一种油品储运用静电测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及静电测试装置技术领域，尤其涉及一种油品储运用静电测试装置。


背景技术：

2.由于液体石油产品中有很多挥发性强且易燃的油品，而在液体石油产品的生产与储运过程中又不可避免地会因各种摩擦产生静电，静电释放的电弧有很大几率将储运过程中的液体石油产品点燃甚至产生爆炸，所以在进行液体石油产品储运过程中，必须要能将产生的静电及时导入大地，从而降低储运过程中发生危险的概率。
3.有些油品是通过罐车进行运输的，在运输途中，罐车中的油品随着车辆运行的颠簸会在罐体内四处飞溅冲击，使得罐壁上产生静电聚集，为了将静电及时释放，通常油罐车的后部会拖着一根能导电的接地链或接地带将车体上的静电导入大地中，但这也不能保证在罐车运行途中始终与大地形成良好接触，所以罐车在卸油前会利用一根导线将罐车与卸货预埋的地线相连保障车上静电全部导入大地，且在卸油过程中产生的静电也能随之导入大地。
4.但是却无法在行车途中随时监测罐车上的静电是否通过接地链导入大地，如果遇到接地链与对地面间接触不好的状况，而不能及时通过人工接地的方式将静电释放，罐车将处于危险之中。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种油品储运用静电测试装置。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种油品储运用静电测试装置，包括安装箱，所述安装箱内设置有静电检测装置和控制装置和电压转换器，所述安装箱的开口处固定有箱盖，所述箱盖上设置有声光报警装置；
8.所述静电检测装置包括：放大器、比较器和电压基准电路；
9.所述放大器的输入端的两根信号线分别电性连接于油罐的内外壁上；
10.所述比较器的一个输入端电性连接于放大器的输出端，另一个输入端电性连接于电压基准电路的基准电压节点上。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱的后侧内壁上一体成型有连接柱，所述放大器、比较器、电压基准电路和电压转换器均固定于连接柱。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述控制装置包括主控板，所述主控板固定于箱盖的背面。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述箱盖上一体成型有出音孔，所述箱盖上固定有警示灯和蜂鸣器。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述蜂鸣器固定于箱盖的背面，所述蜂鸣器正对于出音孔，所述蜂鸣器和警示灯电性连接于主控板。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述比较器的输出端电性连接于主控板，所述放大器、比较器、电压基准电路和主控板均电性连接于电压转换器。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱的后侧壁上一体成型有第一通孔，所述第一通孔内插设有绝缘筒，所述绝缘筒的一端外侧一体成型有凸缘，所述绝缘筒的另一端上套设有绝缘环。
17.作为本实用新型再进一步的方案：所述安装箱的下侧壁上一体成型有第二通孔，所述第二通孔内固定有电缆接头。
18.本实用新型的有益效果为：
19.1.本实用新型通过设置静电检测电路、控制电路和声光报警装置，能够实时检测油罐上的静电值，并能在静电量超出限定范围时通过声光报警的形式提示司机通过人工接地的方式将静电释放，进而避免因此发生危险。
20.2.本实用新型通过设置金属安装箱，并通过具有绝缘作用的连接机构将其固定在驾驶室内，能够有效防止外部电路噪声对静电检测装置产生干扰，进而能够保证静电检测的准确性。
21.3.本实用新型通过设置比较器和电压基准电路，难够通过硬件电路直接判断油罐上的静电值是否达到限制，相对于通过软件解析具有更高的可靠性。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种油品储运用静电测试装置的整体结构示意图；
23.图2为本实用新型提出的一种油品储运用静电测试装置的安装箱结构示意图；
