网约车订单的利润分配方法、系统、设备及存储介质与流程

1.本发明涉及网约车订单处理技术领域，具体涉及一种网约车订单的利润分配方法、系统、设备及存储介质。


背景技术：

2.随着互联网技术的高速发展，网约车应运而生。网约车是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约车订单中司机的收入大多来源于接单后的订单利润分配收益。而订单利润分配收益是基于一些预设的利润分配规则所创建的。订单利润分配收益通常是基于多种不同的因素结合产生，例如根据城市、车型及用车时间，生成对应的利润分配规则。但这种利润分配规则的设置无法完全覆盖所有的订单场景，导致某些订单匹配不到适合的利润分配规则。另一方面，由于订单利润分配收益与不同的因素有关，可能存在一个订单匹配到多个不同利润分配规则的情况，无法实现精准的利润分配规则匹配。因此，需要提供一种网约车订单的利润分配方法、系统、设备及存储介质。


技术实现要素：

3.鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种网约车订单的利润分配方法、系统、设备及存储介质，以改善现有技术中，司机接到的网约车订单存在多个不同的利润分配规则，导致最终的利润分配金额与最初订单生成时显示的金额存在差异的问题。
4.为实现上述目的及其它相关目的，本发明提供一种网约车订单的利润分配方法，包括以下过程：
5.获取网约车的订单；
6.查找与所述订单的业务领域相匹配的业务线，作为所述订单的业务线；
7.使用关键字匹配，将所述订单的第一信息与所述订单的业务线对应的各利润分配规则进行匹配，获得所述订单的利润分配规则；
8.将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配，获取所述订单的利润分配方法，以按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配。
9.在本发明一实施例中，所述查找与所述订单的业务领域相匹配的业务线，作为所述订单的业务线，包括：
10.提取所述订单中业务类型对应的关键字，作为所述订单的业务领域；
11.将所述订单的业务领域分别与多个预设的业务线进行匹配，以获得与所述订单的业务领域匹配的业务线，作为所述订单的业务线。
12.在本发明一实施例中，所述利润分配规则包括特殊规则、普通规则和兜底规则，所述将所述订单的第一信息与所述订单的业务线对应的各利润分配规则进行匹配之前，还包括：将所述特殊规则、所述普通规则和所述兜底规则按照预设优先级的顺序降序排列，且所
述特殊规则的优先级大于所述普通规则的优先级，所述普通规则的优先级大于所述兜底规则的优先级。
13.在本发明一实施例中，所述将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配之前，还包括：将所述订单的利润分配规则对应的各利润分配方法按照预设的权重降序排列。
14.在本发明一实施例中，所述将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配，获取所述订单的利润分配方法，包括以下过程：
15.s41、依序选择所述订单的利润分配规则中的一个利润分配方法作为待匹配利润分配方法；
16.s42、使用多个预设的关键字对所述待匹配利润分配方法进行分词处理，以提取所述待匹配利润分配方法的多个标识词；
17.s43、判断所述订单的第二信息是否与所述待匹配利润分配方法的各标识词相匹配；
18.若不匹配，则重复执行步骤s41至s43，直至获取到匹配的利润分配方法；
19.若匹配，则将所述待匹配利润分配方法作为订单的利润分配方法。
20.在本发明一实施例中，所述按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配，包括：将所述订单的利润分配方法对应的利润分配比例与所述订单金额相乘，获得订单的利润分配金额。
21.在本发明一实施例中，所述按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配之后，还包括：将所述订单的利润分配金额保存至利润分配数据库中。
22.在本发明一实施例中，还提供一种网约车订单的利润分配系统，所述系统包括：
23.订单获取模块，用于获取网约车的订单；
24.业务线获取模块，用于查找与所述订单的业务领域相匹配的业务线，作为所述订单的业务线；
25.利润分配规则获取模块，用于将所述订单的第一信息与所述订单的业务线对应的各利润分配规则进行匹配，获得所述订单的利润分配规则；
