一种人行道盖板防护组件的制作方法

1.本实用新型涉及盖板防护技术领域，具体为一种人行道盖板防护组件。


背景技术：

2.现在大多数人行道道路的两边都是开有下水道的，然而下水道的表面都是需要盖板，盖板的设置防止人和车辆的掉落，盖板的下水口都是较大的，会出现东西的掉落。
3.现在有的技术中大多数而盖板的下水口都是较大的，会出现东西的掉落，盖板出现断裂的一端也会出现悬空状态，为防止东西的掉落，为此，我们提出一种人行道盖板防护组件。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种人行道盖板防护组件，具备盖板断裂的一端也会出现悬空状态，为防止断裂的盖板掉落至井内等优点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人行道盖板防护组件，包括，盖板本体，盖板本体的下表面设置有滤网，滤网的侧壁上表面固定连接有挡板，挡板的侧壁开设有固定槽，固定槽的内腔固定连接有安装板，安装板的内腔滑动连接有阻挡板一，安装板的侧壁滑动连接有限位柱，安装板和阻挡板一之间安装有弹簧一，盖板本体的侧壁开设有限位槽。
6.优选的，滤网的侧壁上表面固定连接有挡板，挡板的开设有卡槽，卡槽的内腔开设有槽口，槽口的表面滑动连接有固定轴，卡槽内腔的侧壁开设有圆形槽，圆形槽的表面滑动连接有滑动轴，滑动轴侧壁固定连接有阻挡板二，滑动轴和阻挡板二安装有弹簧二。
7.优选的，盖板本体的上表面开设有均匀分布的若干个下水口当遇到下雨天气，雨水加大的时候，下水口较少的话将会形成水流拥挤，设置较多的下水口，会大大的降低水流出现拥挤的情况。
8.优选的，滤网可采用钢材性的材质是为了防止盖板本体出现断裂悬空等情况下，如果滤网采用塑性材质将会承受不住盖板本体的断裂的重力，进而导致盖板本体的出现悬空等状态。
9.优选的，每一个下水口的尺寸设置有3
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3cm。
10.优选的，限位柱的外径与限位槽的内径尺寸适配，为了防止限位柱在拆卸时会出现限位柱较长，限位柱较长的话当限位柱与限位槽无法完成脱离，进而无法达到的拆卸。
11.有益效果：
12.1、该一种人行道盖板防护组件，通过拽动限位柱让其与限位槽分离，当拽动限位柱时阻挡板会跟随限位柱移动，从而将弹簧进行压缩，进而完成滤网与盖板的分离，反之当弹簧释放弹性势能时，带动阻挡板与限位柱进行与限位槽重合，进而达到滤网与盖板的固定，盖板上掉落东西时，可以绝大部分的防护东西的掉落下沉。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型结构剖视图；
15.图3为本实用新型图2中a放大图；
16.图4为本实用新型结构示意图；
17.图5为本实用新型结构侧视示意图
18.图6为本实用新型图5中b放大图。
19.图中：1、盖板本体；2、滤网；3、挡板；4、限位柱；5、安装板；6、弹簧一；7、阻挡板一；8、限位槽；9、固定槽；10、下水口；11、槽口；12、弹簧二；13、滑动轴；14、固定轴；15、卡槽；16、圆形槽；17、阻挡板二。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例一
22.请参阅图1-4，一种人行道盖板防护组件，包括盖板本体1，盖板本体1的下表面设置有滤网2，滤网2的侧壁上表面固定连接有挡板3，挡板3的侧壁开设有固定槽9，固定槽9的内腔固定连接有安装板5，安装板5的内腔滑动连接有阻挡板一7，安装板5的侧壁滑动连接有限位柱4，安装板5和阻挡板一7之间安装有弹簧一6，盖板本体1的侧壁开设有限位槽8。
23.盖板本体1的上表面开设有均匀分布的若干个下水口10，当遇到下雨天气，雨水加大的时候，下水口10较少的话将会形成水流拥挤，设置较多的下水口，会大大的降低水流出现拥挤的情况。
24.每一个下水口10的尺寸设置有3
×
3cm。
25.滤网2可采用钢材性的材质，是为了防止盖板本体1出现断裂悬空等情况下，如果滤网2采用塑性材质将会承受不住盖板本体1的断裂的重力，进而导致盖板本体1的出现悬空等状态。
