一种稳定机构及叉车油缸支架的制作方法

1.本实用新型涉及叉车油缸支架领域，具体为一种稳定机构及叉车油缸支架。


背景技术：

2.叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
3.现有技术中，油缸下端固定安装在外门架上,活塞杆固定安装在内门架上，而上端未进行周向固定，由于起升高度高，易造成起升油缸晃动，起升油缸作为托举货物的执行机构，货物自重给油缸向下的作用力，油缸如果固定不牢固，经常会产生向下的移位，另外，叉车上起升油缸工作频繁，是叉车上故障高发的部件，现有的起升油缸固定方式，不利于快速拆卸维修，日常检修保养也不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种稳定机构及叉车油缸支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定机构，所述稳定机构包括：
6.安装板，安装板的上端设有挡板，挡板的一侧设有限位板，限位板的一端设有凹槽；
7.夹块，夹块位于安装板的上端，夹块的一端设有支撑板，支撑板的一侧设有螺纹杆；及
8.油缸，油缸外语限位板和夹块之间，油缸的输出端固定连接有连接板，连接板的一侧设有加固杆。
9.优选的，所述挡板固定连接在安装板上端一侧的侧壁上，所述挡板和安装板垂直设置，所述安装板的上端侧壁上开设有滑槽，所述滑槽位于支撑板的一侧。
10.优选的，所述限位板固定连接在安装板的上端侧壁上，所述限位板的外端侧壁上固定连接有加强筋，所述加强筋的另一侧固定连接在安装板的侧壁上。
11.优选的，所述凹槽的形状呈圆弧状，所述凹槽的侧壁上固定连接有防滑垫，所述限位板的侧壁上开设有移动槽，所述移动槽贯穿限位板的侧壁。
12.优选的，所述夹块的一端开设凹槽，所述夹块的底端侧壁上固定连接有滑块，所述滑块的下端插入滑槽内，并和滑槽的内壁滑动连接。
13.优选的，所述支撑板的下端固定连接在安装板的上端，所述支撑板的侧壁上固定连接有螺纹套，所述螺纹套贯穿支撑板的侧壁，所述螺纹套的内壁和螺纹杆的外壁螺纹连接，所述螺纹杆的一端穿过螺纹套并和夹块的一端转动连接。
14.优选的，所述油缸的外壁分别和两个凹槽内的防滑垫的侧壁紧密连接，所述连接板的一端固定连接有螺母，所述加固杆的一端穿过移动槽，并和移动槽的内壁滑动连接，所
述加固杆的另一端外壁上开设有螺纹槽，所述加固杆的另一端通过螺纹槽和螺母的内壁螺纹连接。
15.一种叉车油缸支架，包括上述的稳定机构。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.1.将油缸放置在安装板的上端，并位于限位板的一侧，并让油缸的底端和挡板的侧壁相接触，挡板起到对油缸限位的作用，通过转动螺纹杆，螺纹杆带着夹块朝着油缸的一端移动，并和油缸的侧壁相接触，让油缸的左右两端均和凹槽侧壁上的防滑垫紧密连接，从而让将油缸牢固的固定住，且拆装方便；
18.2.同时将加固杆一端插入到移动槽内，另一端和螺母螺纹连接，当油缸的输出端伸出时，加固杆在移动槽内滑动，加固杆起到防止油缸的输出端过载变形。
附图说明
19.图1为本实用新型整体结构俯视图；
20.图2为本实用新型部分结构侧视图。
21.图中：1、安装板；2、挡板；3、限位板；4、加强筋；5、移动槽；6、加固杆；7、滑槽；8、夹块；9、支撑板；10、螺纹杆；11、螺纹套；12、滑块；13、凹槽；14、油缸；15、连接板；16、螺母。
具体实施方式
22.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种稳定机构，稳定机构包括：安装板1，安装板1的上端设有挡板2，挡板2的一侧设有限位板3，限位板3的一端设有凹槽13，挡板2固定连接在安装板1上端一侧的侧壁上，挡板2和安装板1垂直设置，安装板1的上端侧壁上开设有滑槽7，滑槽7位于支撑板9的一侧，限位板3固定连接在安装板1的上端侧壁上，限位板3的外端侧壁上固定连接有加强筋4，加强筋4的另一侧固定连接在安装板1的侧壁上，凹槽13的形状呈圆弧状，凹槽13的侧壁上固定连接有防滑垫，限位板3的侧壁上开设有移动槽5，移动槽5贯穿限位板3的侧壁；
24.夹块8，夹块8位于安装板1的上端，夹块8的一端设有支撑板9，支撑板9的一侧设有螺纹杆10，夹块8的一端开设凹槽13，夹块8的底端侧壁上固定连接有滑块12，滑块12的下端插入滑槽7内，并和滑槽7的内壁滑动连接，支撑板9的下端固定连接在安装板1的上端，支撑板9的侧壁上固定连接有螺纹套11，螺纹套11贯穿支撑板9的侧壁，螺纹套11的内壁和螺纹杆10的外壁螺纹连接，螺纹杆10的一端穿过螺纹套11并和夹块8的一端转动连接；
