一种新型电机轴承的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体来说涉及一种新型电机轴承。


背景技术：

2.电机轴承，利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦，滚珠或滚柱“承载”着负载，并支撑着电机主轴，使转子可以平稳旋转。
3.根据专利号cn201820863257.3，公开了一种新型电机轴承，包括电机箱，所述电机箱内腔的顶部和底部均固定连接有定子，所述电机箱的内腔设置有转子，所述电机箱的左侧固定连接有风罩，所述转子的左端贯穿至电机箱的外侧并固定连接有风扇，所述风扇位于风罩的内腔，所述电机箱的左侧开设有通风孔，所述通风孔的数量不少于四个，所述转子的右端固定连接有输出轴，所述输出轴的右端贯穿至电机箱的右侧，所述电机箱的两侧均贯穿设置有轴承，左侧轴承的内壁与转子固定连接，右侧轴承的内壁与输出轴固定连接，所述轴承外壁的顶部和底部均开设有腔体，所述腔体内腔的底部固定连接有连接杆，所述连接杆表面的两侧均套设有滑套，所述滑套的底部与轴承活动连接，所述连接杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与滑套固定连接，所述第一弹簧的另一端与轴承固定连接，所述滑套的正表面固定连接有连接块，所述连接块的前侧贯穿至轴承的前侧，所述轴承的表面开设有与连接块相适配的滑动孔，所述滑套的一侧固定连接有第一楔形块，所述第一楔形块远离滑套的一侧活动连接有第二楔形块，所述第二楔形块的顶部固定连接有卡块，所述电机箱靠近轴承的一侧开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡块的顶部贯穿至卡槽的内腔，所述卡块的两侧均固定连接有连接板，所述腔体内腔顶部的两侧均固定连接有弹簧管，所述连接板远离卡块的一侧贯穿至弹簧管的内腔，所述弹簧管内腔的底部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的顶部与连接板固定连接，所述弹簧管的一侧开设有与连接板相适配的连通孔。
4.现有的轴承在其内的润滑油使用中，不能很好的进行润滑，电机轴承在长时间的使用中会出现部分的滚珠或者滚柱因润滑油离心旋转导致的润滑度不够等问题，其在一定的程度上导致轴承内部摩擦力增加，从而降低轴承的传动效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种新型电机轴承，能够更好的减小轴承内部的摩擦力，并且其内的润滑油能够在轴承的使用中更均匀的流向滚珠或者滚柱。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电机轴承，包括轴承座以及沿轴心轴向转动设置于轴承座内的内环，所述内环上对称圆形阵列设置有引流孔，且引流孔的一端分别位于轴承座内设置的集油槽上，所述内环的侧壁上设置有环外倾斜面和环内倾斜面，且环外倾斜面和环内倾斜面上分别圆周阵列滚动设置有第一滚轴和第二滚轴，且第一滚轴和第二滚轴驱使内环的环外壁和环侧壁与轴承座保持固定间距。
7.作为优选，所述集油槽对称设置于轴承座环内侧。
8.作为优选，所述引流孔相对集油槽的一端位于内环的外壁。
9.作为优选，所述第一滚轴和第二滚轴分别轴向转动设置于内环的侧壁上。在上述技术方案中，本实用新型提供的一种新型电机轴承，具备以下有益效果：通过在内环上对称圆形阵列设置有引流孔，且引流孔的一端分别位于轴承座内设置的集油槽上，因此当内环旋转时，其可携带润滑油因内环旋转离心的作用通过引流孔流向内环的外壁上，并从外壁再次流向内环侧壁上设置的环外倾斜面和环内倾斜面，同时在环外倾斜面和环内倾斜面上分别圆周阵列滚动设置有第一滚轴和第二滚轴，第一滚轴和第二滚轴与轴承座的内壁滚动连接，同时第一滚轴和第二滚轴可以支撑轴承座仅与其接触，从而使内环的环外壁和环侧壁与轴承座内壁保持固定间距，避免因其内环与轴承座接触时造成的摩擦损耗，从而增强其传动效率。
附图说明
10.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
11.图1为本实用新型实施例提供的轴承座剖面结构示意图；
12.图2为本实用新型实施例提供的轴承座部分剖面结构示意图。
13.附图标记说明：
14.1、内环；2、轴承座；3、第一滚轴；4、第二滚轴；11、引流孔；12、穿孔；13、环内倾斜面；14、环外倾斜面；21、集油槽。
具体实施方式
15.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
16.如图1-2所示，一种新型电机轴承，包括轴承座2以及沿轴心轴向转动设置于轴承座2内的内环1，内环1上对称圆形阵列设置有引流孔11，且引流孔11的一端分别位于轴承座2内设置的集油槽21上，内环1的侧壁上设置有环外倾斜面14和环内倾斜面13，且环外倾斜面14和环内倾斜面13上分别圆周阵列滚动设置有第一滚轴3和第二滚轴4，且第一滚轴3和第二滚轴4驱使内环1的环外壁和环侧壁与轴承座2保持固定间距。通过在内环1上对称圆形阵列设置有引流孔11，且引流孔11的一端分别位于轴承座2内设置的集油槽21上，因此当内环1旋转时，其可携带润滑油因内环1旋转离心的作用通过引流孔11流向内环1的外壁上，并从外壁再次流向内环1侧壁上设置的环外倾斜面14和环内倾斜面13，同时在环外倾斜面14和环内倾斜面13上分别圆周阵列滚动设置有第一滚轴3和第二滚轴4，第一滚轴3和第二滚轴4与轴承座2的内壁滚动连接，同时第一滚轴3和第二滚轴4可以支撑轴承座2仅与其接触，从而使内环1的环外壁和环侧壁与轴承座2内壁保持固定间距，避免因其内环1与轴承座2接触时造成的摩擦损耗，从而增强其传动效率。
17.如图1所示，作为本实用新型进一步提供的技术方案，为了使内环1两侧的第一滚轴3和第二滚轴4都能均匀的涂抹润滑油，集油槽21对称设置于轴承座2环内侧。
18.进一步的，为了使润滑油因内环1旋转离心到内环1的外壁，引流孔11相对集油槽
21的一端位于内环1的外壁，通过内环1旋转，可使润滑油流向内环1的外壁。
19.再者，对于第一滚轴3和第二滚轴4，其分别轴向转动设置于内环1的侧壁上。
20.工作原理：将电机的输出轴穿固于内环1上的穿孔12，通过在内环1上对称圆形阵列设置有引流孔11，且引流孔11的一端分别位于轴承座2内设置的集油槽21上，引流孔11相对集油槽21的一端位于内环1的外壁，因此当内环1旋转时，其可携带润滑油因内环1旋转离心的作用通过引流孔11流向内环1的外壁上，并从外壁再次流向内环1侧壁上设置的环外倾斜面14和环内倾斜面13，以均匀的润滑内环1，同时在环外倾斜面14和环内倾斜面13上分别圆周阵列滚动设置有第一滚轴3和第二滚轴4，第一滚轴3和第二滚轴4与轴承座2的内壁滚动连接，同时第一滚轴3和第二滚轴4可以支撑轴承座2仅与其接触，从而使内环1的环外壁和环侧壁与轴承座2内壁保持固定间距，避免因其内环1与轴承座2接触时造成的摩擦损耗，从而增强其传动效率。
21.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。