一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法与流程

1.本发明涉及汽车零件制造加工技术领域，特别是一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法。


背景技术：

2.在汽车的零部件制造领域内，加工成形后的低碳钢材料零件，需要做渗碳热处理，提高零件表面的硬度和耐磨性，但渗碳热处理后变得难以加工且焊接效果差，为了避免此缺点，需要局部做防渗碳处理，在需加工处涂覆防渗碳剂，防止该区域被渗入碳。硅酸盐类防渗碳剂涂料在能达到防渗碳效果的前提下，防渗碳剂涂料使用越少越好，一方面节省涂料成本，另一方面便于后续涂料的去除。
3.目前传统的涂覆方式是通过触头或毛刷等进行涂抹，这样涂抹容易造成防渗涂料不均匀、容易超出规定范围、滴落污染等问题，出现大量不良现象，且滴落的防渗涂料不易回收，造成涂料的浪费；涂覆的区域有平面、竖面、直角、倒角斜面等比较复杂的面域，利用涂刷处理起来效率低下，容易超出规定的涂覆范围，重现性差。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺点，本发明的目的是提供一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法。
5.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法，包括以下步骤：
6.1)将待喷涂涡轮轮毂装夹在转速为110～130rpm转动轴上，将预先调好粘度的硅酸盐类防渗碳剂放置在储料罐内；
7.2)通过隔膜泵抽取后经输送管输送到喷嘴，喷嘴喷出的防渗碳剂粘附于汽车涡轮轮毂上，形成均匀的涂层；
8.其中，通过输送管上的球阀调节隔膜泵输出的防渗碳剂流量大小，防渗碳剂的喷涂范围在
±
0.5mm内；由隔膜泵的来回鼓动形成喷涂方式的间歇性输送。
9.作为本发明的进一步改进：步骤1)中汽车涡轮轮毂与转动轴的水平夹角为30
°
。
10.作为本发明的进一步改进：所述转动轴的转速为110～130rpm。
11.作为本发明的进一步改进：所述喷嘴连接有光滑的传输管道，所述喷嘴的喷口呈长轴为9mm短轴为3mm的椭圆状，所述喷嘴到喷涂区域的距离为 5～20mm。
12.作为本发明的进一步改进：所述防渗碳剂的动态粘度为25～30dpa
·
s，利用球阀调节隔膜泵输送防渗碳剂的流量，可控制防渗碳范围在
±
0.5mm内，喷嘴喷出的防渗碳剂流量越大，防渗范围越宽，防渗涂层厚度稍厚。
13.作为本发明的进一步改进：根据防渗碳剂流动特性，动态粘度越高，喷涂的防渗碳剂涂层越厚。
14.作为本发明的进一步改进：工作时隔膜泵呈来回周期鼓动，隔膜泵来回鼓动中喷
涂幅度呈大小不一的间歇性喷涂，当喷涂幅度小时，喷涂的防渗碳剂未接触产品，此时可装、取产品。
15.作为本发明的进一步改进：根据喷涂的范围及位置，可调节喷嘴位置、角度和增减喷嘴数量。
16.作为本发明的进一步改进：所述隔膜泵动力压缩空气压力为0.2～0.35mpa，鼓动周期为5s。
17.作为本发明的进一步改进：喷出的防渗碳剂经附着在汽车涡轮轮毂形成涂层后，多余的部分经过导流板流回储料罐，所述储料罐设有搅拌装置，在喷涂过程中进行均匀搅拌。
18.与现有技术相比，本发明的有益效果是：将待喷涂的涡轮轮毂插入旋转轴上，然后将喷嘴对准待喷涂区域，将需要喷涂的待喷涡轮轮毂转速控制在 110～130rpm，调节隔膜泵气压和防渗碳剂粘度可精确控制喷涂范围，调节粘度可得到不同的厚度。本喷方法喷涂位置控制精确，涂覆厚度均匀，再现性好，生产效率高。
具体实施方式
19.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。
21.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
23.现结合实施例对本发明进一步说明：
24.在汽车领域内，很多轴类、轮毂类零件需要在热处理前做好局部防渗碳的准备，用硅酸盐类防渗碳剂涂料均匀涂覆在零件上，防止在活性碳气氛中表面被渗入碳提高了表面碳含量，这是因为零件需要组装焊接或精加工，表面碳含量变高后焊接性能变差及难以加工。
25.本发明提供一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法，包括以下步