25.油缸14，油缸14外语限位板3和夹块8之间，油缸14的输出端固定连接有连接板15，连接板15的一侧设有加固杆6，油缸14的外壁分别和两个凹槽13内的防滑垫的侧壁紧密连接，连接板15的一端固定连接有螺母16，加固杆6的一端穿过移动槽5，并和移动槽5的内壁滑动连接，加固杆6的另一端外壁上开设有螺纹槽，加固杆6的另一端通过螺纹槽和螺母16的内壁螺纹连接。
26.一种叉车油缸支架，包括上的稳定机构。
27.工作原理：实际使用时，将油缸14放置在安装板1的上端，并位于限位板3的一侧，并让油缸14的底端和挡板2的侧壁相接触，挡板2起到对油缸14限位的作用，通过转动螺纹杆10，螺纹杆10带着夹块8朝着油缸14的一端移动，并和油缸14的侧壁相接触，让油缸14的左右两端均和凹槽13侧壁上的防滑垫紧密连接，从而让将油缸14固定住，同时将加固杆6一端插入到移动槽5内，另一端和螺母16螺纹连接，当油缸14的输出端伸出时，加固杆6在移动槽5内滑动，加固杆6起到防止油缸14的输出端过载变形。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种稳定机构，其特征在于：所述稳定机构包括：安装板(1)，安装板(1)的上端设有挡板(2)，挡板(2)的一侧设有限位板(3)，限位板(3)的一端设有凹槽(13)；夹块(8)，夹块(8)位于安装板(1)的上端，夹块(8)的一端设有支撑板(9)，支撑板(9)的一侧设有螺纹杆(10)；及油缸(14)，油缸(14)外语限位板(3)和夹块(8)之间，油缸(14)的输出端固定连接有连接板(15)，连接板(15)的一侧设有加固杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种稳定机构，其特征在于：所述挡板(2)固定连接在安装板(1)上端一侧的侧壁上，所述挡板(2)和安装板(1)垂直设置，所述安装板(1)的上端侧壁上开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)位于支撑板(9)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种稳定机构，其特征在于：所述限位板(3)固定连接在安装板(1)的上端侧壁上，所述限位板(3)的外端侧壁上固定连接有加强筋(4)，所述加强筋(4)的另一侧固定连接在安装板(1)的侧壁上。4.根据权利要求1所述的一种稳定机构，其特征在于：所述凹槽(13)的形状呈圆弧状，所述凹槽(13)的侧壁上固定连接有防滑垫，所述限位板(3)的侧壁上开设有移动槽(5)，所述移动槽(5)贯穿限位板(3)的侧壁。5.根据权利要求1所述的一种稳定机构，其特征在于：所述夹块(8)的一端开设凹槽(13)，所述夹块(8)的底端侧壁上固定连接有滑块(12)，所述滑块(12)的下端插入滑槽(7)内，并和滑槽(7)的内壁滑动连接。6.根据权利要求5所述的一种稳定机构，其特征在于：所述支撑板(9)的下端固定连接在安装板(1)的上端，所述支撑板(9)的侧壁上固定连接有螺纹套(11)，所述螺纹套(11)贯穿支撑板(9)的侧壁，所述螺纹套(11)的内壁和螺纹杆(10)的外壁螺纹连接，所述螺纹杆(10)的一端穿过螺纹套(11)并和夹块(8)的一端转动连接。7.根据权利要求1所述的一种稳定机构，其特征在于：所述油缸(14)的外壁分别和两个凹槽(13)内的防滑垫的侧壁紧密连接，所述连接板(15)的一端固定连接有螺母(16)，所述加固杆(6)的一端穿过移动槽(5)，并和移动槽(5)的内壁滑动连接，所述加固杆(6)的另一端外壁上开设有螺纹槽，所述加固杆(6)的另一端通过螺纹槽和螺母(16)的内壁螺纹连接。8.一种叉车油缸支架，其特征在于：包括上述权利要求1-7任意一项所述的稳定机构。

技术总结
本实用新型涉及叉车油缸支架领域，具体公开了一种稳定机构及叉车油缸支架，包括：安装板，安装板的上端设有挡板，挡板的一侧设有限位板，限位板的一端设有凹槽；夹块，夹块位于安装板的上端，夹块的一端设有支撑板，支撑板的一侧设有螺纹杆，通过转动螺纹杆，螺纹杆带着夹块朝着油缸的一端移动，并和油缸的侧壁相接触，让油缸的左右两端均和凹槽侧壁上的防滑垫紧密连接，从而让将油缸牢固的固定住，且拆装方便，同时将加固杆一端插入到移动槽内，另一端和螺母螺纹连接，当油缸的输出端伸出时，加固杆在移动槽内滑动，加固杆起到防止油缸的输出端过载变形。出端过载变形。出端过载变形。


技术研发人员：凌宏权 凌应战 訾庆家 杨飞扬
受保护的技术使用者：蚌埠市宏宝工程机械有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/11/21