离心式离合器的安装结构的制作方法

技术特征：
1.一种离心式离合器的安装结构，包括车辆支撑机构(1)，所述车辆支撑机构(1)上装配有轮毂(2)、后轮轴(3)和第一离合器(11)；其特征在于：所述轮毂(2)和后轮轴(3)上还装配有离心式离合器(12)，所述的离心式离合器(12)包括外圈(4)和内圈(5)，所述外圈(4)通过过盈配合或者键槽与轮毂(2)连接，所述内圈(5)通过过盈配合或者键槽与后轮轴(3)连接；所述内圈(5)上开设有按圆周等距分布的锲块槽(6)，所述锲块槽(6)内设置有锲块(7)，相邻两个锲块槽(6)之间设置有弹簧槽(8)，所述弹簧槽(8)内设置有弹簧件，所述弹簧件将所述锲块(7)压在锲块槽(6)的最低位置，内圈(5)转速增大时，所述锲块(7)产生离心力，当离心力大于弹簧件压力时，所述锲块(7)向圆周外径方向移动至抵住并带动外圈(4)一起转动，当内圈(5)转速减小时回位。2.如权利要求1所述的离心式离合器的安装结构，其特征在于：所述外圈(4)和内圈(5)分离，外圈(4)和内圈(5)可自由旋转。3.如权利要求1所述的一种离心式离合器的安装结构，其特征在于：所述锲块(7)的外表面具有弧度，所述外圈(4)的内表面按圆周均匀设置有与所述锲块(7)表面形状对应的偏心圆弧(9)，形成偏心圆弧型腔。4.如权利要求1所述的离心式离合器的安装结构，其特征在于：所述锲块(7)的左右两侧设置有弯部连接件(7-1)，弹簧件通过弹力压住所述弯部连接件(7-1)来实现压制锲块(7)。5.如权利要求4所述的离心式离合器的安装结构，其特征在于：所述弹簧件包括一个通过弹性形变固定在所述弹簧槽(8)内的弹簧体(10)，所述弹簧体(10)的左右两侧设置有弹片(10-1)，所述弹片(10-1)通过弹力压住所述锲块(7)的弯部连接件(7-1)。6.如权利要求1所述的离心式离合器的安装结构，其特征在于：所述外圈(4)和内圈(5)之间还设置有密封圈(13)。

技术总结
本实用新型涉及一种离心式离合器的安装结构，包括车辆支撑机构，所述车辆支撑机构上装配有轮毂、后轮轴和第一离合器(常规离合器)；所述轮毂和后轮轴上还装配有离心式离合器，所述的离心式离合器包括外圈和内圈，所述外圈通过过盈配合或者键槽与轮毂连接，所述内圈通过过盈配合或者键槽与后轮轴连接，本实用新型通过在现有车辆轮毂处增加离心式离合器，极大程度上消除了车辆在加速时出现的脚踏踩空的无着力感，而且本实用新型整体结构简单，造价低，极具性价比。极具性价比。极具性价比。


技术研发人员：薛青
受保护的技术使用者：常州富益德精密机械有限公司
技术研发日：2022.05.30
技术公布日：2022/11/21