元3均包括挑臂上翼缘板31与挑臂下翼缘板32，挑臂上翼缘板31与顶板21平行并与顶板21固定连接，挑臂下翼缘
板32倾斜分布在挑臂上翼缘板31的下方，且挑臂下翼缘板32的较低侧与腹板23的外侧面固定连接，挑臂下翼缘板32与挑臂上翼缘板31之间固定连接有两块竖直相对分布的挑臂腹板33，挑臂腹板33靠近腹板23的一侧均与腹板23固定连接，挑臂腹板33的另一侧之间固定连接有竖直分布的挑臂连接板34，挑臂连接板34分别与挑臂上翼缘板31、挑臂下翼缘板32固定连接，挑臂上翼缘板31、挑臂下翼缘板32、挑臂腹板33与挑臂连接板34之间能够形成挑臂单元3的箱型结构。
22.进一步的，如图3所示，顶板21与隔板24之间、底板22与隔板24之间、隔板24与两块腹板23之间均固定连接有若干个第一加强单元4，第一加强单元4为条状加强肋板或t型加强肋板，通过设置第一加强单元4能够提高顶板21与隔板24之间、底板22与隔板24之间、隔板24与两块腹板23之间的连接强度，从而能够提高桥梁在结构上的稳定性；其次，挑臂上翼缘板31与挑臂腹板33之间固定连接有若干个第二加强单元5，第二加强单元5为条状加强肋板或t型加强肋板，通过设置第二加强单元5能够提高挑臂上翼缘板31与挑臂腹板33之间的连接强度，从而也能够提高桥梁在结构上的稳定性。
23.进一步的，如图3所示，每块隔板24上均开设有过人孔25，每个过人孔25上均镶嵌有与过人孔25相适配的人孔密封圈26，且每个过人孔25上均设置有可拆卸的人孔盖27，具体的，当打开人孔盖27后，维修人员可通过过人孔25进入到钢结构桥梁单元2内，从而能够便于对钢结构桥梁单元2进行维修。
24.进一步的，每组支架结构的两根连接杆14之间均可拆卸固定连接有倾斜分布的斜杆16，通过设置斜杆16能够提高辅助安装支架1整体结构的稳定性。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及等同物界定。