一种城市道路与交通工程用道路夯实设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路夯实设备技术领域，特别涉及一种城市道路与交通工程用道路夯实设备。


背景技术：

2.城市道路施工的过程中，需要夯实机对路基进行夯实处理，以确保路面的顺利铺设，对于新挖掘的路坑，需要对地平面进行夯实，在道路施工时需要对地基进行夯实，但现有的夯实都为人工操作，这样夯实效率低，且在对设备进行移动时较为费力。
3.城市道路进行夯实多为人工进行夯实导致增加人员劳动强度以及降低了夯实效率。为此，我们提出一种城市道路与交通工程用道路夯实设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，通过夯实机构能够对城市道路进行夯实，降低人员劳动强度增加夯实效率，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括底板，还包括夯实机构，所述底板的外侧壁安装有夯实机构，所述夯实机构由横板、电机、齿轮盘、竖管、齿槽杆和夯实板组合构成，所述底板的左侧焊接有用来固定竖管的横板，所述横板的外侧壁安装有竖管，所述底板的顶部设有带动齿轮盘的电机，所述电机的输出端安装有齿轮盘，且齿轮盘贯穿竖管的管壁处，所述竖管的管腔处连接有可移动的齿槽杆，所述齿轮盘的齿槽处与齿槽杆的齿槽处相互啮合连接，所述齿槽杆的杆底处焊接有夯实板。
7.进一步地，还包括支撑机构，所述底板的外侧壁安装有支撑机构，支撑机构能够对底板进行支撑。
8.进一步地，所述支撑机构由液压站、电动液压支撑杆和圆盘组合构成，所述底板的顶部设有用来控制电动液压支撑杆的液压站，所述底板的外侧壁设有用来支撑的电动液压支撑杆，所述电动液压支撑杆的液压输出端设有圆盘，电动液压支撑杆推动圆盘对地面支撑，能够将底板支撑。
9.进一步地，所述底板的顶部设有用来储蓄的储蓄电池，能够对装置内的电气元件供电。
10.进一步地，所述底板的底部设有用来移动的滑轮，所述底板的顶部焊接有推杆，所述推杆的外侧壁设有控制器，方便对装置移动。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：在对城市交通道路进行夯实时，通过推动推杆，使得滑轮进行滚动，从而底板移动至夯实处，由于底板的外侧壁安装有支撑机构，支撑机构由液压站、电动液压支撑杆和圆盘组合构成，通过液压站对电动液压支撑杆进行控制，使得电动液压伸缩杆推动其液压输出端的圆盘向下移动，圆盘对地面进行支撑，
从而方便将底板进行支撑，由于底板的外侧壁安装有夯实机构，夯实机构由横板、电机、齿轮盘、竖管、齿槽杆和夯实板组合构成，在对道路进行夯实时，电机带动其输出端的齿轮盘进行转动，由于齿轮盘的齿槽处与齿槽杆的齿槽处相互啮合连接，从而使得齿槽杆在竖管的管腔内进行移动，使得夯实板向下移动对道路进行夯实，从而能够降低人员劳动力，增加夯实效率。
附图说明
12.图1为本实用新型一种城市道路与交通工程用道路夯实设备的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种城市道路与交通工程用道路夯实设备的电路结构示意图。
14.图3为本实用新型一种城市道路与交通工程用道路夯实设备的齿槽杆结构示意图
15.图中：1、底板；2、夯实机构；201、横板；202、电机；203、齿轮盘；204、竖管；205、齿槽杆；206、夯实板；3、滑轮；4、储蓄电池；5、支撑机构；501、液压站；502、电动液压支撑杆；503、圆盘；6、推杆；7、控制器。
具体实施方式
16.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
17.如图1-3所示，一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括底板1，还包括夯实机构2，所述底板1的外侧壁安装有夯实机构2，所述夯实机构2由横板201、电机202、齿轮盘203、竖管204、齿槽杆205和夯实板206组合构成，所述底板1的左侧焊接有用来固定竖管204的横板201，所述横板201的外侧壁安装有竖管204，所述底板1的顶部设有带动齿轮盘203的电机202，所述电机202的输出端安装有齿轮盘203，且齿轮盘203贯穿竖管204的管壁处，所述竖管204的管腔处连接有可移动的齿槽杆205，所述齿轮盘203的齿槽处与齿槽杆205的齿槽处相互啮合连接，所述齿槽杆205的杆底处焊接有夯实板206。
