气体温湿度控制系统及燃料电池台架试验设备的制作方法

技术特征：
1.气体温湿度控制系统，包括气体干路一(1)、气体干路二(2)及n个相互并联的气体支路，n≥2；每个所述气体支路的上游端、下游端分别与所述气体干路一(1)、所述气体干路二(2)相连；其特征在于，n个所述气体支路包括至少一个温度调节支路(31)和至少一个湿度调节支路(32)，所述温度调节支路(31)设置有用于调节其内气体温度的温度调节单元，所述湿度调节支路(32)设置有用于调节其内气体湿度的湿度调节单元；所述气体干路一(1)设置有干路流量检测单元(7)，所述气体干路二(2)设有用于检测其内气体温度和湿度的温湿度检测单元(9)；每个所述气体支路上均设有支路流量调节单元(6)，或所述气体干路一(1)上设有干路流量调节单元，且至少n-1个所述气体支路上设有支路流量调节单元(6)。2.根据权利要求1所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，所述温度调节支路(31)设有两个，每个所述温度调节支路(31)均设置有温度调节单元；其中一个所述温度调节单元为用于对其所在的所述温度调节支路(31)内的气体进行升温的升温装置(51)，另一个所述温度调节单元为用于对其所在的所述温度调节支路(31)内的气体进行降温的降温装置(52)。3.根据权利要求2所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，所述升温装置(51)为电加热器或换热器，和/或，所述降温装置(52)为换热器。4.根据权利要求1所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，所述湿度调节支路(32)设有两个，每个所述湿度调节支路(32)均设置有湿度调节单元；其中一个所述湿度调节单元为用于对其所在的所述湿度调节支路(32)内的气体进行加湿的加湿装置(41)，另一个所述湿度调节单元为用于对其所在的所述湿度调节支路(32)内的气体进行除湿的除湿装置(42)。5.根据权利要求4所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，所述加湿装置(41)为超声波加湿器、鼓泡加湿器或喷淋加湿器。6.根据权利要求1至5任一项所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，所述支路流量调节单元(6)为比例阀。7.根据权利要求1至5任一项所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，至少一个所述湿度调节支路(32)设置有支路流量检测单元(8)，所述支路流量检测单元(8)的检测精度大于所述干路流量检测单元(7)的检测精度。8.根据权利要求7所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，在设置所述支路流量检测单元(8)的所述湿度调节支路(32)上，所述支路流量检测单元(8)位于所述湿度调节单元的上游。9.根据权利要求7所述的气体温湿度控制系统，其特征在于，所述干路流量检测单元(7)和所述支路流量检测单元(8)均为流量计。10.燃料电池台架试验设备，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的气体温湿度控制系统。

技术总结
本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种气体温湿度控制系统及燃料电池台架试验设备，将气体干路一内的气体送入多个气体支路内，利用温湿度检测单元检测气体干路二内的气体温度和湿度，根据温湿度检测单元的检测结果控制温度调节支路安装的温度调节单元，及湿度调节支路安装的湿度调节单元工作，无需对全部的气体进行温度调节和湿度调节，提高响应的及时性；通过干路流量检测单元调节检测经过气体干路一的气体流量，根据温湿度检测单元的检测结果以及干路流量检测单元的检测结果，合理分配需要进行温度调节和湿度调节的气体流量以调节相应的气体支路的流量，提高了气体温度和湿度调节的控制精度。能够提高台架试验时试验结果的准确性。结果的准确性。结果的准确性。


技术研发人员：王英 金伟 姚晨
受保护的技术使用者：中汽创智科技有限公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2022/11/29