26.订单利润分配模块，用于将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配，获取所述订单的利润分配方法，以按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配。
27.在本发明一实施例中，还提供一种网约车订单的利润分配设备，包括处理器，所述处理器与存储器耦合，所述存储器存储有程序指令，当所述存储器存储的程序指令被所述处理器执行时实现上述任一项所述的方法。
28.在本发明一实施例中，还提供一种计算机可读存储介质，包括程序，当所述程序在计算机上运行时，执行上述中任一项所述的方法。
29.综上所述，本发明中，获取到网约车的订单后，通过在利润分配数据库中查找与订单的业务领域匹配的业务线，得到订单的业务线。然后将订单的生成时间和所属地点等作为第一信息，与订单的业务线对应的多个不用的利润分配规则进行匹配，得到与订单的第一信息匹配的利润分配规则。将订单的第二信息与订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法匹配，从而获得该订单的利润分配方法，并按照该利润分配方法对订单的金额进行
划分。解决了为司机分配网约车订单的利润时，由于存在多个不同的利润分配规则，导致最终的利润分配金额与最初订单生成时显示的金额存在差异的问题。针对司机利润划分的多种维度，通过划分业务线、利润分配规则和利润分配方法三个层级，得到了一个完整的利润分配方法，形成了闭环的利润划分。实现了精确的利润划分，保证了从乘客创建订单到司机结束计费的整个流程中，利润划分规则的一致性。保证了司机和网约车平台对于利润分配金额的准确性。
附图说明
30.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
31.图1显示为本发明一实施例中网约车订单的利润分配方法的流程示意图；
32.图2显示为本发明一实施例中步骤s20的流程示意图；
33.图3显示为本发明一实施例中网约车订单的利润分配系统的原理结构示意图。
34.元件标号说明：
35.100、网约车订单的利润分配系统；110、订单获取模块；120、业务线获取模块；130、利润分配规则获取模块；140、订单利润分配模块。
具体实施方式
36.以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本发明实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本发明的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
37.请参阅图1至图3。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
38.当实施例给出数值范围时，应理解，除非本发明另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本发明中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本发明的记载，还可以使用与本发明实施例中所述的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本发明。
39.请参阅图1，图1显示为本发明一实施例中网约车订单的利润分配方法的流程示意图。本发明提供一种网约车订单的利润分配方法。网约车平台获取到网约车的订单后，通过在利润分配数据库中查找与订单的业务领域匹配的业务线，得到订单的业务线。然后将订单的生成时间和所属地点等作为第一信息，与订单的业务线对应的多个不用的利润分配规则进行匹配，得到与订单的第一信息匹配的利润分配规则。将订单的第二信息与订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法匹配，从而获得该订单的利润分配方法，并按照该利润分配方法对订单的金额进行划分。解决了为司机分配网约车订单的利润时，由于存在多个不同的利润分配规则，导致最终的利润分配金额与最初订单生成时显示的金额存在差异的问题。针对司机利润划分的多种维度，通过划分业务线、利润分配规则和利润分配方法三个层级，以及设置兜底规则，得到了一个完整的利润分配方法，形成了闭环的利润划分，使得订单利润划分中不存在选择不到利润划分方法的场景。实现了精确的利润划分，保证了从乘客创建订单到司机结束计费的整个流程中，利润划分规则的一致性。保证了司机和网约车平台对于利润分配金额的准确性。