18.其中，还包括支撑机构5，所述底板1的外侧壁安装有支撑机构5，所述支撑机构5由液压站501、电动液压支撑杆502和圆盘503组合构成，所述底板1的顶部设有用来控制电动液压支撑杆502的液压站501，所述底板1的外侧壁设有用来支撑的电动液压支撑杆502，所述电动液压支撑杆502的液压输出端设有圆盘503，电动液压支撑杆502推动圆盘503对地面支撑，能够将底板1支撑。
19.其中，所述底板1的顶部设有用来储蓄的储蓄电池4，能够对装置内的电气元件供电。
20.其中，所述底板1的底部设有用来移动的滑轮3，所述底板1的顶部焊接有推杆6，所述推杆6的外侧壁设有控制器7，方便对装置移动。
21.需要说明的是，本实用新型为一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，工作时，在对城市交通道路进行夯实时，通过推动推杆6，使得滑轮3进行滚动，从而底板1移动至夯实处，由于底板1的外侧壁安装有支撑机构5，支撑机构5由液压站501、电动液压支撑杆502和圆盘503组合构成，通过液压站501对电动液压支撑杆502进行控制，使得电动液压伸缩杆推动其液压输出端的圆盘503向下移动，圆盘503对地面进行支撑，从而方便将底板1进行支撑，由于底板1的外侧壁安装有夯实机构2，夯实机构2由横板201、电机202、齿轮盘203、竖管
204、齿槽杆205和夯实板206组合构成，在对道路进行夯实时，电机202带动其输出端的齿轮盘203进行转动，由于齿轮盘203的齿槽处与齿槽杆205的齿槽处相互啮合连接，从而使得齿槽杆205在竖管204的管腔内进行移动，使得夯实板206向下移动对道路进行夯实，从而能够降低人员劳动力，增加夯实效率。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括底板(1)，其特征在于，还包括夯实机构(2)，所述底板(1)的外侧壁安装有夯实机构(2)，所述夯实机构(2)由横板(201)、电机(202)、齿轮盘(203)、竖管(204)、齿槽杆(205)和夯实板(206)组合构成，所述底板(1)的左侧焊接有用来固定竖管(204)的横板(201)，所述横板(201)的外侧壁安装有竖管(204)，所述底板(1)的顶部设有带动齿轮盘(203)的电机(202)，所述电机(202)的输出端安装有齿轮盘(203)，且齿轮盘(203)贯穿竖管(204)的管壁处，所述竖管(204)的管腔处连接有可移动的齿槽杆(205)，所述齿轮盘(203)的齿槽处与齿槽杆(205)的齿槽处相互啮合连接，所述齿槽杆(205)的杆底处焊接有夯实板(206)。2.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于：还包括支撑机构(5)，所述底板(1)的外侧壁安装有支撑机构(5)。3.根据权利要求2所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于：所述支撑机构(5)由液压站(501)、电动液压支撑杆(502)和圆盘(503)组合构成，所述底板(1)的顶部设有用来控制电动液压支撑杆(502)的液压站(501)，所述底板(1)的外侧壁设有用来支撑的电动液压支撑杆(502)，所述电动液压支撑杆(502)的液压输出端设有圆盘(503)。4.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于：所述底板(1)的顶部设有用来储蓄的储蓄电池(4)。5.根据权利要求1所述的一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，其特征在于：所述底板(1)的底部设有用来移动的滑轮(3)，所述底板(1)的顶部焊接有推杆(6)，所述推杆(6)的外侧壁设有控制器(7)。

技术总结
本实用新型公开了一种城市道路与交通工程用道路夯实设备，包括底板，还包括夯实机构，所述底板的外侧壁安装有夯实机构，所述夯实机构由横板、电机、齿轮盘、竖管、齿槽杆和夯实板组合构成，所述底板的左侧焊接有用来固定竖管的横板，所述横板的外侧壁安装有竖管，所述底板的顶部设有带动齿轮盘的电机，所述电机的输出端安装有齿轮盘，且齿轮盘贯穿竖管的管壁处，所述竖管的管腔处连接有可移动的齿槽杆，所述齿轮盘的齿槽处与齿槽杆的齿槽处相互啮合连接，所述齿槽杆的杆底处焊接有夯实板。通过夯实机构能够对城市道路进行夯实，降低人员劳动强度增加夯实效率。劳动强度增加夯实效率。劳动强度增加夯实效率。


技术研发人员：ꢀ(74)专利代理机构
受保护的技术使用者：安徽人禾园林建设有限公司
技术研发日：2022.07.28
技术公布日：2022/12/6