一种飞机1394B总线电缆检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，包括机柜和设于机柜内的显示器(1)、测试主机(2)、电气特征测试设备(3)、传输特征测试主机(4)、传输特征测试从机(5)和测试线缆(6)，所述显示器(1)连接测试主机(2)用于人机交互，所述电气特征测试设备(3)连接测试主机(2)用于电气特征测试，所述传输特征测试主机(4)和传输特征测试从机(5)用于传输特征测试。2.如权利要求1所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述电气特征测试设备(3)包括电源管理模块(31)、通信模块(32)、高压电源模块(33)和绝缘耐压模块(34)，所述电源管理模块(31)为通信模块(32)和高压电源模块(33)供电，通信模块(32)和测试主机(2)通信连接接收来自测试主机(2)的用户指令，通信模块(32)得到指令后驱动高压电源模块(33)和绝缘耐压模块(34)，高压电源模块(33)为绝缘耐压模块(34)提供高压电源；所述测试线缆(6)包括电气特征测试线缆(61)，所述绝缘耐压模块(34)通过电气特征测试线缆(61)连接待检测电缆。3.如权利要求2所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述电气特征测试线缆(61)一端设为连接绝缘耐压模块(34)的接头，另一端设有两路输出，一路输出末端设为鳄鱼夹(61-1)，另一路输出末端设为射频连接器(61-2)。4.如权利要求2所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述绝缘耐压模块(34)输出电压达到1000vrms/1500vrms。5.如权利要求1所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述传输特征测试主机(4)和传输特征测试从机(5)二者结构相同，包括主控板(41)、通断检测模块(42)、误码率检测模块(43)、电源管理模块(46)、测试接口(47)、供电接口以及用于连接上位机或测试主机(2)的通讯模块(45)和/或计算机接口；供电接口通过电源管理模块(46)连接主控板(41)为主控板(41)供电；通断检测模块(42)和误码率检测模块(43)均连接主控板(41)由主控板(41)调用；通断检测模块(42)和误码率检测模块(43)通过功能转换模块(48)连接至测试接口(47)；所述测试线缆(6)包括传输特征测试线缆(62)；所述测试接口(47)通过传输特征测试线缆(62)连接待检测电缆，传输特征测试主机(4)和传输特征测试从机(5)分别连接待检测电缆两端进行传输特征测试。6.如权利要求5所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述传输特征测试线缆(62)一端设为连接测试接口(47)的接头，另一端设有四路输出，每路输出末端设为连接待检测电缆信号线的射频连接器。7.如权利要求5所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述传输特征测试主机(4)和传输特征测试从机(5)还设有数据传输接口，提供数据上传和下载。8.如权利要求5所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述测试线缆(6)还包括自检线缆(63)，自检线缆(63)两端分别连接传输特征测试主机(4)和传输特征测试从机(5)对误码率测试模块进行自检。9.如权利要求5所述的一种飞机1394b总线电缆检测装置，其特征在于，所述测试接口(47)、计算机接口和供电接口均采用不同系列的具有防插错功能的军品接口。

技术总结
本申请公开了一种飞机1394B总线电缆检测装置，其特征在于，包括机柜和设于机柜内的显示器、测试主机、电气特征测试设备、传输特征测试主机、传输特征测试从机和测试线缆，所述显示器连接测试主机用于人机交互，所述电气特征测试设备连接测试主机用于电气特征测试，所述传输特征测试主机和传输特征测试从机用于传输特征测试。实现对飞机总线接口的检查与状态确认；同时，采用标准网络总线和模块化架构技术，具有高可拓展性，可以快速响应飞机1394B总线测试需求的变化。线测试需求的变化。线测试需求的变化。


技术研发人员：卓张志 聂剑琦 刘艳华 廖春云
受保护的技术使用者：上海航翼高新技术发展研究院有限公司
技术研发日：2022.08.25
技术公布日：2022/11/22