40.请参阅图1，在本发明一实施例中，提供一种网约车订单的利润分配方法，包括以下过程：
41.s10、获取网约车的订单。
42.乘客需要用车时，向网约车平台发送用车请求，网约车平台接收到用车请求后，即可根据乘客的用车请求，生成响应的网约车订单，并将订单发送给司机。
43.s20、查找与所述订单的业务领域相匹配的业务线，作为所述订单的业务线。
44.请参阅图2，图2显示为本发明一实施例中步骤s20的流程示意图。具体地，所述查找与所述订单的业务领域相匹配的业务线，作为所述订单的业务线，包括：
45.s21、提取所述订单中业务类型对应的关键字，作为所述订单的业务领域；
46.s22、将所述订单的业务领域分别与多个预设的业务线进行匹配，以获得与所述订单的业务领域匹配的业务线，作为所述订单的业务线。
47.网约车平台收到乘客的用车需要，需要向司机派单时，考虑到不同的业务类型对于司机来说，其行驶过程中的耗油量和以及对司机的驾驶技术要求等均有所差异。示例性地，对于公务类用车，需要司机具备较高的驾驶水平，保障行驶中车辆的平稳程度。而对于顺风车，考虑到行驶过程中可能会根据乘客突然提出的需求变更路线，造成耗油量上升。因此对于不同的业务领域，由于对司机的要求不同，故需要分配给司机的利润比例也有所区别。因此需要先根据订单中的用车类型，获得订单的业务领域。然后将订单的业务领域与多个预设的业务线进行匹配，从而得到与订单的业务领域匹配的业务线。业务类型为订单中的一个项目名称，业务线为利润分配数据库中预存的业务类型，业务领域为业务类型的具体领域。具体地，业务线有多个，业务领域与其中一个业务线相同，业务类型是业务领域的查询索引。其中，不同的业务线预存在利润分配数据库中，查询时，将订单的业务领域与利润分配数据库中的各业务线匹配即可。示例性地，可根据开展的不同网约车业务，制定的业务线分别为快车、顺风车、出租车和公务用车这四种不同的类型，订单中的信息为：业务类型：顺风车。通过提取业务类型对应的关键字，可得到该订单的业务领域为顺风车。然后将顺风车与上述四个不同的业务线进行匹配，得到订单的业务线为顺风车。通过业务线的区分能够对利润分配规则进行领域隔离，也方便业务人员的管理。
48.s30、使用关键字匹配，将所述订单的第一信息与所述订单的业务线对应的各利润分配规则进行匹配，获得所述订单的利润分配规则。
49.在利润数据库的每个业务线中，对应设置有多个不同的利润分配规则。第一信息包括订单生成时间和订单所属地点。在本发明一实施例中，利润分配规则包括特殊规则、普通规则和兜底规则，将所述订单的第一信息与所述订单的业务线对应的各利润分配规则进行匹配之前，还包括：将所述特殊规则、所述普通规则和所述兜底规则按照预设优先级的顺序降序排列，且所述特殊规则的优先级大于所述普通规则的优先级，所述普通规则的优先级大于所述兜底规则的优先级。利润分配规则是建立在业务线的隔离基础上的区分，可以匹配到具体适用于该订单的利润分配规则。特殊规则是指用于非常规时段的利润分配规则，用于配合网约车平台根据具体地点和时间的业务需要配置的利润分配规则。普通规则是长期保持不变的利润分配规则，通常根据网约车平台在各地的政策决定司机的抽佣比例。兜底规则是在上述特殊规则和普通规则存在漏配情况时的利润分配规则。每个业务线都需要设置对应的兜底规则，以保证每个订单都有对应的利润分配规则。匹配时，根据优先级的降序，先将订单与特殊规则匹配，并在订单与各特殊规则均不匹配时，将订单与普通规则匹配。若订单与普通规则和特殊规则均不匹配，则使用兜底规则作为订单的利润分配规则。
50.在本发明一实施例中，获得所述订单的利润分配规则之前，还包括：确定利润分配规则的生效时间。可对特殊规则、普通规则设置生效时间，并选择在当前时间生效的利润分配规则作为订单的利润分配规则。示例性地，特殊规则为重庆市在3月至5月期间，每天早上8点到10点的订单。普通规则为重庆市在1月至6月的订单，兜底规则为重庆市的订单。可以理解的是，特殊规则、普通规则可以为多个，各特殊规则的优先级可以相同，也可以不同，各普通规则的优先级可以相同也可以不同，但每个特殊规则的优先级均大于每个普通规则的优先级。
51.s40、将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配，获取所述订单的利润分配方法，以按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配。
