ALC条板安装定位辅助工具的制作方法

alc条板安装定位辅助工具
技术领域
1.本实用新型属于建筑施工技术领域，具体涉及一种alc条板安装定位辅助工具。


背景技术：

2.alc条板是蒸压轻质加气混凝土制作而成的板状建筑构件，是以硅砂、水泥、生石灰、石膏为原料，用铝粉为发泡剂，经一系列工艺过程(配料、配筋、发泡、切割)最后经高温、高压蒸汽养护获得的多孔硅酸盐制品。有别于以粉煤灰为原料的传统加气混凝土。alc条板是一种性能优越的新型建材，被广泛应用在厂房、图书馆、商场等建筑内，其具有轻质高强、保温隔声性好、耐火能力持久、施工简便、绿色环保等优点，所以alc条板施工技术在多个工程中出现在我们的眼帘。
3.alc条板安装时，一般是通过人工将alc条板的一端竖起来，然后将其移到上一块板的旁边与其并拼接起来，为了保证墙体的平面度，一般会在地面划标线，但是竖起来的alc条板的位置不能一次到位，通常需要对alc条板的安装位置进行微调摆正。现场多采用撬棍加木楔的方式对其位置进行微调，但这种做法存在如下缺点：在撬棍撬动时接触点位置易破坏条板；另外由于条板边线需要与边线对齐，采用撬棍微调就位的方式，一般是通过肉眼进行距离的把控，需要多次的撬动调整，安装时间较长。因此，有必要设计一种alc条板安装时用的安装定位辅助工具来减少对alc条板的破坏，以及提升安装效率。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供一种alc条板安装定位辅助工具，旨在解决上述问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种alc条板安装定位辅助工具，包括定位板和撬杆，所述撬杆的阻力端与所述定位板固定连接，所述撬杆的下方设置有用于移动和提供支点作用的车轮组件，所述定位板为l形板，使用时所述l形板卡入alc条板的底部，并通过操作撬杆对alc条板的位置进行微调。
6.进一步，所述车轮组件包括车轴和车轮，所述车轮为两组且可沿所述车轴轴线旋转的设置于所述车轴的两端，所述车轮的轮毂内设置有滚动轴承，所述滚动轴承的外圈与车轮轮毂固定连接，所述滚动轴承的内圈与所述车轴固定连接。
7.进一步，所述撬杆设置为两组并通过安装板与所述车轴固定连接，所述安装板具有梯形结构，两组撬杆沿安装板的斜边固定连接于安装板的上方，所述安装板的下方与车轴固定连接。
8.进一步，所述两组撬杆之间设置有横向加强管。
9.进一步，所述撬杆的动力端设有一折弯段，在折弯段上设置有橡胶手柄。
10.进一步，所述定位板上设置有用于防滑的橡胶垫。
11.本实用新型的使用方法如下：首先将alc条板运至需要安装的大致位置，再将alc竖起来，然后将本装置的定位板卡入alc条板的底部，在此过程中需要有人扶住alc条板，让后另外的人员操作撬杠对alc的位置进行微调，并通过定位板的底边线是否与地面的标线
的相对位置来判断是否到位。
12.本实用新型有益效果：
13.本实用新型结构简单，操作方便，通过在撬杆的阻力端设置定位板，定位板为l形板增大了接触面积，从而减少撬动过程对alc条板底部的破坏，同时可以通过定位板底边与地面划线的相对位置来对alc条板进行辅助定位，使用时保证定位板与地面划线重合或者平齐即可，可以减少撬动的次数，提高工作效率；另外通过设置两组撬杆，可以方便使用者双手操作发力，车轮组件提供支点作用，同时便于移动。
14.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
15.图1本实用新型结构示意图
16.图2本实用新型使用状态示意图
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
18.需要说明的是，其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
