一种移动式交通信号装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体而言，涉及一种移动式交通信号装置。


背景技术：

2.交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。
3.目前，由申请号为：cn201820652294.x，一种移动式太阳能交通信号灯，在交通信号灯转移的过程中不方便进行伸缩以及折叠，这样导致交通信号灯在转移过程中，由于重心过高影响移动的稳定性同时在存放时也会占用大量的空间。


技术实现要素：

4.为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种移动式交通信号装置，旨在改善移动式交通信号装置，由于重心过高影响移动的稳定性同时在存放时会占用大量空间的问题。
5.本实用新型是这样实现的：
6.本实用新型提供一种移动式交通信号装置，包括移动支撑结构和信号结构。
7.所述移动支撑结构包括支撑板和固定块，所述固定块固定在所述支撑板的顶面一侧，所述固定块的一侧开设有豁口，所述豁口的内部转动连接转动板，所述信号结构包括套筒、伸缩件和转动件，所述套筒通过连接件安装固定在固定块上，所述套筒的内部固定有固定板，所述伸缩件安装在所述固定板上，所述转动件安装在所述套筒的一侧，所述转动件与所述伸缩件之间通过传动件传动，所述伸缩件的顶部安装有信号灯。
8.在本实用新型的一种实施例中，所述豁口的内部固定有挡块，所述挡块与所述转动板滑动连接。
9.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板的顶面另一侧固定有支撑块，所述支撑块的顶面开设有弧形槽，所述信号灯的顶面固定有与弧形槽相匹配的固定柱，所述固定柱卡接在弧形槽的内部。
10.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板的底部安装有移动轮，所述移动轮对称设置有四个，所述支撑板的底部还安装有配重块，所述配重块位于所述移动轮之间。
11.在本实用新型的一种实施例中，所述连接件包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板固定在所述固定块的两侧，所述第二连接板与所述套筒的底部固定连接，所述第一连接板和所述第二连接板的内部滑动贯穿有u型螺栓，所述u型螺栓的端部螺纹连接有螺帽。
12.在本实用新型的一种实施例中，所述伸缩件包括螺纹杆和支撑杆，所述螺纹杆的底部转动连接在所述套筒的底部，所述螺纹杆转动贯穿所述固定板，所述支撑杆螺纹连接在所述螺纹杆上，所述支撑杆与所述套筒的内表面滑动连接，所述信号灯安装在支撑杆的顶部。
13.在本实用新型的一种实施例中，所述转动件包括转动杆，所述转动杆转动贯穿所
述套筒，所述转动杆的一端键连接有手轮。
14.在本实用新型的一种实施例中，所述传动件包括第一传动轮和第二传动轮，所述第一传动轮键连接在所述螺纹杆的表面，所述第二传动轮键连接在所述转动杆的另一端，所述第一传动轮与所述第二传动轮啮合。
15.在本实用新型的一种实施例中，所述信号结构还包括太阳能板和蓄电池，所述太阳能板的表面固定有销座，所述销座的内部转动连接有板条，所述板条与所述套筒固定连接，所述蓄电池安装在所述支撑板的底部，所述太阳能板与所述蓄电池通过光伏逆变器电连接，所述蓄电池与所述信号灯电连接。
16.在本实用新型的一种实施例中，所述支撑板顶面开设有与所述太阳能板相匹配的收纳槽，所述收纳槽的内部开设有滑槽，所述太阳能板的两侧固定有与所述滑槽相匹配的滑动柱，滑动柱滑动连接所述滑槽的内部。
17.本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种移动式交通信号装置，使用时，通过第一伺服电机带动第一辊轴进行转动，这时位于第一辊轴外壁上的传送带就会跟随转动，这时电加热板开始工作对箱体内部进行加热，然后将泡沫包装制品通过进料口输送到传送带表面凸块顶面，这样泡沫包装制品就会处于悬空状态，从而增大与热空气的接触面积，提高烘干的效率，同时传送机构可以设置多组，这样可以使泡沫塑料制品在箱体的内部停留时间更长，从而提高烘干的质量同时提高相对更小。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
19.图1是本实用新型实施方式提供的移动式交通信号装置第一视角展开结构示意图；
20.图2为本实用新型实施方式提供的移动式交通信号装置第一视角折叠结构示意图；
21.图3为本实用新型实施方式提供的移动式交通信号装置第一视角剖面结构示意图；
22.图4为本实用新型图1中a处放大图；
23.图5为本实用新型图3中b处放大图。
24.图中：100-移动支撑结构；110-支撑板；111-收纳槽；112-滑槽；120-固定块；121-豁口；1211-挡块；122-转动板；130-支撑块；140-移动轮；150-配重块；160-连接件；161-第一连接板；162-第二连接板；163-u型螺栓；164-螺帽；200-信号结构；210-套筒；211-固定板；220-伸缩件；221-螺纹杆；222-支撑杆；230-转动件；231-转动杆；232-手轮；240-传动件；241-第一传动轮；242-第二传动轮；250-信号灯；251-固定柱；260-太阳能板；261-销座；262-板条；270-蓄电池。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种移动式交通信号装置，包括移动支撑结构100和信号结构200。