24.图3为本实用新型提出的一种油品储运用静电测试装置的静电检测装置安装示意图；
25.图4为本实用新型提出的一种油品储运用静电测试装置的绝缘筒结构示意图；
26.图5为本实用新型提出的一种油品储运用静电测试装置的箱盖背面结构示意图。
27.图中：1-安装箱、2-电缆夹头、3-警示灯、4-箱盖、5-出音孔、6-连接柱、7-第一通孔、8-第二通孔、9-放大器、10-比较器、11-电压基准电路、12-电压转换器、13-绝缘环、14-绝缘筒、15-蜂鸣器、16-主控板。
具体实施方式
28.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
29.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
30.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
31.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
32.一种油品储运用静电测试装置，如图1-5所示，包括安装箱1；为了能够在罐车行进途中实时检测油罐上的静电值，并在静电值超标时及时提醒罐车司机通过人工接地的方式及时将静电导入大地；所述安装箱1内设置有静电检测装置和控制装置和电压转换器12，所述安装箱1的开口处固定有箱盖4，所述箱盖4上设置有声光报警装置；所述静电检测装置包括：放大器9、比较器10和电压基准电路11；所述放大器9的输入端的两根信号线分别电性连接于油罐的内外壁上；所述比较器10的一个输入端电性连接于放大器9的输出端，另一个输入端电性连接于电压基准电路11的基准电压节点上；所述控制装置包括主控板16，所述主控板16固定于箱盖4的背面；所述箱盖4上一体成型有出音孔5，所述箱盖4上固定有警示灯3和蜂鸣器15；所述蜂鸣器15固定于箱盖4的背面，所述蜂鸣器15正对于出音孔5，所述蜂鸣器15和警示灯3电性连接于主控板16。
33.所述比较器10的输出端电性连接于主控板16，所述放大器9、比较器10、电压基准电路11和主控板16均电性连接于电压转换器12。
34.当油罐上产生静电时，不同电性的电荷会分别集中于油罐的内外侧壁上，因此会使得内外壁之间具有一定的电势差，但是这个电势差较小，不易检测，所以通过设置放大器9能够将这个电势差值放大而便于检测，通过设置电压基准电路11能够提供一个电压基准值，通过设置比较器10能够将经过放大器9放大后的信号与电压基准电路11的基准电压值进行比较，进而确定油罐上的静电积累是否已达上限，主控板16能够根据比较器10的输出结果控制蜂鸣器15和警示灯3对罐车司机进行声光提醒。
35.为了防止静电检测电路和控制电路受车辆到车辆上的电路噪声干扰；所述安装箱1为金属材质，所述安装箱1的后侧壁上一体成型有第一通孔7，所述第一通孔7内插设有绝缘筒14，所述绝缘筒14的一端外侧一体成型有凸缘，所述绝缘筒14的另一端上套设有绝缘环13，所述安装箱1通过绝缘筒14、绝缘环13和插设于绝缘筒14内的螺栓固定于罐车驾驶室内。
36.所述安装箱1的后侧内壁上一体成型有连接柱6，所述放大器9、比较器10、电压基准电路11和电压转换器12均固定于连接柱6的顶端。
37.为了便于各种电源线和信号线的连接；所述安装箱1的下侧壁上一体成型有第二通孔8，所述第二通孔8内固定有电缆接头2。
38.工作原理：当油罐上产生静电时，不同电性的电荷会分别集中于油罐的内外侧壁上，因此会使得内外壁之间具有一定的电势差，通过检测这个电势差的大小就能够得出油罐上的静电量大小；而因静电引起的油罐内外壁之间的电势差较小，不便进行测量，为了便于测量需要将这个电势差放大。
39.通过设置放大器9能够将这个电势差值放大而便于检测，通过设置电压基准电路11能够提供一个电压基准值，通过设置比较器10能够将经过放大器9放大后的信号与电压基准电路11的基准电压值进行比较，进而确定油罐上的静电积累是否已达上限，主控板16能够根据比较器10的输出结果控制蜂鸣器15和警示灯3对罐车司机进行声光提醒。
40.当司机得到声光报警提示后应立即通过人工接地的方式将油罐上与大地连通，并检查造成接地链或接地带未成功与大地连通的原因并针对性解决。
41.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。