一种防护强度高的气芯的制作方法

1.本实用新型涉及气芯防护技术领域，具体为一种防护强度高的气芯。


背景技术：

2.气芯又叫气门芯，主要用于轮胎的进气和放置轮带漏气，气门芯的主体是一小段上端中空，下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通。
3.目前，所使用的气门芯防护强度不够高，在使用时，气门芯内的密封块下端连接的弹簧结构，长时间使用下，弹力会降低，导致密封块无法与限位块紧密贴合，导致轮胎内部气体缓慢泄露的情况，不利于轮胎的使用，因此需要一种防护强度高的气芯，来解决此问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种防护强度高的气芯。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护强度高的气芯，包括壳体，壳体内中部固定连接限位块，壳体内下端固定连接弹簧，弹簧上端固定连接密封块，密封块上端与限位块贴合，壳体上端螺纹连接防护帽，防护帽中部开设有安装槽，安装槽内安装有密封机构。
6.密封机构包括加强块，加强块和限位块上端向贴合，加强块上端中部固定连接调节管，调节管上端螺纹连接螺纹杆。
7.作为本实用新型新型的一种优选技术方案：螺纹杆上端滑动连接拉杆，拉杆上端固定连接拉把，拉把和安装槽相适配。
8.作为本实用新型新型的一种优选技术方案：调节管两侧均固定连接安装板，安装板上端固定连接伸缩杆，伸缩杆上端和防护帽内壁固定连接。
9.作为本实用新型新型的一种优选技术方案：螺纹杆内开设有滑槽，且滑槽呈方形，滑槽内底端固定连接弹性件，弹性件和拉杆底端固定连接。
10.作为本实用新型新型的一种优选技术方案：螺纹杆和安装槽转动连接，且安装槽上端设有密封环。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的螺纹杆带动调节管的移动，使调节管能够带动加强块移动，使加强块与限位块向贴合，从而加强对气芯的密封，防止漏气，避免因弹簧的弹力不足，导致的密封块与限位块不够贴合所出现的漏气现象，并且通过设置的弹性件带动拉杆和拉把的复原，使拉把能够进入安装槽内，使结构更加方便使用和维护。
附图说明
12.图1为本实用新型的主体结构剖面图；
13.图2为本实用新型的密封机构的结构示意图；
14.图3为本实用新型的图1的a结构放大图。
15.图中：1、壳体；2、弹簧；3、密封块；4、限位块；5、密封机构；51、螺纹杆；52、拉杆；53、拉把；54、弹性件；55、调节管；56、加强块；6、安装板；7、伸缩杆；8、防护帽；81、安装槽。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-3，一种防护强度高的气芯，包括壳体1，壳体1内中部固定连接限位块4，壳体1内下端固定连接弹簧2，弹簧2上端固定连接密封块3，密封块3上端与限位块4贴合，壳体1上端螺纹连接防护帽8，防护帽8中部开设有安装槽81，安装槽81内安装有密封机构5，不仅能够通过防护帽8对壳体1进行密封防护，还可通过在防护帽8设置的密封机构5，使密封机构5与限位块4的组合，形成内部的密封，使得气芯的密封效果更好，提高内部的防护，防止漏气。
18.现有的气门芯防护强度不够高，在使用时，气门芯内的密封块3下端连接的弹簧2结构，长时间使用下，弹力会降低，导致密封块3无法与限位块4紧密贴合，密封机构5包括加强块56，加强块56和限位块4上端向贴合，加强块56上端中部固定连接调节管55，调节管55上端螺纹连接螺纹杆51。
19.通过使用螺纹杆51带动调节管55移动，使调节管55能够带动加强块56与限位块4相贴合，从而加强内部的密封效果，不仅底部的密封块3对气芯进行密封，还能够在上端设置的加强块56与限位块4组合对气芯进行加强密封，使密封效果更好，提高内部的防护强度。
20.具体的，为了便于使用螺纹杆51带动调节管55移动使用，在螺纹杆51上端滑动连接拉杆52，并在拉杆52上端固定连接拉把53，拉把53和安装槽81相适配，使得转动拉把53即可带动螺纹杆51转动，并且将拉把53设置呈与安装槽81相适配的形状，可便于拉把53的储存。
21.通过拉动拉把53，使拉把53带动拉杆52移动，并使拉杆52远离螺纹杆51，同时弹性件54伸长，然后转动拉把53，使拉把53带动拉杆52转动，使拉杆52的带动螺纹杆51转动，螺纹杆51带动调节管55移动，使调节管55带动加强块56向限位块4靠近，并使加强块56与限位块4相贴合。
22.螺纹杆51内开设有滑槽，且滑槽内底端固定连接弹性件54，弹性件54和拉杆52底端固定连接，方便带动拉杆52的移动使用。
23.具体的，为了避免螺纹杆51转动时带动调节管55转动，使得调节管55无法带动加强块56下降，在调节管55两侧均固定连接安装板6，安装板6上端固定连接伸缩杆7，伸缩杆7上端和防护帽8内壁固定连接。
24.当螺纹杆51转动时，由于调节管55两侧设置的伸缩杆7，且伸缩杆7与防护帽8连接，因此螺纹杆51能够带动调节管55移动。
25.具体的，螺纹杆51和安装槽81转动连接，且安装槽81上端设有密封环，起到密封的
作用，方便螺纹杆51在安装槽81内使用，并带动调节管55的调节使用。
26.本实用新型使用时，可转动防护帽8，使防护帽8与壳体1螺纹连接，然后拉动拉把53，使拉把53带动拉杆52移动，并使拉杆52远离螺纹杆51，同时弹性件54伸长，然后转动拉把53，使拉把53带动拉杆52转动，使拉杆52的带动螺纹杆51转动，由于调节管55两侧设置的伸缩杆7，且伸缩杆7与防护帽8连接，因此螺纹杆51能够带动调节管55移动，使调节管55带动加强块56向限位块4靠近，并使加强块56与限位块4相贴合，从而加强对气芯的密封，防止漏气，避免因弹簧2的弹力不足，导致的密封块3与限位块4不够贴合所出现的漏气现象，贴合后，可送开拉把53，使弹性件54复原，并拉动拉杆52和拉把53复原，使拉把53进入安装槽81内。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
29.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。