一种轮毂强度检测装置的制作方法

1.本实用涉及车辆轮毂技术领域，具体涉及一种轮毂强度检测装置。


背景技术：

2.轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。
3.轮毂在生产制造后，工作人员需要对其轮毂强度进行检测，检测其轮毂强度是否达到标准，而现有的轮毂强度检测装置通常通过液压装置撞击轮毂。
4.由于液压装置内部通过液压油进行驱动，液压装置内部的撞击块长期撞击轮毂，撞击块传递反作用力，从而容易导致液压装置内部损坏，液压油泄漏等。
5.所以这里设计生产了一种轮毂强度检测装置，以便于解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型通过一种轮毂强度检测装置，以便于解决上述背景技术中的问题。
7.本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：本实用新型一种轮毂强度检测装置，包括：检测支架，所述检测支架的内部固定安装有检测台，所述检测台的表面固定安装有承载板，所述承载板的表面放置有轮毂，所述检测支架的顶部固定安装有牵引机，所述牵引机的输出端固定连接有牵引绳，所述牵引绳的一端固定连接有横板，所述横板的底部固定安装有撞击块，所述撞击块位于轮毂的上方，所述检测支架的侧面固定安装有高清摄像头，通过牵引机带动牵引绳进行移动，从而将横板移动至竖杆表面不同高度，工作人员可以通过刻度线记录横板的位置高度，然后横板带动撞击块自由下落，对轮毂进行撞击，进而检测轮毂强度。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测台的内部开设有矩形槽，所述矩形槽的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的表面两端分别螺纹连接有移动块，两个所述移动块的顶部固定安装有夹紧架，所述夹紧架的一端贯穿矩形槽延伸至外部，且两个所述夹紧架的一端位于轮毂的中心两侧，通过驱动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆表面的两端移动块同时向轮毂两侧进行移动，进而两个夹紧架对轮毂进行固定限位。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测支架的表面固定安装有两个竖杆，两个所述竖杆滑动插接横板的内部，通过两个竖杆增加横板竖直方向移动过程中的稳定性。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，一个所述竖杆的表面设置有刻度线，便于记录横板在竖杆表面的竖直高度。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形槽的内部固定安装有两个横杆，两个所述横杆均滑动插接两个移动块的内部，所述检测台的侧面固定安装有第一电机，所述第一电机位于双向螺纹杆的一端，通过横杆对移动块的移动提供限位和支撑的作用。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测支架的侧面固定安装有防护网，
所防护网位于检测台的侧面，防止撞击块与轮毂碰撞后，金属物质从检测支架蹦出。
13.本实用新型具有以下优点：
14.本实用新型通过驱动双向螺纹杆进行转动，双向螺纹杆表面的两端移动块同时向轮毂两侧进行移动，进而两个夹紧架对轮毂进行固定限位，随后通过牵引机带动牵引绳进行移动，从而将横板移动至竖杆表面不同高度，工作人员可以通过刻度线记录横板的位置高度，然后横板带动撞击块自由下落，对轮毂进行撞击，进而检测轮毂强度。
附图说明
15.图1是本实用新型一优选实施例的一种轮毂强度检测装置的整体结构示意图；
16.图2是本实用新型一优选实施例的一种轮毂强度检测装置图1的a处放大示意图；
17.图3是本实用新型一优选实施例的一种轮毂强度检测装置移动块和横杆的立体示意图。
18.附图标记说明：1、检测支架；2、检测台；3、承载板；4、轮毂；5、牵引机；6、牵引绳；7、横板；8、撞击块；9、高清摄像头；10、双向螺纹杆；11、移动块；12、夹紧架；13、竖杆；14、刻度线；15、横杆；16、防护网。
具体实施方式
19.下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
20.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
22.实施例1
23.请参阅图1-3，本实用新型一种轮毂强度检测装置，包括：检测支架1，检测支架1的内部固定安装有检测台2，检测台2的表面固定安装有承载板3，承载板3的表面放置有轮毂4，检测支架1的顶部固定安装有牵引机5，牵引机5的输出端固定连接有牵引绳6，牵引绳6的一端固定连接有横板7，横板7的底部固定安装有撞击块8，撞击块8位于轮毂4的上方，检测支架1的侧面固定安装有高清摄像头9，通过牵引机5带动牵引绳6进行移动，从而将横板7移动至竖杆13表面不同高度，工作人员可以通过刻度线14记录横板7的位置高度，然后横板7带动撞击块8自由下落，对轮毂4进行撞击，进而检测轮毂4强度。
24.其中，矩形槽开设于检测台2的内部，双向螺纹杆10转动连接矩形槽的内部，移动块11螺纹连接双向螺纹杆10的表面两端，夹紧架12固定安装移动块11的顶部，夹紧架12的
一端贯穿矩形槽延伸至外部，且两个夹紧架12的一端位于轮毂4的中心两侧，通过驱动双向螺纹杆10进行转动，双向螺纹杆10表面的两端移动块11同时向轮毂4两侧进行移动，进而两个夹紧架12对轮毂4进行固定限位。
25.实施例2
26.请参阅图1-3，与实施例1的不同之处在于：
27.其中，两个竖杆13固定安装检测支架1的表面，横板7的内部滑动哈街竖杆13，通过两个竖杆13增加横板7竖直方向移动过程中的稳定性，刻度线14设置竖杆13的表面，便于记录横板7在竖杆13表面的竖直高度，两个横杆15固定安装矩形槽的内部，移动块11的内部滑动插接两个横杆15，第一电机固定安装检测台2的侧面，第一电机位于双向螺纹杆10的一端，通过横杆15对移动块11的移动提供限位和支撑的作用，检测支架1的侧面固定安装有防护网16，所防护网16位于检测台2的侧面，防止撞击块8与轮毂4碰撞后，金属物质从检测支架1蹦出。
28.工作原理：先将轮毂4放置在检测台2表面的承载板3表面，再通过第一电机驱动双向螺纹杆10进行转动，双向螺纹杆10表面的两端移动块11同时向轮毂4两侧进行移动，进而两个夹紧架12对轮毂4进行固定限位，随后通过牵引机5带动牵引绳6进行移动，从而将横板7移动至竖杆13表面不同高度，工作人员可以通过刻度线14记录横板7的位置高度，然后横板7带动撞击块8自由下落，对轮毂4进行撞击，进而检测轮毂4强度，并且工作人员通过高清摄像头9观察轮毂4撞击后发生的形变等。
29.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
30.本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。
31.最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。