一种管道运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种管道运输装置。


背景技术：

2.山区供水管道安装工程由于存在线路长、沿线地形地质条件复杂和障碍物分布多等特点，其一方面容易受到工程施工成本的控制，另一方面又为了尽量减少征地拆迁和避免对其他建筑物的影响，因此堆放地距离每段的工作面往往会有一些距离，管道通常采用人工进行二次倒运。然而由于地形原因施工便道都比较窄，管道在运到每段作业面时多采用人工搬运的施工方法，施工效率低，安全性差。为此，如何实现安全省力地进行短距离倒运管道对现场控制施工成本和施工安全非常重要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种运输效率高、满足各施工环境下安全省力地进行倒运需求的管道运输装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种管道运输装置，包括设有载重平台的小车、夹持装置以及设置在所述载重平台上的伸缩杆；所述夹持装置包括设有弧形凹槽的上夹片和下夹片，以及用于将管道夹紧在所述上夹片和下夹片之间的伸缩挂钩；所述夹持装置锁紧在管道的两端且分别通过挂钩与所述伸缩杆连接，从而使所述管道被悬吊于所述载重平台下方被运送。
6.进一步的，所述小车还设有车轮和支撑件，所述车轮通过对应的所述支撑件分别固定在所述载重平台的底面相对两侧。
7.进一步的，每个所述支撑件包括竖向主承重柱和支撑斜杆；所述主承重柱一端与所述车轮的转轴连接另一端与所述载重平台固定；所述支撑斜杆分别固定在对应的所述主承重柱两侧，一端与所述主承重柱呈夹角连接，另一端固定连接所述载重平台。
8.进一步的，所述载重平台为方形框架结构，由横杆和纵杆搭接而成。
9.进一步的，所述夹持装置还包括加劲肋和圆环，所述圆环设置在所述上夹片和所述下夹片的对称中心线上，所述加劲肋设置在所述圆环的对称两侧且两端分别连接所述圆环和所述上夹片。
10.进一步的，所述上夹片和下夹片的弧形凹槽为两个且并排对称设置。
11.进一步的，所述载重平台上设有固定支架，所述伸缩杆嵌套在所述固定支架内且可以相对所述固定支架拉出或缩进，所述伸缩杆活动方向与所述管道长度方向相同。
12.进一步的，所述固定支架的相对两侧均设置两根平行所述伸缩杆，相邻两所述伸缩杆之间连接挂钩支杆，所述挂钩支杆下方连接所述挂钩。
13.进一步的，所述固定支架和所述伸缩杆均设有若干等间距预留孔，螺栓通过所述预留孔将所述伸缩杆连接在所述固定支架上。
14.本实用新型的技术方案通过夹持装置安装管道并通过小车前后两侧的挂钩将夹
持装置悬吊在伸缩杆上，不仅可以实现两根管道同时运输，而且适用于不同长度的管道；相比于现有管道运输装置，本装置安全可靠、轻巧省力、使用便捷，可以有效提高了施工效率，并控制施工成本和施工安全。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图。
16.图2为本实用新型夹持装置的结构示意图。
17.图3为本实用新型支撑件的结构示意图。
18.图4为本实用新型载重平台的俯视图。
具体实施方式
19.下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
20.参照附图。本实施例包括设有载重平台4的小车1、夹持装置5以及设置在载重平台4 上的伸缩杆6。其中，夹持装置5为两组，每组均包括上夹片50、下夹片51和伸缩挂钩 52。上夹片50和下夹片51均设有两道并排的弧形凹槽，管道7通过外壁贴合在上、下夹片51的弧形凹槽中，且伸缩挂钩52连接上夹片50和下夹片51从而上、下夹片51将管道7夹紧固定。特别的，夹持装置5还包括加劲肋53和圆环54，圆环54设置在上夹片 50对称中心线上，加劲肋53设置在圆环54的对称两侧且两端分别连接圆环54和上夹片 50。整个夹持装置5呈左右对称结构且夹持在管道7的前后两端。
21.在本实施例中，载重平台4为方形框架结构，由横杆40和纵杆41首尾搭接而成。为了加强载重平台4的承重效果，方形框内还设有多根与横杆40交接的纵杆41。小车1还设有车轮2和支撑件3，车轮2通过对应的支撑件3分别固定在载重平台4对应横杆40一侧的底面上。每个支撑件3包括竖向主承重柱30和支撑斜杆31；主承重柱30一端与车轮 2的转轴13连接另一端与载重平台4固定；支撑斜杆31分别固定在对应的主承重柱30两侧，一端与主承重柱30呈夹角连接从而形成三角形稳定结构，另一端固定连接载重平台4。