骤：
26.1)将待喷涂涡轮轮毂装夹在转速为110～130rpm转动轴上，将预先调好粘度的硅酸盐类防渗碳剂放置在储料罐内；
27.2)通过隔膜泵抽取后经输送管输送到喷嘴，喷嘴喷出的防渗碳剂粘附于汽车涡轮轮毂上，形成均匀的涂层；
28.其中，所述喷嘴距轮毂喷涂区域5～20mm，通过输送管上的球阀调节隔膜泵输出的防渗碳剂流量大小，防渗碳剂的喷涂范围在
±
0.5mm内；由隔膜泵的来回鼓动形成喷涂方式的间歇性输送。
29.进一步地，轮毂零件在喷涂前需要进行前期清洁处理，使轮毂表面无油污、无尘异物等。
30.进一步地，将待喷涂的汽车涡轮轮毂安装在与水平面形成夹角为30
°
的转动轴上，使毂件防渗碳局域与水平线成夹角，让防渗碳剂可在毂件防渗碳局域内流动且不会超出防渗碳要求范围，转动轴转速为110～130rpm。
31.进一步地，通过隔膜泵吸取储料罐内的防渗碳剂后经输送管输送到喷嘴，喷嘴喷口呈长轴为9mm短轴为3mm的椭圆状，长轴与水平线平行，喷嘴到涂覆面的距离为5～20mm；当汽车涡轮轮毂旋转时，喷嘴设在汽车涡轮轮毂向下转向的方向边上，与转轴处于同一水平线上。防渗碳剂的动态粘度为25～30dpa
·
s，隔膜泵空气压力为0.2～0.35mpa，鼓动周期为5s，调节隔膜泵输出球阀，控制喷出防渗碳剂的流量精确控制防渗范围在
±
0.5mm。
32.进一步地，隔膜泵输出位置的球阀开度越大，喷嘴喷出的防渗碳剂流量越大，防渗范围越宽，防渗涂层厚度稍厚。
33.进一步地，通过防渗碳剂流动特性，动态粘度越高，喷涂涂层越厚，针对不同角度的面，厚度涂层厚度不同。
34.进一步地，隔膜泵由压缩空气提供动力，隔膜泵所抽取的防渗碳剂动态粘度会影响到隔膜泵的鼓动周期及喷涂防渗碳剂幅度。可根据防渗碳剂动态粘度来调节通入隔膜泵的压力值；压缩空气压力一定时，防渗碳剂动态粘度越大，鼓动周期越长，喷涂幅度越小；防渗碳剂动态粘度一定时，通入的空气压力越大，鼓动周期越短，喷涂幅度越大；通过球阀调节隔膜泵鼓出防渗碳剂的流量，流量越小，鼓动周期越长，喷涂幅度越小。
35.进一步地，工作时隔膜泵呈来回周期鼓动，隔膜泵来回鼓动中喷涂幅度呈大小不一的间歇性喷涂，当喷涂幅度小时，喷涂的防渗碳剂未接触产品，此时可装、取产品。
36.进一步地，防渗碳剂搅拌均匀、调好动态粘度后，倒入储料罐中，在喷涂前及喷涂过程中，应对储料罐中的防渗碳剂充分搅拌，避免沉淀导致动态粘度分布不均匀。
37.实施案例：
38.一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法，防渗碳剂搅拌均匀、调好动态粘度后，倒入储料罐中，在喷涂前及喷涂过程中，对储料罐中的防渗碳剂充分搅拌，所述防渗碳剂的动态粘度为25～30dpa
·
s；将待喷涂涡轮轮毂装夹在转速为110～130rpm转动轴上，汽车涡轮轮毂与转动轴的水平夹角为 30
°
，将预先调好粘度的硅酸盐类防渗碳剂放置在储料罐内；通过隔膜泵抽取后经输送管输送到喷嘴，喷嘴喷出的防渗碳剂粘附于汽车涡轮轮毂上，形成均匀的涂层；所述喷嘴连接有光滑的传输管道，所述喷嘴的喷口呈长轴为9mm短轴为3mm的椭圆状，所述喷嘴到喷涂区域的距离为5～20mm，通过输送管上的球阀
调节隔膜泵输出的防渗碳剂流量大小，防渗碳剂的喷涂范围在
±
0.5mm内；由隔膜泵的来回鼓动形成喷涂方式的间歇性输送，所述隔膜泵动力压缩空气压力为0.2～0.35mpa，鼓动周期为5s，喷出的防渗碳剂经附着在汽车涡轮轮毂形成涂层后，多余的部分经过导流板流回储料罐，所述储料罐设有搅拌装置，在喷涂过程中进行均匀搅拌。
39.工作时隔膜泵呈来回周期鼓动，隔膜泵来回鼓动中喷涂幅度呈大小不一的间歇性喷涂，当喷涂幅度小时，喷涂的防渗碳剂未接触产品，此时可装、取产品。
40.本发明的主要功能：
41.本发明提供一种汽车涡轮轮毂防渗碳区域防渗碳剂的自动喷涂方法，突破传统的刷涂方法，将需要喷涂的工件安装在与水平线呈30
°
的转轴上转动，然后合理的控制驱动隔膜泵压缩空气压力、输送的防渗碳剂流量、喷嘴的位置和喷嘴到汽车涡轮轮毂防渗碳区域的距离，实现汽车涡轮轮毂自动防渗碳喷涂。采用该方法所获得的涡轮轮毂防渗区域的涂料粘涂均匀，涂覆范围精确，可重复性高。
42.综上所述，本领域的普通技术人员阅读本发明文件后，根据本发明的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本发明所保护的范围。