26.限位柱4的外径与限位槽8的内径尺寸适配，为了防止限位柱在拆卸时会出现限位柱较长，限位柱较长的话当限位柱与限位槽无法完成脱离，进而无法达到的拆卸。
27.工作原理：通过对限位柱4的向外拽动带动阻挡板一7，当阻挡板一7向外运动时弹簧一6将会被压缩在安装板5的内部，这时限位柱4与限位槽8将会分离，进而将盖板本体1的拆卸，反之将限位柱4向其对内运动带动阻挡板一7，当阻挡板一7向其对内运动的同时被他压缩在安装板5的弹簧释放弹性势能，将限位柱4与限位槽8贴合，从而完成对盖板本体1的固定。
28.实施例二
29.请参阅图5-6，在实施例一的基础上进一步，挡板3的开设有卡槽15，卡槽15的内腔开设有槽口11，槽口11的表面滑动连接有固定轴14，卡槽15内腔的侧壁开设有圆形槽16，圆形槽16的表面滑动连接有滑动轴13，滑动轴13侧壁固定连接有阻挡板二17滑动轴13和阻挡
板二17安装有弹簧二12。
30.工作原理：通过对固定轴14的拉动与槽口11分离，在固定轴14拉动的同时滑动轴13将会被向内挤压到阻挡板二17，当阻挡板二17受到挤压的同时阻挡板二17向其对内运动带动滑动轴13，在滑动轴13在被挤压的同时滑动轴13向圆形槽内部移动，同时弹簧二12也会收到压力向圆形槽16内部挤压，进而完成滤网2的拆卸，反之固定轴14向其对内移动的同时，当阻挡板二17没有受到挤压时，弹簧二12将会释放弹性性能推动滑动轴13进行向外运动，滑动轴13带动阻挡板17与固定轴14重合，将固定轴14与槽口11重合，进而达到滤网2的固定。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种人行道盖板防护组件，包括盖板本体(1)，其特征在于：所述盖板本体(1)的下表面设有滤网(2)，所述滤网(2)的侧壁上表面固定连接有挡板(3)，所述挡板(3)的侧壁开设有固定槽(9)，所述固定槽(9)的内腔固定连接有安装板(5)，所述安装板(5)的内腔滑动连接有阻挡板一(7)，所述安装板(5)的侧壁滑动连接有限位柱(4)，所述安装板(5)和阻挡板一(7)之间安装有弹簧一(6)，所述盖板本体(1)的侧壁开设有限位槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种人行道盖板防护组件，其特征在于：所述挡板(3)的开设有卡槽(15)，所述卡槽(15)的内腔开设有槽口(11)，所述槽口(11)的表面滑动连接有固定轴(14)，所述卡槽(15)内腔的侧壁开设有圆形槽(16)，所述圆形槽(16)的表面滑动连接有滑动轴(13)，所述滑动轴(13)侧壁固定连接有阻挡板二(17)，所述滑动轴(13)和阻挡板二(17)安装有弹簧二(12)。3.根据权利要求1所述的一种人行道盖板防护组件，其特征在于：所述盖板本体(1)的上表面开设有均匀分布的若干个下水口(10)。4.根据权利要求1所述的一种人行道盖板防护组件，其特征在于：所述每一个下水口(10)的尺寸设置有3
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3cm。5.根据权利要求1所述的一种人行道盖板防护组件，其特征在于：所述滤网(2)可采用钢材性的材质。6.根据权利要求1所述的一种人行道盖板防护组件，其特征在于：所述限位柱(4)的外径与限位槽(8)的内径尺寸适配。

技术总结
本实用新型涉及盖板防护技术领域，且公开了一种人行道盖板防护组件包括盖板本体，所述盖板本体的下表面设置有滤网，所述滤网的侧壁上表面固定连接有挡板，所述挡板的侧壁开设有固定槽，所述固定槽的内腔固定连接有安装板，所述安装板的内腔滑动连接有阻挡板一，所述安装板的侧壁滑动连接有限位柱，所述安装板和阻挡板一之间安装有弹簧一，所述盖板本体的侧壁开设有限位槽,通过拽动限位柱让其与限位槽分离，从而将弹簧进行压缩，进而完成滤网与盖板的分离，反之当弹簧释放弹性势能时，带动阻挡板与限位柱进行与限位槽重合，进而达到滤网与盖板的固定，盖板上掉落东西时，可以绝大部分的防护东西的掉落下沉。的防护东西的掉落下沉。的防护东西的掉落下沉。


技术研发人员：高小波 申杰 周魏 罗佳朋 王景元
受保护的技术使用者：高小波
技术研发日：2022.08.01
技术公布日：2022/12/1