一种无机房电梯检修固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及无机房电梯检修技术领域，具体为一种无机房电梯检修固定装置。


背景技术：

2.无机房电梯不必再额外单独花费时间、资金与精力用于建设控制机房，这对于空间节约以及提升电梯的综合竞争实力等均具有十分重要的影响作用。但考虑到无机房电梯轿厢在维护和管理方面的难度也相对比较大，因此为有效保障运维工作的有序进行以及相关工作人员的安全，需要对无机房电梯轿厢加装机械锁定装置。
3.传统的无机房电梯检修固定装置只是简单的通过插销插入插筒实现轿厢的限位固定，但随着维修次数的增多，在维修过程中轿厢会产生晃动，容易造成插销和插筒对接松动甚至脱落，增加安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种无机房电梯检修固定装置，用来解决安全隐患高的问题。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种无机房电梯检修固定装置，包括固定插筒，所述固定插筒一端设置有外壳，所述外壳一端为开口设计，所述外壳的开口处两相对内侧壁之间安装有挡块，所述外壳的外侧壁固定安装有电机，所述电机的输出端伸入至外壳内且垂直安装齿轮，所述齿轮的下方和一侧分别啮合安装第一齿条和第二齿条，所述第二齿条远离齿轮一端固定安装插销，所述插销远离第二齿条一端滑动插入插筒内，所述第二齿条的顶端安装l型升降杆，所述l型升降杆的末端固定安装限位块，所述限位块的底端安装插轴。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述插销的顶端贯穿底端开设有斜口插孔，所述插销的底端贯穿固定插筒和斜口插孔内，所述插销的顶端与固定插筒内筒腔之间安装弹簧。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述外壳靠近腔口的两相对内腔壁之间固定安装挡块，所述插销相适配的滑动安装在挡块以及外壳腔口形成的限位腔内。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述外壳远离腔口的内腔壁开设有滑槽，所述第二齿条远离齿轮一侧安装两个滑块，两个所述滑块共同滑动安装在滑槽内。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述外壳远离固定插筒一端两相对外侧壁均安装安装块，两个所述安装块两侧均贯穿开设有条形安装孔，两个所述条形安装孔内均设置有大螺钉。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述固定插筒的两相对外侧壁均固定安装固定块，两个所述固定块上均安装有小螺钉。
12.本实用新型的有益效果：
13.首先，在固定插筒和插销插接完毕后，再从固定插筒和插销之间插入一个插轴，能够进一步的提高固定插筒和插销的插接稳定性，避免因为轿厢晃动，造成的固定插筒和插销松动脱落；
14.其次，为了方便实现自动化控制，减少固定操作步骤，提高联动稳定性，通过齿轮传动的方式带动第一齿条和第二齿条同时滑动，第一齿条推动插销插入插筒内，第二齿条带动插销升降，当第一齿条的末端与齿轮最后啮合时，插销与插筒内筒腔之间还预留有空间，此时弹簧是未被压缩的，并且插轴还未插入插销的斜口插孔内，伴随齿轮继续旋转，由于第一齿条已经无法继续移动，因此插销的位置保持不动，但是第二齿条还是会带动插轴继续下降直至插入到斜口插孔内，并且由于斜口插孔的设计，伴随插轴的插入，还会使得插销继续向弹簧一端移动，使得第一齿条完全脱离齿轮，不再与齿轮相对啮合，方便插销的复位。
附图说明
15.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型正视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型外壳开口方向结构示意图；
19.图4为本实用新型插轴和插销结构示意图。
20.图中：
21.1、固定插筒；11、固定块；12、小螺钉；13、弹簧；
22.2、外壳；21、安装块；22、条形安装孔；23、大螺钉；24、挡块；25、滑槽；
23.3、电机；31、齿轮；32、第一齿条；33、第二齿条；34、滑块；
24.4、插销；41、斜口插孔；
25.5、l型升降杆；51、限位块；52、插轴。
具体实施方式
26.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.如图1-4所示，一种无机房电梯检修固定装置，包括固定插筒1，其特征在于，固定插筒1一端设置有外壳2，外壳2一端为开口设计，外壳2的开口处两相对内侧壁之间安装有挡块24，外壳2的外侧壁固定安装有电机3，电机3的输出端伸入至外壳2内且垂直安装齿轮31，齿轮31的下方和一侧分别啮合安装第一齿条32和第二齿条33，第二齿条33远离齿轮31一端固定安装插销4，插销4远离第二齿条33一端滑动插入固定插筒1内，第二齿条33的顶端安装l型升降杆5，l型升降杆5的末端固定安装限位块51，限位块51的底端安装插轴52。
28.如图1-4所示，尤为特别的是，插销4的顶端贯穿底端开设有斜口插孔41，插销4的底端贯穿固定插筒1和斜口插孔41内，插销4的顶端与固定插筒1内筒腔之间安装弹簧13，弹簧13是固定安装在固定插筒1内筒腔上，与插销4只有接触关系，没有实质连接关系，因此当
插销4复位后，弹簧13也只会复位，不会被拉伸过度，外壳2靠近腔口的两相对内腔壁之间固定安装挡块24能够给插销4提供一个滑动稳定性，当发生缆线断裂的情况时，能够给插销和插筒提供足够的支撑力，插销4相适配的滑动安装在挡块24以及外壳2腔口形成的限位腔内，外壳2远离腔口的内腔壁开设有滑槽25，第二齿条33远离齿轮31一侧安装两个滑块34，两个滑块34共同滑动安装在滑槽25内，外壳2远离固定插筒1一端两相对外侧壁均安装安装块21，两个安装块21两侧均贯穿开设有条形安装孔22，两个条形安装孔22内均设置有大螺钉23，固定插筒1的两相对外侧壁均固定安装固定块11，两个固定块11上均安装有小螺钉12。
29.本实用新型的工作原理：
30.第一步，首先通过小螺钉12，将固定块11也就是固定插筒1可拆卸的安装在轿厢外侧，再通过大螺钉23将安装快21也就是外壳2可拆卸的安装在电梯井内，通过电梯井顶部的曳引机收放缆线实现轿厢的升降，使得插销4与固定插筒1位置相对；
31.第二步，启动电机3，带动齿轮31顺时针方向旋转，进而带动第一齿条32和第二齿条33同步滑动，第一齿条32带动插销4插入固定插筒1内，第二齿条33带动l型升降杆5下降，当第一齿条32的末端与齿轮31最后啮合时，插销4与固定插筒1内筒腔之间还预留有空间，此时弹簧13是未被压缩的，并且插轴52还未插入插销4的斜口插孔41内，伴随齿轮31继续旋转，由于第一齿条32已经无法继续移动，因此插销4的位置保持不动，但是第二齿条33还是会带动插轴52继续下降直至插入到斜口插孔41内，并且由于斜口插孔41的设计（顶部为大开口且为斜面，底部为小开口），伴随插轴52的插入，还会使得插销4继续向弹簧13一端移动，使得第一齿条32完全脱离齿轮31，不再与齿轮31相对啮合，此时弹簧13被压缩；
32.第三步，当检修完毕后，启动电机3，反向带动齿轮31逆时针方向旋转，由于此时第一齿条32与齿轮31没有啮合关系，因此齿轮31旋转只会带动第二齿条33液就是l型升降杆5上升高度，此时插轴52从斜口插孔41内拔出，当插轴52完全从斜口插孔41内拔出后，此时弹簧13由于没有了束缚开始扩张，推动插销4以及第一齿条32向齿轮31方向移动，直至第一齿条32重新与齿轮31开始啮合，并被齿轮31带动重新复位移动。
33.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。