22.在载重平台4上沿横杆40方向也即管道7安装后的前后方向上设置固定支架8，且固定支架8位于载重平台4的对称线上。固定支架8的前后两端分别设有两根平行伸缩杆6，一端嵌套于固定支架8内另一端通过挂钩支杆9搭接。伸缩杆6可以相对固定支架8沿小车1前后方向伸出或缩进。挂钩支杆9下方设置挂钩10，用于配合圆环54从而将管道7 的前后端吊起，实现管道7的运输。特别的，固定支架8和伸缩杆6均设有若干等间距预留孔12，螺栓11通过预留孔将伸缩杆6连接在固定支架8上。通过这种可拆卸连接的方式，伸缩杆6可以自由灵活调节，并在配合夹持装置5下可以适应用于不同长度的管道7 装载，且同时可以运输两根，提高作业效率。
23.使用时，首先根据管道7长度确定双管道7夹持装置5的夹持位置，同时根据管道7 尺寸确定可伸缩挂钩52的长度，用双管道7夹持装置5将两根管道7并排固定在一起。其次，根据双管道7夹持装置5的夹持位置，伸缩杆6长度(即挂钩间距)，将其与双轮小车1通过螺栓11连接固定。然后将前面的挂钩与圆环54挂好，利用车轮2做支点，抬起管道7后端，将后面挂钩10与圆环54挂好，最后完成装载，进行管道7运输。
24.应当指出，上述描述了本实用新型的实施例。然而，本领域技术的技术人员应该理
解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型范围的前提下本实用新型还会有多种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征：
1.一种管道运输装置，其特征在于包括设有载重平台的小车、夹持装置以及设置在所述载重平台上的伸缩杆；所述夹持装置包括设有弧形凹槽的上夹片和下夹片，以及用于将管道夹紧在所述上夹片和下夹片之间的伸缩挂钩；所述夹持装置锁紧在管道的两端且分别通过挂钩与所述伸缩杆连接，从而使所述管道被悬吊于所述载重平台下方被运送。2.如权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于所述小车还设有车轮和支撑件，所述车轮通过对应的所述支撑件分别固定在所述载重平台的底面相对两侧。3.如权利要求2所述的一种管道运输装置，其特征在于每个所述支撑件包括竖向主承重柱和支撑斜杆；所述主承重柱一端与所述车轮的转轴连接另一端与所述载重平台固定；所述支撑斜杆分别固定在对应的所述主承重柱两侧，一端与所述主承重柱呈夹角连接，另一端固定连接所述载重平台。4.如权利要求2所述的一种管道运输装置，其特征在于所述载重平台为方形框架结构，由横杆和纵杆搭接而成。5.如权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于所述夹持装置还包括加劲肋和圆环，所述圆环设置在所述上夹片和所述下夹片的对称中心线上，所述加劲肋设置在所述圆环的对称两侧且两端分别连接所述圆环和所述上夹片。6.如权利要求5所述的一种管道运输装置，其特征在于所述上夹片和下夹片的弧形凹槽为两个且并排对称设置。7.如权利要求1所述的一种管道运输装置，其特征在于所述载重平台上设有固定支架，所述伸缩杆嵌套在所述固定支架内且可以相对所述固定支架拉出或缩进，所述伸缩杆活动方向与所述管道长度方向相同。8.如权利要求7所述的一种管道运输装置，其特征在于所述固定支架的相对两侧均设置两根平行所述伸缩杆，相邻两所述伸缩杆之间连接挂钩支杆，所述挂钩支杆下方连接所述挂钩。9.如权利要求7或8所述的一种管道运输装置，其特征在于所述固定支架和所述伸缩杆均设有若干等间距预留孔，螺栓通过所述预留孔将所述伸缩杆连接在所述固定支架上。

技术总结
本实用新型提供了一种管道运输装置，包括设有载重平台的小车、夹持装置以及设置在载重平台上的伸缩杆；夹持装置包括设有弧形凹槽的上夹片和下夹片，以及用于将管道夹紧在上夹片和下夹片之间的伸缩挂钩；夹持装置锁紧在管道的两端且分别通过挂钩与伸缩杆连接，从而使管道被悬吊于载重平台下方被运送。本实用新型的技术方案通过夹持装置安装管道并通过小车前后两侧的挂钩将夹持装置悬吊在伸缩杆上，不仅可以实现两根管道同时运输，而且适用于不同长度的管道；相比于现有管道运输装置，本装置安全可靠、轻巧省力、使用便捷，可以有效提高了施工效率，并控制施工成本和施工安全。并控制施工成本和施工安全。并控制施工成本和施工安全。


技术研发人员：周文 万海龙 齐一帆 伍求凌 刘佳 陈敏学 张明庆 简宗林
受保护的技术使用者：浙江华东工程建设管理有限公司
技术研发日：2021.07.07
技术公布日：2022/11/28