登高平台消防车工作斗的制作方法

1.本实用新型实施例涉及消防和救援装备技术领域，具体涉及一种登高平台消防车工作斗。


背景技术：

2.目前高空救援消防车的主伸缩臂安装在汽车的底盘上，工作斗位于主伸缩臂的顶端，通过底部回转平台的转动，寻找救援位置，因此，工作斗是救援人员进行灭火和实施救援的主要工作场所，然而现有工作斗宽度较大，需要容纳5人左右，在回转过程中会碰到楼宇外墙而导致工作斗无法靠近楼宇，致使高空救援难度加大，被救援人员无法顺利进入到工作斗中。
3.因此，在消防和救援装备技术领域中，对于登高平台消防车工作斗仍存在研究和改进的需求，这也是目前消防和救援装备技术领域中的一个研究热点和重点，更是本实用新型得以完成的出发点。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种登高平台消防车工作斗，以解决现有工作斗因宽度大而无法靠近楼宇的技术问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
6.根据本实用新型实施例，提供一种登高平台消防车工作斗，包括安装于作业臂上的斗体，所述斗体上与所述作业臂相对的一侧开设有进出口，所述斗体上对应所述进出口位置通过第一铰接轴铰接安装有踏板，所述斗体上对应所述踏板的上方通过第二铰接轴铰接安装有防护扶手，所述第一铰接轴的轴线与第二铰接轴的轴线相平行且水平设置。
7.进一步地，所述防护扶手固定安装于第一连杆的一端，所述第一连杆通过所述第二铰接轴铰接于所述斗体上，所述第一连杆的另一端铰接第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端铰接于所述踏板上，所述防护扶手的翻转方向与所述踏板的翻转方向相反。
8.进一步地，所述防护扶手与第二连杆分别位于所述第二铰接轴的两侧。
9.进一步地，所述第二连杆与踏板的铰接点位于所述第一铰接轴远离所述斗体的一侧。
10.进一步地，所述斗体通过第三铰接轴铰接于所述作业臂上，所述第三铰接轴的轴线与第一铰接轴的轴线相垂直，所述作业臂与斗体之间设有摆动油缸。
11.本实用新型实施例具有如下优点：
12.(1)本实用新型实施例斗体上对应进出口位置铰接安装有踏板，踏板使用的时候可以展开，展开后救援人员便可以到踏板上，以弥补斗体距离救援位置远的缺陷，不使用的时候可以收拢靠近斗体，而不增加斗体的回转半径，从而解决了现有工作斗因宽度大而无法靠近楼宇的技术问题。
13.(2)由于斗体铰接于作业臂上，作业臂与斗体之间设有摆动油缸，通过摆动油缸可
以实现工作斗水平救援角度的调整，能够有效避开碰撞物，进而可以使得工作斗能够更靠近楼宇。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
15.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
16.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
17.图2是本实用新型实施例中防护扶手与踏板的连接结构示意图；
18.图3是本实用新型实施例中摆动油缸的安装结构示意图；
19.图4是本实用新型实施例踏板收拢状态示意图；
20.图中：1、作业臂，2、斗体，3、进出口，4、踏板，5、第一铰接轴，6、防护扶手，7、第二铰接轴，8、第一连杆，9、第二连杆，10、锁紧螺钉，11、第三铰接轴，12、摆动油缸。
具体实施方式
21.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本说明书中所引用的如“前”、“后”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
23.如图1所示，本实用新型实施例提供了一种登高平台消防车工作斗，包括安装于作业臂1上的斗体2，斗体2上与作业臂1相对的一侧开设有进出口3，斗体2上对应进出口3位置通过第一铰接轴5铰接安装有踏板4，踏板4使用的时候可以展开，展开后踏板4靠近斗体2的一端端面顶靠在斗体2上，救援人员便可以到踏板4上，以弥补斗体2距离救援位置远的缺陷，不使用的时候可以收拢靠近斗体2，而不增加斗体2的回转半径，斗体2上对应踏板4的上方通过第二铰接轴7铰接安装有防护扶手6，一方面展开使用时可以对在踏板4上的救援人员起到防护作用，另一方面，不使用的时候可以收拢靠近斗体2，而不增加斗体2的回转半径，第一铰接轴5的轴线与第二铰接轴7的轴线相平行且水平设置。
24.如图2所示，防护扶手6固定安装于第一连杆8的一端，第一连杆8通过第二铰接轴7铰接于斗体2上，第一连杆8的另一端铰接第二连杆9的一端，第二连杆9的另一端铰接于踏
板4上，防护扶手6的翻转方向与踏板4的翻转方向相反，防护扶手6与第二连杆9分别位于第二铰接轴7的两侧，第二连杆9与踏板4的铰接点位于第一铰接轴5远离斗体2的一侧，当防护扶手6拉起时，也就是从靠近斗体2位置往外展开，此时第一连杆8翻转，第二连杆9推动踏板4翻转，从而使得踏板4展开，如图3所示，当防护扶手6折回时，也就是从远离斗体2位置往里收拢，此时第一连杆8反向翻转，第二连杆9拉动踏板4针翻转，从而使得踏板4收拢。
25.通常，为了使得防护扶手6保持在当前状态，在防护扶手6与斗体2之间可以设置挂钩或者锁紧螺钉10，可以将防护扶手6位置固定。
26.如图4所示，斗体2通过第三铰接轴11铰接于作业臂1上，第三铰接轴11的轴线与第一铰接轴5的轴线相垂直，作业臂1与斗体2之间设有摆动油缸12，摆动油缸12的缸体铰接安装于作业臂1上，摆动油缸12的活塞杆铰接于斗体2上，通过摆动油缸12实现工作斗水平救援角度的调整，能够有效避开碰撞物。
27.救援时，作业臂1升高到指定位置，防护扶手6翻转展开，第二连杆9推动踏板4翻转，从而使得踏板4展开，救援人员便可以从进出口3到达踏板4上，实施救援，救援完成后，救援人员和被救人员从进出口3进入到斗体2内，防护扶手6和踏板4收拢，斗体2降落至地面，救援人员便可以从斗体2内出来，完成救援工作。
28.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。