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一种基于多用户的整车个性化权限定制方法、系统和车辆与流程

2022-11-19 11:37:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种基于多用户的整车个性化权限定制方法,其特征在于,具体包括:设定用户与角色,所述用户包括普通用户或访客用户,所述角色包括管理员、非管理员、访客;基于用户与角色,确定一个操作者,并确定所述操作者的权限范围;在所述操作者的权限范围内,根据用户与角色的不同,进行电控单元的记忆设置;对于需要进行记忆设置的电控单元,解析记忆文件,并将解析结果发送给对应的电控单元;电控单元根据解析结果,进行对应的个性化设置。2.根据权利要求1所述的基于多用户的整车个性化权限定制方法,其特征在于,所述普通用户具体为:拥有管理员权限的普通用户、拥有非管理员权限的普通用户,所述访客用户具有访客权限,其中:所述拥有管理员权限的普通用户为车辆所有者,权限范围包括:对访客用户进行添加或删除;对拥有非管理员权限的普通用户、访客用户能操作的娱乐系统范围进行定义;对拥有非管理员权限的普通用户设置车辆电控单元的记忆功能;所述记忆文件为xml格式的记忆文件。3.根据权利要求2所述的基于多用户的整车个性化权限定制方法,其特征在于,所述拥有非管理员权限的普通用户的权限范围包括:根据具有管理员权限的普通用户设定的可操作范围进行操作;根据可设置的电控单元进行设置。4.根据权利要求2所述的基于多用户的整车个性化权限定制方法,其特征在于,访客用户的权限包括:根据拥有管理员权限的普通用户设定的可操作范围进行操作;根据可设置的电控单元进行设置。5.根据权利要求2所述的基于多用户的整车个性化权限定制方法,其特征在于,所述电控单元根据解析结果进行对应的个性化设置,具体为:拥有管理员权限的普通用户登录后,针对各个用户在多用户车载应用中进行设置,包括:是否存储其他用户的电控设置记忆,以及系统应用禁用方法,将设置记忆文件的数据结果进行持久性存储。6.根据权利要求2所述的基于多用户的整车个性化权限定制方法,其特征在于,所述电控单元根据解析结果进行对应的个性化设置,具体为:拥有非管理员权限的普通用户登陆后,多用户车载应用从系统内部的存储单元中读取此用户的xml格式记忆文本并进行解析,通过局域网、以太网下发给各个电控单元,和/或:拥有非管理员权限的普通用户登陆后,多用户车载应用从系统内部存储单元中取出此用户的xml格式记忆文本进行解析,对于禁用其他系统应用功能的,通过系统广播进行通知,和/或:多用户车载应用对拥有非管理员权限的普通用户进行的其他电控单元的设置进行记忆。7.一种基于多用户的整车个性化权限定制系统,其特征在于,具体包括:
用户与角色设定模块,用于设定用户与角色,所述用户具体为普通用户或访客用户,所述角色具体为管理员、非管理员、访客;基于用户与角色,设定一个操作者,确定所述操作者的权限范围;电控单元记忆设置模块,用于在所述操作者的权限范围内,根据用户与角色的不同,进行电控单元的记忆设置;电控单元记忆解析模块,用于对需要进行记忆设置的电控单元,解析记忆文件,并将解析结果发送给对应的电控单元;电控单元权限设置模块,用于根据解析结果,进行对应的个性化设置。8.一种电子设备,其特征在于,包括:处理器、通信接口、存储器和通信总线,其中,处理器,通信接口,存储器通过通信总线完成相互间的通信;所述存储器中存储有计算机程序,当所述计算机程序被所述处理器执行时,使得所述处理器执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,其存储有可由电子设备执行的计算机程序,当所述计算机程序在所述电子设备上运行时,使得所述电子设备执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。10.一种车辆,其特征在于,具体包括:电子设备,用于实现基于多用户的整车个性化权限定制方法;处理器,所述处理器运行程序,当所述程序运行时从所述电子设备输出的数据执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤;存储介质,用于存储程序,所述程序在运行时对于从电子设备输出的数据执行权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本发明公开了一种基于多用户的整车个性化权限定制方法、系统和车辆,方法步骤包括:设定用户与角色,基于用户与角色,确定操作者及其权限范围,根据用户与角色的不同,进行电控单元的记忆设置;对于需要进行记忆设置的电控单元,解析记忆文件,并将解析结果发送给对应的电控单元;电控单元根据解析结果,进行对应的个性化设置,系统、车辆与方法相对应,本发明通过设定用户与角色,在操作者的权限范围内根据用户和角色的不同对电控单元进行记忆设置,同一车辆由不同人员驾驶,不让所有的用户都拥有个性设备的相同权限,每个车辆的使用人或共享汽车的人都可以拥有自己的用户,每个用户都有自己的ECU个性化设置。有自己的ECU个性化设置。有自己的ECU个性化设置。


技术研发人员:黄慧 郑红丽 刘朝阳
受保护的技术使用者:中国第一汽车股份有限公司
技术研发日:2022.08.16
技术公布日:2022/11/18
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