一种钢板销轴的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零件领域，更具体地说，涉及一种钢板销轴。


背景技术：

2.现有专利号为201721153109.4的一种钢板销，汽车在行驶过程中容易携带灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养。因此，需要对现有技术进行改进。


技术实现要素：

3.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种钢板销轴，它通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油器对通孔内部注油，从而进入油槽内部，扩大加油范围，方便插拔销轴，橡胶塞的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养；通过转动扭紧第一螺母和第二螺母，方便固定第一螺母和第二螺母位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母松动掉落，造成汽车故障，连接套的设计可以增大和第二螺母内部的受力面积，防止第二螺母松动。
4.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
5.一种钢板销轴，包括销轴，所述销轴的外侧设置有油槽，所述销轴的内部钻有排油口，所述销轴的内部设置有通孔，所述销轴的一端固定焊接有销帽，所述销帽的一侧内部塞紧有橡胶塞，所述销轴的一端固定焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有弧形结构，所述螺纹杆的外侧套接有垫片，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有第一螺母，所述第一螺母的一侧固定焊接有连接套，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有第二螺母，该钢板销轴，通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油器对通孔内部注油，从而进入油槽内部，扩大加油范围，方便插拔销轴，橡胶塞的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养；通过转动扭紧第一螺母和第二螺母，方便固定第一螺母和第二螺母位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母松动掉落，造成汽车故障，连接套的设计可以增大和第二螺母内部的受力面积，防止第二螺母松动。
6.进一步的，所述油槽和排油口连通，所述销帽的内部设置通孔，通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油器对通孔内部注油，从而进入油槽内部，扩大加油范围，方便插拔销轴。
7.进一步的，所述通孔和排油口连通，橡胶塞的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养。
8.进一步的，所述垫片的一侧面紧贴第一螺母，所述第一螺母的一侧面紧贴第二螺母，通过转动扭紧第一螺母和第二螺母，方便固定第一螺母和第二螺母位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母松动掉落，造成汽车故障，
9.进一步的，所述螺纹杆的外侧滑动套接连接套，所述第二螺母的内部紧贴连接套，连接套的设计可以增大和第二螺母内部的受力面积，防止第二螺母松动。
10.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
11.（1）本方案通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油器对通孔内部注油，从而进入油槽内部，扩大加油范围，方便插拔销轴，橡胶塞的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养；通过转动扭紧第一螺母和第二螺母，方便固定第一螺母和第二螺母位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母松动掉落，造成汽车故障，连接套的设计可以增大和第二螺母内部的受力面积，防止第二螺母松动。
12.（2）通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油器对通孔内部注油，从而进入油槽内部，扩大加油范围，方便插拔销轴。
13.（3）橡胶塞的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养。
14.（4）通过转动扭紧第一螺母和第二螺母，方便固定第一螺母和第二螺母位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母松动掉落，造成汽车故障，