28.请参阅图1-图4，移动支撑结构100包括支撑板110和固定块120，固定块120固定在支撑板110的顶面一侧，固定块120的一侧开设有豁口121，豁口121的内部转动连接转动板122。
29.豁口121的内部固定有挡块1211，挡块1211与转动板122滑动连接，这里挡块1211的设置可以在转动板122转动到90度时进行阻挡，从而使转动板122与支撑板110处于垂直状态；支撑板110的顶面另一侧固定有支撑块130，支撑块130的顶面开设有弧形槽，信号灯250的顶面固定有与弧形槽相匹配的固定柱251，固定柱251卡接在弧形槽的内部，这里通过支撑块130和弧形槽的设置可以方便交通信号装置折叠时进行放置。
30.支撑板110的底部安装有移动轮140，移动轮140对称设置有四个，支撑板110的底部还安装有配重块150，配重块150位于移动轮140之间，这里移动轮140的设置可以方便进行移动，通过配重块150的设置可以改变交通信号装置的重心使其放置更加稳定；连接件160包括第一连接板161和第二连接板162，第一连接板161固定在固定块120的两侧，第二连接板162与套筒210的底部固定连接，第一连接板161和第二连接板162的内部滑动贯穿有u型螺栓163，u型螺栓163的端部螺纹连接有螺帽164，这里第一连接板161和第二连接板162的内部开设有与u型螺栓163相匹配的通孔，这里通过u型螺栓163贯穿第一连接板161和第二连接板162，然后利用螺帽164进行固定，可以在旋转以后提高稳定性。
31.请参阅图1-图3和图5，信号结构200包括套筒210、伸缩件220和转动件230，套筒210通过连接件160安装固定在固定块120上，套筒210的内部固定有固定板211，伸缩件220安装在固定板211上，转动件230安装在套筒210的一侧，转动件230与伸缩件220之间通过传动件240传动，伸缩件220的顶部安装有信号灯250，这里套筒210的内部空腔的截面为正方形且与支撑杆222为相匹配设置。
32.伸缩件220包括螺纹杆221和支撑杆222，螺纹杆221的底部转动连接在套筒210的底部，螺纹杆221转动贯穿固定板211，这里螺纹杆221的表面过盈连接有轴承，轴承镶嵌固定在固定板211的内部，这样可以方便对螺纹杆221进行固定同时有利于对螺纹杆221进行转动，支撑杆222螺纹连接在螺纹杆221上，支撑杆222与套筒210的内表面滑动连接，信号灯250安装在支撑杆222的顶部；转动件230包括转动杆231，转动杆231转动贯穿套筒210，这里转动杆231的表面过盈连接有轴承，轴承镶嵌固定在套筒210的内部，这样可以方便对转动杆231进行转动，同时便于对转动杆231进行旋转，转动杆231的一端键连接有手轮232；传动件240包括第一传动轮241和第二传动轮242，第一传动轮241键连接在螺纹杆221的表面，第二传动轮242键连接在转动杆231的另一端，第一传动轮241与第二传动轮242啮合，这里第
一传动轮241和第二传动轮242均为锥形齿轮，这里在通过手轮232转动转动杆231时，可以利用传动件240带动螺纹杆221进行转动，这样螺纹连接在螺纹杆221上的支撑杆222就会向上伸出或缩进。
33.信号结构200还包括太阳能板260和蓄电池270，太阳能板260的表面固定有销座261，销座261的内部转动连接有板条262，板条262与套筒210固定连接，蓄电池270安装在支撑板110的底部，太阳能板260与蓄电池270通过光伏逆变器电连接，蓄电池270与信号灯250电连接；支撑板110顶面开设有与太阳能板260相匹配的收纳槽111，收纳槽111的内部开设有滑槽112，太阳能板260的两侧固定有与滑槽112相匹配的滑动柱，滑动柱滑动连接滑槽112的内部，这里通过太阳能板260和蓄电池270的设置，可以方便利用太阳能给信号灯250进行供电更加环保。
34.具体的，该移动式交通信号装置的工作原理：使用时，通过移动轮140可以对交通信号装置进行移动，通过转动板122转动套筒210使套筒210处于竖直状态，这时利用u型螺栓163贯穿第一连接板161和第二连接板162并通过螺帽164进行固定，使套筒210在垂直于支撑板110的方向上保持稳定，在转动套筒210的过程中太阳能板260会跟随转动从收纳槽111的内部展开，利用太阳能板260和蓄电池270可以方便对信号灯250进行供电更加环保，然后通过手轮232旋转转动杆231，这样在传动件240的作用下支撑杆222就会带动信号灯250向上伸出进行展开，这样在交通信号装置转移时通过伸缩折叠可以降低交通信号装置的重心，从而在移动的过程中更加稳定，同时减小了占用空间便于进行存放。
35.需要说明的是，信号灯250、太阳能板260和蓄电池270具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。
36.信号灯250、太阳能板260和蓄电池270的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。
37.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。