52.第二信息包括司机星级、车辆服务等级、预估里程、预估服务时间的一个或多个。其中，司机星级与司机的驾龄、行驶总里程和好评度等因素相关，星级越高表示司机综合能力越强，相应的分佣比例越高。车辆服务等级是对车况的综合评估，车辆服务等级越高表示车况越好，对应的分佣比例也高。需要说明的是，在本发明一实施例中，当订单生成后，会根据预估里程和预估服务时间等信息，向司机展示一个预估的利润分配方法对应的分润金额。当订单完成后，会根据实际里程和实际服务时间为司机分配分润金额。在本发明一实施例中，所述将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配之前，还包括：将所述订单的利润分配规则对应的各利润分配方法按照预设的权重降序排列。具体地，由于每个利润分配规则对应多个不同的利润分配方法，每个利润分配方法由于司机或车况等因素的差异，会设置不同的权重。示例性地，重庆市 五星级司机 三星级车辆服务等级 预估服务里程大于10公里 预估服务时间大于25分钟，其权重最高，例如0.6。重庆市 三星级司机 预估服务里程大于5公里 预估服务时间大于18分钟，权重次之，例如0.49。
53.进一步地，在本发明一实施例中，在步骤s40中，所述将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配，获取所述订单的利润分配方法，包括以下过程：
54.s41、依序选择所述订单的利润分配规则中的一个利润分配方法作为待匹配利润分配方法；
55.s42、使用多个预设的关键字对所述待匹配利润分配方法进行分词处理，以提取所述待匹配利润分配方法的多个关键字；
56.s43、判断所述订单的第二信息是否与所述待匹配利润分配方法的各关键字相匹配；
57.若不匹配，则重复执行步骤s41至s43，直至获取到匹配的利润分配方法；
58.若匹配，则将所述待匹配利润分配方法作为订单的利润分配方法。
59.将利润分配方法按照预设权重由高到低的顺序排列后，选择权重最高的利润分配方法作为待匹配利润分配方法。通过市、星级、服务等级、里程、时间等关键字，对待匹配利润分配方法按照上述关键字分词处理后，可以获得多个标识词。每个标识词表示待匹配利润分配方法的一个特征。通过将第二信息与上述多个标识词是否匹配，可以判断待匹配利润分配方法是否可作为订单的利润分配方法。当不匹配时，再选择权重较低的利润分配方法，重复上述过程，直至获取到订单的利润分配方法。
60.在本发明一实施例中，所述按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配，包括：将所述订单的利润分配方法对应的利润分配比例与所述订单金额相乘，获得订单的利润分配金额。获得订单的利润分配方法后，该利润分配方法即为一个利润分配比例，按照该利润分配比例与订单金额相乘，即为司机端可以获取的利润。
61.在本发明一实施例中，所述按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配之后，还包括：将所述订单的利润分配金额保存至利润分配数据库中。在乘客发出订单，司机未接起前，本笔订单能够获得的分润金额是根据预估金额按照当天所对应的分润规则来计算。在司机接起订单后，该笔订单将与此时选择的利润分配方法绑定，该订单金额对应的分润金额预存在利润分配数据库中，即使接单司机发生变更或订单的生效时间发生改变，该分润金额也不再受到变更。当订单在存在争议时，退改费的流程中也可通过调取利润分配数据库中该订单的分润金额，将对应金额退还给司机，从而保证了分润规则的一致性。
62.上面方法的步骤划分，只是为了描述清楚，实现时可以合并为一个步骤或者对某些步骤进行拆分，分解为多个步骤，只要包含相同的逻辑关系，都在本发明的保护范围内；对算法中或者流程中添加无关紧要的修改或者引入无关紧要的设计，但不改变其算法和流程的核心设计都在该发明的保护范围内。
63.请参阅图3，图3显示为本发明一实施例中网约车订单的利润分配系统的原理结构示意图。该网约车订单的利润分配系统100包括订单获取模块110、业务线获取模块120、利润分配规则获取模块130和订单利润分配模块140。其中，订单获取模块110用于获取网约车的订单；业务线获取模块120用于查找与所述订单的业务领域相匹配的业务线，作为所述订单的业务线；利润分配规则获取模块130用于将所述订单的第一信息与所述订单的业务线对应的各利润分配规则进行匹配，获得所述订单的利润分配规则；订单利润分配模块140用