15.（5）连接套的设计可以增大和第二螺母内部的受力面积，防止第二螺母松动。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的整体结构剖视图；
18.图3为本实用新型的第一螺母右视放大图。
19.图中标号说明：
20.1销轴、11油槽、12排油口、13通孔、14销帽、15橡胶塞、2螺纹杆、21弧形结构、22垫片、23第一螺母、24连接套、25第二螺母。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，一种钢板销轴，包括销轴1，销轴1的外侧设置有油槽11，销轴1的内部钻有排油口12，销轴1的内部设置有通孔13，销轴1的一端固定焊接有销帽14，销帽14的一侧内部塞紧有橡胶塞15，销轴1的一端固定焊接有螺纹杆2，螺纹杆2的一端设置有弧形结构21，弧形结构21的设计方便螺纹杆2对准钢板销孔进行插接，提高安装效率，螺纹杆2的外侧套接有垫片22，螺纹杆2的外侧通过螺纹连接有第一螺母23，第一螺母23的一侧固定焊接有连接套24，螺纹杆2的外侧通过螺纹连接有第二螺母25。
23.请参阅图1-2，油槽11和排油口12连通，销帽14的内部设置通孔13，通过向一端拉动拆除橡胶塞15，可以使用注油器对通孔13内部注油，从而进入油槽11内部，扩大加油范围，方便插拔销轴1，通孔13和排油口12连通，橡胶塞15的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔13内部堵塞，影响后期维修保养。
24.请参阅图1-3，垫片22的一侧面紧贴第一螺母23，第一螺母23的一侧面紧贴第二螺母25，通过转动扭紧第一螺母23和第二螺母25，方便固定第一螺母23和第二螺母25位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母25松动掉落，造成汽车故障，螺纹杆2的外侧滑动套接
连接套24，第二螺母25的内部紧贴连接套24，连接套24的设计可以增大和第二螺母25内部的受力面积，防止第二螺母25松动。
25.该钢板销轴，通过向一端拉动拆除橡胶塞15，可以使用注油器对通孔13内部注油，从而进入油槽11内部，扩大加油范围，方便插拔销轴1，橡胶塞15的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔13内部堵塞，影响后期维修保养；通过转动扭紧第一螺母23和第二螺母25，方便固定第一螺母23和第二螺母25位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母25松动掉落，造成汽车故障，连接套24的设计可以增大和第二螺母25内部的受力面积，防止第二螺母25松动。
26.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种钢板销轴，包括销轴（1），其特征在于：所述销轴（1）的外侧设置有油槽（11），所述销轴（1）的内部钻有排油口（12），所述销轴（1）的内部设置有通孔（13），所述销轴（1）的一端固定焊接有销帽（14），所述销帽（14）的一侧内部塞紧有橡胶塞（15），所述销轴（1）的一端固定焊接有螺纹杆（2），所述螺纹杆（2）的一端设置有弧形结构（21），所述螺纹杆（2）的外侧套接有垫片（22），所述螺纹杆（2）的外侧通过螺纹连接有第一螺母（23），所述第一螺母（23）的一侧固定焊接有连接套（24），所述螺纹杆（2）的外侧通过螺纹连接有第二螺母（25）。2.根据权利要求1所述的一种钢板销轴，其特征在于：所述油槽（11）和排油口（12）连通，所述销帽（14）的内部设置通孔（13）。3.根据权利要求1所述的一种钢板销轴，其特征在于：所述通孔（13）和排油口（12）连通。4.根据权利要求1所述的一种钢板销轴，其特征在于：所述垫片（22）的一侧面紧贴第一螺母（23），所述第一螺母（23）的一侧面紧贴第二螺母（25）。5.根据权利要求1所述的一种钢板销轴，其特征在于：所述螺纹杆（2）的外侧滑动套接连接套（24），所述第二螺母（25）的内部紧贴连接套（24）。

技术总结
本实用新型公开了一种钢板销轴，属于汽车零件领域，包括销轴，销轴的外侧设置有油槽，销轴的内部钻有排油口，销轴的内部设置有通孔，销轴的一端固定焊接有销帽，销帽的一侧内部塞紧有橡胶塞，销轴的一端固定焊接有螺纹杆，该钢板销轴，通过向一端拉动拆除橡胶塞，可以使用注油器对通孔内部注油，从而进入油槽内部，扩大加油范围，方便插拔销轴，橡胶塞的设计可以防止外部灰尘或水泥进入通孔内部堵塞，影响后期维修保养；通过转动扭紧第一螺母和第二螺母，方便固定第一螺母和第二螺母位置，防止汽车行驶过程中振动带动第二螺母松动掉落，造成汽车故障，连接套的设计可以增大和第二螺母内部的受力面积，防止第二螺母松动。防止第二螺母松动。防止第二螺母松动。


技术研发人员：刘兆军
受保护的技术使用者：山东省冠县宏发轴承有限公司
技术研发日：2022.08.01
技术公布日：2022/11/15