19.参阅图1-2，一种alc条板安装定位辅助工具，包括定位板1和撬杆7，所述撬杆7的阻力端与所述定位板1固定连接，所述撬杆7的下方设置有用于移动和提供支点作用的车轮组件，所述定位板1为l形板，使用时所述l形板卡入alc条板10的底部，并通过操作撬杆7对alc条板10的位置进行微调；这里的操作撬杆7指的是下压撬杠7，并较小距离的推动车轮4移动，以实现对alc条板10位置的移动；
20.通过在撬杆7的阻力端设置定位板1，定位板为l形板增大了接触面积，从而减少撬动过程对alc条板10底部的破坏，同时可以通过定位板1底边与地面划线的位置来对alc条板10进行辅助定位，使用时保证定位板1与地面划线重合或者平齐即可，可以减少撬动的次数，提高工作效率。
21.本实施中，所述车轮组件包括车轴4和车轮2，所述车轮2为两组且可沿所述车轴4轴线旋转的设置于所述车轴4的两端，所述车轮2的轮毂内设置有滚动轴承3，所述滚动轴承3的外圈与车轮轮毂固定连接，所述滚动轴承3的内圈与所述车轴4固定连接；设置滚动轴承3可以减小转动时的摩擦力，设置车轮2可以便于移动。
22.本实施中，所述撬杆7设置为两组并通过安装板5与所述车轴4固定连接，所述安装板5具有梯形结构，两组撬杆7沿安装板5的斜边固定连接于安装板的上方，所述安装板5的
下方与车轴4固定连接；撬杠7设置为两组可以便于发力，梯形安装板可以为撬杠7提供稳定的安装位。
23.本实施中，所述两组撬杆7之间设置有横向加强管6。
24.本实施中，所述撬杆7的动力端设有一折弯段，在折弯段上设置有橡胶手柄8。
25.本实施中，所述定位板上设置有用于防滑的橡胶垫9，通过增大摩擦，减少定位板1与alc条板10之间的滑动。
26.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种alc条板安装定位辅助工具，其特征在于：包括定位板和撬杆，所述撬杆的阻力端与所述定位板固定连接，所述撬杆的下方设置有用于移动和提供支点作用的车轮组件，所述定位板为l形板，使用时所述l形板卡入alc条板的底部，并通过操作撬杆对alc条板的位置进行微调。2.根据权利要求1所述的alc条板安装定位辅助工具，其特征在于：所述车轮组件包括车轴和车轮，所述车轮为两组且可沿所述车轴轴线旋转的设置于所述车轴的两端，所述车轮的轮毂内设置有滚动轴承，所述滚动轴承的外圈与车轮轮毂固定连接，所述滚动轴承的内圈与所述车轴固定连接。3.根据权利要求2所述的alc条板安装定位辅助工具，其特征在于：所述撬杆设置为两组并通过安装板与所述车轴固定连接，所述安装板具有梯形结构，两组撬杆沿安装板的斜边固定连接于安装板的上方，所述安装板的下方与车轴固定连接。4.根据权利要求1所述的alc条板安装定位辅助工具，其特征在于：所述两组撬杆之间设置有横向加强管。5.根据权利要求1所述的alc条板安装定位辅助工具，其特征在于：所述撬杆的动力端设有一折弯段，在折弯段上设置有橡胶手柄。6.根据权利要求1所述的alc条板安装定位辅助工具，其特征在于：所述定位板上设置有用于防滑的橡胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种ALC条板安装定位辅助工具，包括定位板和撬杆，所述撬杆的阻力端与所述定位板固定连接，所述撬杆的下方设置有用于移动和提供支点作用的车轮组件，所述定位板为L形板，使用时所述L形板卡入ALC条板的底部，并通过操作撬杆对ALC条板的位置进行微调。本实用新型结构简单，操作方便，通过在撬杆的阻力端设置定位板，定位板为L形板增大了接触面积，从而减少撬动过程对ALC条板底部的破坏，同时可以通过定位板底边与地面划线的相对位置来对ALC条板进行辅助定位，使用时保证定位板与地面划线重合或者平齐即可，可以减少撬动的次数，提高工作效率。提高工作效率。提高工作效率。


技术研发人员：杨治勇 王明明 文鹏飞 刘小平
受保护的技术使用者：中冶建工集团有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/11/29