于将所述订单的第二信息与所述订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法进行匹配，获取所述订单的利润分配方法，以按照所述订单的利润分配方法对所述订单金额进行利润分配。
64.需要说明的是，为了突出本发明的创新部分，本实施例中并没有将与解决本发明所提出的技术问题关系不太密切的模块引入，但这并不表明本实施例中不存在其它的模块。
65.此外，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。在本发明所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
66.作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
67.另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理模块中，也可以是各个模块单独物理存在，也可以两个或两个以上模块集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
68.本实施例还提出了一种网约车订单的利润分配设备，该设备包括处理器和存储器，处理器和存储器耦合，存储器存储有程序指令，当存储器存储的程序指令被处理器执行时实现上述任务管理方法。处理器可以是通用处理器，包括中央处理器(central processing unit，简称cpu)、网络处理器(network processor，简称np)等；还可以是数字信号处理器(digital signal processing，简称dsp)、专用集成电路(application specific integrated circuit，简称asic)、现场可编程门阵列(field-programmable gate array，简称fpga)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件；所述存储器可能包含随机存取存储器(random access memory，简称ram)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。所述存储器可以为随机存取存储器(random access memory，ram)类型的内部存储器，所述处理器、存储器可以集成为一个或多个独立的电路或硬件，如：专用集成电路(application specific integrated circuit，asic)。需要说明的是，上述的存储器中的计算机程序可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，电子设备，或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。
69.本实施例还提出一种计算机可读的存储介质，所述存储介质存储有计算机指令，所述计算机指令用于使计算机执行上述的网约车订单的利润分配方法。存储介质可以是电
子介质、磁介质、光介质、电磁介质、红外介质或半导体系统或传播介质。存储介质还可以包括半导体或固态存储器、磁带、可移动计算机磁盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、硬磁盘和光盘。光盘可以包括光盘-只读存储器(cd-rom)、光盘-读/写(cd-rw)和dvd。
70.综上所述，本发明中，网约车平台获取到网约车的订单后，通过在利润分配数据库中查找与订单的业务领域匹配的业务线，得到订单的业务线。然后将订单的生成时间和所属地点等作为第一信息，与订单的业务线对应的多个不用的利润分配规则进行匹配，得到与订单的第一信息匹配的利润分配规则。将订单的第二信息与订单的利润分配规则对应的多个利润分配方法匹配，从而获得该订单的利润分配方法，并按照该利润分配方法对订单的金额进行划分。解决了为司机分配网约车订单的利润时，由于存在多个不同的利润分配规则，导致最终的利润分配金额与最初订单生成时显示的金额存在差异的问题。针对司机利润划分的多种维度，通过划分业务线、利润分配规则和利润分配方法三个层级，以及设置兜底规则，得到了一个完整的利润分配方法，形成了闭环的利润划分，使得订单利润划分中不存在选择不到利润划分方法的场景。实现了精确的利润划分，保证了从乘客创建订单到司机结束计费的整个流程中，利润划分规则的一致性。保证了司机和网约车平台对于利润分配金额的准确性。
71.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。